(^_-)-☆地震情報と兵庫県知事 [状況]
5710 地震情報と兵庫県知事 誰が自民党総裁、首相になるのかより、もっと気になる事。
Informasi Gempa Bumi dan Gubernur Prefektur Hyogo
Saya lebih khawatir dari pada tentang siapa yang akan menjadi presiden Partai Demokrat Liberal dan perdana menteri.
https://www.youtube.com/watch?v=Eif7SIuVWQU
``Gubernur melempar alat tulis'' ``Saya sangat marah setelah disuruh berjalan sejauh 20 meter'' Gubernur Prefektur Hyogo melakukan pemeriksaan saksi pertama terhadap staf prefektur atas ``tuduhan pelecehan kekuasaan''
「知事が文房具投げた」「20メートル歩けと言われ激怒」 兵庫県知事、「職権乱用疑惑」で県職員ら初の証人尋問実施
Anggota Komite 100 Artikel Hideaki Takeuchi
"Ada bukti bahwa gubernur melemparkan alat tulis ke pejabat tinggi."
百条委員 竹内英明
「知事が高官に文具を投げつけた証拠がある。」
Ketua Komite 100 Artikel Kenichi Okutani
“Saya pikir ada beberapa orang yang menerima teguran keras.”
百条委員会委員長 奥谷 賢一
「厳しい叱責を受けた人もいたと思う」。
Gubernur Motohiko Saito dari Prefektur Hyogo dituduh melakukan pelecehan kekuasaan. Komite Seratus Artikel Majelis Prefektur, yang menyelidiki tuduhan tersebut, mewawancarai pejabat prefektur untuk pertama kalinya sebagai saksi.
兵庫県の斉藤元彦知事が職権乱用の疑いで告発された。疑惑を調査した県議会百条委員会は県職員らから初めて証人尋問を行った。
Gubernur Prefektur Hyogo Motohiko Saito (Maret 2024)
“Itu mengandung banyak informasi yang tidak berdasar. Tindakan membuat dokumen dan menyebarkannya, termasuk 800 kebohongan, merupakan diskualifikasi sebagai pegawai negeri.”
兵庫県知事 斉藤元彦(2024年3月)
「根拠のない情報が多く含まれています。 800もの嘘を含む文書を作成し配布する行為は公務員として失格である。」
Gubernur Saito membantah tuduhan tersebut ketika dia dituduh oleh mantan eksekutif prefektur pada Maret 2024. Namun, penyelidikan selanjutnya mengungkapkan bahwa beberapa informasi tersebut benar. Majelis prefektur telah membentuk komite beranggotakan 100 artikel untuk menyelidiki kecurigaan terhadap gubernur, termasuk dengan melakukan kuesioner di antara pegawai prefektur.
斉藤知事は2024年3月に元県幹部から告発された際、容疑を否認したが、その後の調べで一部の情報は真実であったことが判明した。県議会は知事の疑惑を追及するため、県職員らへのアンケートなどを実施する100人委員会を設置した。
私にコメント Komentar Saya
元静岡県知事も日本の恥だと思うが、この兵庫県知事は川勝以上に日本の恥である。
Menurut saya mantan gubernur prefektur Shizuoka adalah aib bagi Jepang, namun gubernur prefektur Hyogo ini bahkan lebih memalukan bagi Jepang daripada Kawakatsu.
これだけの批判を受けても県知事を辞任するつもりはないと語った。
Dia mengatakan bahwa dia tidak akan mengundurkan diri sebagai gubernur prefektur meskipun menerima begitu banyak kritik.
「辞職して再出馬してください。」
「自分は間違っていないと主張すれば、また勝てます。」
「それとも本当に任期を全うして退職金を受け取りたいですか?」
マスコミも百条委員会もこのような質問をしてください。
“Silakan mengundurkan diri dan mencalonkan diri lagi.”
“Jika Anda bersikeras bahwa Anda tidak salah, Anda akan menang lagi.”
“Atau apakah Anda benar-benar ingin menjalani masa jabatan Anda dan menerima manfaat pensiun?”
Media dan Komite 100 Artikel silakan bertanya seperti ini.
