(^_-)-☆渋滞の色々

１００６　０６：４０家から出発、１０：００成田第二着。ジャカルタタイム１８：００ジャカルタ着、ＭＭ２１００へ２１：００、相変わらず渋滞がきつい。私は迎えを会社へ頼まない。運転手の無駄働きが多いからです。向けに空港へ出発するのが到着時間の２時間前、オンタイムで到着しても、１時間以上待つ、会社まで早くて２時間渋滞次第では３時間以上かかってしまう。合計で６時間は残業させることになる。迎える方も、迎えを待つ方もストレスがある。それなら、タクシーを使った方が全ての面でよろしい。
インドネシアへ。来ている。ジャカルタ、グロゴール辺りを通ったのが既に２０：００頃だった。その前、空港からの高速道路が洪水の渋滞をなくすために、平行して外側に二車線、２～３ｍ高い位置に作ったことは書いた。それで、洪水渋滞は無くなり、空港へ向かう車が遅れる心配が少なくなった。と、書いたが、今日の様子では、どうも、洪水対策になっていないと思われる。というのも、「風が吹けば桶屋が儲かる」、のように、「大型トラックがジャカルタ中心の高速道路から締め出されれば、飛行機の出発に間にあわない人が増えてしまう」。その心は、明日。

今回は１１月初めまでインドネシアにいるが、金型の出来次第で、早くできれば、できるだけ早く日本へ帰らなければならない。装置が入る時には日本で待機していたいのがその理由です。数々の日本とインドネシアの障害を排除してやっと、フォーワダに渡ったが、シッピングのスケジュールを確認していない。手続きも渋滞。
ところが、その装置を待っているのは私だけではない。私が作る製造工程で何ができるのか、疑いとお手並み拝見と期待と入り混じって色々な気持ちで待っている人がいる。今までできなかったものを作れるようになると期待する人とできてしまっては都合が悪いと云う人、その中間の人、などなど、皆さんの目は来月初めに集中する。
全く、安給料で気軽に余計なことを引き受けてしまったものである。
とにかく、今週一週間は、新規の金型のデザインから製作スタートまで持っていかなければ、早めのハンドキャリーに間にあわない。

　成田のガルーダカウンター横の短期ビザを取得するための支払い場所。ガルーダに限って、機内で入国手続きをしてくれる。これが、空港へ着いてから荷物の場所まで行くのに最低３０分は短縮できる。運が悪いと、ガルーダ以外の人は一時間以上手続きの時間がかかってしまう。イミグレも渋滞。

　

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