(^_-)-☆Akibat politik Jokowi yang Tiongkok, [kecewa]
５９２０ 様々の物を中国から輸入をしている。労働集約型産業は、倒産に追い込まれている。Indonesia mengimpor berbagai barang dari Tiongkok. Industri padat karya kini terjerumus ke dalam kebangkrutan.
プラボウォは、中国優先は少しずつ、修正をしだした。
Secara bertahap, Prabowo mulai merevisi mengutamakan Tiongkok.
Pengusaha Manufaktur Usul Pemindahan Pelabuhan Impor untuk Bendung Produk Cina.
製造業の起業家らは中国製品を保持するために輸入港の移動を提案している。
Para pelaku industri sepakat bahwa pemindahan pintu masuk produk impor ke wilayah timur Indonesia perlu dilakukan. Langkah ini dinilai penting untuk membendung banjirnya produk impor asal Cina di pasar domestic.
業界関係者は、輸入製品の入り口をインドネシア東部に移す必要があることに同意している。この措置は、中国からの輸入製品が国内市場に流入するのを食い止めるために重要であると考えられている。
Ketua Umum Himpunan Industri Mebel dan Kerajinan Indonesia (HIMKI), Abdul Sobur, mengungkapkan bahwa saat ini produk furnitur impor asal Cina masuk melalui Pelabuhan Tanjung Perak, Surabaya.
インドネシア家具工芸産業協会（HIMKI）のアブドゥル・ソブル会長は、現在中国から輸入されている家具製品はスラバヤのタンジュンペラ港を経由して輸入されていると明らかにした。
Dengan adanya perjanjian perdagangan bebas (FTA) antara Indonesia dan Cina, pemindahan pintu masuk furnitur impor menjadi langkah strategis.
インドネシアと中国の自由貿易協定（FTA）により、輸入家具への入り口を移すことが戦略的なステップとなっている。
"Pintu masuk barang impor harus dipindahkan dari Surabaya ke luar Pulau Jawa agar furnitur impor asal Cina tidak mudah diakses," kata Sobur di Jakarta, Selasa (25/3).
「中国からの輸入家具が簡単にアクセスできないように、輸入品の入国地点をスラバヤからジャワ島外に移す必要がある」とソブル氏は3月25日火曜日、ジャカルタで述べた。
Berdasarkan data Badan Pusat Statistik (BPS), nilai impor dari Cina meningkat 4,38% secara tahunan pada Januari-Februari 2025, mencapai US$ 21,39 miliar. Sepanjang tahun lalu, impor dari Cina tumbuh 15,19% menjadi US$ 71,63 miliar.
中央統計局（BPS）のデータに基づくと、2025年1月から2月にかけて中国からの輸入額は年率4.38％増加し、213億9000万米ドルに達した。過去1年間で中国からの輸入額は15.19%増加し、716億3,000万米ドルとなった。
Wacana pemindahan pintu masuk produk impor ke Indonesia timur sebenarnya sudah muncul sejak pertengahan 2024. Namun, Sobur mengakui bahwa implementasinya masih menghadapi kendala.
輸入製品の入り口をインドネシア東部に移すという議論は、実際には2024年半ばから存在していた。しかし、ソバー氏は、その実装にはまだ障害があることを認めています。
Impor Elektronik Bisa Berdampak PHK Massal
電子輸入は大量解雇の影響を与える可能性がある
Sekretaris Jenderal Gabungan Pengusaha Elektronik Daniel Suhardiman menilai pemindahan pintu masuk impor dapat menjadi instrumen perlindungan non-tarif (NTM) bagi industri dalam negeri. Selain itu, langkah ini juga bisa menciptakan titik pertumbuhan ekonomi baru.
エレクトロニクス起業家協会のダニエル・スハルディマン事務局長は、輸入入口点の移動は国内産業にとって非関税保護（NTM）手段となる可能性があると評価した。それとは別に、このステップは新たな経済成長点を生み出す可能性もあります。
Daniel menyoroti tingginya volume impor elektronik yang berdampak pada pemutusan hubungan kerja (PHK) di sektor manufaktur. Ia menilai kondisi ini berkaitan dengan Peraturan Menteri Perdagangan (Permendag) No. 8 Tahun 2024 yang menggantikan Permendag No. 36 Tahun 2023 tentang Kebijakan dan Pengaturan Impor.
ダニエル氏は、電子機器の大量輸入が製造部門の人員削減に影響を与えていることを強調した。同氏は、この状態は貿易大臣規制第2号に代わる2024年の貿易大臣規制（ペルメンダグ）第8号に関連していると評価した。輸入政策および規制に関する 2023 年の第 36 号。
Menurut Daniel, revisi ini menghilangkan persyaratan pertimbangan teknis dari Kementerian Perindustrian dalam proses impor, yang sebelumnya berfungsi sebagai hambatan non-tarif untuk melindungi industri dalam negeri.
ダニエル氏によると、この改正により、これまで国内産業を保護するための非関税障壁として機能していた、輸入プロセスにおける工業省による技術的考慮の義務が撤廃されるという。
Akibatnya, industri elektronik, khususnya peralatan rumah tangga seperti microwave dan air fryer, menjadi lebih rentan terhadap persaingan dengan produk impor asal Cina.
その結果、エレクトロニクス産業、特に電子レンジやフライヤーなどの家庭用電化製品は、中国からの輸入製品との競争に対してより脆弱になっている。
"Secara umum, produk yang paling terdampak dari Permendag 8 adalah yang belum memiliki standar energi, belum memiliki Standar Nasional Indonesia (SNI) wajib, serta memiliki jumlah NTM yang rendah," ujarnya.
「一般に、通商大臣規制第8号によって最も影響を受ける製品は、エネルギー基準がなく、必須のインドネシア国家基準(SNI)がなく、NTM数値が低い製品です」と同氏は述べた。
Revisi Kebijakan Relaksasi Impor
輸入緩和政策の見直し
Sebelumnya, Juru Bicara Kementerian Perindustrian Febri Hendri Antoni Arif mengungkapkan bahwa proses revisi kebijakan relaksasi impor sedang berlangsung. Salah satu poin yang tengah dibahas adalah pemindahan pelabuhan impor ke wilayah timur Indonesia.
これに先立ち、工業省報道官のフェブリ・ヘンドリ・アントニ・アリフ氏は、輸入緩和政策の見直し作業が進行中であることを明らかにした。議論されている点の一つは、輸入港をインドネシア東部に移転することだ。
"Kami masih mendorong agar pemindahan pelabuhan masuk dalam revisi kebijakan sebagai bagian dari pengendalian impor," kata Febri di Jakarta, Senin (30/12/2024).
フェブリ氏は、月曜日(2024年12月30日)、ジャカルタで、「我々は輸入管理の一環として港移管を政策改定に含めるよう依然として求めている」と述べた。
Febri menambahkan bahwa tujuh komoditas impor yang pintu masuknya akan dipindahkan meliputi tekstil dan produk tekstil, pakaian jadi, keramik, elektronik, kosmetik, barang tekstil jadi, serta alas kaki.
フェブリ氏は、入り口が移動される7つの輸入商品には、繊維および繊維製品、既製衣料品、陶磁器、電子機器、化粧品、繊維完成品、履物が含まれると付け加えた。
Febri menambahkan bahwa tujuh komoditas impor yang pintu masuknya akan dipindahkan meliputi tekstil dan produk tekstil, pakaian jadi, keramik, elektronik, kosmetik, barang tekstil jadi, serta alas kaki.
https://www.youtube.com/watch?v=81z35PsjS5o
Permendag 8/2024 'Injeksi Mati' Industri Tekstil, Bikin PHK & Pabrik Tutup.
通商規制大臣 2024 年 8 月 繊維産業への「デッドインジェクション」、結果的に人員削減と工場閉鎖につながる。
Konfederasi Serikat Pekerja Nusantara (KSPN) mencatat, setidaknya ada 13.800 orang pekerja pabrik Tekstil dan Produk Tekstil (TPT) yang jadi korban PHK sejak awal tahun 2024.
インドネシア労働組合総連合（KSPN）は、2024年初め以来少なくとも1万3800人の繊維・繊維製品（TPT）工場労働者が解雇されたと指摘した。
Sementara Direktur Eksekutif Asosiasi Pertekstilan Indonesia (API), Danang Girindrawardana mengatakan PHK industri TPT imbas tutupnya pabrik imbas turunya permintaan pasar ekspor. Namun di sisi lain persoalan dalam negeri juga menjadi penekan bisnis tekstil, hal ini terkait dengan serbuan produk impor hingga kebijakan yang tidak berpihak ke industri lokal.
一方、インドネシア繊維協会（API）のダナン・ギリンドラワルダナ事務局長は、繊維産業における人員削減は、輸出市場の需要減少による工場閉鎖によるものだと述べた。しかし、その一方で、輸入製品の侵入や地場産業に不利な政策に関連した国内問題も繊維事業を圧迫している。
Permendag 8/2024 disebut Danang sebagai 'injeksi mati' bagi industri tekstil karena membuka keran impor produk tekstil yang tidak dibutuhkan karena sudah diproduksi oleh produsen lokal.
ダナン市はペルメンダグ8/2024を繊維業界にとって「死の注入」と呼んでいる。なぜなら、すでに地元の生産者によって生産されているために不要な繊維製品の輸入に道を開くからである。
Seperti apa tekanan yang dihadapi industri TPT? Selengkapnya simak dialog Dina Guring dengan Direktur Eksekutif Asosiasi Pertekstilan Indonesia (API), Danang Girindrawardana dalam Profit, CNBC Indonesia (Selasa, 11/06/2024)
繊維業界はどのような圧力に直面していますか?詳細については、CNBCインドネシア（火曜日、2024年11月6日）のディナ・グリングとインドネシア繊維協会（API）事務局長ダナン・ギリンドラワルダナ・イン・プロフィットの対談をご覧ください。
https://www.youtube.com/watch?v=1mV-nYlB7k8
Fakta-fakta Buah Nangka yang Perlu Diketahui
知っておくべきジャックフルーツの事実
Buah nangka memiliki rasa yang manis dan aroma yang khas. Aromanya cukup menyengat, tetapi tidak sekuat aroma durian. Buah ini banyak dikembangkan sebagai produk UMKM karena jumlahnya yang banyak dan pasar yang luas. Biasanya nangka akan dibuat menjadi keripik atau olahan selai. Namun tahukah bahwa nangka ternyata bukan buah asli Indonesia.
ジャックフルーツは甘い味と独特の香りが特徴です。香りはかなり強いですが、ドリアンほどではありません。この果物は、その量が多く市場が広いため、MSME 製品として広く開発されています。通常、ジャックフルーツはチップスや加工ジャムに加工されます。しかし、ジャックフルーツはインドネシア原産ではないことをご存知ですか?
Berikut fakta-fakta tentang buah nangka:
ジャックフルーツに関する事実は次のとおりです。
1. Kaya akan Nutrisi 1. 豊富な栄養素
Nangka kaya akan nutrisi yang baik untuk tubuh. Dilansir dari Health, buah nangka memiliki berbagai nutrisi yang sangat baik, seperti vitamin C, vitamin B, magnesium, dan kalium, dan antioksidan. Berdasarkan penelitian, nangka tidak menaikkan kadar gula dalam darah. Sebaliknya, buah ini ternyata malah membantu menurunkan kadar gula darah. Selain itu, nangka juga mengandung nutrisi yang dapat mendukung kesehatan jantung serta penangkal radikal bebas.
ジャックフルーツには体に良い栄養素が豊富に含まれています。 Health からの報告によると、ジャックフルーツには、ビタミン C、ビタミン B、マグネシウム、カリウム、抗酸化物質など、さまざまな優れた栄養素が含まれています。研究によると、ジャックフルーツは血糖値を上昇させません。それどころか、この果物は血糖値を下げるのに役立ちます。それとは別に、ジャックフルーツには心臓の健康をサポートし、フリーラジカルを防ぐ栄養素も含まれています。
2. Dapat Meningkatkan Kesehatan Jantung 2. 心臓の健康を改善できる
Buah nangka tidak disangka ternyata mengandung kalium, yaitu mineral yang penting untuk mengatur tekanan darah. Kalium berfungsi mengatur tekanan darah dengan merelaksasi atau melebarkan pembuluh darah dan mendorong ekskresi natrium melalui urine.
ジャックフルーツには、血圧の調節に重要なミネラルであるカリウムが意外にも含まれています。カリウムは、血管を弛緩または拡張し、尿からのナトリウム排泄を促進することにより、血圧を調節する機能があります。
Penelitian menunjukkan bahwa orang dengan asupan kalium rendah lebih mungkin mengalami tekanan darah tinggi dibandingkan orang dengan asupan kalium yang cukup. Selain itu, angka mengandung nutrisi lain yang menyehatkan jantung, seperti magnesium, yang juga penting untuk mengatur tekanan darah, dan serat, yang mendukung kadar kolesterol sehat.
研究によると、カリウム摂取量が少ない人は、カリウムを十分に摂取している人よりも高血圧を経験する可能性が高くなります。さらに、イチジクには、血圧の調節にも重要なマグネシウムや、健康的なコレステロール値をサポートする繊維など、心臓に良い栄養素も含まれています。
3. Dapat Dijadikan Sebagai Pengganti Daging 3. 肉の代替品として使える
Buah nangka ternyata telah dikonsumsi di sejumlah negara sejak berabad-abad lalu. Dikutip dari Food Print, buah ini telah menjadi bahan makanan di India, Bangladesh, dan Sri Lanka. Buah ini sangat fleksibel diolah karena tak perlu menunggu matang, nangka muda biasa dijadikan bahan untuk sayur. Selain itu, teksturnya yang berserat membuatnya dapat dijadikan sebagai pengganti daging oleh para vegetarian.
ジャックフルーツは何世紀にもわたって多くの国で消費されてきました。 Food Print から引用すると、この果物はインド、バングラデシュ、スリランカで食材になっています。この果物は熟すのを待つ必要がないため、非常に柔軟に加工でき、通常は若いジャックフルーツが野菜の材料として使用されます。それとは別に、その繊維質の質感により、ベジタリアンが肉の代替品として使用することができます。
Beberapa tahun terakhir buah ini telah populer sebagai alternatif pengganti daging. Nangka memiliki nutrisi yang lebih baik daripada daging sehingga sangat dianjurkan untuk mengonsumsinya sebagai bahan tambahan nilai gizi pada makanan. Mereka bisa diolah seperti daging, misalnya dibuat semur, opor, bahkan rendang. Tentunya jika pengolahannya seperti itu akan mempengaruhi nilai gizi. Tetapi, bisa jadi tetap lebih sehat daripada daging.
近年、肉の代替品として人気が高まっています。ジャックフルーツは肉よりも栄養価が高いため、追加の栄養価として食品に摂取することを強くお勧めします。肉と同じように加工することができ、例えばシチュー、オポール、ルンダンなどに加工することもできます。もちろん、そのように加工すると栄養価に影響が出ます。しかし、それでも肉よりは健康的である可能性があります。
4. Jenis Buah Nangka 4. ナンカの種類
Ada banyak jenis varietas buah nangka di dunia. Dilansir dari WebMD, nangka dibagi menjadi dua kategori, yakni keras dan lunak. Jenis yang keras cenderung memiliki rasa yang lebih manis dan daging buah yang lebih renyah. Varietas ini meliputi: Contoh
世界にはたくさんの種類のジャックフルーツの品種があります。 WebMD の報告によると、ジャックフルーツはハードとソフトの 2 つのカテゴリーに分類されます。硬めのタイプは甘みがあり、果肉がカリカリしている傾向があります。これらの種類には次のものが含まれます。
- Black Gold- ブラックゴールド
Jenis ini termasuk dalam varietas nangka lembut. Biasanya berbau harum dan memiliki biji yang mudah dikeluarkan.
このタイプはソフトジャックフルーツ品種に含まれます。通常、良い香りがあり、種子は簡単に取り除くことができます。
- Cheena - チーナ
Varietas ini sangat disukai karena aromanya yang harum, manis, dan lembut. Selain itu, dagingnya mudah dikeluarkan.
香り高く甘く柔らかい香りが人気の品種です。さらに、肉は取り除きやすいです。
- Golden Nugget - 黄金のナゲット
Jenis ini dikenal karena rasanya yang lezat, namun varietas ini biasanya lembut dan terlalu manis sehingga membuat eneg.
美味しいことで知られていますが、この品種はたいてい柔らかくて甘すぎるので面倒です。
ナンカは英語ではジャックフルーツという。インドネシアではちょっと田舎へ行けば、道端で見かける
黄砂が大量に飛来している
(^_-)-☆Apakah pergantian manajer Garuda tim merupakan kesalahan besar [kecewa]
５９１６ ワールドカップの予選の最中にも何人かの帰化選手を増やし、監督までヨーロッパ人に変えた。
Bahkan selama kualifikasi Piala Dunia, mereka menambah jumlah pemain naturalisasi dan bahkan mengganti manajer menjadi orang Eropa.
国民は、何故、交代したのか理解できないにもかかわらず、オーストラリアに大敗を喫した。
Meski masyarakat tidak mengerti kenapa manajer diganti, mereka mengalami kekalahan telak melawan Australia.
当然、「監督を韓国のシン・テヨンに戻せ」という声が大きくなった。しかし、今、元に戻すことはできない。バーレーンとの戦いで負ければ、責任問題でインドネシア国中のサポーターが大きく荒れるだろう。ジョコウィとエリックは、責められるだろう。
Tentu saja, ada seruan agar sutradara dikembalikan ke Shin Tae-young dari Korea Selatan. Tapi sekarang tidak ada jalan untuk kembali. Jika kalah di laga melawan Bahrain, suporter di seluruh Indonesia akan sangat kesal dengan masalah tanggung jawab. Jokowi dan Eric yang akan disalahkan.
https://www.youtube.com/watch?v=4Ou93DlFZ8Y
Respons UGM & Fakta soal Kembali Ramai Ijazah dan Skripsi Jokowi Palsu, Informasi Viral Tak Mendasar
UGMの反応とジョコウィの偽の卒業証書と論文に関する事実、再びウイルス情報は基本的ではない
Riuh Dugaan Ijazah dan Skripsi Jokowi Palsu, UGM Beberkan Fakta Sebenarnya.
ジョコウィの卒業証書と論文が偽物であるという疑惑を懸念し、UGMは本当の事実を明らかにした。
Isu mengenai keaslian ijazah Presiden RI ke-7, Joko Widodo, kembali mencuat menjelang tahun politik. Perdebatan ini ramai diperbincangkan di media sosial, khususnya di platform X (sebelumnya Twitter), setelah sejumlah warganet mempertanyakan keabsahan ijazah Jokowi dari Fakultas Kehutanan Universitas Gadjah Mada (UGM).
インドネシア共和国第7代大統領ジョコ・ウィドドの卒業証書の信頼性をめぐる問題が、政治の年を前に再浮上している。多くのネチズンがガジャマダ大学林学部（UGM）のジョコウィの卒業証書の有効性を疑問視した後、この議論はソーシャルメディア、特にプラットフォームX（旧Twitter）で広く議論された。
Benarkah ijazah Jokowi palsu? Berikut fakta-fakta yang telah dikonfirmasi oleh berbagai pihak terkait.
ジョコウィの卒業証書が偽物だというのは本当ですか？以下は関係各所により確認された事実です。
Awal Mula Tuduhan 告発の始まり
Perdebatan ini bermula dari unggahan akun X bernama @tija*** yang mengutip pernyataan dari ahli forensik digital Rismon Hasiholan Sianipar. Dalam unggahan tersebut, Rismon mengklaim bahwa ijazah Jokowi tidak asli, dengan alasan utama penggunaan font Times New Roman yang dianggap belum tersedia saat ijazah tersebut diterbitkan pada 1985.
この議論は、デジタルフォレンジックの専門家リスモン・ハシホラン・シアニパー氏の声明を引用した@tija***という名前のXアカウントによるアップロードから始まりました。アップロードの中で、リスモンは、ジョコウィの卒業証書は本物ではないと主張し、その主な理由は、1985年に卒業証書が発行された時点では利用できなかったと考えられていたタイムズニューローマンフォントの使用であった。
“Ijazah S1 Kehutanan Presiden Joko Widodo (Jokowi) yang diterbitkan UGM pada 1985 adalah palsu,” ujar Rismon.
「1985年にUGMによって発行されたジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)の林業学士証書は偽物である」とリスモン氏は述べた。
Warganet yang mendukung klaim ini berargumen bahwa Times New Roman baru diperkenalkan secara luas melalui sistem operasi Windows 3.1 pada 1992. Oleh karena itu, mereka mempertanyakan bagaimana mungkin font tersebut sudah digunakan dalam dokumen resmi pada 1985.
この主張を支持するネチズンは、Times New Roman は 1992 年に Windows 3.1 オペレーティング システムを通じて広く導入されただけだと主張しています。したがって、このフォントが 1985 年にすでに公式文書で使用されていた可能性があることに疑問を抱いています。
Namun, berdasarkan fakta sejarah, Times New Roman pertama kali digunakan oleh surat kabar Inggris, The Times, sebelum kemudian diadopsi oleh Microsoft untuk produk Windows pada 1992. Hal ini berarti font tersebut sudah ada sebelum tahun tersebut, meski belum tersebar luas di dunia digital.
ただし、歴史的事実に基づくと、Times New Roman は英国の新聞タイムズで初めて使用され、その後 1992 年に Microsoft が Windows 製品に採用しました。これは、デジタル世界ではまだ普及していなかったにもかかわらず、フォントがその年以前から存在していたことを意味します。
https://www.youtube.com/watch?v=AtFEgp8GDjw
Perebutan 48 Slot Piala Dunia 2026 - Jepang Negara Pertama Lolos Piala Dunia 2026
2026年ワールドカップ出場枠48枠争い - 日本が2026年ワールドカップ出場権を獲得した最初の国となる
Timnas Jepang Jadi yang tercepat Lolos ke Piala Dunia 2026, Wataru Endo Targetkan Gelar Juara.
日本代表、最速で2026年ワールドカップ出場権獲得、遠藤航選手がチャンピオンタイトルを狙う。
Timnas Jepang menjadi menjadi tim pertama yang lolos ke Piala Dunia 2026. Mereka melaju setelah mengalahkan Bahrain 2-0 pada Kamis, 20 Maret 2025, di Stadion Saitama.
日本代表チームは、2025年3月20日(木)に埼玉スタジアムでバーレーンを2-0で破り、2026年ワールドカップへの出場権を獲得した最初のチームとなった。
Kapten timnas Jepang Wataru Endo mengatakan timnya memiliki target besar yakni menjadi pemenang Piala Dunia 2026. "Lolos ke Piala Dunia adalah poin penting, jadi saya ingin berbagi target kami dengan para penggemar, bukan hanya para pemain,” kata pemain Liverpool itu setelah pertandingan di Stadion Saitama.
日本代表キャプテンの遠藤航は、チームが2026年ワールドカップで優勝するという大きな目標を掲げていると語り、「ワールドカップ出場権は重要なポイントなので、選手だけでなくファンとも目標を共有したい」と埼玉スタジアムでの試合後語った。
Jepang, yang telah menjadi juara Asia empat kali tidak pernah melampaui babak 16 besar di Piala Dunia. Endo ingin pada Piala Dunia 2026 timnya melaju lebih jauh, dan menjadi juara. Ia pun mendesak para penggemar Samurai Biru untuk percaya bahwa mereka dapat mengangkat trofi pada musim panas mendatang, bukan hanya sekedar lolos. "Jika mereka berpikir kami akan lolos, maka kami harus memenuhi harapan tersebut," katanya.
日本は4度アジア王者に輝いているが、ワールドカップではベスト16を超えたことがない。遠藤はチームが2026年のワールドカップでさらなる飛躍を遂げ、チャンピオンになることを望んでいる。彼はまた、サムライブルーのファンに対し、出場権を獲得するだけでなく、来夏にはトロフィーを掲げることができると信じてほしいと訴えた。 「もし彼らが我々が出場資格を得られると考えているなら、我々はその期待に応えなければならない」と彼は語った。
Ia tak mau hanya sekedar lolos.”Tetapi juga memberi dampak di sana, dan itulah level berikutnya bagi Jepang,” kata dia. “Saya ingin orang-orang memiliki harapan itu terhadap kami.”
彼はただ出場することだけを望んでいるわけではなく、「しかし、そこで影響を与えることも望んでいる。それが日本にとっての次のレベルだ」と語った。 「人々に私たちにそのような期待を持ってもらいたいのです。」
Setelah memastikan satu tempat di Piala Dunia 2026, anak-anak asuh Hajime Moriyasu akan memainkan laga kandang selanjutnya melawan Arab Saudi pada hari Selasa, 25 Maret 2025.
2026年ワールドカップへの出場を確定させた後、森保一、率いるチームは2025年3月25日火曜日に次のホーム試合でサウジアラビアと対戦する。
Pemain Crystal Palace Daichi Kamada, yang menyumbang satu gol dalam kemenangan melawan Bahrain, mengatakan Jepang perlu terus berkembang untuk membuat gebrakan musim panas mendatang di Piala Dunia 2026 meskipun sudah lolos. "Kami perlu memaksimalkan kemampuan individu kami," kata pemain berusia 28 tahun tersebut.