気象庁地震火山部、南海トラフ地震臨時情報
南海トラフ巨大地震 2030年に発生確率最大に!京大名誉教授が警鐘
Gempa bumi besar Palung Nankai memiliki kemungkinan tertinggi terjadi pada tahun 2030! Profesor emeritus Universitas Kyoto memperingatkan
「8月8日に、宮崎県で発生したマグニチュード(M)7.1の日向灘地震で、気象庁は南海トラフ地震の可能性が高まっている」として、巨大地震注意を発表。地震に備えるよう、呼びかけました。しかし1週間経過して、懸念される事象が確認されないため、15日に呼びかけを終了しました」
``Pada tanggal 8 Agustus, gempa Hyuga-nada berkekuatan (M) 7,1 terjadi di Prefektur Miyazaki, dan Badan Meteorologi Jepang mengumumkan peringatan gempa besar, yang menyatakan bahwa kemungkinan gempa Palung Nankai semakin meningkat.Kami mendesak semua orang untuk bersiap untuk gempa bumi. Namun, setelah seminggu berlalu, tidak ada insiden yang mengkhawatirkan yang dikonfirmasi, jadi kami mengakhiri panggilan tersebut pada tanggal 15.''
私のコメント Komentar Saya
今回の発表で起こったのは、大地震が起きたときの人間の行動と同じだ。これは多大な経済的損失と不安を引き起こします。
Apa yang terjadi dengan pengumuman ini adalah perilaku manusia yang sama seperti yang terjadi ketika gempa besar terjadi. Hal ini menyebabkan kerugian ekonomi dan kecemasan yang besar.
楽しみはなくなり、イベントは中止され、ビーチは閉鎖されます。
パニックに陥った多くの人が食料品や飲料品を買い占め、一部の商品が棚から撤去され、多くの人が購入できなくなった。
Kegembiraan telah hilang, acara-acara dibatalkan dan pantai-pantai ditutup.
Banyak orang yang panik membeli makanan dan minuman, dan beberapa barang dikeluarkan dari rak, sehingga banyak orang tidak dapat membelinya.
結局、何も起こらなかった。多くの人が深刻な精神的、経済的損失を被っています。
Pada akhirnya, tidak terjadi apa-apa. Banyak orang menderita kerugian psikologis dan ekonomi yang parah.
地震は予測できません。予言したいなら「いつでもどこでも突然起こるよ」と言ってください。
Gempa bumi tidak dapat diprediksi. Jika Anda ingin membuat prediksi, silahkan katakan, ``Itu akan terjadi secara tiba-tiba, kapan saja, di mana saja.''
https://www.youtube.com/watch?v=y1szU2srKhk
Prabowo: Semua Pemimpin Pasti Ada Kesalahan, Mau Buka-bukaan?
プラボウォ: すべてのリーダーは間違いを犯すものですが、心を開きたいですか?
Prabowo: Mandat Rakyat People Power Ada di Kita, Jangan Salah Hitung
プラボウォ: 人民の使命 人民の力は私たちとともにあります、計算を間違えないでください
Presiden terpilih Prabowo Subianto menyinggung soal mandat dari rakyat Indonesia termasuk people power. Ia menyebut, mayoritas mandat dan people power berada dalam kendalinya.
次期大統領プラボウォ・スビアントは、人民の力を含むインドネシア国民の使命について触れた。同氏は、任務と人民権力の大部分が自身の管理下にあると述べた。
Ia mengingatkan kepada seluruh parpol pendukungnya di Pilpres 2024 agar memahami ini dan jangan sampai salah kalkulasi.
同氏は、2024年の大統領選挙で自身を支持するすべての政党に対し、これを理解し、間違った計算をしないように呼び掛けた。
"Mandat rakyat ada di kita, people power ada di kita, jangan salah hitung, kita laksanakan mandat dengan baik kita bersama," kata Prabowo dalam pidatonya di penutupan Kongres ke-6 PAN di Grand Ballroom Kempinski, Jakarta Pusat, Sabtu (24/8).
プラボウォ氏は中部ケンピンスキー・グランド・ボールルームでの第6回PAN会議閉会式での演説で、「国民の使命はわれわれとともにあり、国民の力はわれわれとともにある。誤算しないでください。われわれはともにわれわれの使命をしっかりと遂行していきます」と述べた。ジャカルタ、土曜日(24時間365日)。
https://www.youtube.com/watch?v=CUrHQJKgEkk
Usul Tambah Jatah Menteri PAN, Seberapa Pengaruh Jokowi dalam Penyusunan Kabinet Prabowo Gibran?
PAN大臣の数を増やすことが提案されていますが、プラボウォ・ジブラン内閣の準備においてジョコウィはどの程度影響力がありますか?
Prabowo Bantah Hubungan dengan Jokowi Retak: Selalu Ada yang Mau Adu Domba
プラボウォ氏、ジョコウィとの関係は破綻していると否定:ジョコウィと戦いたい人は常にいる
Presiden terpilih Prabowo Subianto membantah isu yang beredar ihwal kabar hubungannya dengan Presiden RI Joko Widodo atau Jokowi yang diduga mengalami keretakan.
次期大統領プラボウォ・スビアントは、破綻していると考えられているインドネシアのジョコ・ウィドド大統領またはジョコウィとの関係について広まっている噂を否定した。
Menurut dia, pihak yang menyebarkan isu tersebut memiliki tujuan untuk mengadu domba dirinya dengan Presiden Jokowi.
同氏によると、この問題を広めた当事者はジョコウィ大統領と対決する目的があったという。
Informasi Gempa Bumi dan Gubernur Prefektur Hyogo
Saya lebih khawatir dari pada tentang siapa yang akan menjadi presiden Partai Demokrat Liberal dan perdana menteri.
https://www.youtube.com/watch?v=Eif7SIuVWQU
``Gubernur melempar alat tulis'' ``Saya sangat marah setelah disuruh berjalan sejauh 20 meter'' Gubernur Prefektur Hyogo melakukan pemeriksaan saksi pertama terhadap staf prefektur atas ``tuduhan pelecehan kekuasaan''
「知事が文房具投げた」「20メートル歩けと言われ激怒」 兵庫県知事、「職権乱用疑惑」で県職員ら初の証人尋問実施
Anggota Komite 100 Artikel Hideaki Takeuchi
"Ada bukti bahwa gubernur melemparkan alat tulis ke pejabat tinggi."
百条委員 竹内英明
「知事が高官に文具を投げつけた証拠がある。」
Ketua Komite 100 Artikel Kenichi Okutani
“Saya pikir ada beberapa orang yang menerima teguran keras.”
百条委員会委員長 奥谷 賢一
「厳しい叱責を受けた人もいたと思う」。
Gubernur Motohiko Saito dari Prefektur Hyogo dituduh melakukan pelecehan kekuasaan. Komite Seratus Artikel Majelis Prefektur, yang menyelidiki tuduhan tersebut, mewawancarai pejabat prefektur untuk pertama kalinya sebagai saksi.
兵庫県の斉藤元彦知事が職権乱用の疑いで告発された。疑惑を調査した県議会百条委員会は県職員らから初めて証人尋問を行った。
Gubernur Prefektur Hyogo Motohiko Saito (Maret 2024)
“Itu mengandung banyak informasi yang tidak berdasar. Tindakan membuat dokumen dan menyebarkannya, termasuk 800 kebohongan, merupakan diskualifikasi sebagai pegawai negeri.”
兵庫県知事 斉藤元彦(2024年3月)
「根拠のない情報が多く含まれています。 800もの嘘を含む文書を作成し配布する行為は公務員として失格である。」
Gubernur Saito membantah tuduhan tersebut ketika dia dituduh oleh mantan eksekutif prefektur pada Maret 2024. Namun, penyelidikan selanjutnya mengungkapkan bahwa beberapa informasi tersebut benar. Majelis prefektur telah membentuk komite beranggotakan 100 artikel untuk menyelidiki kecurigaan terhadap gubernur, termasuk dengan melakukan kuesioner di antara pegawai prefektur.
斉藤知事は2024年3月に元県幹部から告発された際、容疑を否認したが、その後の調べで一部の情報は真実であったことが判明した。県議会は知事の疑惑を追及するため、県職員らへのアンケートなどを実施する100人委員会を設置した。
私にコメント Komentar Saya
元静岡県知事も日本の恥だと思うが、この兵庫県知事は川勝以上に日本の恥である。
Menurut saya mantan gubernur prefektur Shizuoka adalah aib bagi Jepang, namun gubernur prefektur Hyogo ini bahkan lebih memalukan bagi Jepang daripada Kawakatsu.