バーレーン戦の勝利で1ゴールを決めたクリスタルパレスの鎌田大地は、日本はすでに予選を通過しているにもかかわらず、来夏の2026年ワールドカップで躍進するには改善を続ける必要があると述べた。 「個々の能力を最大限に発揮する必要がある」と28歳の選手は語った。
https://www.youtube.com/watch?v=86dyTEWWp9Q
PRABOWO MURKA! Teguran KERAS untuk PSSI & Petrick Kluivert Jelang Timnas Indonesia vs Bahrain
プラボウォは怒っている!インドネシア対バーレーン代表戦を前にPSSIとペトリック・クライファートに厳しい警告
Belum Apa-apa Sudah "Patrick Kluivert Out", Sumardji Beri Pesan pada Suporter Garuda
まだ何もない「パトリック・クライファートは退場」、スマルジがガルーダサポーターにメッセージ
Tekanan besar dihadapi pelatih Timnas Indonesia Patrick Kluivert usai laga debutnya menukangi Garuda di ajang Kualifikasi Piala Dunia 2026 Zona Asia berakhir dengan cukup mengecewakan.
インドネシア代表チーム監督のパトリック・クライファートは、2026年ワールドカップアジアゾーン予選イベントでガルーダ監督としてのデビュー戦が非常に残念な結果に終わり、大きなプレッシャーに直面した。
Kekalahan telak 1-5 harus diterima saat bertandang ke markas Timnas Australia, suatu hasil yang menggiring seruan ‘Patrick Kluivert Out’ trending di media sosial.
オーストラリア代表チームの本部を訪問した際、彼らは1対5の大敗を受け入れなければならなかったが、その結果としてソーシャルメディアでは「パトリック・クライファート退場」という声がトレンドに上がった。
Bahkan pada saat laga, nama Shin Tae-yong pelatih Timnas Indonesia sebelumnya dielu-elukan di Stadion Sydney saat kekalahan diterima Kluivert.
試合中も、クライファートが敗戦を喫した際には、シドニースタジアムでインドネシア代表監督シン・テヨンの名前が歓声を上げていたこともある。
Manajer Timnas Indonesia, Sumardji, merespons hal tersebut, baginya masyarakat pecinta sepak bola Indonesia harus terlebih dahulu percaya dan memberi kesempatan kepada juru taktik asal Belanda itu.
インドネシア代表チームの監督であるスマルジ氏はこれに反応し、彼のためにインドネシアのサッカーファンコミュニティはまずオランダの戦術家を信じてチャンスを与えなければならないと述べた。
Menurutnya, tak ada yang ingin melalui debut dengan kekalahan apalagi dengan skor telak, namun ini adalah bagian dari proses.
彼によれば、誰もデビュー戦を敗北、特に惨敗で終えたくはないが、これもプロセスの一部だという。
“Saya kira kita harus percaya dulu ya. Kita harus percaya dulu. Kalau kita berbicara proses memang tidak mungkin. Karena yang kita kejar adalah menuju Piala Dunia,” ungkap Sumardji saat bertemu media di Lapangan Madya, Senayan, pada Sabtu (22/3).
「まず信じなければいけないと思う。まず信じなければいけない。プロセスについて話すなら、それは不可能だ。なぜなら、私たちが追いかけているのはワールドカップだからだ」とスマルジは土曜日（3月22日）、スナヤンのマディア・フィールドでメディアと会見した際に語った。
“Tentu siapapun yang jadi pelatih itu dengan konsekuensi harus bisa menampilkan (permainan terbaik), dan bisa membawa tim ini meraih prestasi dan bisa menuju Piala Dunia,” terangnya.
「もちろん、誰が監督になろうとも、結果は伴うが、（最高の試合を）見せ、このチームを成果に導き、ワールドカップに出場できるようにしなければならない」と同氏は説明した。
コブシ
ハナズオウ
モモ
ユスラウメ
ロウバイ
ユキガナミ
木になる春の花、丸子川土手沿い
Bahkan selama kualifikasi Piala Dunia, mereka menambah jumlah pemain naturalisasi dan bahkan mengganti manajer menjadi orang Eropa.
国民は、何故、交代したのか理解できないにもかかわらず、オーストラリアに大敗を喫した。
Meski masyarakat tidak mengerti kenapa manajer diganti, mereka mengalami kekalahan telak melawan Australia.
当然、「監督を韓国のシン・テヨンに戻せ」という声が大きくなった。しかし、今、元に戻すことはできない。バーレーンとの戦いで負ければ、責任問題でインドネシア国中のサポーターが大きく荒れるだろう。ジョコウィとエリックは、責められるだろう。
Tentu saja, ada seruan agar sutradara dikembalikan ke Shin Tae-young dari Korea Selatan. Tapi sekarang tidak ada jalan untuk kembali. Jika kalah di laga melawan Bahrain, suporter di seluruh Indonesia akan sangat kesal dengan masalah tanggung jawab. Jokowi dan Eric yang akan disalahkan.
https://www.youtube.com/watch?v=4Ou93DlFZ8Y
Respons UGM & Fakta soal Kembali Ramai Ijazah dan Skripsi Jokowi Palsu, Informasi Viral Tak Mendasar
UGMの反応とジョコウィの偽の卒業証書と論文に関する事実、再びウイルス情報は基本的ではない
Riuh Dugaan Ijazah dan Skripsi Jokowi Palsu, UGM Beberkan Fakta Sebenarnya.
ジョコウィの卒業証書と論文が偽物であるという疑惑を懸念し、UGMは本当の事実を明らかにした。
Isu mengenai keaslian ijazah Presiden RI ke-7, Joko Widodo, kembali mencuat menjelang tahun politik. Perdebatan ini ramai diperbincangkan di media sosial, khususnya di platform X (sebelumnya Twitter), setelah sejumlah warganet mempertanyakan keabsahan ijazah Jokowi dari Fakultas Kehutanan Universitas Gadjah Mada (UGM).
インドネシア共和国第7代大統領ジョコ・ウィドドの卒業証書の信頼性をめぐる問題が、政治の年を前に再浮上している。多くのネチズンがガジャマダ大学林学部（UGM）のジョコウィの卒業証書の有効性を疑問視した後、この議論はソーシャルメディア、特にプラットフォームX（旧Twitter）で広く議論された。
Benarkah ijazah Jokowi palsu? Berikut fakta-fakta yang telah dikonfirmasi oleh berbagai pihak terkait.
ジョコウィの卒業証書が偽物だというのは本当ですか？以下は関係各所により確認された事実です。
Awal Mula Tuduhan 告発の始まり
Perdebatan ini bermula dari unggahan akun X bernama @tija*** yang mengutip pernyataan dari ahli forensik digital Rismon Hasiholan Sianipar. Dalam unggahan tersebut, Rismon mengklaim bahwa ijazah Jokowi tidak asli, dengan alasan utama penggunaan font Times New Roman yang dianggap belum tersedia saat ijazah tersebut diterbitkan pada 1985.
この議論は、デジタルフォレンジックの専門家リスモン・ハシホラン・シアニパー氏の声明を引用した@tija***という名前のXアカウントによるアップロードから始まりました。アップロードの中で、リスモンは、ジョコウィの卒業証書は本物ではないと主張し、その主な理由は、1985年に卒業証書が発行された時点では利用できなかったと考えられていたタイムズニューローマンフォントの使用であった。
“Ijazah S1 Kehutanan Presiden Joko Widodo (Jokowi) yang diterbitkan UGM pada 1985 adalah palsu,” ujar Rismon.
「1985年にUGMによって発行されたジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)の林業学士証書は偽物である」とリスモン氏は述べた。
Warganet yang mendukung klaim ini berargumen bahwa Times New Roman baru diperkenalkan secara luas melalui sistem operasi Windows 3.1 pada 1992. Oleh karena itu, mereka mempertanyakan bagaimana mungkin font tersebut sudah digunakan dalam dokumen resmi pada 1985.
この主張を支持するネチズンは、Times New Roman は 1992 年に Windows 3.1 オペレーティング システムを通じて広く導入されただけだと主張しています。したがって、このフォントが 1985 年にすでに公式文書で使用されていた可能性があることに疑問を抱いています。
Namun, berdasarkan fakta sejarah, Times New Roman pertama kali digunakan oleh surat kabar Inggris, The Times, sebelum kemudian diadopsi oleh Microsoft untuk produk Windows pada 1992. Hal ini berarti font tersebut sudah ada sebelum tahun tersebut, meski belum tersebar luas di dunia digital.
ただし、歴史的事実に基づくと、Times New Roman は英国の新聞タイムズで初めて使用され、その後 1992 年に Microsoft が Windows 製品に採用しました。これは、デジタル世界ではまだ普及していなかったにもかかわらず、フォントがその年以前から存在していたことを意味します。
https://www.youtube.com/watch?v=AtFEgp8GDjw
Perebutan 48 Slot Piala Dunia 2026 - Jepang Negara Pertama Lolos Piala Dunia 2026
2026年ワールドカップ出場枠48枠争い - 日本が2026年ワールドカップ出場権を獲得した最初の国となる
Timnas Jepang Jadi yang tercepat Lolos ke Piala Dunia 2026, Wataru Endo Targetkan Gelar Juara.
日本代表、最速で2026年ワールドカップ出場権獲得、遠藤航選手がチャンピオンタイトルを狙う。
Timnas Jepang menjadi menjadi tim pertama yang lolos ke Piala Dunia 2026. Mereka melaju setelah mengalahkan Bahrain 2-0 pada Kamis, 20 Maret 2025, di Stadion Saitama.
日本代表チームは、2025年3月20日(木)に埼玉スタジアムでバーレーンを2-0で破り、2026年ワールドカップへの出場権を獲得した最初のチームとなった。
Kapten timnas Jepang Wataru Endo mengatakan timnya memiliki target besar yakni menjadi pemenang Piala Dunia 2026. "Lolos ke Piala Dunia adalah poin penting, jadi saya ingin berbagi target kami dengan para penggemar, bukan hanya para pemain,” kata pemain Liverpool itu setelah pertandingan di Stadion Saitama.
日本代表キャプテンの遠藤航は、チームが2026年ワールドカップで優勝するという大きな目標を掲げていると語り、「ワールドカップ出場権は重要なポイントなので、選手だけでなくファンとも目標を共有したい」と埼玉スタジアムでの試合後語った。
Jepang, yang telah menjadi juara Asia empat kali tidak pernah melampaui babak 16 besar di Piala Dunia. Endo ingin pada Piala Dunia 2026 timnya melaju lebih jauh, dan menjadi juara. Ia pun mendesak para penggemar Samurai Biru untuk percaya bahwa mereka dapat mengangkat trofi pada musim panas mendatang, bukan hanya sekedar lolos. "Jika mereka berpikir kami akan lolos, maka kami harus memenuhi harapan tersebut," katanya.
日本は4度アジア王者に輝いているが、ワールドカップではベスト16を超えたことがない。遠藤はチームが2026年のワールドカップでさらなる飛躍を遂げ、チャンピオンになることを望んでいる。彼はまた、サムライブルーのファンに対し、出場権を獲得するだけでなく、来夏にはトロフィーを掲げることができると信じてほしいと訴えた。 「もし彼らが我々が出場資格を得られると考えているなら、我々はその期待に応えなければならない」と彼は語った。
Ia tak mau hanya sekedar lolos.”Tetapi juga memberi dampak di sana, dan itulah level berikutnya bagi Jepang,” kata dia. “Saya ingin orang-orang memiliki harapan itu terhadap kami.”
彼はただ出場することだけを望んでいるわけではなく、「しかし、そこで影響を与えることも望んでいる。それが日本にとっての次のレベルだ」と語った。 「人々に私たちにそのような期待を持ってもらいたいのです。」
Setelah memastikan satu tempat di Piala Dunia 2026, anak-anak asuh Hajime Moriyasu akan memainkan laga kandang selanjutnya melawan Arab Saudi pada hari Selasa, 25 Maret 2025.
2026年ワールドカップへの出場を確定させた後、森保一、率いるチームは2025年3月25日火曜日に次のホーム試合でサウジアラビアと対戦する。
Pemain Crystal Palace Daichi Kamada, yang menyumbang satu gol dalam kemenangan melawan Bahrain, mengatakan Jepang perlu terus berkembang untuk membuat gebrakan musim panas mendatang di Piala Dunia 2026 meskipun sudah lolos. "Kami perlu memaksimalkan kemampuan individu kami," kata pemain berusia 28 tahun tersebut.
バーレーン戦の勝利で1ゴールを決めたクリスタルパレスの鎌田大地は、日本はすでに予選を通過しているにもかかわらず、来夏の2026年ワールドカップで躍進するには改善を続ける必要があると述べた。 「個々の能力を最大限に発揮する必要がある」と28歳の選手は語った。
https://www.youtube.com/watch?v=86dyTEWWp9Q
PRABOWO MURKA! Teguran KERAS untuk PSSI & Petrick Kluivert Jelang Timnas Indonesia vs Bahrain
プラボウォは怒っている!インドネシア対バーレーン代表戦を前にPSSIとペトリック・クライファートに厳しい警告
Belum Apa-apa Sudah "Patrick Kluivert Out", Sumardji Beri Pesan pada Suporter Garuda
まだ何もない「パトリック・クライファートは退場」、スマルジがガルーダサポーターにメッセージ
Tekanan besar dihadapi pelatih Timnas Indonesia Patrick Kluivert usai laga debutnya menukangi Garuda di ajang Kualifikasi Piala Dunia 2026 Zona Asia berakhir dengan cukup mengecewakan.
インドネシア代表チーム監督のパトリック・クライファートは、2026年ワールドカップアジアゾーン予選イベントでガルーダ監督としてのデビュー戦が非常に残念な結果に終わり、大きなプレッシャーに直面した。
Kekalahan telak 1-5 harus diterima saat bertandang ke markas Timnas Australia, suatu hasil yang menggiring seruan ‘Patrick Kluivert Out’ trending di media sosial.
オーストラリア代表チームの本部を訪問した際、彼らは1対5の大敗を受け入れなければならなかったが、その結果としてソーシャルメディアでは「パトリック・クライファート退場」という声がトレンドに上がった。
Bahkan pada saat laga, nama Shin Tae-yong pelatih Timnas Indonesia sebelumnya dielu-elukan di Stadion Sydney saat kekalahan diterima Kluivert.
試合中も、クライファートが敗戦を喫した際には、シドニースタジアムでインドネシア代表監督シン・テヨンの名前が歓声を上げていたこともある。
Manajer Timnas Indonesia, Sumardji, merespons hal tersebut, baginya masyarakat pecinta sepak bola Indonesia harus terlebih dahulu percaya dan memberi kesempatan kepada juru taktik asal Belanda itu.
インドネシア代表チームの監督であるスマルジ氏はこれに反応し、彼のためにインドネシアのサッカーファンコミュニティはまずオランダの戦術家を信じてチャンスを与えなければならないと述べた。
Menurutnya, tak ada yang ingin melalui debut dengan kekalahan apalagi dengan skor telak, namun ini adalah bagian dari proses.
彼によれば、誰もデビュー戦を敗北、特に惨敗で終えたくはないが、これもプロセスの一部だという。
“Saya kira kita harus percaya dulu ya. Kita harus percaya dulu. Kalau kita berbicara proses memang tidak mungkin. Karena yang kita kejar adalah menuju Piala Dunia,” ungkap Sumardji saat bertemu media di Lapangan Madya, Senayan, pada Sabtu (22/3).
「まず信じなければいけないと思う。まず信じなければいけない。プロセスについて話すなら、それは不可能だ。なぜなら、私たちが追いかけているのはワールドカップだからだ」とスマルジは土曜日（3月22日）、スナヤンのマディア・フィールドでメディアと会見した際に語った。
“Tentu siapapun yang jadi pelatih itu dengan konsekuensi harus bisa menampilkan (permainan terbaik), dan bisa membawa tim ini meraih prestasi dan bisa menuju Piala Dunia,” terangnya.
「もちろん、誰が監督になろうとも、結果は伴うが、（最高の試合を）見せ、このチームを成果に導き、ワールドカップに出場できるようにしなければならない」と同氏は説明した。
コブシ
ハナズオウ
モモ
ユスラウメ
ロウバイ
ユキガナミ
木になる春の花、丸子川土手沿い
(^_-)-☆ＫＣＪＢとインド新幹線の違い [kecewa]
５８３４ Perbedaan KCJB dan Shinkansen India KCJBとインドの新幹線の違い
Saya rasa masyarakat Indonesia patut bertanya kepada Jokowi tentang perbedaan KCJB dan Shinkansen India.
インドネシア人はKCJBとインドの新幹線の違いについてジョコウィに聞くべきだと思います。
Pemerintah Indonesia menyatakan sedang mempelajari perluasan jalur kereta api berkecepatan tinggi dari Bandung ke Surabaya, namun menurut saya akan lebih baik jika mempelajari kereta peluru India, yang saat ini sedang dibangun dan membentang sekitar 500 km dari Mumbai ke Ahmedabad. Saya pikir akan lebih baik jika mengejar kenyamanan yang sama atau bahkan lebih besar.
インドネシア政府はバンドンからスラバヤまでの高速鉄道の延伸を検討しているというが、私は、現在建設中のムンバイからアーメダバードまでの約500キロのインドの新幹線を研究した方が良いと思う。同等かそれ以上の快適性を追求した方が良いと思います。
Saya pikir tidak mungkin jika kita titip kepada Tiongkok.
中国に任せていたら無理だと思います。
https://www.youtube.com/watch?v=6QYiyY1Nl-0
Shinkansen Jepang melaju kencang menuju masa depan India－ Proyek Kereta Cepat Mumbai-Ahmedabad－
インドの未来に向かって疾走する日本の新幹線 －ムンバイ・アーメダバード高速鉄道プロジェクト－
JICA - Badan Kerjasama Internasional Jepang
JICA - 独立行政法人国際協力機構
Kereta peluru Jepang akan beroperasi di wilayah India!
日本の新幹線がインド領内を運行します！
Proyek Utama Jepang dan India, Proyek MAHSR, akan menghubungkan dua kota besar, Mumbai dan Ahmedabad, sejauh 500 km melalui sistem Shinkansen Jepang. Pembangunan terus berlangsung di lokasi, dan pelatihan juga telah dilakukan bagi para perwira dan teknisi India untuk mempelajari sistem kereta api Jepang. Lihatlah salah satu proyek Bantuan Pembangunan Resmi (ODA) terbesar yang pernah dilakukan!
日本とインドの主力プロジェクトであるMAHSRプロジェクトは、ムンバイとアーメダバードの2つの主要都市を日本の新幹線システムで500km結びます。現場では建設が続けられており、インド人将校や技術者に日本の鉄道システムを学ぶ訓練も行われている。これまでに実施された最大規模の政府開発援助 (ODA) プロジェクトの 1 つをご覧ください。
Kereta Cepat Mumbai-Ahmedabad: Langkah Pertama Menuju Masyarakat yang Aman dan Berkelanjutan 8 September 2023
ムンバイ-アーメダバード間の高速列車：安全で持続可能な社会への第一歩
2023 年 9 月 8 日
Di bawah Kemitraan G7 untuk Infrastruktur dan Investasi Global, proyek Koridor Kereta Cepat Mumbai-Ahmedabad terus berlanjut di India. Dengan mengadopsi teknologi kereta cepat Shinkansen Jepang, proyek ini bertujuan untuk menjadi model yang sama suksesnya dengan Metro Delhi, yang membawa banyak perubahan bagi masyarakat dan industri.
グローバル・インフラストラクチャーと投資のためのG7パートナーシップの下で、インドではムンバイ・アーメダバード高速鉄道回廊プロジェクトが継続中である。このプロジェクトは日本の新幹線技術を導入することで、社会や産業に多くの変化をもたらすデリー地下鉄と同じ成功モデルとなることを目指している。
Perkeretaapian Jepang terkenal dengan tingkat keselamatannya yang tinggi dan kemampuan teknologi yang presisi, serta operasinya yang tepat waktu. Contoh yang menonjol adalah kereta cepat Shinkansen. Negara-negara di seluruh dunia juga telah memperkenalkan sistem kereta cepat dalam beberapa tahun terakhir, yang bertujuan untuk meningkatkan kenyamanan jaringan transportasi mereka. Salah satunya, India, mengadopsi sistem kereta cepat Jepang untuk pertama kalinya untuk Koridor Kereta Cepat Mumbai-Ahmedabad (MAHSR), jalur kereta cepat sepanjang 508 km yang akan menghubungkan kota-kota metropolitan di bagian barat Mumbai dan Ahmedabad.
日本の鉄道は、高い安全性と正確な技術力、そしてタイムリーな運行で知られています。代表的な例は新幹線です。近年では世界各国でも交通ネットワークの利便性向上を目指して高速鉄道システムが導入されています。そのうちの一つであるインドは、ムンバイ・アーメダバード高速鉄道回廊（MAHSR）に日本の高速鉄道システムを初めて採用する。これはインド西部の大都市間を結ぶ全長508kmの高速鉄道である。ムンバイとアーメダバード。
Dengan menggunakan kereta api berbasis seri E5 Shinkansen, yang memiliki kecepatan hingga 320 km/jam, kereta baru ini akan mengurangi waktu tempuh antara kedua kota secara drastis, dari enam jam saat ini menjadi hanya dua jam. Perjalanan udara, yang sekarang menjadi metode pilihan untuk menyelesaikan rute tersebut, diproyeksikan akan membuat lebih dari 60% pelanggannya beralih ke kereta peluru baru, dengan fleksibilitas untuk naik dan turun di tengah perjalanan dan akses mudah ke transportasi lain.
最高時速320kmのE5系新幹線をベースにした車両を使用することで、両都市間の移動時間が現在の6時間からわずか2時間に大幅に短縮される。現在、ルートを完了するための優先手段となっている航空旅行は、旅行の途中で乗り降りできる柔軟性と他の交通機関へのアクセスが容易な新しい新幹線に顧客の 60% 以上が乗り換えると予測されています。
MAHSR adalah salah satu proyek yang dipromosikan di bawah Kemitraan untuk Infrastruktur dan Investasi Global (PGII), komitmen bersama G7 yang diluncurkan pada tahun 2022 untuk memajukan investasi publik dan swasta dalam infrastruktur yang berkelanjutan, inklusif, tangguh, dan berkualitas. Melalui kemitraan dengan pemerintah, sektor swasta, dan lembaga keuangan, G7 bertujuan untuk memobilisasi hingga 600 miliar dolar pada tahun 2027, untuk mempersempit kesenjangan investasi infrastruktur di negara-negara mitra. Jepang juga menyalurkan investasi infrastruktur di seluruh dunia untuk memobilisasi lebih dari 65 miliar dolar dalam bentuk bantuan infrastruktur dan modal swasta selama periode yang sama.
MAHSRは、持続可能で包摂的で強靱で質の高いインフラへの官民投資を促進するために2022年に発足したG7共同公約であるグローバルインフラ投資パートナーシップ（PGII）のもとで推進されているプロジェクトの1つである。政府、民間部門、金融機関とのパートナーシップを通じて、G7は2027年までに最大6,000億ドルを動員し、相手国におけるインフラ投資の格差を縮めることを目指している。日本はまた、世界中にインフラ投資を誘導し、同時期に650億ドル以上のインフラ援助と民間資本を動員した。
Proses membangun infrastruktur besar di negara yang berbeda budaya dan pola pikirnya merupakan tugas yang sangat berat. Namun, keunggulan Jepang dalam proyek MAHSR adalah pengalamannya yang kaya dalam mempromosikan proyek pembangunan kereta bawah tanah di seluruh India selama lebih dari dua dekade. Khususnya, rekam jejak dan keahlian yang diperoleh melalui pembangunan Metro Delhi, proyek pertama Jepang di India, membentuk fondasi yang kuat.
文化や考え方が異なる国で大規模なインフラを構築するプロセスは非常に困難な作業です。しかし、MAHSRプロジェクトにおける日本の優位性は、20年以上にわたりインド全土で地下鉄建設プロジェクトを推進してきた豊富な経験にある。特に、日本初のインド事業であるデリー地下鉄建設で得た実績とノウハウは強固な基盤となっています。
Contoh yang baik adalah kesadaran keselamatan di lokasi konstruksi, yang saat itu rendah di India. Kontraktor konstruksi Jepang, konsultan, dan staf Badan Kerjasama Internasional Jepang (JICA) bekerja sama untuk mendistribusikan helm dan alat pelindung diri (APD) lainnya kepada sekitar 40.000 pekerja konstruksi Metro Delhi, tetapi pada awalnya tidak dipakai. Untuk mengatasi hal ini, dengan kerja sama dari Delhi Metro Rail Corporation, peraturan khusus diberlakukan untuk mencegah masuk ke lokasi konstruksi tanpa APD.