これだけの批判を受けても県知事を辞任するつもりはないと語った。
Dia mengatakan bahwa dia tidak akan mengundurkan diri sebagai gubernur prefektur meskipun menerima begitu banyak kritik.
「辞職して再出馬してください。」
「自分は間違っていないと主張すれば、また勝てます。」
「それとも本当に任期を全うして退職金を受け取りたいですか?」
マスコミも百条委員会もこのような質問をしてください。
“Silakan mengundurkan diri dan mencalonkan diri lagi.”
“Jika Anda bersikeras bahwa Anda tidak salah, Anda akan menang lagi.”
“Atau apakah Anda benar-benar ingin menjalani masa jabatan Anda dan menerima manfaat pensiun?”
Media dan Komite 100 Artikel silakan bertanya seperti ini.
気象庁地震火山部、南海トラフ地震臨時情報
南海トラフ巨大地震 2030年に発生確率最大に!京大名誉教授が警鐘
Gempa bumi besar Palung Nankai memiliki kemungkinan tertinggi terjadi pada tahun 2030! Profesor emeritus Universitas Kyoto memperingatkan
「8月8日に、宮崎県で発生したマグニチュード(M)7.1の日向灘地震で、気象庁は南海トラフ地震の可能性が高まっている」として、巨大地震注意を発表。地震に備えるよう、呼びかけました。しかし1週間経過して、懸念される事象が確認されないため、15日に呼びかけを終了しました」
``Pada tanggal 8 Agustus, gempa Hyuga-nada berkekuatan (M) 7,1 terjadi di Prefektur Miyazaki, dan Badan Meteorologi Jepang mengumumkan peringatan gempa besar, yang menyatakan bahwa kemungkinan gempa Palung Nankai semakin meningkat.Kami mendesak semua orang untuk bersiap untuk gempa bumi. Namun, setelah seminggu berlalu, tidak ada insiden yang mengkhawatirkan yang dikonfirmasi, jadi kami mengakhiri panggilan tersebut pada tanggal 15.''
私のコメント Komentar Saya
今回の発表で起こったのは、大地震が起きたときの人間の行動と同じだ。これは多大な経済的損失と不安を引き起こします。
Apa yang terjadi dengan pengumuman ini adalah perilaku manusia yang sama seperti yang terjadi ketika gempa besar terjadi. Hal ini menyebabkan kerugian ekonomi dan kecemasan yang besar.
楽しみはなくなり、イベントは中止され、ビーチは閉鎖されます。
パニックに陥った多くの人が食料品や飲料品を買い占め、一部の商品が棚から撤去され、多くの人が購入できなくなった。
Kegembiraan telah hilang, acara-acara dibatalkan dan pantai-pantai ditutup.
Banyak orang yang panik membeli makanan dan minuman, dan beberapa barang dikeluarkan dari rak, sehingga banyak orang tidak dapat membelinya.
結局、何も起こらなかった。多くの人が深刻な精神的、経済的損失を被っています。
Pada akhirnya, tidak terjadi apa-apa. Banyak orang menderita kerugian psikologis dan ekonomi yang parah.
地震は予測できません。予言したいなら「いつでもどこでも突然起こるよ」と言ってください。
Gempa bumi tidak dapat diprediksi. Jika Anda ingin membuat prediksi, silahkan katakan, ``Itu akan terjadi secara tiba-tiba, kapan saja, di mana saja.''
https://www.youtube.com/watch?v=y1szU2srKhk
Prabowo: Semua Pemimpin Pasti Ada Kesalahan, Mau Buka-bukaan?
プラボウォ: すべてのリーダーは間違いを犯すものですが、心を開きたいですか?
Prabowo: Mandat Rakyat People Power Ada di Kita, Jangan Salah Hitung
プラボウォ: 人民の使命 人民の力は私たちとともにあります、計算を間違えないでください
Presiden terpilih Prabowo Subianto menyinggung soal mandat dari rakyat Indonesia termasuk people power. Ia menyebut, mayoritas mandat dan people power berada dalam kendalinya.
次期大統領プラボウォ・スビアントは、人民の力を含むインドネシア国民の使命について触れた。同氏は、任務と人民権力の大部分が自身の管理下にあると述べた。
Ia mengingatkan kepada seluruh parpol pendukungnya di Pilpres 2024 agar memahami ini dan jangan sampai salah kalkulasi.
同氏は、2024年の大統領選挙で自身を支持するすべての政党に対し、これを理解し、間違った計算をしないように呼び掛けた。
"Mandat rakyat ada di kita, people power ada di kita, jangan salah hitung, kita laksanakan mandat dengan baik kita bersama," kata Prabowo dalam pidatonya di penutupan Kongres ke-6 PAN di Grand Ballroom Kempinski, Jakarta Pusat, Sabtu (24/8).
プラボウォ氏は中部ケンピンスキー・グランド・ボールルームでの第6回PAN会議閉会式での演説で、「国民の使命はわれわれとともにあり、国民の力はわれわれとともにある。誤算しないでください。われわれはともにわれわれの使命をしっかりと遂行していきます」と述べた。ジャカルタ、土曜日(24時間365日)。
https://www.youtube.com/watch?v=CUrHQJKgEkk
Usul Tambah Jatah Menteri PAN, Seberapa Pengaruh Jokowi dalam Penyusunan Kabinet Prabowo Gibran?
PAN大臣の数を増やすことが提案されていますが、プラボウォ・ジブラン内閣の準備においてジョコウィはどの程度影響力がありますか?
Prabowo Bantah Hubungan dengan Jokowi Retak: Selalu Ada yang Mau Adu Domba
プラボウォ氏、ジョコウィとの関係は破綻していると否定:ジョコウィと戦いたい人は常にいる
Presiden terpilih Prabowo Subianto membantah isu yang beredar ihwal kabar hubungannya dengan Presiden RI Joko Widodo atau Jokowi yang diduga mengalami keretakan.
次期大統領プラボウォ・スビアントは、破綻していると考えられているインドネシアのジョコ・ウィドド大統領またはジョコウィとの関係について広まっている噂を否定した。
Menurut dia, pihak yang menyebarkan isu tersebut memiliki tujuan untuk mengadu domba dirinya dengan Presiden Jokowi.
同氏によると、この問題を広めた当事者はジョコウィ大統領と対決する目的があったという。
(^_-)-☆39.3度 室内 37度 [状況]
5657 日本の中で、寒暖の差が一番少ない静岡が、飛び出して日本一高温だった。フェーン現象によるらしい。
Shizuoka, yang memiliki perbedaan suhu paling kecil di Jepang, tetapi hari ini merupakan kota terpanas di Jepang. Disebabkan oleh fenomena Fohn
静岡市で統計開始以来の最高気温39.3℃を記録だそうだ。私の室内の最高気温は37,5度だった。
エアコンは使わず、西、南の窓を全開にしておいただけで、11時~13時、熱中症になるかならないかのテストをしてみたが、何の変調もなかった。
その後、車で外出、街中の様子、なるほど、暑かった。直射日光があたるアスファルト上は、多分、42~3度はあっただろうと感じた。
インドネシアでの私の生活圏では、最高35度くらいだったが、雨季期間中で快晴の日のゴルフは暑かった。雨が降らない乾季期間中が暑いかというと、そうでもない。多分、大気汚染により太陽熱が遮られているからだと思う。雨季は大気汚染が現れて無くなっているので腫れれば、太陽光線がジリジリ照らす。インドネシアで、熱中症の話は聞いたことがない。
perjalanan korupsi Jokowi. untuk memberikan uang saku kepada masyarakat setempat, atau seperti yang ditunjukkan dalam foto ini,
ジョコウィの汚職の旅。地元の人たちにお小遣いをあげたり、この写真のように、
https://blog.goo.ne.jp/enplaid
http://otaenplaext.net/concept1.html
https://www.youtube.com/watch?v=AjYCfVYeTA8
Presiden Akan Blusukan ke Pasar Tradisional Bongki Kab. Sinjai
大統領はカブのボンギ伝統市場を訪問する。シンジャイ
Jokowi Cek Harga Pangan di Pasar Sentral Palakka pada Kamis (4/7).