当時のインドでは建設現場での安全意識が低かったのが好例だ。日本の建設請負業者、コンサルタント、国際協力機構（JICA）職員らが協力して、デリー地下鉄の建設作業員約4万人にヘルメットやその他の個人用保護具（PPE）を配布したが、当初は着用されなかった。これに対処するために、デリー地下鉄鉄道公社の協力を得て、PPE なしで建設現場に立ち入ることを禁止する特別な規制が導入されました。
Hal itu menghasilkan dampak positif yang besar, dan juga menyebabkan praktik tersebut diadopsi oleh proyek kereta bawah tanah lainnya. "Sangat penting untuk mengambil langkah-langkah yang mempertimbangkan lingkungan dan budaya unik suatu negara," kata ABE Reiko, Corporate Officer Oriental Consultants Global Co., Ltd., yang terlibat dalam proyek Metro Delhi dan perusahaannya juga merupakan salah satu firma konsultan di MAHSR.
これは大きなプラスの影響を与え、他の地下鉄プロジェクトでもこの慣行が採用されるようになりました。 「その国の独特の環境や文化を考慮した措置を講じることが重要です」と、デリー地下鉄プロジェクトに関与し、同社もプロジェクトの1つであるオリエンタルコンサルタンツグローバル株式会社の執行役員、安部玲子氏は述べた。 MAHSRのコンサルティング会社。
Lebih dari 20 tahun sejak diluncurkan pada tahun 2002, Metro Delhi sekarang menjadi salah satu sistem kereta bawah tanah terbesar di dunia, dengan rata-rata lebih dari 5 juta penumpang setiap hari. Dan, dengan beberapa staf lokal yang terlibat dalam peluncurannya sekarang mentransfer pengetahuan mereka ke proyek kereta bawah tanah lainnya, metro telah menyebabkan peningkatan dalam tingkat keseluruhan teknik sipil di negara tersebut. Untuk proyek MAHSR, perusahaan domestik terutama menangani fase pekerjaan konstruksi sipil, daripada bergantung pada perusahaan asing.
2002 年の開業から 20 年以上が経過し、デリー メトロは現在世界最大の地下鉄システムの 1 つとなり、1 日平均 500 万人以上の乗客が利用しています。そして、その立ち上げに携わった地元スタッフの一部は現在、その知識を他の地下鉄プロジェクトに移しており、この地下鉄は国内の土木工学の全体的なレベルの向上につながっています。 MAHSR プロジェクトでは、外国企業に依存せず、主に国内企業が土木建設段階を担当します。
"Suatu hari," kenang Abe, "ketika saya bepergian dengan becak, kami terjebak dalam kemacetan karena konstruksi kereta bawah tanah. Pengemudi itu kemudian berkata dengan bangga, ‘Nyonya, ini Metro kita! Hebat, bukan?’ Saya tidak pernah sebahagia ini. Kata-katanya menginspirasi dan memotivasi saya bahkan hingga sekarang.” Sama seperti Metro Delhi, proyek kereta cepat MAHSR berpotensi membawa perubahan dan pertumbuhan besar bagi negara secara keseluruhan. “Akhirnya, aspirasi kami adalah memacu pengembangan sistem yang mandiri di dalam negeri. Kami akan berusaha sebaik mungkin agar suatu hari nanti, orang-orang India akan berkata, ‘Nyonya, ini kereta cepat kita!’”
「ある日、人力車で旅行していたとき、地下鉄工事のため渋滞にはまってしまいました。すると運転手さんが誇らしげに言いました。『奥さん、これは私たちの地下鉄ですよ！ すごいですよね？』と安倍さんは回想します。彼の言葉は今でも私にインスピレーションを与え、やる気を与えてくれます。」デリー地下鉄と同様に、MAHSR 高速鉄道プロジェクトは国全体に大きな変化と成長をもたらす可能性を秘めています。いつかインドの人々に『奥様、これが私たちの新幹線です！』と言われるよう、私たちは全力を尽くします。」
https://www.youtube.com/watch?v=m8waHY3FfiQ
Kata Presiden Prabowo Luruskan Isu Pengampunan Bagi Koruptor: Bukan Saya Maafkan Koruptor!
プラボウォ大統領は、汚職者への許しの問題を正すよう「私は汚職者を許さない！」と述べた。
Prabowo Luruskan soal Maafkan Koruptor: Yang Kau Curi Kau Kembalikan, Bukan Saya Maafkan.
プラボウォは腐敗者を許すことについて率直に語る：あなたが盗んだものはあなたが返す、私が許すわけではない。
Presiden Prabowo Subianto mengklarifikasi pernyataan terkait ingin memaafkan koruptor asal uang hasil korupsi dikembalikan.
プラボウォ・スビアント大統領は、汚職で得た資金が返還される限り汚職者を許したいとの考えを明らかにした。
Kepala Negara menegaskan tidak ada niat dirinya untuk memaafkan koruptor. Namun maksudnya meminta koruptor yang bertaubat mengembalikan uang korupsi ke negara.
国家元首は、汚職者を許すつもりはないと強調した。しかし、その意図は、悔い改めた汚職者に対し、汚職金を国家に返還するよう求めることである。
"Ada yang mengatakan Prabowo mau memaafkan koruptor, bukan begitu. Kalau koruptornya sudah taubat, bagaimana tokoh-tokoh agama ya kan? Orang bertaubat, berarti kembalikan dong yang kau curi," kata Prabowo dalam perayaan Natal Nasional di Jakarta, Sabtu (28/12/2024).
「プラボウォ氏は汚職者を許したいという人もいるが、そうではない。汚職者たちが悔い改めたなら、宗教家はどうなるだろう？人々は悔い改める。それは、盗んだものを返すことを意味する」とプラボウォ氏は土曜日、ジャカルタで行われた全国クリスマス祝典で述べた。 2024 年 12 月 28 日)。
"Enak saja, sudah nyolong 'aku bertaubat' yeh," ujarnya.
「それはいいですね、すでに『悔い改めました』と言っているんです、そうですね」と彼は言った。
Sebab itu, ia pun menegaskan tidak ada maksud untuk memaafkan para koruptor.
このため、腐敗した人々を許すつもりはないと強調した。
"Yang kau curi kau kembalikan, bukan saya maafkan koruptor, tidak," ujarnya.
「盗んだものは返しなさい、私は腐敗者を許しません、いいえ」と彼は言った。
私のコメント Komentar Saya
この腐敗した人々は誰ですか？ジョコウィかリニか？
Siapakah orang-orang korup itu? Apakah itu Jokowi atau Rini?
日本が何年もかけてルートや地質を調査したデータを中国に渡し、誰が許可したのか。必ず 1 人いたはずです。
Siapa yang memberi Tiongkok data yang Jepang habiskan bertahun-tahun untuk meneliti rute dan geologi, dan siapa yang memberi mereka izin untuk melakukannya? Pasti ada satu orang.
すると、提案されていた日本国内のルートと駅の位置を利便性の低いルートに変更することを許可され、そのルートを基に見積もりを出してもらい、中国の方が安いと判断されました。
Kemudian, mereka mengizinkan kami mengubah rute yang diusulkan dan lokasi stasiun di Jepang ke rute yang kurang nyaman, meminta kami memberikan penawaran berdasarkan rute tersebut, dan memutuskan bahwa Tiongkok akan lebih murah.
さらに、中国の計画には技術指導や移転の契約は含まれておらず、日本は、技術移転計画はないように宣伝しているが、日本の計画には技術移転がある。
Selain itu, rencana Tiongkok tidak mencakup kontrak untuk bimbingan teknis atau transfer, dan Jepang mengiklankan bahwa tidak ada rencana transfer teknologi, namun rencana Jepang mencakupnya.
建設中も完成後も複数の契約違反があったが、ジョコウィは事前にすべてを知っていた疑いがある。
Ada beberapa pelanggaran kontrak baik saat pembangunan maupun setelah selesai, namun diduga Jokowi sudah mengetahui semuanya terlebih dahulu.
Saya rasa masyarakat Indonesia patut bertanya kepada Jokowi tentang perbedaan KCJB dan Shinkansen India.
インドネシア人はKCJBとインドの新幹線の違いについてジョコウィに聞くべきだと思います。
Pemerintah Indonesia menyatakan sedang mempelajari perluasan jalur kereta api berkecepatan tinggi dari Bandung ke Surabaya, namun menurut saya akan lebih baik jika mempelajari kereta peluru India, yang saat ini sedang dibangun dan membentang sekitar 500 km dari Mumbai ke Ahmedabad. Saya pikir akan lebih baik jika mengejar kenyamanan yang sama atau bahkan lebih besar.
インドネシア政府はバンドンからスラバヤまでの高速鉄道の延伸を検討しているというが、私は、現在建設中のムンバイからアーメダバードまでの約500キロのインドの新幹線を研究した方が良いと思う。同等かそれ以上の快適性を追求した方が良いと思います。
Saya pikir tidak mungkin jika kita titip kepada Tiongkok.
中国に任せていたら無理だと思います。
https://www.youtube.com/watch?v=6QYiyY1Nl-0
Shinkansen Jepang melaju kencang menuju masa depan India－ Proyek Kereta Cepat Mumbai-Ahmedabad－
インドの未来に向かって疾走する日本の新幹線 －ムンバイ・アーメダバード高速鉄道プロジェクト－
JICA - Badan Kerjasama Internasional Jepang
JICA - 独立行政法人国際協力機構
Kereta peluru Jepang akan beroperasi di wilayah India!
日本の新幹線がインド領内を運行します！
Proyek Utama Jepang dan India, Proyek MAHSR, akan menghubungkan dua kota besar, Mumbai dan Ahmedabad, sejauh 500 km melalui sistem Shinkansen Jepang. Pembangunan terus berlangsung di lokasi, dan pelatihan juga telah dilakukan bagi para perwira dan teknisi India untuk mempelajari sistem kereta api Jepang. Lihatlah salah satu proyek Bantuan Pembangunan Resmi (ODA) terbesar yang pernah dilakukan!
日本とインドの主力プロジェクトであるMAHSRプロジェクトは、ムンバイとアーメダバードの2つの主要都市を日本の新幹線システムで500km結びます。現場では建設が続けられており、インド人将校や技術者に日本の鉄道システムを学ぶ訓練も行われている。これまでに実施された最大規模の政府開発援助 (ODA) プロジェクトの 1 つをご覧ください。
Kereta Cepat Mumbai-Ahmedabad: Langkah Pertama Menuju Masyarakat yang Aman dan Berkelanjutan 8 September 2023
ムンバイ-アーメダバード間の高速列車：安全で持続可能な社会への第一歩
2023 年 9 月 8 日
Di bawah Kemitraan G7 untuk Infrastruktur dan Investasi Global, proyek Koridor Kereta Cepat Mumbai-Ahmedabad terus berlanjut di India. Dengan mengadopsi teknologi kereta cepat Shinkansen Jepang, proyek ini bertujuan untuk menjadi model yang sama suksesnya dengan Metro Delhi, yang membawa banyak perubahan bagi masyarakat dan industri.
グローバル・インフラストラクチャーと投資のためのG7パートナーシップの下で、インドではムンバイ・アーメダバード高速鉄道回廊プロジェクトが継続中である。このプロジェクトは日本の新幹線技術を導入することで、社会や産業に多くの変化をもたらすデリー地下鉄と同じ成功モデルとなることを目指している。
Perkeretaapian Jepang terkenal dengan tingkat keselamatannya yang tinggi dan kemampuan teknologi yang presisi, serta operasinya yang tepat waktu. Contoh yang menonjol adalah kereta cepat Shinkansen. Negara-negara di seluruh dunia juga telah memperkenalkan sistem kereta cepat dalam beberapa tahun terakhir, yang bertujuan untuk meningkatkan kenyamanan jaringan transportasi mereka. Salah satunya, India, mengadopsi sistem kereta cepat Jepang untuk pertama kalinya untuk Koridor Kereta Cepat Mumbai-Ahmedabad (MAHSR), jalur kereta cepat sepanjang 508 km yang akan menghubungkan kota-kota metropolitan di bagian barat Mumbai dan Ahmedabad.
日本の鉄道は、高い安全性と正確な技術力、そしてタイムリーな運行で知られています。代表的な例は新幹線です。近年では世界各国でも交通ネットワークの利便性向上を目指して高速鉄道システムが導入されています。そのうちの一つであるインドは、ムンバイ・アーメダバード高速鉄道回廊（MAHSR）に日本の高速鉄道システムを初めて採用する。これはインド西部の大都市間を結ぶ全長508kmの高速鉄道である。ムンバイとアーメダバード。
Dengan menggunakan kereta api berbasis seri E5 Shinkansen, yang memiliki kecepatan hingga 320 km/jam, kereta baru ini akan mengurangi waktu tempuh antara kedua kota secara drastis, dari enam jam saat ini menjadi hanya dua jam. Perjalanan udara, yang sekarang menjadi metode pilihan untuk menyelesaikan rute tersebut, diproyeksikan akan membuat lebih dari 60% pelanggannya beralih ke kereta peluru baru, dengan fleksibilitas untuk naik dan turun di tengah perjalanan dan akses mudah ke transportasi lain.
最高時速320kmのE5系新幹線をベースにした車両を使用することで、両都市間の移動時間が現在の6時間からわずか2時間に大幅に短縮される。現在、ルートを完了するための優先手段となっている航空旅行は、旅行の途中で乗り降りできる柔軟性と他の交通機関へのアクセスが容易な新しい新幹線に顧客の 60% 以上が乗り換えると予測されています。
MAHSR adalah salah satu proyek yang dipromosikan di bawah Kemitraan untuk Infrastruktur dan Investasi Global (PGII), komitmen bersama G7 yang diluncurkan pada tahun 2022 untuk memajukan investasi publik dan swasta dalam infrastruktur yang berkelanjutan, inklusif, tangguh, dan berkualitas. Melalui kemitraan dengan pemerintah, sektor swasta, dan lembaga keuangan, G7 bertujuan untuk memobilisasi hingga 600 miliar dolar pada tahun 2027, untuk mempersempit kesenjangan investasi infrastruktur di negara-negara mitra. Jepang juga menyalurkan investasi infrastruktur di seluruh dunia untuk memobilisasi lebih dari 65 miliar dolar dalam bentuk bantuan infrastruktur dan modal swasta selama periode yang sama.
MAHSRは、持続可能で包摂的で強靱で質の高いインフラへの官民投資を促進するために2022年に発足したG7共同公約であるグローバルインフラ投資パートナーシップ（PGII）のもとで推進されているプロジェクトの1つである。政府、民間部門、金融機関とのパートナーシップを通じて、G7は2027年までに最大6,000億ドルを動員し、相手国におけるインフラ投資の格差を縮めることを目指している。日本はまた、世界中にインフラ投資を誘導し、同時期に650億ドル以上のインフラ援助と民間資本を動員した。
Proses membangun infrastruktur besar di negara yang berbeda budaya dan pola pikirnya merupakan tugas yang sangat berat. Namun, keunggulan Jepang dalam proyek MAHSR adalah pengalamannya yang kaya dalam mempromosikan proyek pembangunan kereta bawah tanah di seluruh India selama lebih dari dua dekade. Khususnya, rekam jejak dan keahlian yang diperoleh melalui pembangunan Metro Delhi, proyek pertama Jepang di India, membentuk fondasi yang kuat.
文化や考え方が異なる国で大規模なインフラを構築するプロセスは非常に困難な作業です。しかし、MAHSRプロジェクトにおける日本の優位性は、20年以上にわたりインド全土で地下鉄建設プロジェクトを推進してきた豊富な経験にある。特に、日本初のインド事業であるデリー地下鉄建設で得た実績とノウハウは強固な基盤となっています。
Contoh yang baik adalah kesadaran keselamatan di lokasi konstruksi, yang saat itu rendah di India. Kontraktor konstruksi Jepang, konsultan, dan staf Badan Kerjasama Internasional Jepang (JICA) bekerja sama untuk mendistribusikan helm dan alat pelindung diri (APD) lainnya kepada sekitar 40.000 pekerja konstruksi Metro Delhi, tetapi pada awalnya tidak dipakai. Untuk mengatasi hal ini, dengan kerja sama dari Delhi Metro Rail Corporation, peraturan khusus diberlakukan untuk mencegah masuk ke lokasi konstruksi tanpa APD.
当時のインドでは建設現場での安全意識が低かったのが好例だ。日本の建設請負業者、コンサルタント、国際協力機構（JICA）職員らが協力して、デリー地下鉄の建設作業員約4万人にヘルメットやその他の個人用保護具（PPE）を配布したが、当初は着用されなかった。これに対処するために、デリー地下鉄鉄道公社の協力を得て、PPE なしで建設現場に立ち入ることを禁止する特別な規制が導入されました。
Hal itu menghasilkan dampak positif yang besar, dan juga menyebabkan praktik tersebut diadopsi oleh proyek kereta bawah tanah lainnya. "Sangat penting untuk mengambil langkah-langkah yang mempertimbangkan lingkungan dan budaya unik suatu negara," kata ABE Reiko, Corporate Officer Oriental Consultants Global Co., Ltd., yang terlibat dalam proyek Metro Delhi dan perusahaannya juga merupakan salah satu firma konsultan di MAHSR.
これは大きなプラスの影響を与え、他の地下鉄プロジェクトでもこの慣行が採用されるようになりました。 「その国の独特の環境や文化を考慮した措置を講じることが重要です」と、デリー地下鉄プロジェクトに関与し、同社もプロジェクトの1つであるオリエンタルコンサルタンツグローバル株式会社の執行役員、安部玲子氏は述べた。 MAHSRのコンサルティング会社。
Lebih dari 20 tahun sejak diluncurkan pada tahun 2002, Metro Delhi sekarang menjadi salah satu sistem kereta bawah tanah terbesar di dunia, dengan rata-rata lebih dari 5 juta penumpang setiap hari. Dan, dengan beberapa staf lokal yang terlibat dalam peluncurannya sekarang mentransfer pengetahuan mereka ke proyek kereta bawah tanah lainnya, metro telah menyebabkan peningkatan dalam tingkat keseluruhan teknik sipil di negara tersebut. Untuk proyek MAHSR, perusahaan domestik terutama menangani fase pekerjaan konstruksi sipil, daripada bergantung pada perusahaan asing.
2002 年の開業から 20 年以上が経過し、デリー メトロは現在世界最大の地下鉄システムの 1 つとなり、1 日平均 500 万人以上の乗客が利用しています。そして、その立ち上げに携わった地元スタッフの一部は現在、その知識を他の地下鉄プロジェクトに移しており、この地下鉄は国内の土木工学の全体的なレベルの向上につながっています。 MAHSR プロジェクトでは、外国企業に依存せず、主に国内企業が土木建設段階を担当します。
"Suatu hari," kenang Abe, "ketika saya bepergian dengan becak, kami terjebak dalam kemacetan karena konstruksi kereta bawah tanah. Pengemudi itu kemudian berkata dengan bangga, ‘Nyonya, ini Metro kita! Hebat, bukan?’ Saya tidak pernah sebahagia ini. Kata-katanya menginspirasi dan memotivasi saya bahkan hingga sekarang.” Sama seperti Metro Delhi, proyek kereta cepat MAHSR berpotensi membawa perubahan dan pertumbuhan besar bagi negara secara keseluruhan. “Akhirnya, aspirasi kami adalah memacu pengembangan sistem yang mandiri di dalam negeri. Kami akan berusaha sebaik mungkin agar suatu hari nanti, orang-orang India akan berkata, ‘Nyonya, ini kereta cepat kita!’”
「ある日、人力車で旅行していたとき、地下鉄工事のため渋滞にはまってしまいました。すると運転手さんが誇らしげに言いました。『奥さん、これは私たちの地下鉄ですよ！ すごいですよね？』と安倍さんは回想します。彼の言葉は今でも私にインスピレーションを与え、やる気を与えてくれます。」デリー地下鉄と同様に、MAHSR 高速鉄道プロジェクトは国全体に大きな変化と成長をもたらす可能性を秘めています。いつかインドの人々に『奥様、これが私たちの新幹線です！』と言われるよう、私たちは全力を尽くします。」
https://www.youtube.com/watch?v=m8waHY3FfiQ
Kata Presiden Prabowo Luruskan Isu Pengampunan Bagi Koruptor: Bukan Saya Maafkan Koruptor!
プラボウォ大統領は、汚職者への許しの問題を正すよう「私は汚職者を許さない！」と述べた。
Prabowo Luruskan soal Maafkan Koruptor: Yang Kau Curi Kau Kembalikan, Bukan Saya Maafkan.
プラボウォは腐敗者を許すことについて率直に語る：あなたが盗んだものはあなたが返す、私が許すわけではない。
Presiden Prabowo Subianto mengklarifikasi pernyataan terkait ingin memaafkan koruptor asal uang hasil korupsi dikembalikan.
プラボウォ・スビアント大統領は、汚職で得た資金が返還される限り汚職者を許したいとの考えを明らかにした。
Kepala Negara menegaskan tidak ada niat dirinya untuk memaafkan koruptor. Namun maksudnya meminta koruptor yang bertaubat mengembalikan uang korupsi ke negara.
国家元首は、汚職者を許すつもりはないと強調した。しかし、その意図は、悔い改めた汚職者に対し、汚職金を国家に返還するよう求めることである。
"Ada yang mengatakan Prabowo mau memaafkan koruptor, bukan begitu. Kalau koruptornya sudah taubat, bagaimana tokoh-tokoh agama ya kan? Orang bertaubat, berarti kembalikan dong yang kau curi," kata Prabowo dalam perayaan Natal Nasional di Jakarta, Sabtu (28/12/2024).
「プラボウォ氏は汚職者を許したいという人もいるが、そうではない。汚職者たちが悔い改めたなら、宗教家はどうなるだろう？人々は悔い改める。それは、盗んだものを返すことを意味する」とプラボウォ氏は土曜日、ジャカルタで行われた全国クリスマス祝典で述べた。 2024 年 12 月 28 日)。
"Enak saja, sudah nyolong 'aku bertaubat' yeh," ujarnya.
「それはいいですね、すでに『悔い改めました』と言っているんです、そうですね」と彼は言った。
Sebab itu, ia pun menegaskan tidak ada maksud untuk memaafkan para koruptor.
このため、腐敗した人々を許すつもりはないと強調した。
"Yang kau curi kau kembalikan, bukan saya maafkan koruptor, tidak," ujarnya.
「盗んだものは返しなさい、私は腐敗者を許しません、いいえ」と彼は言った。
私のコメント Komentar Saya
この腐敗した人々は誰ですか？ジョコウィかリニか？
Siapakah orang-orang korup itu? Apakah itu Jokowi atau Rini?
日本が何年もかけてルートや地質を調査したデータを中国に渡し、誰が許可したのか。必ず 1 人いたはずです。
Siapa yang memberi Tiongkok data yang Jepang habiskan bertahun-tahun untuk meneliti rute dan geologi, dan siapa yang memberi mereka izin untuk melakukannya? Pasti ada satu orang.
すると、提案されていた日本国内のルートと駅の位置を利便性の低いルートに変更することを許可され、そのルートを基に見積もりを出してもらい、中国の方が安いと判断されました。
Kemudian, mereka mengizinkan kami mengubah rute yang diusulkan dan lokasi stasiun di Jepang ke rute yang kurang nyaman, meminta kami memberikan penawaran berdasarkan rute tersebut, dan memutuskan bahwa Tiongkok akan lebih murah.
さらに、中国の計画には技術指導や移転の契約は含まれておらず、日本は、技術移転計画はないように宣伝しているが、日本の計画には技術移転がある。
Selain itu, rencana Tiongkok tidak mencakup kontrak untuk bimbingan teknis atau transfer, dan Jepang mengiklankan bahwa tidak ada rencana transfer teknologi, namun rencana Jepang mencakupnya.
建設中も完成後も複数の契約違反があったが、ジョコウィは事前にすべてを知っていた疑いがある。
Ada beberapa pelanggaran kontrak baik saat pembangunan maupun setelah selesai, namun diduga Jokowi sudah mengetahui semuanya terlebih dahulu.
(^_-)-☆Indonesia kalah dalam pertandingan melawan Jepang dengan kebobolan 4 gol. [kecewa]
５７９２ インドネシアが日本戦で4失点完敗
Indonesia kalah dalam pertandingan melawan Jepang dengan kebobolan 4 gol.
ガルーダチームはどうしようもなかった。
tiem Garuda apa boleh buat!
https://www.youtube.com/watch?v=FCjRiI6dXEY
Keren Koreo Ultras Garuda Muncul Saat Kick Off Timnas Indonesia VS Jepang?Diguyur Hujan
インドネシア代表VS日本代表のキックオフにかっこいいコレオ・ウルトラス・ガルーダ登場?雨です
https://www.youtube.com/watch?v=9jGRfFA3oX0
Bikin Merinding ! Koreo La Grande Indonesia & Ultras Garuda | Menuju Kick Off IDN vs JPN Hujan Lebat
鳥肌が立つ！コレオ・ラ・グランデ・インドネシアとウルトラス・ガルーダ | IDN vs JPN ヘビーレインのキックオフに向けて
Saat ini sudah musim hujan di Indonesia.