ジョコウィは木曜日(4/7)にパラッカ中央市場で食料品の価格をチェックします。
Presiden Joko Widodo (Jokowi) melakukan kunjungan ke Pasar Sentral Palakka, Kabupaten Bone, Provinsi Sulawesi Selatan, pada Kamis (4/7).
ジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)は木曜日(4月7日)、南スラウェシ州ボーン・リージェンシーのパラッカ中央市場を訪問した。
Tiba sekitar pukul 13.00 WITA, Presiden dan Iriana Jokowi disambut secara antusias oleh pedagang serta warga setempat. Presiden kemudian berkeliling pasar tersebut dan berdialog langsung dengan para pedagang untuk mengecek harga bahan pokok atau pangan.
WITAの13時頃に到着した大統領とイリアナ・ジョコウィは、貿易業者や地元住民から熱烈な歓迎を受けた。その後、大統領は市場を視察し、基本的な商品や食品の価格を確認するためにトレーダーと直接対話した。
私のコメントKomentar Saya
ジョコウィのコルプシ旅だね。年に何回か視察といって地方に行く、目的は、その土地の人への小遣いわたしか、この写真のように、側近の誰かが大きなカバンから封筒を出して市民に渡す。
Beberapa kali dalam setahun, jokowi melakukan kunjungan lapangan ke daerah pedesaan, baik untuk memberikan uang saku kepada masyarakat setempat, atau seperti yang ditunjukkan dalam foto ini, seseorang dari ajudan saya mengeluarkan sebuah amplop dari tas besar dan menyerahkannya kepada masyarakat setempat.
イスラムの習慣で、金持ちは貧乏人の生活を手伝う、というのがあるらしいが、政治家が人気取りのためにそれを悪用してはならないと思う。明らかにインドネシアのトップがやっている。それを、追及しないKPKも同類だ。
Tampaknya ada kebiasaan dalam Islam bahwa orang kaya membantu orang miskin dalam kehidupan sehari-hari mereka, tapi menurut saya politisi tidak boleh menyalahgunakan hal ini untuk mendapatkan popularitas. Hal ini jelas dilakukan oleh para politikus Indonesia. KPK yang tidak mengejar hal tersebut juga masuk dalam kategori yang sama.
https://www.youtube.com/watch?v=rPbZRV8MrQA
Peresmian Ekosistem Baterai dan Kendaraan Listrik
バッテリーと電気自動車のエコシステムの発足
https://www.youtube.com/watch?v=TpFwRjelXc8
Penampakan Pabrik EV Baterai Terbesar di Asia Tenggara yang Diresmikan Presiden RI
インドネシア共和国大統領により開設された東南アジア最大のEV用電池工場の外観
Proyek Pabrik Baterai Mobil Listrik di Karawang Diresmikan, Investasinya Capai Rp160 Triliun
カラワンの電気自動車バッテリー工場プロジェクトが発足、投資額は160兆ルピアに達する
Presiden Jokowi menyebut pabrik baterai mobil listrik PT Hyundai LG Industry (HLI) sebagai pabrik terbesar di Asia Tenggara. Kepala negara baru saja meresmikannya pada Rabu, 3 Juli 2024. Lantas, berapa anggaran yang digelontorkan untuk proyek tersebut?
ジョコウィ大統領は、PT現代LG産業(HLI)の電気自動車バッテリー工場を東南アジア最大の工場と呼んだ。国家元首は、2024 年 7 月 3 日水曜日にこのプロジェクトを発足させたばかりです。では、このプロジェクトにはどれくらいの予算が割り当てられたのでしょうか?
Menteri Investasi Bahlil Lahadalia mengungkapkan investasi pabrik baterai mobil listrik terintegrasi itu mencapai US$ 9,8 miliar. Jika mengacu pada kurs Rp16.379 per dolar, angka tersebut setara kurang lebih Rp160 triliun.
バリル・ラハダリア投資大臣は、電気自動車用バッテリー統合工場への投資が98億米ドルに達したと明らかにした。 1ドルあたりIDR 16,379の為替レートを参照すると、この数字は約160兆IDRに相当します。
私のコメント Komentar Saya
PT.HLIは、日系の工業団地、KIICやGIICから離れたカラワンの南の田んぼの中に立地、成功するといいですね。
PT.HLI terletak di persawahan selatan Karawang, jauh dari kawasan industri Jepang KIIC dan GIIC, dan saya berharap sukses.
バッテリーをどこへ売るのだろうか、インドネシア国内のEVは、ほとんど製造していないし、日系企業が買うとは思わない。ジョコウィの作戦に嵌ってしまったような気がする。
Di mana baterainya akan dijual? Hampir tidak ada kendaraan listrik yang diproduksi di Indonesia, dan saya rasa perusahaan Jepang tidak akan membelinya. Saya merasa terjerumus ke dalam strategi Jokowi.
https://www.youtube.com/watch?v=gXoQ_6W4hZ0
Jokowi Tegas Tak Urusi Pilkada DKI Jakarta, Bantah Sodorkan Nama Kaesang
ジョコウィ、DKIジャカルタ地方選挙を重視していないと断固表明、ケサン氏の名前提供を否定
Presiden Joko Widodo (Jokowi) membantah ikut cawe-cawe dalam pemilihan kepala daerah (Pilkada) 2024 khususnya di DKI Jakarta.
ジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)は、特にDKIジャカルタにおける2024年の地方首長選挙(ピルカダ)への参加を否定した。
Sebelumnya, Sekjen PKS menyebut Jokowi 'menitipkan' nama sang putra bungsu, Kaesang Pangarep kepada parpol-parpol.
以前、PKS事務総長は、ジョコウィ氏が末息子のケサン・パンガレプ氏の名前を政党に「委託」したと述べた。
"Pilkada itu urusannya partai politik. Urusan mencalonkan itu juga urusan partai politik," ujar Jokowi pada Rabu (3/7/2024).
「ピルカダは政党の問題だ。指名問題も政党の問題だ」とジョコウィは水曜日(2024/3/7)に述べた。
Menurut Jokowi, dirinya bukan ketua partai. Sehingga, hal-hal terkait pencalonan tak perlu ditanyakan kepadanya. Dia juga membantah menawarkan nama Kaesang ke parpol.
ジョコウィによれば、彼は党首ではないという。したがって、立候補に関する事項について彼に尋ねる必要はありません。また、ケサン氏の名前を政党に提供したことも否定した。
"Saya tidak pernah menyodorkan kepada siapa pun, kepada partai juga tidak pernah. Tanyakan ke partai-partai," imbuhnya.
「私は誰にもそれを提案したことはなく、政党にも決して提案したことはない。当事者に尋ねてください」と彼は付け加えた。
https://www.youtube.com/watch?v=ZtlZfool3wY
Kaesang Ganti Fokus dari Jakarta ke Jateng?
ケサンはジャカルタから中部ジャワに焦点を変更?
Soal Peluang Kaesang Maju di Pilkada Jakarta atau Jateng, Begini Kata Gibran
ケサンがジャカルタまたは中部ジャワの地方選挙で前進する機会について、ジブランはこう述べた
Wakil Presiden RI terpilih periode 2024-2029, Gibran Rakabuming Raka angkat bicara soal peluang sang adik sekaligus Ketua Umum Partai Solidaritas Indonesia (PSI), Kaesang Pangarep maju Pemilihan Gubernur (Pilgub) Jakarta atau Jawa Tengah (Jateng).
2024年から2029年の任期に選出されたインドネシア共和国副大統領、ジブラン・ラカブミン・ラカは、弟でインドネシア連帯党(PSI)の総議長であるケサン・パンガレプ氏が知事選挙(ピルグブ)に立候補する機会について語った。ジャカルタまたは中部ジャワ(ジャテン)の。
Gibran meminta awak media bertanya langsung kepada Kaesang. "Tanya Kaesang," kata Gibran kepada wartawan di Pasar Nangka, Kemayoran, Jakarta Pusat, Rabu, 3 Juli 2024. Saat ditanya apakah dirinya memberikan izin kepada Kaesang untuk maju di Pilkada Jateng, Gibran juga tak banyak komentar. "Tanya Kaesang sendiri ya," ujarnya.