インドネシアは既に雨季だ。
https://www.youtube.com/watch?v=eEv7eN3AIZU
RIBUAN SUPPORTER TIMNAS INDONESIA MULAI PADATI GBK
数千人のインドネシア代表チームのサポーターがGBKの誘致を開始
https://www.youtube.com/watch?v=mR6Opp8gSaE
LIVE TERKINI SITUASI GBK~ Suporter Timnas Indonesia MEMBELUDAK Jelang Timnas Indonesia Vs Jepang
最新のGBKライブ状況~インドネシア代表チームサポーターがインドネシア代表チーム対日本代表チームに先んじて躍動
https://www.youtube.com/watch?v=7Xz8dsQICbY
INI SANGAT GILA ~ Suporter Indonesia lebih 100.000 menuju GBK ~ Pemain Jepang sampai iri melihat ini
これはクレイジーだ ～ 10万人以上のインドネシアサポーターがGBKに行った ～ これを見て日本人選手が羨ましがる
https://www.youtube.com/watch?v=4taBZA1LZwc
Jelang Laga Sengit Indonesia vs Jepang, Masyarakat Antusias | Kabar Siang tvOne
熱戦のインドネシア対日本戦を前に国民は熱狂 |テレビワンアフタヌーンニュース
https://www.youtube.com/watch?v=3RDfFW6IpL8
JEPANG KAGET INDONESIA LEBIH POPULER DARI MEREKA !! Media Jepang Soroti Kegilaan Di Indonesia
日本はショックを受けた インドネシアは彼らよりも人気がある!!日本のメディアがインドネシアの狂気を特集
Indonesia Vs Jepang, Pelatih Samurai Biru Puji Wajah Baru Garuda.
インドネシア対日本、ブルーサムライのコーチがガルーダの新人を称賛。
Pelatih Jepang, Hajime Moriyasu, mengakui wajah baru timnas Indonesia yang bermain lebih bagus sejak diperkuat para pemain naturalisasi dan diaspora.
日本の森保一監督は、インドネシア代表チームの新顔は帰化選手や離散選手が強化されてからより良いプレーをしていると認めた。
Laga Indonesia vs Jepang pada putaran ketiga Kualifikasi Piala Dunia 2026 Zona Asia akan digelar di Stadion Gelora Bung Karno, Jakarta, Jumat (15/11/2024) pukul 19.00 WIB.
2026年ワールドカップアジアゾーン予選第3ラウンドのインドネシア対日本の試合は、金曜日(2024年11月15日)19:00WIB、ジャカルタのゲロラ・ブン・カルノ・スタジアムで開催されます。
Pelatih timnas Indonesia, Shin Tae-yong, memanggil 27 pemain. Sebanyak 14 di antaranya merupakan pemain diaspora termasuk Kevin Diks yang baru berstatus WNI minggu lalu.
インドネシア代表チームのシン・テヨン監督は２７人の選手を招集した。そのうち計14人は離散選手で、その中には先週インドネシア国籍を取得したばかりのケビン・ディクスも含まれる。
"Sekarang timnas Indonesia sangat berbeda dari sebelumnya karena punya banyak pemain naturalisasi. Pemain utama besok juga kebanyakan akan pemain naturalisasi," kata Hajime Moriyasu dalam konferensi pers di GBK, Kamis (14/11/2024).
「今のインドネシア代表チームは以前とは大きく異なっている。多くの帰化選手がいるからだ。明日の主力選手のほとんども帰化選手になるだろう」と森保一監督は木曜（2024年11月14日）GBKでの記者会見で語った。
Namun, fokus utama pasukan Samurai Biru, julukan timnas Jepang, bukan cuma soal pemain naturalisasi timnas Indonesia.
しかし、日本代表の愛称で親しまれるサムライブルー軍の主力は、インドネシア代表チームからの帰化選手だけではない。
Hajime Moriyasu mengatakan bahwa timnya sudah mempelajari semua pemain Garuda untuk mempersiapkan strategi yang akan dimainkan.
森保一監督は、チームがガルーダの選手全員を研究して、プレーする戦略を準備したと語った。
"Besok coach Shin Tae-yong akan menggunakan pemain yang punya karakter masing-masing dan kami sudah siap," tuturnya.
同氏は「明日のシン・テヨン監督はそれぞれの特徴を持った選手を起用するだろうが、我々は準備ができている」と語った。
"Kami menganalisis seluruh pemain timnas Indonesia dengan karakter mereka," ungkap pelatih berusia
「私たちはインドネシア代表チームの選手全員をその性格で分析した」と老監督は語った。
Jepang datang dengan pemain-pemain yang tampil di kompetisi level atas Eropa seperti Takefusa Kubo, Wataru Endo, hingga Takumi Minamino.
日本には久保建英、遠藤航、南野拓実といったヨーロッパのトップレベルの大会に出場した選手たちが参加した。
https://www.youtube.com/watch?v=vW0Y-Y0RJ7g
MERINDING! MOMEN HARU PEMAIN DAN SUPORTER TIMNAS NYANYIKAN ANTHEM TANAH AIRKU DIAKHIR LAGA VS JEPANG
震える！対日本戦終了、代表選手とサポーターが母国歌を斉唱する熱い瞬間
Hasil Kualifikasi Piala Dunia 2026 - Timnas Indonesia Dibantai Jepang, Kevin Diks Tumbang, Umpan Maarten Paes Suram.
2026年ワールドカップ予選結果 - インドネシア代表チームが日本に惨敗、ケビン・ディクスの滝、マールテン・パエスのパスが暗い。
Timnas Indonesia dikalahkan Jepang dengan skor telak 0-4 pada matchday kelima Grup C Putaran Ketiga Kualifikasi Piala Dunia 2026 Zona Asia di Stadion Utama Gelora Bung Karno (SUGBK), Jakarta, Jumat (15/11/2024).
インドネシア代表チームは金曜日、ジャカルタのゲロラ・ブン・カルノ・メインスタジアム（SUGBK）で行われた2026年ワールドカップアジア地区第3次予選グループC第5節で日本に0-4の大敗を喫した（ 2024 年 11 月 15 日)。
Pada kesempatan ini, Jepang tampil mendominasi sejak menit awal.
この試合では、序盤から日本が優勢に見えた。
Namun, Jepang terlihat kesulitan untuk menembus pertahanan timnas Indonesia.
しかし、日本はインドネシア代表チームの守備を突破するのに苦労しているように見えた。
Ragnar membuang peluang emas pada menit kedelapan.
ラグナルは8分の絶好のチャンスを逃した。
Pemain bernomor punggung 11 itu tak bisa memenangkan duel satu lawan satu dengan kiper Jepang, Zuon Suzuki.
背番号11の選手は日本のゴールキーパー鈴木ズオンとの一対一の勝負に勝つことができなかった。
Bola hasil sepakan Ragnar masih dapat diamankan oleh Zuon Suzuki.
ラグナルのキックからのボールはやはりズオン・スズキが確保した。
Timnas Indonesia kembali menebar ancaman pada menit ke-14.
インドネシア代表チームは14分に再び脅威を広げた。
Dari sisi kanan, Kevin Diks melepaskan umpan ke tengah.
右サイドからケビン・ディクスが中央へパスを出した。
Sayang, bola yang datang tak mampu dijangkau oleh Rafael Struick.
残念ながら、ラファエル・シュトゥリックは入ってきたボールに手を伸ばすことができなかった。
Bola hasil tandukkan Koki Ogawa pada menit ke-18 melebar tipis di sisi kanan gawang Maarten Paes.
18分の小川航基のヘディングシュートはマールテン・パエスのゴール右にわずかに外れた。
Maarten Paes melakukan penyelamatan dengan menghadang bola hasil tendangan Daichi Kamada pada menit ke-23.
23分には鎌田大地選手のキックをマールテン・パエス選手がブロックしてセーブ。
Aksi tidak terpuji dilakukan Kaoru Mitoma pada menit ke-28.
28分には三笘薫が屈辱的な行為を行った。
Mitoma rertangkap kamera melakukan sikutan kepada Kevin Diks dengan sengaja.
三笘がケビン・ディックスにわざと肘を与えているところがカメラに捉えられていた。
Hal ini membuat Mitoma diganjar kartu kuning.
これにより三笘にイエローカードが与えられた。
Jepang akhirnya berhasil membuka keunggulan pada menit ke-35.
日本は35分にようやく先制に成功した。
Gol tersebut berawal dari aksi Daichi Kamada yang berhasil menggocek Jay Idzes.
ゴールはジェイ・イズゼスを阻止した鎌田大地のアクションから始まった。
Daichi lalu mengirimkan umpan ke tengah.
そして大地が中央へパスを送る。
Justin Hubner yang mencoba melakukan sapuan justru mengirim bola masuk ke gawang sendiri.
スイープしようとしたジャスティン・ヒブナーが実際にボールを自陣ネットに流し込んだ。
Gawang Maarten Paes kembali kebobolan pada menit ke-40.
40分にマールテン・パエスのゴールで再び失点。
Gol tersebut berawal dari aksi Mitoma di sisi kanan.
ゴールは右サイドの三笘のアクションから始まった。
Mitoma melepaskan umpang ke tangah kotak penalti.
三笘がペナルティエリア中央にパスを出した。
Bola yang datang disambut tendangan Takumi Minamino yang membuat Maarten Paes tak berkutik.
入ってきたボールに南野拓実のキックが当たり、マールテン・パエスは動けなくなった。
Sebagai informasi, gol Minamino tercipta ketika timnas Indonesia bermain dengan 10 orang karena Kevin Diks menjalani pemeriksaan karena cedera.
ちなみに、南野のゴールはインドネシア代表がケビン・ディクスが負傷のため検査を受けていたため、10人でプレーした際に決められたものだ。
Tak berselang lama, Kevin Diks lalu digantikan Sandy Walsh.
その後間もなく、ケビン・ディクスの代わりにサンディ・ウォルシュが就任した。
Kevin Diks menderita cedera karena salah tumpuan.
ケビン・ディクスは間違ったサポートにより負傷した。
Tak ada gol tambahan, timnas Indonesia tertinggal 0-2 dari Jepang pada babak pertama.
追加点は生まれず、インドネシア代表は前半で日本に0-2と劣勢に立たされた。
Timnas Indonesia kebobolan untuk ketiga kali pada menit ke-49.
インドネシア代表は49分に3度目の失点を喫した。
Gol tersebut bermula dari blunder Maarten Paes.
ゴールはマールテン・パエスの失策から始まった。
Umpan Maarten Paes justru mengarah ke Hidemasa Morita.
マールテン・パエスのパスは実際に守田英正に渡った。
Hidemasa Morita lalu melepaskan tendangan yang membuat bola masuk ke pojok kanan bawah gawang timnas Indonesia.
さらに守田英正選手がキックを放ち、ボールはインドネシア代表ゴール右下隅に吸い込まれた。
Timnas Indonesia tertinggal 0-3 dari Jepang.
インドネシア代表チームは日本に0勝3敗で負けている。
Bola hasil tendangan Calvin Verdonk masih melebar tipis di sisi kiri gawang Jepang pada menit ke-54.
54分、カルビン・ベルドンク選手のキックからのボールはわずかにゴール左に外れた。
Yukinari Sugawara mencetak gol keempat untuk timnas Jepang pada menit ke-69.
69分に菅原由成選手が日本代表4点目を決めた。
Yukinari Sugawara melepaskan tendangan keras dari sudut sempit.
菅原雪成が角度のないところから強烈なキックを放った。
Maarten Paes hanya terpaku melihat gawangnya kembali bergetar.
マールテン・パエスは自分のゴールが再び揺れるのを見てただ唖然とした。
Jepang memimpin 4-0 atas timnas Indonesia.
日本はインドネシア代表チームに対して4-0でリードしている。
Skor tersebut bertahan hingga pertandingan berakhir.
スコアは試合が終了するまで持続します。
Timnas Indonesia 0-4 Jepang: Justin Hubner (OG-35'), Takumi Minamino (40'), Hidemasa Morita (49'), Yukinari Sugawara (69').
インドネシア代表 0-4 日本：ジャスティン・ヒブナー（OG-35分）、南野拓実（40分）、守田英正（49分）、菅原幸成（69分）。
Kartu Kuning: Kaoru Mitoma (28')
イエローカード: 三笘薫 (28分)
Indonesia kalah dalam pertandingan melawan Jepang dengan kebobolan 4 gol.
ガルーダチームはどうしようもなかった。
tiem Garuda apa boleh buat!
https://www.youtube.com/watch?v=FCjRiI6dXEY
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インドネシア代表VS日本代表のキックオフにかっこいいコレオ・ウルトラス・ガルーダ登場?雨です
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鳥肌が立つ！コレオ・ラ・グランデ・インドネシアとウルトラス・ガルーダ | IDN vs JPN ヘビーレインのキックオフに向けて
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インドネシアは既に雨季だ。
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日本はショックを受けた インドネシアは彼らよりも人気がある!!日本のメディアがインドネシアの狂気を特集
Indonesia Vs Jepang, Pelatih Samurai Biru Puji Wajah Baru Garuda.
インドネシア対日本、ブルーサムライのコーチがガルーダの新人を称賛。
Pelatih Jepang, Hajime Moriyasu, mengakui wajah baru timnas Indonesia yang bermain lebih bagus sejak diperkuat para pemain naturalisasi dan diaspora.
日本の森保一監督は、インドネシア代表チームの新顔は帰化選手や離散選手が強化されてからより良いプレーをしていると認めた。
Laga Indonesia vs Jepang pada putaran ketiga Kualifikasi Piala Dunia 2026 Zona Asia akan digelar di Stadion Gelora Bung Karno, Jakarta, Jumat (15/11/2024) pukul 19.00 WIB.
2026年ワールドカップアジアゾーン予選第3ラウンドのインドネシア対日本の試合は、金曜日(2024年11月15日)19:00WIB、ジャカルタのゲロラ・ブン・カルノ・スタジアムで開催されます。
Pelatih timnas Indonesia, Shin Tae-yong, memanggil 27 pemain. Sebanyak 14 di antaranya merupakan pemain diaspora termasuk Kevin Diks yang baru berstatus WNI minggu lalu.
インドネシア代表チームのシン・テヨン監督は２７人の選手を招集した。そのうち計14人は離散選手で、その中には先週インドネシア国籍を取得したばかりのケビン・ディクスも含まれる。
"Sekarang timnas Indonesia sangat berbeda dari sebelumnya karena punya banyak pemain naturalisasi. Pemain utama besok juga kebanyakan akan pemain naturalisasi," kata Hajime Moriyasu dalam konferensi pers di GBK, Kamis (14/11/2024).
「今のインドネシア代表チームは以前とは大きく異なっている。多くの帰化選手がいるからだ。明日の主力選手のほとんども帰化選手になるだろう」と森保一監督は木曜（2024年11月14日）GBKでの記者会見で語った。
Namun, fokus utama pasukan Samurai Biru, julukan timnas Jepang, bukan cuma soal pemain naturalisasi timnas Indonesia.
しかし、日本代表の愛称で親しまれるサムライブルー軍の主力は、インドネシア代表チームからの帰化選手だけではない。
Hajime Moriyasu mengatakan bahwa timnya sudah mempelajari semua pemain Garuda untuk mempersiapkan strategi yang akan dimainkan.
森保一監督は、チームがガルーダの選手全員を研究して、プレーする戦略を準備したと語った。
"Besok coach Shin Tae-yong akan menggunakan pemain yang punya karakter masing-masing dan kami sudah siap," tuturnya.
同氏は「明日のシン・テヨン監督はそれぞれの特徴を持った選手を起用するだろうが、我々は準備ができている」と語った。
"Kami menganalisis seluruh pemain timnas Indonesia dengan karakter mereka," ungkap pelatih berusia
「私たちはインドネシア代表チームの選手全員をその性格で分析した」と老監督は語った。
Jepang datang dengan pemain-pemain yang tampil di kompetisi level atas Eropa seperti Takefusa Kubo, Wataru Endo, hingga Takumi Minamino.
日本には久保建英、遠藤航、南野拓実といったヨーロッパのトップレベルの大会に出場した選手たちが参加した。
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震える！対日本戦終了、代表選手とサポーターが母国歌を斉唱する熱い瞬間
Hasil Kualifikasi Piala Dunia 2026 - Timnas Indonesia Dibantai Jepang, Kevin Diks Tumbang, Umpan Maarten Paes Suram.
2026年ワールドカップ予選結果 - インドネシア代表チームが日本に惨敗、ケビン・ディクスの滝、マールテン・パエスのパスが暗い。
Timnas Indonesia dikalahkan Jepang dengan skor telak 0-4 pada matchday kelima Grup C Putaran Ketiga Kualifikasi Piala Dunia 2026 Zona Asia di Stadion Utama Gelora Bung Karno (SUGBK), Jakarta, Jumat (15/11/2024).
インドネシア代表チームは金曜日、ジャカルタのゲロラ・ブン・カルノ・メインスタジアム（SUGBK）で行われた2026年ワールドカップアジア地区第3次予選グループC第5節で日本に0-4の大敗を喫した（ 2024 年 11 月 15 日)。
Pada kesempatan ini, Jepang tampil mendominasi sejak menit awal.
この試合では、序盤から日本が優勢に見えた。
Namun, Jepang terlihat kesulitan untuk menembus pertahanan timnas Indonesia.
しかし、日本はインドネシア代表チームの守備を突破するのに苦労しているように見えた。
Ragnar membuang peluang emas pada menit kedelapan.
ラグナルは8分の絶好のチャンスを逃した。
Pemain bernomor punggung 11 itu tak bisa memenangkan duel satu lawan satu dengan kiper Jepang, Zuon Suzuki.
背番号11の選手は日本のゴールキーパー鈴木ズオンとの一対一の勝負に勝つことができなかった。
Bola hasil sepakan Ragnar masih dapat diamankan oleh Zuon Suzuki.
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Timnas Indonesia kembali menebar ancaman pada menit ke-14.
インドネシア代表チームは14分に再び脅威を広げた。
Dari sisi kanan, Kevin Diks melepaskan umpan ke tengah.
右サイドからケビン・ディクスが中央へパスを出した。
Sayang, bola yang datang tak mampu dijangkau oleh Rafael Struick.
残念ながら、ラファエル・シュトゥリックは入ってきたボールに手を伸ばすことができなかった。
Bola hasil tandukkan Koki Ogawa pada menit ke-18 melebar tipis di sisi kanan gawang Maarten Paes.
18分の小川航基のヘディングシュートはマールテン・パエスのゴール右にわずかに外れた。
Maarten Paes melakukan penyelamatan dengan menghadang bola hasil tendangan Daichi Kamada pada menit ke-23.
23分には鎌田大地選手のキックをマールテン・パエス選手がブロックしてセーブ。
Aksi tidak terpuji dilakukan Kaoru Mitoma pada menit ke-28.
28分には三笘薫が屈辱的な行為を行った。
Mitoma rertangkap kamera melakukan sikutan kepada Kevin Diks dengan sengaja.
三笘がケビン・ディックスにわざと肘を与えているところがカメラに捉えられていた。
Hal ini membuat Mitoma diganjar kartu kuning.
これにより三笘にイエローカードが与えられた。
Jepang akhirnya berhasil membuka keunggulan pada menit ke-35.
日本は35分にようやく先制に成功した。
Gol tersebut berawal dari aksi Daichi Kamada yang berhasil menggocek Jay Idzes.
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Daichi lalu mengirimkan umpan ke tengah.
そして大地が中央へパスを送る。
Justin Hubner yang mencoba melakukan sapuan justru mengirim bola masuk ke gawang sendiri.
スイープしようとしたジャスティン・ヒブナーが実際にボールを自陣ネットに流し込んだ。
Gawang Maarten Paes kembali kebobolan pada menit ke-40.
40分にマールテン・パエスのゴールで再び失点。
Gol tersebut berawal dari aksi Mitoma di sisi kanan.
ゴールは右サイドの三笘のアクションから始まった。
Mitoma melepaskan umpang ke tangah kotak penalti.
三笘がペナルティエリア中央にパスを出した。
Bola yang datang disambut tendangan Takumi Minamino yang membuat Maarten Paes tak berkutik.
入ってきたボールに南野拓実のキックが当たり、マールテン・パエスは動けなくなった。
Sebagai informasi, gol Minamino tercipta ketika timnas Indonesia bermain dengan 10 orang karena Kevin Diks menjalani pemeriksaan karena cedera.
ちなみに、南野のゴールはインドネシア代表がケビン・ディクスが負傷のため検査を受けていたため、10人でプレーした際に決められたものだ。
Tak berselang lama, Kevin Diks lalu digantikan Sandy Walsh.
その後間もなく、ケビン・ディクスの代わりにサンディ・ウォルシュが就任した。
Kevin Diks menderita cedera karena salah tumpuan.
ケビン・ディクスは間違ったサポートにより負傷した。
Tak ada gol tambahan, timnas Indonesia tertinggal 0-2 dari Jepang pada babak pertama.
追加点は生まれず、インドネシア代表は前半で日本に0-2と劣勢に立たされた。
Timnas Indonesia kebobolan untuk ketiga kali pada menit ke-49.
インドネシア代表は49分に3度目の失点を喫した。
Gol tersebut bermula dari blunder Maarten Paes.
ゴールはマールテン・パエスの失策から始まった。
Umpan Maarten Paes justru mengarah ke Hidemasa Morita.
マールテン・パエスのパスは実際に守田英正に渡った。
Hidemasa Morita lalu melepaskan tendangan yang membuat bola masuk ke pojok kanan bawah gawang timnas Indonesia.
さらに守田英正選手がキックを放ち、ボールはインドネシア代表ゴール右下隅に吸い込まれた。
Timnas Indonesia tertinggal 0-3 dari Jepang.
インドネシア代表チームは日本に0勝3敗で負けている。
Bola hasil tendangan Calvin Verdonk masih melebar tipis di sisi kiri gawang Jepang pada menit ke-54.
54分、カルビン・ベルドンク選手のキックからのボールはわずかにゴール左に外れた。
Yukinari Sugawara mencetak gol keempat untuk timnas Jepang pada menit ke-69.
69分に菅原由成選手が日本代表4点目を決めた。
Yukinari Sugawara melepaskan tendangan keras dari sudut sempit.
菅原雪成が角度のないところから強烈なキックを放った。
Maarten Paes hanya terpaku melihat gawangnya kembali bergetar.
マールテン・パエスは自分のゴールが再び揺れるのを見てただ唖然とした。
Jepang memimpin 4-0 atas timnas Indonesia.
日本はインドネシア代表チームに対して4-0でリードしている。
Skor tersebut bertahan hingga pertandingan berakhir.
スコアは試合が終了するまで持続します。
Timnas Indonesia 0-4 Jepang: Justin Hubner (OG-35'), Takumi Minamino (40'), Hidemasa Morita (49'), Yukinari Sugawara (69').
インドネシア代表 0-4 日本：ジャスティン・ヒブナー（OG-35分）、南野拓実（40分）、守田英正（49分）、菅原幸成（69分）。
Kartu Kuning: Kaoru Mitoma (28')
イエローカード: 三笘薫 (28分)
(^_-)-☆前大統領への批判 [kecewa]
５７８２ 前大統領への批判Kritik terhadap mantan presiden
高速鉄道や新首都の続きの工事についてのニュースがなくなっている。
https://www.youtube.com/watch?v=O9kdgtRX350
Sedih Tak Berujung Industri Tekstil! Sepi Orderan & Banjir Impor Pakaian Bekas
繊維業界の終わりのない悲しみ！注文不振と古着の輸入殺到
Pengusaha Teriak Jutaan Baju & Sepatu Impor Ilegal Masuk RI Tiap Hari.
起業家たちは、毎日何百万着もの違法輸入された衣類や靴がインドネシアに流入していると叫んでいる。
Asosiasi Pertekstilan Indonesia (API) memperkirakan volume impor barang tekstil dan sepatu yang masuk secara ilegal ke pasar domestik mencapai 2 juta pasang per hari. Hal ini lantaran ada berbagai motif importir yang memanfaatkan celah regulasi Indonesia.
インドネシア繊維協会 (API) は、国内市場に違法に流入する輸入繊維製品と靴の量が 1 日あたり 200 万足に達すると推定しています。インドネシアの規制の抜け穴を利用する輸入業者の思惑は様々だからだ。
Wakil Ketua Umum API, Ian Syarif mengatakan Indonesia memiliki sejumlah aturan pembatasan dan perlindungan industri, kendati implementasinya masih disalahgunakan oleh oknum.
APIのイアン・シャリフ副議長は、インドネシアには多くの産業上の制限や保護規制があるが、その実施は依然として個人によって悪用されていると述べた。
“Kami mencatat justru jumlah ilegal ini bisa mencapai 2 juta piece per hari dari sepatu dan tekstil, jumlah PPN yang bisa diraup kalau ilegal ini ditutup itu cukup signifikan sekitar 30 triliun per tahun," kata Ian dalam RDPU Baleg DPR RI, dikutip Rabu (5/11/2024).
「私たちは、この違法な量が靴や繊維から1日あたり200万個に達する可能性があることに注目しています。この違法が閉鎖された場合に徴収できる付加価値税の額は、年間約30兆というかなりの額になります」とDPR RI Balegのイアン氏は述べた。 RDPU、水曜日（2024/11/5）に引用。
私のコメント Komentar Saya
高速鉄道などで中国へ「負の遺産」を残した関係で、衣服や靴などの輸入規制を甘くした。そのあおりで、インドネシア国内の家内工業的な衣服や靴の工場が閉鎖され、失業者が増えている。ジョコウィは、知らん顔をしている。
Karena ``warisan negatif'' yang ditinggalkan ke Tiongkok oleh kereta cepat, dll.
peraturan impor untuk barang-barang seperti pakaian dan sepatu dilonggarkan. Hal ini menyebabkan ditutupnya pabrik-pabrik pakaian dan sepatu di Indonesia, dan jumlah pengangguran semakin meningkat. Jokowi pura-pura tidak tahu.
https://www.youtube.com/watch?v=oBMvvseUVG8
Sholawatan Menggema Iringi Aksi Demo Reuni 411 di Istana Negara: Tangkap Adili Jokowi dan Fufufafa!
州宮殿での411同窓会デモに響き渡る祈り：アディリ・ジョコウィとフフファファを逮捕！
FPI Minta Prabowo Adili Jokowi dan Tangkap Fufufafa,Polisi Cegah Demonstrans Dekati Istana Negara.
FPIはプラボウォにジョコウィの訴追とフフファファの逮捕を要請、警察はデモが州宮殿に近づくのを阻止。
Ratusan massa Front Persaudaraan Islam (FPI) tiba di Patung Kuda, Kecamatan Gambir, Jakarta Pusat untuk melakukan aksi reuni 411, Senin (4/11/2024).
月曜日（2024年4月11日）、数百人のイスラム同胞団戦線（FPI）の大衆が411再会行動を実行するため、中央ジャカルタのガンビル地区にある馬の像に到着した。
Mereka membawa dua unit mobil ambulans dan satu mobil komando untuk melakukan orasi di depan Patung Kuda.
彼らは救急車２台と指揮車１台を連れて馬の像の前で演説した。
Mereka datang dengan menyanyikan "Adili Jokowi, tangkap Fufufafa" dan juga sembari bersalawat.
彼らは「アディリ・ジョコウィ、フフファファを捕まえろ」と歌いながらやって来て、祈りも唱えた。
Massa aksi 411, diminta oleh para pimpinannya di atas mobil komando untuk tidak berteduh di bawah pohon.
411人の抗議参加者は指揮車の中で指導者らから木の下に避難しないよう求められた。
Salah satu massa aksi, Sri mengatakan, dirinya ingin Jokowi diadili karena melaggar aturan dan Undang-undang.
抗議活動参加者の一人、スリさんは、規則や法律に違反したとしてジョコウィを裁判にかけることを望んでいると述べた。
Salah satunya adalah meloloskan anaknya Gibran Rakabuming Raka bisa ikut Pilpres dan kini menjadi Wakil Presiden RI.
そのうちの1つは、現在インドネシア共和国の副大統領である息子のジブラン・ラカブミン・ラカ氏の大統領選挙への参加を許可している。
"Yang terhormat bapak Presiden Prabowo segera adili Jokowi, jangan Jokowi ini enak-enakan di rumah menikmati asetnya," imbuhnya.
「親愛なるプラボウォ大統領、直ちにジョコウィを裁判にかけ、ジョコウィが家で資産を享受して楽をさせないでください」と彼は付け加えた。
Sebelumnya, Front Persaudaraan Islam (FPI) menggelar aksi reuni 411 di kawasan Patung Kuda, Kecamatan Gambir, Jakarta Pusat, Senin (4/11/2024).
これに先立ち、イスラム同胞団戦線（FPI）は月曜日（2024年4月11日）、中央ジャカルタのガンビル地区の馬の像地区で411再会行動を開催した。
Sebelumnya, Kapolres Metro Jakarta Pusat, Kombes Pol Susatyo Purnomo Condro mengatakan, pihaknya menerjunkan ribuan aparat gabungan untuk melakukan pengamanan.
以前、中央ジャカルタ地下鉄警察署長のスサチョ・プルノモ・コンドロ警察本部長は、彼の党が治安を提供するために数千人の統合警察官を派遣したと述べた。
コロナの症状？は、全く消えてしまって、町の俳諧に出た。
丸子の旧東海道の街並み、月ヶ瀬や静銀が閉鎖された。家族葬や老人介護の施設が増えている。
高速鉄道や新首都の続きの工事についてのニュースがなくなっている。
https://www.youtube.com/watch?v=O9kdgtRX350
Sedih Tak Berujung Industri Tekstil! Sepi Orderan & Banjir Impor Pakaian Bekas
繊維業界の終わりのない悲しみ！注文不振と古着の輸入殺到
Pengusaha Teriak Jutaan Baju & Sepatu Impor Ilegal Masuk RI Tiap Hari.
起業家たちは、毎日何百万着もの違法輸入された衣類や靴がインドネシアに流入していると叫んでいる。
Asosiasi Pertekstilan Indonesia (API) memperkirakan volume impor barang tekstil dan sepatu yang masuk secara ilegal ke pasar domestik mencapai 2 juta pasang per hari. Hal ini lantaran ada berbagai motif importir yang memanfaatkan celah regulasi Indonesia.
インドネシア繊維協会 (API) は、国内市場に違法に流入する輸入繊維製品と靴の量が 1 日あたり 200 万足に達すると推定しています。インドネシアの規制の抜け穴を利用する輸入業者の思惑は様々だからだ。
Wakil Ketua Umum API, Ian Syarif mengatakan Indonesia memiliki sejumlah aturan pembatasan dan perlindungan industri, kendati implementasinya masih disalahgunakan oleh oknum.
APIのイアン・シャリフ副議長は、インドネシアには多くの産業上の制限や保護規制があるが、その実施は依然として個人によって悪用されていると述べた。
“Kami mencatat justru jumlah ilegal ini bisa mencapai 2 juta piece per hari dari sepatu dan tekstil, jumlah PPN yang bisa diraup kalau ilegal ini ditutup itu cukup signifikan sekitar 30 triliun per tahun," kata Ian dalam RDPU Baleg DPR RI, dikutip Rabu (5/11/2024).
「私たちは、この違法な量が靴や繊維から1日あたり200万個に達する可能性があることに注目しています。この違法が閉鎖された場合に徴収できる付加価値税の額は、年間約30兆というかなりの額になります」とDPR RI Balegのイアン氏は述べた。 RDPU、水曜日（2024/11/5）に引用。
私のコメント Komentar Saya
高速鉄道などで中国へ「負の遺産」を残した関係で、衣服や靴などの輸入規制を甘くした。そのあおりで、インドネシア国内の家内工業的な衣服や靴の工場が閉鎖され、失業者が増えている。ジョコウィは、知らん顔をしている。
Karena ``warisan negatif'' yang ditinggalkan ke Tiongkok oleh kereta cepat, dll.
peraturan impor untuk barang-barang seperti pakaian dan sepatu dilonggarkan. Hal ini menyebabkan ditutupnya pabrik-pabrik pakaian dan sepatu di Indonesia, dan jumlah pengangguran semakin meningkat. Jokowi pura-pura tidak tahu.
https://www.youtube.com/watch?v=oBMvvseUVG8
Sholawatan Menggema Iringi Aksi Demo Reuni 411 di Istana Negara: Tangkap Adili Jokowi dan Fufufafa!
州宮殿での411同窓会デモに響き渡る祈り：アディリ・ジョコウィとフフファファを逮捕！
FPI Minta Prabowo Adili Jokowi dan Tangkap Fufufafa,Polisi Cegah Demonstrans Dekati Istana Negara.
FPIはプラボウォにジョコウィの訴追とフフファファの逮捕を要請、警察はデモが州宮殿に近づくのを阻止。
Ratusan massa Front Persaudaraan Islam (FPI) tiba di Patung Kuda, Kecamatan Gambir, Jakarta Pusat untuk melakukan aksi reuni 411, Senin (4/11/2024).
月曜日（2024年4月11日）、数百人のイスラム同胞団戦線（FPI）の大衆が411再会行動を実行するため、中央ジャカルタのガンビル地区にある馬の像に到着した。
Mereka membawa dua unit mobil ambulans dan satu mobil komando untuk melakukan orasi di depan Patung Kuda.
彼らは救急車２台と指揮車１台を連れて馬の像の前で演説した。
Mereka datang dengan menyanyikan "Adili Jokowi, tangkap Fufufafa" dan juga sembari bersalawat.
彼らは「アディリ・ジョコウィ、フフファファを捕まえろ」と歌いながらやって来て、祈りも唱えた。
Massa aksi 411, diminta oleh para pimpinannya di atas mobil komando untuk tidak berteduh di bawah pohon.
411人の抗議参加者は指揮車の中で指導者らから木の下に避難しないよう求められた。
Salah satu massa aksi, Sri mengatakan, dirinya ingin Jokowi diadili karena melaggar aturan dan Undang-undang.
抗議活動参加者の一人、スリさんは、規則や法律に違反したとしてジョコウィを裁判にかけることを望んでいると述べた。
Salah satunya adalah meloloskan anaknya Gibran Rakabuming Raka bisa ikut Pilpres dan kini menjadi Wakil Presiden RI.
そのうちの1つは、現在インドネシア共和国の副大統領である息子のジブラン・ラカブミン・ラカ氏の大統領選挙への参加を許可している。
"Yang terhormat bapak Presiden Prabowo segera adili Jokowi, jangan Jokowi ini enak-enakan di rumah menikmati asetnya," imbuhnya.
「親愛なるプラボウォ大統領、直ちにジョコウィを裁判にかけ、ジョコウィが家で資産を享受して楽をさせないでください」と彼は付け加えた。
Sebelumnya, Front Persaudaraan Islam (FPI) menggelar aksi reuni 411 di kawasan Patung Kuda, Kecamatan Gambir, Jakarta Pusat, Senin (4/11/2024).
これに先立ち、イスラム同胞団戦線（FPI）は月曜日（2024年4月11日）、中央ジャカルタのガンビル地区の馬の像地区で411再会行動を開催した。
Sebelumnya, Kapolres Metro Jakarta Pusat, Kombes Pol Susatyo Purnomo Condro mengatakan, pihaknya menerjunkan ribuan aparat gabungan untuk melakukan pengamanan.
以前、中央ジャカルタ地下鉄警察署長のスサチョ・プルノモ・コンドロ警察本部長は、彼の党が治安を提供するために数千人の統合警察官を派遣したと述べた。
コロナの症状？は、全く消えてしまって、町の俳諧に出た。
丸子の旧東海道の街並み、月ヶ瀬や静銀が閉鎖された。家族葬や老人介護の施設が増えている。
(^_-)-☆Lebih baik Jokowi bungkam soal kedua putranya. [kecewa]
５７２６ジョコウィは、二人の息子に関せては、黙っていた方は良い。誰もが、父親が介入すると思っている。
Lebih baik Jokowi bungkam soal kedua putranya. Semua orang mengira sang ayah akan turun tangan.
ジョコウィは、任期完了まで、何もしない方が良い。
Lebih baik Jokowi tidak berbuat apa-apa sampai masa jabatannya selesai.
https://www.youtube.com/watch?v=aQjtsGiEZKo
Ditanya soal Dugaan Gratifikasi Kaesang, Jokowi: Semua Sama di Mata Hukum.
ケサン氏が満足しているとされることについて質問されたジョコウィ氏は、「法の目から見ると誰もが平等だ」と語った。
https://www.youtube.com/watch?v=i2eVoHp6XbQ
Presiden Joko Widodo (Jokowi) mulai berkantor di Ibu Kota Nusantara (IKN). Kepala Negara itu akan bekerja di sana hingga h-1 pelantikan presiden terpilih.
ジョコ・ウィドド大統領（ジョコウィ）は列島の首都（IKN）で就任した。国家元首は、選出された大統領の就任初日までそこで勤務することになる。
Namun sampai saat ini, belum ada ASN yang ditugaskan atau dipindahkan untuk bekerja di sana. Lantas, bagaimana skema bekerja presiden selama berkantor di IKN?
しかし、現在までのところ、そこで働くために割り当てられた、または異動されたASNはありません。では、社長はIKNで働きながらどのような勤務体制をとっているのでしょうか？
"Ya pemerintahan kan tetap bisa berjalan dengan baik ya, presiden memerintah dari Bogor juga bisa berjalan dengan baik, presiden dari Yogya juga bisa dengan baik," kata Kepala Presidential Communication Officer (PCO) Hasan Nasbi dalam konferensi pers di Kantor PCO, Jakarta Pusat, Selasa (10/9).
「はい、政府は引き続きうまく運営できます。ボゴール出身の大統領もうまく運営できます。ジョグジャ出身の大統領もうまく運営できます」と、中央ジャカルタのＰＣＯ事務所での記者会見で最高大統領広報官（ＰＣＯ）のハサン・ナスビ氏は述べた。 , 火曜日（10/9）。
Hasan menegaskan saat ini teknologi telah mempermudah pekerjaan. Ia menyebut para menteri juga bekerja di kantornya masing-masing sambil bekerja berdasarkan arahan dari presiden.
ハサン氏は、現在テクノロジーのおかげで作業が容易になっていると強調した。同氏は、大臣らも大統領の指示に基づいてそれぞれの官邸で勤務したと述べた。
"Dan sekarang kan kita nggak terhalang lagi karena teknologi sudah sangat maju kan, bahkan rapat pun kita juga bisa dengan virtual kan, bisa hadir langsung, bisa juga dengan virtual. Perintah-perintah juga bisa diberikan presiden melalui sambungan telepon, bisa lewat rapat virtual, atau bisa memanggil pejabatnya langsung," ujar Hasan.
Sehingga, Hasan menegaskan tidak ada masalah dalam roda pemerintahan sekalipun Jokowi berkantor di IKN. Ia menegaskan bekerja di IKN bukan berarti presiden terputus dengan dunia luar.
「そして今では、テクノロジーが非常に進歩しているので、私たちはもう妨げられることはありません。バーチャル会議を開くこともできますし、直接出席することもできますし、バーチャルで行うこともできます。大統領から電話やバーチャル会議を通じて命令を出すこともできます」 、または役人に直接電話することもできます」とハサン氏は言いました。
したがって、ハサンは、ジョコウィがIKNに事務所を持っているとしても、政府には問題はないと強調した。同氏は、IKNで働くことは大統領が外の世界から遮断されることを意味するものではないと強調した。
"Jadi menurut saya enggak ada masalah dengan efektivitas pemerintahan," tutur Jokowi.
「したがって、私の意見では、政府の有効性には問題はありません」とジョコウィは言いました。
私のコメント Komentar Saya
ほとんどが未完成のまま、大統領がここに来て政治的な用事をこなすのは不便で、費用も時間もかかるだろう。
Akan merepotkan, mahal, dan menyita waktu jika presiden berada di sini dan menjalankan berbagai urusan politik sementara sebagian besar pekerjaan masih belum selesai.
プラボウォはジャカルタの既存施設を利用できる。
IKNはジョコウィにとって引退の場所だ。
メンテナンス費用はお客様ご自身でご負担下さい。
あるいはTMIIやアンチョールのように観光地として利用した方が良いのかもしれない。
Prabowo bisa menggunakan fasilitas yang ada di Jakarta.
IKN menjadi tempat Masa pensiun untuk Jokowi.
Harap menanggung sendiri biaya pemeliharaannya.
Atau mungkin ada baiknya jika dijadikan destinasi wisata seperti TMII atau Ancol.
https://www.youtube.com/watch?v=Q9ApxZErkjc
Kaesang Cengengesan di Podcast Usai Dicari KPK, Reaksi Netizen: Enggak Punya Malu.
KPKに検索された後、ケサンはポッドキャストで笑顔、ネチズンの反応：恥ずかしくない。
Putra bungsu Presiden Joko Widodo, Kaesang Pangarep terlihat kembali aktif dalam akun YouTube pribadinya, @Kaesang setelah sempat dikabarkan menghilang.
ジョコ・ウィドド大統領の末息子、ケサン・パンガレプ氏は、失踪したと伝えられていたが、個人のYouTubeアカウント@Kaesangで再び活動しているのが目撃された。
Kaesang Tebar Senyum Cengengesan di Podcast
Di video itu, ia terus cengar-cengir seolah tak terjadi apa-apa meski telah menghebohkan satu negara.
Kaesang がポッドキャストで生意気な笑顔を振りまく
動画の中で彼は、国に衝撃を与えたにもかかわらず、何事もなかったかのように笑い続けている。
Unggahan flexing istrinya saat bergolak kemarahan rakyat Indonesia dengan menggaungkan Peringatan Darurat untuk demokrasi yang dinilai menguntungkannya itu seolah tak membuatnya merasa tak enak hati. Ia terlihat berusaha santai selama siniar berlangsung.
妻にとって有益だと思われる民主主義への緊急警告を繰り返してインドネシア国民の怒りを引き起こしたときの妻の柔軟な投稿には、不快な思いはしなかったようだ。放送中はリラックスしようとしていたようだ。
Padahal, Kaesang, sebagai putra Presiden RI yang masih menjabat, menjadi topik perbincangan lantaran diduga menerima gratifikasi berupa fasilitas pesawat jet pribadi.
実はケサン氏は現職のインドネシア共和国大統領の息子であり、プライベートジェット施設の提供という形で謝礼を受け取っていた疑いがあり、話題になっている。
Bahkan, Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) sempat akan mengirim surat undangan klarifikasi kepada Kaesang. Namun, hal itu belum dilakukan karena Kaesang yang sempat tak diketahui keberadaannya selama beberapa hari.
実際、汚職撲滅委員会（KPK）は説明を求める招待状をケサンに送ろうとしていた。しかし、ケサンの行方が数日間分からなかったため、これは行われなかった。
https://www.youtube.com/watch?v=lLo0kTLYZ-Y
Hasil Bahrain vs Jepang (FT): Kembali Ngamuk, Tim Samurai Biru Menang Besar.
バーレーン vs 日本 (FT) 結果: 再び怒って、Blue Samurai チームが大勝利。
Timnas Jepang kembali menang besar di lanjutan Grup C Kualifikasi Piala Dunia 2026 zona Asia babak ketiga.
2026年ワールドカップアジア地区第3次グループCで日本代表がまたも大勝した。
Bermain di Stād al-Bahrayn al-Watanī (Bahrain National Stadium) (Riffa), Selasa (10/9/2024) malam, timnas Jepang menghancurkan Bahrain lima gol tanpa balas.
火曜日（2024年10月9日）の夜、スタッド・アル・バーレーン・アル・ワタニー（バーレーン国立競技場）（リファ）でプレーし、日本代表チームは無反応でバーレーンを5ゴール差で破った。
Sebelumnya, timnas Jepang yang dijuluki tim Samurai Biru menghancurkan China di laga pertama dengan skor telak 7-0.
以前、「青いサムライ」チームの愛称で親しまれた日本代表チームは、初戦で中国を7-0の大勝で破った。
Lebih baik Jokowi bungkam soal kedua putranya. Semua orang mengira sang ayah akan turun tangan.
ジョコウィは、任期完了まで、何もしない方が良い。
Lebih baik Jokowi tidak berbuat apa-apa sampai masa jabatannya selesai.
https://www.youtube.com/watch?v=aQjtsGiEZKo
Ditanya soal Dugaan Gratifikasi Kaesang, Jokowi: Semua Sama di Mata Hukum.
ケサン氏が満足しているとされることについて質問されたジョコウィ氏は、「法の目から見ると誰もが平等だ」と語った。
https://www.youtube.com/watch?v=i2eVoHp6XbQ
Presiden Joko Widodo (Jokowi) mulai berkantor di Ibu Kota Nusantara (IKN). Kepala Negara itu akan bekerja di sana hingga h-1 pelantikan presiden terpilih.
ジョコ・ウィドド大統領（ジョコウィ）は列島の首都（IKN）で就任した。国家元首は、選出された大統領の就任初日までそこで勤務することになる。
Namun sampai saat ini, belum ada ASN yang ditugaskan atau dipindahkan untuk bekerja di sana. Lantas, bagaimana skema bekerja presiden selama berkantor di IKN?
しかし、現在までのところ、そこで働くために割り当てられた、または異動されたASNはありません。では、社長はIKNで働きながらどのような勤務体制をとっているのでしょうか？
"Ya pemerintahan kan tetap bisa berjalan dengan baik ya, presiden memerintah dari Bogor juga bisa berjalan dengan baik, presiden dari Yogya juga bisa dengan baik," kata Kepala Presidential Communication Officer (PCO) Hasan Nasbi dalam konferensi pers di Kantor PCO, Jakarta Pusat, Selasa (10/9).
「はい、政府は引き続きうまく運営できます。ボゴール出身の大統領もうまく運営できます。ジョグジャ出身の大統領もうまく運営できます」と、中央ジャカルタのＰＣＯ事務所での記者会見で最高大統領広報官（ＰＣＯ）のハサン・ナスビ氏は述べた。 , 火曜日（10/9）。
Hasan menegaskan saat ini teknologi telah mempermudah pekerjaan. Ia menyebut para menteri juga bekerja di kantornya masing-masing sambil bekerja berdasarkan arahan dari presiden.
ハサン氏は、現在テクノロジーのおかげで作業が容易になっていると強調した。同氏は、大臣らも大統領の指示に基づいてそれぞれの官邸で勤務したと述べた。
"Dan sekarang kan kita nggak terhalang lagi karena teknologi sudah sangat maju kan, bahkan rapat pun kita juga bisa dengan virtual kan, bisa hadir langsung, bisa juga dengan virtual. Perintah-perintah juga bisa diberikan presiden melalui sambungan telepon, bisa lewat rapat virtual, atau bisa memanggil pejabatnya langsung," ujar Hasan.
Sehingga, Hasan menegaskan tidak ada masalah dalam roda pemerintahan sekalipun Jokowi berkantor di IKN. Ia menegaskan bekerja di IKN bukan berarti presiden terputus dengan dunia luar.
「そして今では、テクノロジーが非常に進歩しているので、私たちはもう妨げられることはありません。バーチャル会議を開くこともできますし、直接出席することもできますし、バーチャルで行うこともできます。大統領から電話やバーチャル会議を通じて命令を出すこともできます」 、または役人に直接電話することもできます」とハサン氏は言いました。
したがって、ハサンは、ジョコウィがIKNに事務所を持っているとしても、政府には問題はないと強調した。同氏は、IKNで働くことは大統領が外の世界から遮断されることを意味するものではないと強調した。
"Jadi menurut saya enggak ada masalah dengan efektivitas pemerintahan," tutur Jokowi.
「したがって、私の意見では、政府の有効性には問題はありません」とジョコウィは言いました。
私のコメント Komentar Saya
ほとんどが未完成のまま、大統領がここに来て政治的な用事をこなすのは不便で、費用も時間もかかるだろう。
Akan merepotkan, mahal, dan menyita waktu jika presiden berada di sini dan menjalankan berbagai urusan politik sementara sebagian besar pekerjaan masih belum selesai.
プラボウォはジャカルタの既存施設を利用できる。
IKNはジョコウィにとって引退の場所だ。
メンテナンス費用はお客様ご自身でご負担下さい。
あるいはTMIIやアンチョールのように観光地として利用した方が良いのかもしれない。
Prabowo bisa menggunakan fasilitas yang ada di Jakarta.
IKN menjadi tempat Masa pensiun untuk Jokowi.
Harap menanggung sendiri biaya pemeliharaannya.
Atau mungkin ada baiknya jika dijadikan destinasi wisata seperti TMII atau Ancol.
https://www.youtube.com/watch?v=Q9ApxZErkjc
Kaesang Cengengesan di Podcast Usai Dicari KPK, Reaksi Netizen: Enggak Punya Malu.
KPKに検索された後、ケサンはポッドキャストで笑顔、ネチズンの反応：恥ずかしくない。
Putra bungsu Presiden Joko Widodo, Kaesang Pangarep terlihat kembali aktif dalam akun YouTube pribadinya, @Kaesang setelah sempat dikabarkan menghilang.
ジョコ・ウィドド大統領の末息子、ケサン・パンガレプ氏は、失踪したと伝えられていたが、個人のYouTubeアカウント@Kaesangで再び活動しているのが目撃された。
Kaesang Tebar Senyum Cengengesan di Podcast
Di video itu, ia terus cengar-cengir seolah tak terjadi apa-apa meski telah menghebohkan satu negara.
Kaesang がポッドキャストで生意気な笑顔を振りまく
動画の中で彼は、国に衝撃を与えたにもかかわらず、何事もなかったかのように笑い続けている。
Unggahan flexing istrinya saat bergolak kemarahan rakyat Indonesia dengan menggaungkan Peringatan Darurat untuk demokrasi yang dinilai menguntungkannya itu seolah tak membuatnya merasa tak enak hati. Ia terlihat berusaha santai selama siniar berlangsung.
妻にとって有益だと思われる民主主義への緊急警告を繰り返してインドネシア国民の怒りを引き起こしたときの妻の柔軟な投稿には、不快な思いはしなかったようだ。放送中はリラックスしようとしていたようだ。
Padahal, Kaesang, sebagai putra Presiden RI yang masih menjabat, menjadi topik perbincangan lantaran diduga menerima gratifikasi berupa fasilitas pesawat jet pribadi.
実はケサン氏は現職のインドネシア共和国大統領の息子であり、プライベートジェット施設の提供という形で謝礼を受け取っていた疑いがあり、話題になっている。
Bahkan, Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) sempat akan mengirim surat undangan klarifikasi kepada Kaesang. Namun, hal itu belum dilakukan karena Kaesang yang sempat tak diketahui keberadaannya selama beberapa hari.
実際、汚職撲滅委員会（KPK）は説明を求める招待状をケサンに送ろうとしていた。しかし、ケサンの行方が数日間分からなかったため、これは行われなかった。
https://www.youtube.com/watch?v=lLo0kTLYZ-Y
Hasil Bahrain vs Jepang (FT): Kembali Ngamuk, Tim Samurai Biru Menang Besar.
バーレーン vs 日本 (FT) 結果: 再び怒って、Blue Samurai チームが大勝利。
Timnas Jepang kembali menang besar di lanjutan Grup C Kualifikasi Piala Dunia 2026 zona Asia babak ketiga.
2026年ワールドカップアジア地区第3次グループCで日本代表がまたも大勝した。
Bermain di Stād al-Bahrayn al-Watanī (Bahrain National Stadium) (Riffa), Selasa (10/9/2024) malam, timnas Jepang menghancurkan Bahrain lima gol tanpa balas.
火曜日（2024年10月9日）の夜、スタッド・アル・バーレーン・アル・ワタニー（バーレーン国立競技場）（リファ）でプレーし、日本代表チームは無反応でバーレーンを5ゴール差で破った。
Sebelumnya, timnas Jepang yang dijuluki tim Samurai Biru menghancurkan China di laga pertama dengan skor telak 7-0.
以前、「青いサムライ」チームの愛称で親しまれた日本代表チームは、初戦で中国を7-0の大勝で破った。
(^_-)-☆Jokowi, tolong jangan lakukan apa pun sampai pensiun. [kecewa]
５６７９ ジョコウィさん、引退するまで何もしないでください。
Jokowi, tolong jangan lakukan apa pun sampai pensiun.
https://www.youtube.com/watch?v=lXN6bBJf7ow&t=29s
Tol Probowangi Paket 3 Sudah Mulai Di Cor Finishing.
プロボワンギ有料道路パッケージ 3 の舗装仕上げが開始されました。
PT Waskita Karya (Persero) Tbk mendapat tugas untuk mengerjakan sebagian proyek Jalan Tol Probolinggo-Banyuwangi (Probowangi) Paket 3 Paiton-Besuki.
PT Waskita Karya (Persero) Tbk は、プロボリンゴ - バニュワンギ (プロボワンギ) パッケージ 3 パイトン – ブスキ有料道路プロジェクトの一部に取り組むよう割り当てられました。
Perlu diketahui, konstruksi proyek Tol Probowangi Paket 3 dengan total panjang 25,6 kilometer dilaksanakan dalam bentuk Kerja Sama Operasi (KSO) oleh PT PP (Persero) Tbk, Waskita Karya, dan PT Wijaya Karya (Persero) Tbk.
全長 25.6 キロメートルのプロボワンギ パッケージ 3 有料道路プロジェクトの建設は、PT PP (Persero) Tbk、Waskita Karya、PT Wijaya Karya による共同作戦 (KSO) の形で実施されていることに注意してください (ペルセロ）TBK。
Sehingga, kontruksi proyek Tol Probowangi Paket 3 dibagi dan dikerjakan oleh tiga perusahaan pelat merah itu.
このように、プロボワンギパッケージ 3 有料道路プロジェクトの建設は、3 つの国営企業によって分担して実施された。
私のコメント Komentar Saya
自動車専用有料道路を完成させるたびに喜ぶインドネシア人、奇妙で仕方がない。
Aneh rasanya masyarakat Indonesia bersukacita setiap kali jalan tol selesai dibangun.
インドネシアには、日本でいう“バイパス“という道の考えがない。バイパスとは、例として、カリマラン道やタシクマラヤの街の北側を通過しチアミスに至る道である。無料で、バイクも通ることができる郊外通過道路です。
Di Indonesia, belum ada konsep yang disebut Jepang sebagai “bypass”. Bypass tersebut misalnya Jalan Karimaran dan jalan yang melewati bagian utara kota Tasikmalaya hingga Ciamis. Ini adalah jalan pinggiran kota yang gratis dan terbuka untuk sepeda motor.
このニュースのジャワ島の東の端、スラバヤの南、パスルアン、ブロモに向かう道があるプロボリンゴからバリへ向かうフェリー港がありPT.INKAがあり、有名な青い炎がある“イジェン“があるバジュワンギを結ぶ有料道路だ。
Berita ini meliput ujung timur Pulau Jawa, selatan Surabaya, Pasuruan, Probolinggo yang ada jalan menuju Bromo, Bajwangi ada pelabuhan penyeberangan menuju Bali, PT.INKA, dan "Ijen" dengan api biru yang terkenal. Itu adalah jalan tol yang menghubungkan mereka.
http://otaenplaext.net/newpage120.html
http://otaenplaext.net/newpage121.html
http://otaenplaext.net/concept197.html
私は、何回か、この辺りを車で往復したことがあるが、自動車専用有料道路ではなく、“バイパス“作った方が、地元の人にとっては便利だし、建設費も半分で済むはずだ。バイパスなら２時間で行けると思う。
Saya sudah beberapa kali berkendara bolak-balik melewati kawasan ini, dan menurut saya akan lebih nyaman bagi penduduk setempat untuk membangun "bypass" daripada jalan tol khusus untuk mobil, dan biaya pembangunannya akan dipotong setengahnya. Saya pikir Anda bisa sampai di sana dalam 2 jam jika Anda mengambil jalan pintas.
インドネシアにはこういう知恵がないのが残念な国だと思う。「高速道路を敷く前にバイパスを作る。高速鉄道を通す前に、複線の普通鉄道を作る」これが、常識だ。
Saya rasa sayang sekali Indonesia tidak mempunyai kearifan seperti ini. ``Sebelum membangun jalan tol, bangunlah jalan Bypass. Sebelum membangun kereta api berkecepatan tinggi, bangunlah jalur ganda kereta api lokal.'' Ini adalah hal yang akar sehat.
https://www.youtube.com/watch?v=X8mXoue4TJo
Bertemu Presiden Jokowi, Wamen BUMN Ungkap Strategi untuk Penuhi Target Penumpang Whoosh
BUMN副大臣ジョコウィ大統領との会談、乗客目標達成に向けた戦略を明らかに
Jumlah Penumpang Whoosh Tak Capai Target, Jokowi Titahkan Ini
シューッという乗客の数は目標に達していない、ジョコウィはこれを命令
Jumlah penumpang Kereta Cepat Whoosh Jakarta-Bandung baru mencapai 24 ribu orang, dari target 29 ribu orang. Jokowi minta Wakil Menteri BUMN memaksimalkan frekuensi perjalanan untuk meningkatkan penumpang.
ジャカルタ-バンドン高速鉄道の乗客数は目標の2万9千人に対し、2万4千人に達したところである。ジョコウィはBUMN副大臣に、乗客を増やすために旅行頻度を最大化するよう要請した。
Jumlah penumpang Kereta Cepat Whoosh Jakarta-Bandung dilaporkan tidak memenuhi ekspektasi. Presiden Joko Widodo menginstruksikan langkah-langkah agar jumlah penumpang mencapai target.
伝えられるところによると、ジャカルタ-バンドン間の高速列車の乗客数は期待に達しなかったという。ジョコ・ウィドド大統領は乗客数が目標を確実に達成するための措置を指示した。
Saat ini, penumpang kereta cepat mencapai 24 ribu orang. Adapun, target yang dipatok adalah 29 ribu orang.
現在、快速列車の乗客数は2万4千人に達する。一方、設定された目標は2万9千人です。
Jokowi memanggil Wakil Menteri BUMN Kartika Wirjoatmodjo untuk membahas persoalan itu. Kartika menyatakan pihaknya diminta untuk memaksimalkan frekuensi perjalanan untuk meningkatkan penumpang.
ジョコウィはこの問題について話し合うためにBUMNのカルティカ・ウィルジョアトモジョ副大臣を召喚した。カルティカ氏は、乗客を増やすために旅行頻度を最大化するよう党に求められたと述べた。
"Jadi frekuensi kita tambah. Harapannya penumpangnya juga makin banyak," ujar pria yang akrab disapa Tiko itu di Kompleks Istana Kepresidenan, Jakarta Pusat, Rabu (24/7/2024).
水曜日（2024年7月24日）、中央ジャカルタの大統領官邸複合施設で、ティコと親しまれている男性は「だから、私たちは便数を増やします。乗客が増えることを願っています」と語った。
https://www.youtube.com/watch?v=hpfFWhV5Btc
Tinjau Stasiun Kereta Cepat di Karawang, Menhub
運輸大臣、カラワンの高速鉄道駅を視察
Awal 2025, KCIC Operasikan Stasiun Kereta Cepat Whoosh Karawang
2025 年初頭、KCIC は高速鉄道駅のウーシュ カラワン駅を運営する予定
PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) akan mengoperasikan Stasiun Kereta Cepat Whoosh Karawang mulai awal 2025. Seperti diketahui, Stasiun Karawang mulanya ditargetkan dapat beroperasi bersamaan dengan tiga stasiun Kereta Cepat Whoosh lainnya pada Oktober 2023.
PT Kereta Cepat India China (KCIC) は、2025 年初めからカラワン フーシュ高速鉄道駅の運営を開始します。 知られているように、カラワン駅は当初、2023 年 10 月に他の 3 つのフーシュ高速鉄道駅と同時に運営できるようにすることを目標としていました。
Pembangunan stasiunnya memang sudah selesai, namun pengoperasian stasiun ini terkendala pada pembangunan jalan akses.
確かに駅の建設は完了しましたが、アクセス道路の建設によりこの駅の運営が妨げられています。
General Manager Corporate Secretary KCIC Eva Chairunisa mengatakan, saat ini Stasiun Karawang baru dioperasikan untuk melayani pengaturan perjalanan kereta. Pendinasan petugas untuk on call emergency juga telah berjalan beserta seluruh perangkat lain seperti di antaranya petugas pengamanan dan kebersihan.
KCICのゼネラルマネージャー、企業秘書役のエヴァ・チェアニサ氏は、現在カラワン駅は鉄道旅行の手配のみを目的として運営されていると述べた。緊急事態に対応するための職員の配置も、警備員や清掃員などの他のあらゆる手段とともに実行されました。
"Sebagai bagian dari strategi peningkatan jumlah penumpang, KCIC juga akan mengoperasikan Stasiun Karawang di awal tahun 2025 untuk layanan naik turun penumpang," ujarnya dalam keterangan tertulis, Jumat (26/7/2024).
「乗客数を増やす戦略の一環として、KCICは2025年初めに乗客の送迎サービスのためにカラワン駅も運営する予定だ」と同氏は書面による声明で金曜日(2024年7月26日)に述べた。
私のコメント Komentar Saya
ジョコウィさん、今頃、何を言っているの？もともと、採算が合わないことは分っていたし、日本からの提案も、利益が上がらないから、政府が返済の補償をすることを条件とした。
Pak Jokowi, Anda bicara apasih sekarang? Sejak awal, kami tahu bahwa hal itu tidak akan menguntungkan, dan karena usulan dari Jepang tidak menguntungkan, kami membuat syarat bahwa pemerintah akan memberikan kompensasi kepada kami atas pembayaran kembali tersebut.
ジョコさんだって、採算が合わないことを承知で、契約条件を見ないふりをして、政府保証をしたでしょ。
Bahkan Pak Joko pura-pura tidak membaca ketentuan kontrak dan memberikan jaminan pemerintah karena tahu itu tidak akan menguntungkan.
使いにくい上に、高利の借金をせざるを得なかったKCJB。全て、あなたの責任でしょ。採算が合うようにする方法をジョコウィさん自身が提案しなさいよ。
KCJB tidak hanya sulit digunakan, tetapi juga tidak punya pilihan selain mengambil pinjaman berbunga tinggi. Itu semua tanggung jawabmu. Pak Jokowi, tolong usulkan cara agar menguntungkan.
誰が考えたって、利益が上がるようにはならないよ。
Tidak peduli siapa yang memikirkannya, itu tidak akan meningkatkan keuntungan.
カラワン駅を使えるようにするらしいが、アクセス道路をデルタマスからなのか、KIICからなのか、どちらにしても、利用者は少ないでしょう。
Tampaknya Stasiun Karawang akan bisa digunakan, namun apakah akses jalannya dari Deltamas atau KIIC, kemungkinan besar penggunanya sedikit.
どちらにも、車で行った方が最終目的地まで早くゆけるからだ。
Dalam kedua kasus tersebut, lebih cepat mencapai tujuan akhir Anda dengan mobil.
KIIC、KCJBの損を減らすどころか、もっと増やすことは確実だ。愚かな利用だ。何もしない方が良い。
Bukannya mengurangi kerugian KIIC dan KCJB, yang pasti malah bertambah. Itu penggunaan yang bodoh. Lebih baik tidak melakukan apa pun.
IKNも同じだよ。こんな無駄で、使いにくい場所。遷都などしないで、ジョコさんの隠居場所にしなさいよ。高い家賃を払ってください。
Begitu pula dengan IKN. Tempat yang boros dan tidak dapat digunakan. Jangan pindah ibu kota. jadikan saja tempat persembunyian Pak Joko. Silakan membayar sewa yang tinggi.
https://www.youtube.com/watch?v=rCF5xX7en9I
KPK BONGKAR Pegawai Gadungan yang Diduga Peras Pejabat Pemkab Bogor Hingga Rp 300 Juta
KPK、ボゴール県政府職員に最大3億ルピアを強要した疑いのある偽職員を暴露
Yusup Sungguh Terlalu, Mengaku Pegawai KPK, Memeras Pejabat, Dapat Porche hingga Ratusan Juta
ユサップは本当にやりすぎ、KPKの従業員であると主張し、役人を脅迫し、ポルシェを最大数億ドル手に入れる
Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) mengamankan Yusup Sulaeman (YS) yang mengaku sebagai pegawai lembaga antikorupsi. KPK mengamankan YS di kawasan Bogor, Jawa Barat, Kamis (25/7).
汚職撲滅委員会（KPK）は、汚職撲滅機関の職員であると主張したユサップ・スレーマン氏（YS）を逮捕した。 KPKは木曜日（7月25日）、西ジャワ州ボゴール地域でYSを逮捕した。
"KPK telah mengamankan seseorang yang mengaku pegawai KPK yang melakukan pemerasan terhadap pegawai di Pemerintahan Kabupaten Bogor," kata Juru Bicara KPK Tessa Mahardhika dalam konferensi pers, Kamis (25/7).
「汚職撲滅委員会(KPK)は、ボゴール・リージェンシー政府の職員を恐喝した汚職撲滅委員会の職員を名乗る人物を逮捕した」と汚職撲滅委員会の報道官テッサ・マハルディカは木曜日(7月25日)の記者会見で述べた。
Jokowi, tolong jangan lakukan apa pun sampai pensiun.
https://www.youtube.com/watch?v=lXN6bBJf7ow&t=29s
Tol Probowangi Paket 3 Sudah Mulai Di Cor Finishing.
プロボワンギ有料道路パッケージ 3 の舗装仕上げが開始されました。
PT Waskita Karya (Persero) Tbk mendapat tugas untuk mengerjakan sebagian proyek Jalan Tol Probolinggo-Banyuwangi (Probowangi) Paket 3 Paiton-Besuki.
PT Waskita Karya (Persero) Tbk は、プロボリンゴ - バニュワンギ (プロボワンギ) パッケージ 3 パイトン – ブスキ有料道路プロジェクトの一部に取り組むよう割り当てられました。
Perlu diketahui, konstruksi proyek Tol Probowangi Paket 3 dengan total panjang 25,6 kilometer dilaksanakan dalam bentuk Kerja Sama Operasi (KSO) oleh PT PP (Persero) Tbk, Waskita Karya, dan PT Wijaya Karya (Persero) Tbk.
全長 25.6 キロメートルのプロボワンギ パッケージ 3 有料道路プロジェクトの建設は、PT PP (Persero) Tbk、Waskita Karya、PT Wijaya Karya による共同作戦 (KSO) の形で実施されていることに注意してください (ペルセロ）TBK。
Sehingga, kontruksi proyek Tol Probowangi Paket 3 dibagi dan dikerjakan oleh tiga perusahaan pelat merah itu.
このように、プロボワンギパッケージ 3 有料道路プロジェクトの建設は、3 つの国営企業によって分担して実施された。
私のコメント Komentar Saya
自動車専用有料道路を完成させるたびに喜ぶインドネシア人、奇妙で仕方がない。
Aneh rasanya masyarakat Indonesia bersukacita setiap kali jalan tol selesai dibangun.
インドネシアには、日本でいう“バイパス“という道の考えがない。バイパスとは、例として、カリマラン道やタシクマラヤの街の北側を通過しチアミスに至る道である。無料で、バイクも通ることができる郊外通過道路です。
Di Indonesia, belum ada konsep yang disebut Jepang sebagai “bypass”. Bypass tersebut misalnya Jalan Karimaran dan jalan yang melewati bagian utara kota Tasikmalaya hingga Ciamis. Ini adalah jalan pinggiran kota yang gratis dan terbuka untuk sepeda motor.
このニュースのジャワ島の東の端、スラバヤの南、パスルアン、ブロモに向かう道があるプロボリンゴからバリへ向かうフェリー港がありPT.INKAがあり、有名な青い炎がある“イジェン“があるバジュワンギを結ぶ有料道路だ。
Berita ini meliput ujung timur Pulau Jawa, selatan Surabaya, Pasuruan, Probolinggo yang ada jalan menuju Bromo, Bajwangi ada pelabuhan penyeberangan menuju Bali, PT.INKA, dan "Ijen" dengan api biru yang terkenal. Itu adalah jalan tol yang menghubungkan mereka.
http://otaenplaext.net/newpage120.html
http://otaenplaext.net/newpage121.html
http://otaenplaext.net/concept197.html
私は、何回か、この辺りを車で往復したことがあるが、自動車専用有料道路ではなく、“バイパス“作った方が、地元の人にとっては便利だし、建設費も半分で済むはずだ。バイパスなら２時間で行けると思う。
Saya sudah beberapa kali berkendara bolak-balik melewati kawasan ini, dan menurut saya akan lebih nyaman bagi penduduk setempat untuk membangun "bypass" daripada jalan tol khusus untuk mobil, dan biaya pembangunannya akan dipotong setengahnya. Saya pikir Anda bisa sampai di sana dalam 2 jam jika Anda mengambil jalan pintas.
インドネシアにはこういう知恵がないのが残念な国だと思う。「高速道路を敷く前にバイパスを作る。高速鉄道を通す前に、複線の普通鉄道を作る」これが、常識だ。
Saya rasa sayang sekali Indonesia tidak mempunyai kearifan seperti ini. ``Sebelum membangun jalan tol, bangunlah jalan Bypass. Sebelum membangun kereta api berkecepatan tinggi, bangunlah jalur ganda kereta api lokal.'' Ini adalah hal yang akar sehat.
https://www.youtube.com/watch?v=X8mXoue4TJo
Bertemu Presiden Jokowi, Wamen BUMN Ungkap Strategi untuk Penuhi Target Penumpang Whoosh
BUMN副大臣ジョコウィ大統領との会談、乗客目標達成に向けた戦略を明らかに
Jumlah Penumpang Whoosh Tak Capai Target, Jokowi Titahkan Ini
シューッという乗客の数は目標に達していない、ジョコウィはこれを命令
Jumlah penumpang Kereta Cepat Whoosh Jakarta-Bandung baru mencapai 24 ribu orang, dari target 29 ribu orang. Jokowi minta Wakil Menteri BUMN memaksimalkan frekuensi perjalanan untuk meningkatkan penumpang.
ジャカルタ-バンドン高速鉄道の乗客数は目標の2万9千人に対し、2万4千人に達したところである。ジョコウィはBUMN副大臣に、乗客を増やすために旅行頻度を最大化するよう要請した。
Jumlah penumpang Kereta Cepat Whoosh Jakarta-Bandung dilaporkan tidak memenuhi ekspektasi. Presiden Joko Widodo menginstruksikan langkah-langkah agar jumlah penumpang mencapai target.
伝えられるところによると、ジャカルタ-バンドン間の高速列車の乗客数は期待に達しなかったという。ジョコ・ウィドド大統領は乗客数が目標を確実に達成するための措置を指示した。
Saat ini, penumpang kereta cepat mencapai 24 ribu orang. Adapun, target yang dipatok adalah 29 ribu orang.
現在、快速列車の乗客数は2万4千人に達する。一方、設定された目標は2万9千人です。
Jokowi memanggil Wakil Menteri BUMN Kartika Wirjoatmodjo untuk membahas persoalan itu. Kartika menyatakan pihaknya diminta untuk memaksimalkan frekuensi perjalanan untuk meningkatkan penumpang.
ジョコウィはこの問題について話し合うためにBUMNのカルティカ・ウィルジョアトモジョ副大臣を召喚した。カルティカ氏は、乗客を増やすために旅行頻度を最大化するよう党に求められたと述べた。
"Jadi frekuensi kita tambah. Harapannya penumpangnya juga makin banyak," ujar pria yang akrab disapa Tiko itu di Kompleks Istana Kepresidenan, Jakarta Pusat, Rabu (24/7/2024).
水曜日（2024年7月24日）、中央ジャカルタの大統領官邸複合施設で、ティコと親しまれている男性は「だから、私たちは便数を増やします。乗客が増えることを願っています」と語った。
https://www.youtube.com/watch?v=hpfFWhV5Btc
Tinjau Stasiun Kereta Cepat di Karawang, Menhub
運輸大臣、カラワンの高速鉄道駅を視察
Awal 2025, KCIC Operasikan Stasiun Kereta Cepat Whoosh Karawang
2025 年初頭、KCIC は高速鉄道駅のウーシュ カラワン駅を運営する予定
PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) akan mengoperasikan Stasiun Kereta Cepat Whoosh Karawang mulai awal 2025. Seperti diketahui, Stasiun Karawang mulanya ditargetkan dapat beroperasi bersamaan dengan tiga stasiun Kereta Cepat Whoosh lainnya pada Oktober 2023.
PT Kereta Cepat India China (KCIC) は、2025 年初めからカラワン フーシュ高速鉄道駅の運営を開始します。 知られているように、カラワン駅は当初、2023 年 10 月に他の 3 つのフーシュ高速鉄道駅と同時に運営できるようにすることを目標としていました。
Pembangunan stasiunnya memang sudah selesai, namun pengoperasian stasiun ini terkendala pada pembangunan jalan akses.
確かに駅の建設は完了しましたが、アクセス道路の建設によりこの駅の運営が妨げられています。
General Manager Corporate Secretary KCIC Eva Chairunisa mengatakan, saat ini Stasiun Karawang baru dioperasikan untuk melayani pengaturan perjalanan kereta. Pendinasan petugas untuk on call emergency juga telah berjalan beserta seluruh perangkat lain seperti di antaranya petugas pengamanan dan kebersihan.
KCICのゼネラルマネージャー、企業秘書役のエヴァ・チェアニサ氏は、現在カラワン駅は鉄道旅行の手配のみを目的として運営されていると述べた。緊急事態に対応するための職員の配置も、警備員や清掃員などの他のあらゆる手段とともに実行されました。
"Sebagai bagian dari strategi peningkatan jumlah penumpang, KCIC juga akan mengoperasikan Stasiun Karawang di awal tahun 2025 untuk layanan naik turun penumpang," ujarnya dalam keterangan tertulis, Jumat (26/7/2024).
「乗客数を増やす戦略の一環として、KCICは2025年初めに乗客の送迎サービスのためにカラワン駅も運営する予定だ」と同氏は書面による声明で金曜日(2024年7月26日)に述べた。
私のコメント Komentar Saya
ジョコウィさん、今頃、何を言っているの？もともと、採算が合わないことは分っていたし、日本からの提案も、利益が上がらないから、政府が返済の補償をすることを条件とした。
Pak Jokowi, Anda bicara apasih sekarang? Sejak awal, kami tahu bahwa hal itu tidak akan menguntungkan, dan karena usulan dari Jepang tidak menguntungkan, kami membuat syarat bahwa pemerintah akan memberikan kompensasi kepada kami atas pembayaran kembali tersebut.
ジョコさんだって、採算が合わないことを承知で、契約条件を見ないふりをして、政府保証をしたでしょ。
Bahkan Pak Joko pura-pura tidak membaca ketentuan kontrak dan memberikan jaminan pemerintah karena tahu itu tidak akan menguntungkan.
使いにくい上に、高利の借金をせざるを得なかったKCJB。全て、あなたの責任でしょ。採算が合うようにする方法をジョコウィさん自身が提案しなさいよ。
KCJB tidak hanya sulit digunakan, tetapi juga tidak punya pilihan selain mengambil pinjaman berbunga tinggi. Itu semua tanggung jawabmu. Pak Jokowi, tolong usulkan cara agar menguntungkan.
誰が考えたって、利益が上がるようにはならないよ。
Tidak peduli siapa yang memikirkannya, itu tidak akan meningkatkan keuntungan.
カラワン駅を使えるようにするらしいが、アクセス道路をデルタマスからなのか、KIICからなのか、どちらにしても、利用者は少ないでしょう。
Tampaknya Stasiun Karawang akan bisa digunakan, namun apakah akses jalannya dari Deltamas atau KIIC, kemungkinan besar penggunanya sedikit.
どちらにも、車で行った方が最終目的地まで早くゆけるからだ。
Dalam kedua kasus tersebut, lebih cepat mencapai tujuan akhir Anda dengan mobil.
KIIC、KCJBの損を減らすどころか、もっと増やすことは確実だ。愚かな利用だ。何もしない方が良い。
Bukannya mengurangi kerugian KIIC dan KCJB, yang pasti malah bertambah. Itu penggunaan yang bodoh. Lebih baik tidak melakukan apa pun.
IKNも同じだよ。こんな無駄で、使いにくい場所。遷都などしないで、ジョコさんの隠居場所にしなさいよ。高い家賃を払ってください。
Begitu pula dengan IKN. Tempat yang boros dan tidak dapat digunakan. Jangan pindah ibu kota. jadikan saja tempat persembunyian Pak Joko. Silakan membayar sewa yang tinggi.
https://www.youtube.com/watch?v=rCF5xX7en9I
KPK BONGKAR Pegawai Gadungan yang Diduga Peras Pejabat Pemkab Bogor Hingga Rp 300 Juta
KPK、ボゴール県政府職員に最大3億ルピアを強要した疑いのある偽職員を暴露
Yusup Sungguh Terlalu, Mengaku Pegawai KPK, Memeras Pejabat, Dapat Porche hingga Ratusan Juta
ユサップは本当にやりすぎ、KPKの従業員であると主張し、役人を脅迫し、ポルシェを最大数億ドル手に入れる
Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) mengamankan Yusup Sulaeman (YS) yang mengaku sebagai pegawai lembaga antikorupsi. KPK mengamankan YS di kawasan Bogor, Jawa Barat, Kamis (25/7).
汚職撲滅委員会（KPK）は、汚職撲滅機関の職員であると主張したユサップ・スレーマン氏（YS）を逮捕した。 KPKは木曜日（7月25日）、西ジャワ州ボゴール地域でYSを逮捕した。
"KPK telah mengamankan seseorang yang mengaku pegawai KPK yang melakukan pemerasan terhadap pegawai di Pemerintahan Kabupaten Bogor," kata Juru Bicara KPK Tessa Mahardhika dalam konferensi pers, Kamis (25/7).
「汚職撲滅委員会(KPK)は、ボゴール・リージェンシー政府の職員を恐喝した汚職撲滅委員会の職員を名乗る人物を逮捕した」と汚職撲滅委員会の報道官テッサ・マハルディカは木曜日(7月25日)の記者会見で述べた。
(^_-)-☆通貨価値が低くなっているIDR [kecewa]
５６４６ 通貨価値が低くなっているIDR。 Rupiah terdepresiasi nilai mata uangnya
https://www.youtube.com/watch?v=Rhy436-PpRM
Rupiah Makin Terpuruk, PHK Massal Hantui Industri Padat Karya Orientasi Ekspor
ルピアは悪化、大量解雇が労働集約型の輸出志向産業を悩ませる
Nilai tukar (kurs) rupiah terhadap dolar Amerika Serikat (AS) pada Jumat (21/6/2024) merosot ke level Rp16.471 per dolar AS atau turun 41 poin atau 0,25 persen dibandingkan posisi sebelumnya Rp16.430 per dolar AS.
金曜日（2024年6月21日）の対米ドルのルピア為替レート（為替レート）は、1米ドル＝16,471ルピアの水準まで下落し、以前のルピアの位置と比較して41ポイント（0.25％）下落した。 1米ドルあたり16,430。
Kurs mata uang garuda ini tercatat yang terburuk sejak 23 Maret 2020 di mana rupiah kala itu di posisi Rp 16.575 per dolar AS.
ガルーダの為替レートは、ルピアが１ドル＝１万６５７５ルピアだった２０２０年３月２３日以来の最悪水準を記録した。
Direktur PT Laba Forexindo Berjangka Ibrahim Assuaibi mengatakan pelemahan rupiah ini dipengaruhi sentimen meningkatnya fiscal risk.
PT Laba Forexindo Berjangkaのディレクター、イブラヒム・アスアイビ氏は、ルピア安は財政リスクの増大に対するセンチメントの影響を受けたと述べた。
https://www.youtube.com/watch?v=9TD2JdA31xs&t=428s
Hutang & Anggaran Naik. Pendapatan Pajak Malah Turun, Investor Kabur. Apa Akibat dan Obatnya?
債務と予算の増加。税収は実際に減少し、投資家は逃亡する。結果と救済策は何ですか?
Menteri Keuangan Sri Mulyani Indrawati menjelaskan penerimaan pajak yang menurun 19,7 persen dari tahun 2019 mencapai Rp 1,332,7 triliun menjadi Rp 1.070 triliun pada 2020 karena perekonomian mengalami kontraksi dan kucuran insentif pajak akibat pandemi COVID-19.
スリ・ムリャニ・インドラワティ財務大臣は、新型コロナウイルス感染症のパンデミックによる経済の縮小と税制優遇措置の支出により、税収は2019年から19.7％減少し、2020年には1,332.7兆ルピアから1,070兆ルピアに達したと説明した。
“Ini yang menyebabkan juga beberapa penerimaan memang kita foregone atau ditanggung pemerintah karena memang ditujukan memberikan ruang bagi masyarakat,” kata Sri Mulyani dalam jumpa pers virtual realisasi APBN 2020
スリ・ムリャニ氏は、2020年のAPBN実現に関するバーチャル記者会見で、「地域社会にスペースを提供することが目的であるため、これにより、収入の一部が政府によって免除または負担されることになる」と述べた。
Menkeu menyebutkan capaian realisasi penerimaan pajak 2020 yang mencapai Rp 1.070 triliun itu sebesar 89,3 persen dari target sesuai Perpres 72 tahun 2020 sebesar Rp 1.198,8 triliun.
財務大臣は、1,070兆ルピアに達した2020年の税収の実現は、2020年大統領令第72号に基づく目標1,198.8兆ルピアの89.3％であると述べた。
Seluruh jenis penerimaan pajak baik migas dan nonmigas mengalami kontraksi akibat pandemi COVID-19.
新型コロナウイルス感染症のパンデミックにより、石油・ガスと非石油・ガスを含むあらゆる種類の税収が縮小した。
https://www.youtube.com/watch?v=AGb4NL5-M54
Program Makan Siang Gratis Prabowo Disorot Jepang, Ada Apa?
日本はプラボウォの無料ランチプログラムを強調しているが、何が問題なのか?
Program Makan Siang Gratis Prabowo Diperhatikan Jepang, Ini Pesannya
日本はプラボウォの無料ランチプログラムに注目、これがメッセージです
Program makan siang gratis yang diusung presiden terpilih Republik Indonesia (RI) Prabowo Subianto ternyata menarik perhatian Jepang.
選出されたインドネシア共和国大統領（RI）プラボウォ・スビアント氏が推進する無料給食プログラムが日本の注目を集めているようだ。
Pemerintah Jepang dilaporkan berencana mengundang Pemerintah Indonesia untuk mendiskusikan program makan siang gratis.
日本政府は無料給食プログラムについて話し合うためにインドネシア政府を招待する予定であると伝えられている。
Hal tersebut diungkapkan oleh Duta Besar Jepang untuk Indonesia Maskai Yasushi, Jumat (21/6/2024).
これは、マスカイ・ヤスシ駐インドネシア日本大使が金曜日（2024年6月21日）に述べた。
https://www.youtube.com/watch?v=ZrHbXvFZVhw
``Enak karena hangat dan baru disiapkan.'' Orang tua mengajukan petisi untuk melanjutkan ``makan siang sekolah bergaya mandiri'' yang dibuat di dapur sekolah = Kota Shizuoka
「温かくてできたてなので最高」 校内調理場で作る「自校式給食」存続を 保護者らが請願書提出=静岡市
https://www.youtube.com/watch?v=a1Cn44yTGn4
Terbaru dari IKN, Jaringan Air Ditargetkan Rampung Akhir Juni 2024
IKNの最新情報では、水道網は2024年6月末までの完成を目指している
https://www.youtube.com/watch?v=Le5fMJwL2KU
Jakarta Tak Lagi Menjadi Ibu Kota
ジャカルタはもう首都ではない
Pemerintah Tak Kunjung Beri Kepastian Soal Pemindahan Ibu Kota ke IKN, Begini Kata Pakar.
政府は首都をIKNに移転することについて決して確実性を示していない、と専門家は言う。
Guru Besar Ilmu Pemerintahan Institut Pemerintahan Dalam Negeri (IPDN) Djohermansyah Djohan menanggapi belum ditandatanganinya keputusan presiden (keppres) tentang pemindahan ibu kota negara. Dia mengatakan pemerintah perlu menyampaikan kepastian kapan ibu kota negara pindah dari Jakarta ke Ibu Kota Nusantara atau IKN.
内政研究所（IPDN）のジョヘルマンシャー・ジョハン教授（政府科学）は、首都移転に関する大統領令（ケプレ）はまだ署名されていないと答えた。同氏は、政府は国の首都がジャカルタから群島首都（IKN）に移転する時期について確実性を伝える必要があると述べた。
“Kapan Keppres-nya diteken? Itu simpang siur, katanya Juli, ada yang bilang Agustus. Kemudian ada lagi yang bilang bukan Presiden Jokowi yang meneken, tetapi nanti Presiden Prabowo yang meneken. Jadi saya kira ini penting diklirkan soal kapan pindahnya itu,” kata dia dalam webinar yang dipantau di Jakarta, Jumat, 21 Juni 2024.
「大統領令はいつ署名されますか？ 7月という人もいれば、8月という人もいて、ややこしいですね。それから、署名したのはジョコウィ大統領ではなく、後にプラボウォ大統領が署名するだろうと言う人もいた。 「したがって、移動がいつになるかを明確にすることが重要だと思います」と、彼は2024年6月21日金曜日、ジャカルタで監視されたウェビナーで言いました。
Dia menyebutkan, jika keppres yang mengatur hal tersebut belum tersedia, maka Undang-Undang Nomor 29 Tahun 2007 tentang Pemerintahan Provinsi Daerah Khusus Ibu Kota Jakarta sebagai Ibu Kota Negara Kesatuan Republik Indonesia tetap berlaku. Sedangkan UU Nomor 2 Tahun 2024 tentang Provinsi Daerah Khusus Jakarta belum berlaku.
同氏は、この問題を規定する大統領令がまだ入手可能でない場合には、インドネシア共和国統一国家の首都としてのジャカルタ特別首都地域の州政府に関する2007年法律第29号が引き続き適用されると述べた。一方、ジャカルタ特別地方州に関する2024年法律第2号はまだ発効していません。
“Sayang-sayang sudah dibikin kayak gini, terus kemudian belum juga dijalankan. Nah, saya khawatir kalau menunggu presiden terpilih Prabowo yang meneken, jangan-jangan Prabowo menunda dulu karena dia mau konsolidasi,” ujar Djohermansyah.
「このように作られたのにまだ実装されていないのは残念です。 「そうですね、プラボウォ次期大統領の署名を待っていれば、おそらくプラボウォ氏が統合を望んでいるために遅れるのではないかと心配しています」とジョヘルマンシャー氏は語った。
https://www.youtube.com/watch?v=Rhy436-PpRM
Rupiah Makin Terpuruk, PHK Massal Hantui Industri Padat Karya Orientasi Ekspor
ルピアは悪化、大量解雇が労働集約型の輸出志向産業を悩ませる
Nilai tukar (kurs) rupiah terhadap dolar Amerika Serikat (AS) pada Jumat (21/6/2024) merosot ke level Rp16.471 per dolar AS atau turun 41 poin atau 0,25 persen dibandingkan posisi sebelumnya Rp16.430 per dolar AS.
金曜日（2024年6月21日）の対米ドルのルピア為替レート（為替レート）は、1米ドル＝16,471ルピアの水準まで下落し、以前のルピアの位置と比較して41ポイント（0.25％）下落した。 1米ドルあたり16,430。
Kurs mata uang garuda ini tercatat yang terburuk sejak 23 Maret 2020 di mana rupiah kala itu di posisi Rp 16.575 per dolar AS.
ガルーダの為替レートは、ルピアが１ドル＝１万６５７５ルピアだった２０２０年３月２３日以来の最悪水準を記録した。
Direktur PT Laba Forexindo Berjangka Ibrahim Assuaibi mengatakan pelemahan rupiah ini dipengaruhi sentimen meningkatnya fiscal risk.
PT Laba Forexindo Berjangkaのディレクター、イブラヒム・アスアイビ氏は、ルピア安は財政リスクの増大に対するセンチメントの影響を受けたと述べた。
https://www.youtube.com/watch?v=9TD2JdA31xs&t=428s
Hutang & Anggaran Naik. Pendapatan Pajak Malah Turun, Investor Kabur. Apa Akibat dan Obatnya?
債務と予算の増加。税収は実際に減少し、投資家は逃亡する。結果と救済策は何ですか?
Menteri Keuangan Sri Mulyani Indrawati menjelaskan penerimaan pajak yang menurun 19,7 persen dari tahun 2019 mencapai Rp 1,332,7 triliun menjadi Rp 1.070 triliun pada 2020 karena perekonomian mengalami kontraksi dan kucuran insentif pajak akibat pandemi COVID-19.
スリ・ムリャニ・インドラワティ財務大臣は、新型コロナウイルス感染症のパンデミックによる経済の縮小と税制優遇措置の支出により、税収は2019年から19.7％減少し、2020年には1,332.7兆ルピアから1,070兆ルピアに達したと説明した。
“Ini yang menyebabkan juga beberapa penerimaan memang kita foregone atau ditanggung pemerintah karena memang ditujukan memberikan ruang bagi masyarakat,” kata Sri Mulyani dalam jumpa pers virtual realisasi APBN 2020
スリ・ムリャニ氏は、2020年のAPBN実現に関するバーチャル記者会見で、「地域社会にスペースを提供することが目的であるため、これにより、収入の一部が政府によって免除または負担されることになる」と述べた。
Menkeu menyebutkan capaian realisasi penerimaan pajak 2020 yang mencapai Rp 1.070 triliun itu sebesar 89,3 persen dari target sesuai Perpres 72 tahun 2020 sebesar Rp 1.198,8 triliun.
財務大臣は、1,070兆ルピアに達した2020年の税収の実現は、2020年大統領令第72号に基づく目標1,198.8兆ルピアの89.3％であると述べた。
Seluruh jenis penerimaan pajak baik migas dan nonmigas mengalami kontraksi akibat pandemi COVID-19.
新型コロナウイルス感染症のパンデミックにより、石油・ガスと非石油・ガスを含むあらゆる種類の税収が縮小した。
https://www.youtube.com/watch?v=AGb4NL5-M54
Program Makan Siang Gratis Prabowo Disorot Jepang, Ada Apa?
日本はプラボウォの無料ランチプログラムを強調しているが、何が問題なのか?
Program Makan Siang Gratis Prabowo Diperhatikan Jepang, Ini Pesannya
日本はプラボウォの無料ランチプログラムに注目、これがメッセージです
Program makan siang gratis yang diusung presiden terpilih Republik Indonesia (RI) Prabowo Subianto ternyata menarik perhatian Jepang.
選出されたインドネシア共和国大統領（RI）プラボウォ・スビアント氏が推進する無料給食プログラムが日本の注目を集めているようだ。
Pemerintah Jepang dilaporkan berencana mengundang Pemerintah Indonesia untuk mendiskusikan program makan siang gratis.
日本政府は無料給食プログラムについて話し合うためにインドネシア政府を招待する予定であると伝えられている。
Hal tersebut diungkapkan oleh Duta Besar Jepang untuk Indonesia Maskai Yasushi, Jumat (21/6/2024).
これは、マスカイ・ヤスシ駐インドネシア日本大使が金曜日（2024年6月21日）に述べた。
https://www.youtube.com/watch?v=ZrHbXvFZVhw
``Enak karena hangat dan baru disiapkan.'' Orang tua mengajukan petisi untuk melanjutkan ``makan siang sekolah bergaya mandiri'' yang dibuat di dapur sekolah = Kota Shizuoka
「温かくてできたてなので最高」 校内調理場で作る「自校式給食」存続を 保護者らが請願書提出=静岡市
https://www.youtube.com/watch?v=a1Cn44yTGn4
Terbaru dari IKN, Jaringan Air Ditargetkan Rampung Akhir Juni 2024
IKNの最新情報では、水道網は2024年6月末までの完成を目指している
https://www.youtube.com/watch?v=Le5fMJwL2KU
Jakarta Tak Lagi Menjadi Ibu Kota
ジャカルタはもう首都ではない
Pemerintah Tak Kunjung Beri Kepastian Soal Pemindahan Ibu Kota ke IKN, Begini Kata Pakar.
政府は首都をIKNに移転することについて決して確実性を示していない、と専門家は言う。
Guru Besar Ilmu Pemerintahan Institut Pemerintahan Dalam Negeri (IPDN) Djohermansyah Djohan menanggapi belum ditandatanganinya keputusan presiden (keppres) tentang pemindahan ibu kota negara. Dia mengatakan pemerintah perlu menyampaikan kepastian kapan ibu kota negara pindah dari Jakarta ke Ibu Kota Nusantara atau IKN.
内政研究所（IPDN）のジョヘルマンシャー・ジョハン教授（政府科学）は、首都移転に関する大統領令（ケプレ）はまだ署名されていないと答えた。同氏は、政府は国の首都がジャカルタから群島首都（IKN）に移転する時期について確実性を伝える必要があると述べた。
“Kapan Keppres-nya diteken? Itu simpang siur, katanya Juli, ada yang bilang Agustus. Kemudian ada lagi yang bilang bukan Presiden Jokowi yang meneken, tetapi nanti Presiden Prabowo yang meneken. Jadi saya kira ini penting diklirkan soal kapan pindahnya itu,” kata dia dalam webinar yang dipantau di Jakarta, Jumat, 21 Juni 2024.
「大統領令はいつ署名されますか？ 7月という人もいれば、8月という人もいて、ややこしいですね。それから、署名したのはジョコウィ大統領ではなく、後にプラボウォ大統領が署名するだろうと言う人もいた。 「したがって、移動がいつになるかを明確にすることが重要だと思います」と、彼は2024年6月21日金曜日、ジャカルタで監視されたウェビナーで言いました。
Dia menyebutkan, jika keppres yang mengatur hal tersebut belum tersedia, maka Undang-Undang Nomor 29 Tahun 2007 tentang Pemerintahan Provinsi Daerah Khusus Ibu Kota Jakarta sebagai Ibu Kota Negara Kesatuan Republik Indonesia tetap berlaku. Sedangkan UU Nomor 2 Tahun 2024 tentang Provinsi Daerah Khusus Jakarta belum berlaku.
同氏は、この問題を規定する大統領令がまだ入手可能でない場合には、インドネシア共和国統一国家の首都としてのジャカルタ特別首都地域の州政府に関する2007年法律第29号が引き続き適用されると述べた。一方、ジャカルタ特別地方州に関する2024年法律第2号はまだ発効していません。
“Sayang-sayang sudah dibikin kayak gini, terus kemudian belum juga dijalankan. Nah, saya khawatir kalau menunggu presiden terpilih Prabowo yang meneken, jangan-jangan Prabowo menunda dulu karena dia mau konsolidasi,” ujar Djohermansyah.
「このように作られたのにまだ実装されていないのは残念です。 「そうですね、プラボウォ次期大統領の署名を待っていれば、おそらくプラボウォ氏が統合を望んでいるために遅れるのではないかと心配しています」とジョヘルマンシャー氏は語った。
(^_-)-☆IKN建設は予定通りだと強調している [kecewa]
５６３９ IKN建設は予定通りだと強調している。 Presiden menegaskan, pembangunan IKN berjalan sesuai jadwal.
https://www.youtube.com/watch?v=r9rsgUUIUpk
IKN Terkini! Istana Presiden & Pantauan Terbaru Kawasan Inti Pusat Pemerintahan Ibu Kota Nusantara
最新のIKN！大統領官邸と群島首都の中央中核政府地域の最新モニタリング
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) mengungkapkan progres terkini Kantor Presiden di Ibu Kota Nusantara (IKN). Hal ini seiring rencana Presiden Joko Widodo (Jokowi) berkantor di ibu kota baru pada Juli 2024.
公共事業・公営住宅省（PUPR）は、群島首都の大統領府（IKN）の最新の進捗状況を明らかにした。これは、2024年7月に新首都に事務所を開設するというジョコ・ウィドド大統領（ジョコウィ）の計画に沿ったものである。
Dirjen Cipta Karya Kementerian PUPR, Diana Kusumastuti, mengatakan saat ini progres pembangunan Kantor Presiden di IKN sudah melebihi 80%.
PUPR省のダイアナ・クスマストゥティ人間居住局長は、現在、IKNの大統領執務室の建設進捗率は80％を超えていると述べた。
Dengan progres tersebut, Diana menilai rencana presiden untuk mulai berkantor di IKN mulai Juli 2024 bisa terwujud. "Iya, insya Allah," ujarnya.
この進展により、ダイアナ氏は、2024年7月からIKNに事務所を置き始めるという大統領の計画は実現可能であると評価している。 「はい、神が望んでいますよ」と彼は言った。
Di sisi lain, Diana juga menyebut suplai air ke Istana Presiden diharapkan bisa sudah masuk pada Juli 2024 nanti. Hal itu sejalan dengan progres pembangunan Sistem Penyediaan Air Minum (SPAM) Sepaku yang disebut sudah mencapai 50%.
一方、ダイアナ妃は大統領官邸への給水は2024年7月に利用可能になる見込みだとも述べた。これは、50％に達したとされるセパク飲料水供給システム（SPAM）の建設進捗状況と一致している。
"Insya Allah akhir Juni atau awal Juli sudah selesai. Insyaallah sudah [bisa suplai air ke Istana] Juli nanti," lanjutnya.
「神が望むなら、6月末か7月初旬までに完成するだろう。神が望むなら、7月には[宮殿に水を供給できる]だろう」と彼は続けた。
Adapun pada Juli mendatang, pemerintah juga sudah menyiapkan terkait dengan infrastruktur lapangan upacara di IKN. Progresnya sudah mencapai 70%.
来年7月に向けて、政府はIKNの式典場のインフラも準備した。進捗は70%に達しました。
Sebelumnya, Presiden Jokowi memang telah menyampaikan kesanggupannya untuk pindah dan mulai berkantor di IKN pada Juli 2024.
以前、ジョコウィ大統領は、2024年7月にIKNに移転し事務所を構える意向を表明していた。
Hal itu disampaikan usai dirinya melakukan peninjauan pengecekan kesiapan lokasi untuk pelaksanaan Upacara HUT ke-79 RI pada 17 Agustus 2024.
これは、2024年8月17日の第79回インドネシア独立記念日式典の会場の準備が整っているかを確認するための検査を行った後に伝えられた。
Jokowi mengaku, saat ini konstruksi Kantor Presiden telah memasuki tahap akhir dan mulai memasuki proses pengerjaan pemasangan saluran perpipaan.
ジョコウィは、現在大統領府の建設が最終段階に入り、パイプラインの設置プロセスが始まっていることを認めた。
“Kemarin kita sudah resmikan Bendungan Sepaku Semoi, tinggal menunggu pompa untuk menaikkan air kemudian dialirkan ke bangunan dan rumah-rumah di IKN,” ungkap Jokowi.
「昨日、我々はセパク・セモイダムを完成させ、ポンプが水を上げてIKNの建物や住宅に水を流すのを待っているだけだ」とジョコウィは述べた。
https://www.youtube.com/watch?v=shAkw3wRyMw
Progres Bandara Very Very Important Person (VVIP) IKN Nusantara Baru Sekitar 50%, Mampu Beroperasi Agustus 2024?
IKNヌサンタラ超重要人物(VVIP)空港の進捗状況は50％程度しかない、2024年8月に運用可能か？
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) mencatat progres konstruksi Bandara VVIP di Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara telah mencapai lebih dari 50%.
公共事業・公営住宅省（PUPR）は、諸島の首都（IKN）にあるVVIP空港の建設進捗が50％以上に達していると述べた。
Sejalan dengan hal itu, Ketua Satuan Tugas (Satgas) Pelaksanaan Pembangunan Infrastruktur IKN, Danis H. Sumadilaga, memastikan bandara VVIP dapat mulai difungsionalkan pada 17 Agustus 2024.
これに沿って、IKNインフラ開発実施タスクフォースのダニス・H・スマディラガ議長は、VVIP空港が2024年8月17日に機能を開始できることを確認した。
Bahkan, tambah Danis, pesawat kepresidenan Indonesia atau Indonesia One yang merupakan pesawat Boeing 737-800 juga dipastikan dapat mendarat di Bandara VVIP IKN.
実際、インドネシア大統領専用機であるインドネシア・ワン（ボーイング737-800型機）のダニスもVVIP IKN空港に着陸できるのは確実だと付け加えた。
"Kita coba pada Agustus nanti sekitar 2.200 meter, sehingga pesawat narrow body itu bisa mendarat di situ. Pesawat kepresidenan bisa mendarat untuk 2.200 meter," tuturnya saat ditemui di Kantor Kementerian PUPR, Jumat (14/6/2024).
「ナローボディ機がそこに着陸できるように、8月に約2,200メートルで試みるつもりだ。大統領専用機は2,200メートルで着陸できる」と同氏は金曜日（2024年6月14日）にPUPR省事務所で会った際に語った。
Danis mengungkapkan, faktor curah hujan yang cukup tinggi di Kawasan Sepaku saat ini menjadi tantangan pembangunan Bandara VVIP IKN. Namun demikian, Danis memastikan pihaknya akan tetap menyelesaikan konstruksi sebagaimana target yang telah ditetapkan.
ダニス氏は、セパク地域の降雨量が比較的多く、現在、IKN VVIP空港の建設が課題となっていると明らかにした。しかしダニスは、党が設定された目標に従って建設を完了し続けることを保証した。
https://www.youtube.com/watch?v=aFCxkIHu4ro
Kondisi Terkini Bandara VVIP IKN
VVIP IKN空港の現状
Kenapa Bandara IKN Dilabeli VVIP? Ini Jawabannya
IKN 空港に VVIP というラベルが付いているのはなぜですか?これが答えです
Bandara yang tengah dibangun di Ibu Kota Nusantara (IKN) dilabeli Very Very Important Person (VVIP) atau naratetama Mengapa demikian?
インドネシアの首都 (IKN) に建設中の空港には、非常に重要な人物 (VVIP) またはナラテタマというラベルが付いています。なぜですか?
Merujuk pada Peraturan Presiden (Perpres) Nomor 31 Tahun 2023 tentang Percepatan Pembangunan dan Pengoperasian Bandar Udara Very Very Important Person untuk Mendukung Ibu Kota Nusantara, pemberian nama Bandara VVIP IKN dilakukan bukan tanpa alasan.
列島首都を支援するための非常に重要な人物空港の開発と運営の加速に関する 2023 年の大統領規則 (Perpres) 第 31 号を参照すると、VVIP IKN 空港の命名は理由なく行われたわけではありません。
Tertulis dalam Pasal 2 Perpres tersebut, Bandara VVIP merupakan bandar udara khusus yang digunakan untuk melayani kepentingan kegiatan pemerintahan di IKN.
大統領令第 2 条に記載されている VVIP 空港は、IKN における政府活動の利益にかなうために使用される特別な空港です。
https://www.youtube.com/watch?v=K9YNDoHFOe0
Marcos: China’s new detention policy in South China Sea ‘unacceptable’ | ANC
マルコス氏：南シナ海における中国の新たな抑留政策は「容認できない」 | マルコス氏ANC
China Mulai Berlakukan Aturan yang Izinkan Penahanan Warga Asing di Laut China Selatan
中国、南シナ海で外国人の拘束を認める規則の施行を開始
China mulai memberlakukan aturan yang memberi wewenang kepada pasukan penjaga pantainya untuk menahan warga asing yang dianggap melanggar perbatasan di wilayah yang diklaimnya, di Laut China Selatan.
中国は、南シナ海で中国が主張する領土内で国境を侵犯しているとみなされる外国人を沿岸警備隊に拘束する権限を与える規制の施行を開始した。
Negara tetangga dan Kelompok Tujuh (G-7) menuduh Beijing melakukan intimidasi dan pemaksaan di perairan tersebut, yang hampir seluruhnya diklaim oleh China.
近隣諸国と主要7カ国（G7）は、ほぼすべて中国が領有権を主張する海域での脅迫と強制で中国を非難している。
Beijing mengabaikan klaim dari beberapa negara Asia Tenggara, termasuk Filipina. Serta putusan internasional yang menyatakan bahwa klaim China tidak punya dasar hukum.
中国政府はフィリピンを含む東南アジア数カ国の主張を無視している。中国の主張には法的根拠がないとの国際決定も同様だ。
https://www.youtube.com/watch?v=yrzLssGwr-I
G7 Tuding China Turut Andil Perang Rusia Ukraina Terus Berlanjut
G7、ロシアのウクライナ戦争に貢献したとして中国を非難続く
Kelompok Ekonomi Dunia G7 memberikan peringatan keras ke China yang diyakini mendukung Rusia dalam perang di Ukraina.
Ｇ７世界経済グループは、ウクライナ戦争でロシアを支援しているとみられる中国に強い警告を発した。
Peringatan tersebut diberikan G7 dalam penutupan pertemuan tahunan mereka di Italia, Jumat (14/6/2024).
この警告は、G7が金曜日(2024年6月14日)、イタリアでの年次会合の閉幕時に発表した。
南部公民館と囲碁の対抗戦
https://www.youtube.com/watch?v=r9rsgUUIUpk
IKN Terkini! Istana Presiden & Pantauan Terbaru Kawasan Inti Pusat Pemerintahan Ibu Kota Nusantara
最新のIKN！大統領官邸と群島首都の中央中核政府地域の最新モニタリング
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) mengungkapkan progres terkini Kantor Presiden di Ibu Kota Nusantara (IKN). Hal ini seiring rencana Presiden Joko Widodo (Jokowi) berkantor di ibu kota baru pada Juli 2024.
公共事業・公営住宅省（PUPR）は、群島首都の大統領府（IKN）の最新の進捗状況を明らかにした。これは、2024年7月に新首都に事務所を開設するというジョコ・ウィドド大統領（ジョコウィ）の計画に沿ったものである。
Dirjen Cipta Karya Kementerian PUPR, Diana Kusumastuti, mengatakan saat ini progres pembangunan Kantor Presiden di IKN sudah melebihi 80%.
PUPR省のダイアナ・クスマストゥティ人間居住局長は、現在、IKNの大統領執務室の建設進捗率は80％を超えていると述べた。
Dengan progres tersebut, Diana menilai rencana presiden untuk mulai berkantor di IKN mulai Juli 2024 bisa terwujud. "Iya, insya Allah," ujarnya.
この進展により、ダイアナ氏は、2024年7月からIKNに事務所を置き始めるという大統領の計画は実現可能であると評価している。 「はい、神が望んでいますよ」と彼は言った。
Di sisi lain, Diana juga menyebut suplai air ke Istana Presiden diharapkan bisa sudah masuk pada Juli 2024 nanti. Hal itu sejalan dengan progres pembangunan Sistem Penyediaan Air Minum (SPAM) Sepaku yang disebut sudah mencapai 50%.
一方、ダイアナ妃は大統領官邸への給水は2024年7月に利用可能になる見込みだとも述べた。これは、50％に達したとされるセパク飲料水供給システム（SPAM）の建設進捗状況と一致している。
"Insya Allah akhir Juni atau awal Juli sudah selesai. Insyaallah sudah [bisa suplai air ke Istana] Juli nanti," lanjutnya.
「神が望むなら、6月末か7月初旬までに完成するだろう。神が望むなら、7月には[宮殿に水を供給できる]だろう」と彼は続けた。
Adapun pada Juli mendatang, pemerintah juga sudah menyiapkan terkait dengan infrastruktur lapangan upacara di IKN. Progresnya sudah mencapai 70%.
来年7月に向けて、政府はIKNの式典場のインフラも準備した。進捗は70%に達しました。
Sebelumnya, Presiden Jokowi memang telah menyampaikan kesanggupannya untuk pindah dan mulai berkantor di IKN pada Juli 2024.
以前、ジョコウィ大統領は、2024年7月にIKNに移転し事務所を構える意向を表明していた。
Hal itu disampaikan usai dirinya melakukan peninjauan pengecekan kesiapan lokasi untuk pelaksanaan Upacara HUT ke-79 RI pada 17 Agustus 2024.
これは、2024年8月17日の第79回インドネシア独立記念日式典の会場の準備が整っているかを確認するための検査を行った後に伝えられた。
Jokowi mengaku, saat ini konstruksi Kantor Presiden telah memasuki tahap akhir dan mulai memasuki proses pengerjaan pemasangan saluran perpipaan.
ジョコウィは、現在大統領府の建設が最終段階に入り、パイプラインの設置プロセスが始まっていることを認めた。
“Kemarin kita sudah resmikan Bendungan Sepaku Semoi, tinggal menunggu pompa untuk menaikkan air kemudian dialirkan ke bangunan dan rumah-rumah di IKN,” ungkap Jokowi.
「昨日、我々はセパク・セモイダムを完成させ、ポンプが水を上げてIKNの建物や住宅に水を流すのを待っているだけだ」とジョコウィは述べた。
https://www.youtube.com/watch?v=shAkw3wRyMw
Progres Bandara Very Very Important Person (VVIP) IKN Nusantara Baru Sekitar 50%, Mampu Beroperasi Agustus 2024?
IKNヌサンタラ超重要人物(VVIP)空港の進捗状況は50％程度しかない、2024年8月に運用可能か？
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) mencatat progres konstruksi Bandara VVIP di Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara telah mencapai lebih dari 50%.
公共事業・公営住宅省（PUPR）は、諸島の首都（IKN）にあるVVIP空港の建設進捗が50％以上に達していると述べた。
Sejalan dengan hal itu, Ketua Satuan Tugas (Satgas) Pelaksanaan Pembangunan Infrastruktur IKN, Danis H. Sumadilaga, memastikan bandara VVIP dapat mulai difungsionalkan pada 17 Agustus 2024.
これに沿って、IKNインフラ開発実施タスクフォースのダニス・H・スマディラガ議長は、VVIP空港が2024年8月17日に機能を開始できることを確認した。
Bahkan, tambah Danis, pesawat kepresidenan Indonesia atau Indonesia One yang merupakan pesawat Boeing 737-800 juga dipastikan dapat mendarat di Bandara VVIP IKN.
実際、インドネシア大統領専用機であるインドネシア・ワン（ボーイング737-800型機）のダニスもVVIP IKN空港に着陸できるのは確実だと付け加えた。
"Kita coba pada Agustus nanti sekitar 2.200 meter, sehingga pesawat narrow body itu bisa mendarat di situ. Pesawat kepresidenan bisa mendarat untuk 2.200 meter," tuturnya saat ditemui di Kantor Kementerian PUPR, Jumat (14/6/2024).
「ナローボディ機がそこに着陸できるように、8月に約2,200メートルで試みるつもりだ。大統領専用機は2,200メートルで着陸できる」と同氏は金曜日（2024年6月14日）にPUPR省事務所で会った際に語った。
Danis mengungkapkan, faktor curah hujan yang cukup tinggi di Kawasan Sepaku saat ini menjadi tantangan pembangunan Bandara VVIP IKN. Namun demikian, Danis memastikan pihaknya akan tetap menyelesaikan konstruksi sebagaimana target yang telah ditetapkan.
ダニス氏は、セパク地域の降雨量が比較的多く、現在、IKN VVIP空港の建設が課題となっていると明らかにした。しかしダニスは、党が設定された目標に従って建設を完了し続けることを保証した。
https://www.youtube.com/watch?v=aFCxkIHu4ro
Kondisi Terkini Bandara VVIP IKN
VVIP IKN空港の現状
Kenapa Bandara IKN Dilabeli VVIP? Ini Jawabannya
IKN 空港に VVIP というラベルが付いているのはなぜですか?これが答えです
Bandara yang tengah dibangun di Ibu Kota Nusantara (IKN) dilabeli Very Very Important Person (VVIP) atau naratetama Mengapa demikian?
インドネシアの首都 (IKN) に建設中の空港には、非常に重要な人物 (VVIP) またはナラテタマというラベルが付いています。なぜですか?
Merujuk pada Peraturan Presiden (Perpres) Nomor 31 Tahun 2023 tentang Percepatan Pembangunan dan Pengoperasian Bandar Udara Very Very Important Person untuk Mendukung Ibu Kota Nusantara, pemberian nama Bandara VVIP IKN dilakukan bukan tanpa alasan.
列島首都を支援するための非常に重要な人物空港の開発と運営の加速に関する 2023 年の大統領規則 (Perpres) 第 31 号を参照すると、VVIP IKN 空港の命名は理由なく行われたわけではありません。
Tertulis dalam Pasal 2 Perpres tersebut, Bandara VVIP merupakan bandar udara khusus yang digunakan untuk melayani kepentingan kegiatan pemerintahan di IKN.
大統領令第 2 条に記載されている VVIP 空港は、IKN における政府活動の利益にかなうために使用される特別な空港です。
https://www.youtube.com/watch?v=K9YNDoHFOe0
Marcos: China’s new detention policy in South China Sea ‘unacceptable’ | ANC
マルコス氏：南シナ海における中国の新たな抑留政策は「容認できない」 | マルコス氏ANC
China Mulai Berlakukan Aturan yang Izinkan Penahanan Warga Asing di Laut China Selatan
中国、南シナ海で外国人の拘束を認める規則の施行を開始
China mulai memberlakukan aturan yang memberi wewenang kepada pasukan penjaga pantainya untuk menahan warga asing yang dianggap melanggar perbatasan di wilayah yang diklaimnya, di Laut China Selatan.
中国は、南シナ海で中国が主張する領土内で国境を侵犯しているとみなされる外国人を沿岸警備隊に拘束する権限を与える規制の施行を開始した。
Negara tetangga dan Kelompok Tujuh (G-7) menuduh Beijing melakukan intimidasi dan pemaksaan di perairan tersebut, yang hampir seluruhnya diklaim oleh China.
近隣諸国と主要7カ国（G7）は、ほぼすべて中国が領有権を主張する海域での脅迫と強制で中国を非難している。
Beijing mengabaikan klaim dari beberapa negara Asia Tenggara, termasuk Filipina. Serta putusan internasional yang menyatakan bahwa klaim China tidak punya dasar hukum.
中国政府はフィリピンを含む東南アジア数カ国の主張を無視している。中国の主張には法的根拠がないとの国際決定も同様だ。
https://www.youtube.com/watch?v=yrzLssGwr-I
G7 Tuding China Turut Andil Perang Rusia Ukraina Terus Berlanjut
G7、ロシアのウクライナ戦争に貢献したとして中国を非難続く
Kelompok Ekonomi Dunia G7 memberikan peringatan keras ke China yang diyakini mendukung Rusia dalam perang di Ukraina.
Ｇ７世界経済グループは、ウクライナ戦争でロシアを支援しているとみられる中国に強い警告を発した。
Peringatan tersebut diberikan G7 dalam penutupan pertemuan tahunan mereka di Italia, Jumat (14/6/2024).
この警告は、G7が金曜日(2024年6月14日)、イタリアでの年次会合の閉幕時に発表した。
南部公民館と囲碁の対抗戦
(^_-)-☆Penghancuran lima prinsip(pancasila) [kecewa]
５６３０ Penghancuran lima prinsip(pancasila) di mulai. 五原則（パンチャシラ）の破壊が始まった。https://www.youtube.com/watch?v=rCetbBQk_XE
Indonesia, Krisis Etika Demokrasi di Pemilu 2024
インドネシア、2024 年選挙における民主倫理の危機
Warisan Jokowi: Ironi kemunduran demokrasi di tangan si ‘anak kandung reformasi’ di balik gencarnya pembangunan infrastruktur dan investasi
ジョコウィの遺産：絶え間ないインフラ開発と投資の背後にある「改革の申し子」の手による民主主義の衰退の皮肉
Krisis Demokrasi Pada 1960, ada penguatan dan perluasan kekuasaan eksekutif yang menabrak Konstitusi, seperti keputusan Soekarno mengangkat dirinya sebagai formatur Kabinet (1957), membubarkan Majelis Konstituante (1959), dan membubarkan DPR hasil pemilu 1955.
民主主義の危機 1960 年には、スカルノ大統領が自身を組閣委員に任命する決定 (1957 年)、制憲議会の解散 (1959 年)、そして民主主義革命の結果として DPR を解散するという憲法に違反する行政権の強化と拡大があった。 1955 年の選挙。
Lalu, dengan kekuasaan yang berlebihan, Soekarno membentuk DPR-GR, yang seluruh anggotanya ditunjuk Presiden melalui Keppres Nomor 156 Tahun 1960. Tidak berhenti di situ, fungsi-fungsi DPR, seperti fungsi legislasi, dilemahkan dengan pembentukan dua badan baru: Dewan Pertimbangan Agung dan Dewan Perancang Nasional.
その後、スカルノは過剰な権力を持ってDPR-GRを結成し、そのメンバー全員が1960年の大統領令第156号によって大統領によって任命された。それはそこでとどまらず、立法機能などのDPRの機能は、大統領令によって弱体化された。最高諮問評議会と国家設計評議会という 2 つの新しい機関の設立。
Situasi itu, menurut kesimpulan Hatta, telah menggiring Indonesia dalam pusaran krisis demokrasi. Dan kita tahu, sejak 1960 itu, Soekarno diangkat sebagai Presiden seumur hidup dan tidak pernah ada lagi pemilu. Hari-hari ini, kita bertatap muka dengan kenyataan-kenyataan yang hampir mirip: proses penggelembungan kekuasaan eksekutif.
ハッタ氏の結論によれば、この状況はインドネシアを民主主義危機のスパイラルに陥ったという。そして私たちは、1960年以来、スカルノが終身大統領に任命され、再度の選挙が行われていなかったことを知っています。最近、私たちは行政権力が増大する過程という、ほぼ同様の現実に直面しています。
Kekuasaan yang menggelembung itu melemahkan mekanisme check and balance, melemahkan lembaga anti-korupsi (KPK), dan intervensi terhadap proses hukum di Mahkamah Konstitusi (MK).
この権力の膨張は抑制と均衡のメカニズムを弱め、汚職防止機関（KPK）を弱体化させ、憲法裁判所（MK）での法的手続きに介入する。
Mendekati pemilu 2024, penggelembungan kekuasaan yang tak mau mengenal batas itu mengancam syarat paling minimum dari demokrasi:pemilu bebas dan kompetitif.
2024 年の選挙が近づき、際限のない権力の拡大により、自由で競争力のある選挙という民主主義の最低限の要件が脅かされています。
Ada banyak laporan dugaan penyalahgunaan kekuasaan (abuse of power) untuk mengintervensi proses pemilu demi kepentingan kandidat tertentu, mulai dari mobilisasi aparat desa untuk memenangkan Capres tertentu, politisasi bansos, pemanfaatan fasilitas negara untuk kampanye capres, dan lain-lain.
特定の大統領候補者を獲得するための村職員の動員、社会扶助の政治化、大統領候補者選挙運動のための国の施設の使用に始まり、特定の候補者の利益のために選挙プロセスに介入する権力乱用の疑いに関する多くの報告がある。 等々。
Dan yang paling berbahaya dari itu adalah apa yang disebut Adam Przeworski (2019): “petahana mengintervensi pemilu agar tidak memberi peluang oposisi menang.” Atas nama menjaga kesinambungan pembangunan, Jokowi menyatakan terbuka cawe-cawe dalam pemilu 2024. Ia ikut dalam hiruk-pikuk memasangkan Capres-Cawapres yang dianggap cocok meneruskan kepemimpinannya.
そして、これらの中で最も危険なのは、アダム・プシェヴォルスキ（2019）が言う「現職者が野党に勝利のチャンスを与えないように選挙に介入する」ことである。発展の継続性を維持するという名目で、ジョコウィは2024年の選挙に女性を受け入れると宣言し、自身のリーダーシップを継続するのに適していると考えられる大統領候補と副大統領候補の組み合わせの狂乱に参加した。
Sekarang, tidak seperti era Sukarno dan Suharto, WNI berada dalam bahaya meniru kediktatoran penuh seperti Tiongkok dan Korea Utara.
現在、スカルノやスハルトの時代とは異なり、インドネシア国民は中国や北朝鮮のような完全な独裁国家を模倣する危険にさらされている。
私のコメント Komentar Saya
民主主義の原則は立法府、行政機関、司法機関の独立である「三権分立」である。今日のインドネシアでは、たった 1 人が３つすべてを管理しています。
Prinsip demokrasi adalah ``pemisahan kekuasaan,'' independensi legislatif, eksekutif, dan yudikatif. Di Indonesia saat ini, hanya satu orang yang menguasai ketiganya.
インドネシア独立以来存在してきた５原則（パンチャシラ）の破壊が始まった。これは悲しい国だ。インドネシアはパク・プラボウォ氏がインドネシアを民主主義国家に戻すことを期待している。
Penghancuran lima prinsip(pancasila) yang sudah ada sejak Indonesia merdeka sudah dimulai. sini adalah negara yang menyedihkan. Indonesia berharap Pak Prabowo mengembalikan Indonesia ke negara demokratis.
特に、2),4),5)は、明らかに違反している。
Khususnya, 2), 4) dan 5) jelas-jelas dilanggar.
インドネシア国民よ、目を覚ませ！そして目を開けてください！
WNI, bangun! Dan buka matamu!
『Pncasila』
1) Ketuhanan Yang Maha Esa;
2) Kemanusiaan yang adil dan beradab;
3) Persatuan Indonesia;
4) Kerakyatan yang dipimpin oleh hikmat kebijaksanaan dalam permusyawaratan
perwakilan;
5) Keadilan sosial bagi seluruh rakyat Indonesia.
1) 唯一無二の神への信仰。
2) 公正で文明的な人間性。
3）インドネシア統一。
4) 熟議の知恵が導く民主主義
代表;
5) すべてのインドネシア国民に対する社会正義。
https://www.youtube.com/watch?v=z3GVb5KauBQ
Menyesal, Menteri Basuki Beri Sinyal Iuran Tapera Ditunda
残念なことに、バスキ大臣は、タペラへの拠出は延期されるとの合図を出しました。
Setelah ramai dikritik banyak pihak, Tabungan Tapera yang dihimpun dari potongan 3 persen setiap bulan, akhirnya ditangguhkan. Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono mengungkapkan program Tabungan Perumahan Rakyat (Tapera) perlu disosialisasikan lebih lanjut ke masyarakat.
毎月3％の控除から徴収されていたタペラ貯蓄は、多くの関係者から広く批判された後、最終的に停止された。バスキ・ハディムルジョノ公共事業・公営住宅大臣（PUPR）は、公共住宅貯蓄（Tapera）プログラムをさらに一般向けに普及させる必要があると述べた。
"Sebetulnya itu dari UU yang lahir tahun 2016 , kemudian kami dengan Menteri Keuangan agar dipupuk dulu kredibilitasnya, ini masalah trust, sehingga kita undur ini sampai tahun 2027. Menurut saya pribadi, kalau memang ini belum siap, kenapa kita harus tergesa gesa?" ujar Basuki di Jakarta, Kamis (6/6/2024).
「実際、これは2016年に公布された法律によるもので、その後私たちは財務大臣と協力してまずその信頼性を高めました。これは信頼の問題なので、これを2027年まで延期しました。私の個人的な意見では、もしこれがそうでなければ、準備ができていないのに、なぜ急ぐ必要があるのですか？」バスキ氏は木曜日（2024年6月6日）、ジャカルタで語った。
Menurut dia, harus diketahui bahwa APBN sampai sekarang sudah Rp 105 triliun yang dikucurkan untuk program-program bantuan pembiayaan perumahan bagi masyarakat seperti Fasilitas Likuiditas Pembiayaan Perumahan (FLPP) dan Subdidi Selisih Bunga.
同氏によると、これまでに住宅金融流動性ファシリティー（FLPP）や金利差サブディディなどの地域社会向けの住宅金融支援プログラムのためにAPBNから105兆ルピアが支出されていることに留意すべきである。
"Kalau yang punya rumah sebenarnya itu sebagai penabung, tapi bunganya lebih besar dari deposito kalau dia mau ambil," katanya.
同氏は、「住宅の所有者は実際には貯蓄者だが、もしその家を手に入れようと思えば、利息が頭金よりも高くなるだろう」と述べた。
https://www.youtube.com/watch?v=l7Bb0YzI9qY
KPK Dukung Usulan Dewas Revisi UU KPK
汚職撲滅委員会、汚職撲滅委員会法改正案を支持
Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) menyatakan dukungannya atas rencana Dewan Pengawas (Dewas) KPK yang meminta revisi undang-undang lembaga antikorupsi. KPK menyebut kritik yang dilayangkan Dewas dapat menjadi penguat bagi lembaga antirasuah tersebut untuk memberantas korupsi di Indonesia. Sementara itu, dukungan juga datang dari PDI Perjuangan yang menilai korupsi, kolusi, dan nepotisme (KKN) di Indonesia semakin merajalela.
汚職撲滅委員会（KPK）は、汚職防止庁法の改正を求めるKPK監督委員会（デワス）の計画への支持を表明した。汚職撲滅委員会（KPK）は、デワス氏の批判は汚職防止機関がインドネシアの汚職を根絶するための力になる可能性があると述べた。一方、インドネシアでは汚職、共謀、縁故主義（KKN）がますます蔓延していると評価したPDIペルジュアンガンからも支持があった。
Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) mendukung pernyataan Dewan Pengawas (Dewas) terkait perlunya revisi Undang-undang (UU) lembaga antikorupsi.
汚職撲滅委員会 (KPK) は、汚職防止法 (UU) の改正の必要性に関する監査委員会 (Dewas) の声明を支持します。
（株）太田化工の三階の窓から