ジブラン氏は報道陣に対し、ケサン氏に直接尋ねるよう要請した。 「ケサンに聞いてください」とジブランは、2024年7月3日水曜日、中央ジャカルタのケマヨランにあるナンカ市場で記者団に語った。中央ジャワ地方選挙に立候補する許可をケサンに与えたかどうか尋ねられたとき、ジブランもあまりコメントしなかった。 「ケサン自身に聞いてください」と彼は言った。
Shizuoka, yang memiliki perbedaan suhu paling kecil di Jepang, tetapi hari ini merupakan kota terpanas di Jepang. Disebabkan oleh fenomena Fohn
静岡市で統計開始以来の最高気温39.3℃を記録だそうだ。私の室内の最高気温は37,5度だった。
エアコンは使わず、西、南の窓を全開にしておいただけで、11時~13時、熱中症になるかならないかのテストをしてみたが、何の変調もなかった。
その後、車で外出、街中の様子、なるほど、暑かった。直射日光があたるアスファルト上は、多分、42~3度はあっただろうと感じた。
インドネシアでの私の生活圏では、最高35度くらいだったが、雨季期間中で快晴の日のゴルフは暑かった。雨が降らない乾季期間中が暑いかというと、そうでもない。多分、大気汚染により太陽熱が遮られているからだと思う。雨季は大気汚染が現れて無くなっているので腫れれば、太陽光線がジリジリ照らす。インドネシアで、熱中症の話は聞いたことがない。
perjalanan korupsi Jokowi. untuk memberikan uang saku kepada masyarakat setempat, atau seperti yang ditunjukkan dalam foto ini,
ジョコウィの汚職の旅。地元の人たちにお小遣いをあげたり、この写真のように、
https://blog.goo.ne.jp/enplaid
http://otaenplaext.net/concept1.html
https://www.youtube.com/watch?v=AjYCfVYeTA8
Presiden Akan Blusukan ke Pasar Tradisional Bongki Kab. Sinjai
大統領はカブのボンギ伝統市場を訪問する。シンジャイ
Jokowi Cek Harga Pangan di Pasar Sentral Palakka pada Kamis (4/7).
ジョコウィは木曜日(4/7)にパラッカ中央市場で食料品の価格をチェックします。
Presiden Joko Widodo (Jokowi) melakukan kunjungan ke Pasar Sentral Palakka, Kabupaten Bone, Provinsi Sulawesi Selatan, pada Kamis (4/7).
ジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)は木曜日(4月7日)、南スラウェシ州ボーン・リージェンシーのパラッカ中央市場を訪問した。
Tiba sekitar pukul 13.00 WITA, Presiden dan Iriana Jokowi disambut secara antusias oleh pedagang serta warga setempat. Presiden kemudian berkeliling pasar tersebut dan berdialog langsung dengan para pedagang untuk mengecek harga bahan pokok atau pangan.
WITAの13時頃に到着した大統領とイリアナ・ジョコウィは、貿易業者や地元住民から熱烈な歓迎を受けた。その後、大統領は市場を視察し、基本的な商品や食品の価格を確認するためにトレーダーと直接対話した。
私のコメントKomentar Saya
ジョコウィのコルプシ旅だね。年に何回か視察といって地方に行く、目的は、その土地の人への小遣いわたしか、この写真のように、側近の誰かが大きなカバンから封筒を出して市民に渡す。
Beberapa kali dalam setahun, jokowi melakukan kunjungan lapangan ke daerah pedesaan, baik untuk memberikan uang saku kepada masyarakat setempat, atau seperti yang ditunjukkan dalam foto ini, seseorang dari ajudan saya mengeluarkan sebuah amplop dari tas besar dan menyerahkannya kepada masyarakat setempat.
イスラムの習慣で、金持ちは貧乏人の生活を手伝う、というのがあるらしいが、政治家が人気取りのためにそれを悪用してはならないと思う。明らかにインドネシアのトップがやっている。それを、追及しないKPKも同類だ。
Tampaknya ada kebiasaan dalam Islam bahwa orang kaya membantu orang miskin dalam kehidupan sehari-hari mereka, tapi menurut saya politisi tidak boleh menyalahgunakan hal ini untuk mendapatkan popularitas. Hal ini jelas dilakukan oleh para politikus Indonesia. KPK yang tidak mengejar hal tersebut juga masuk dalam kategori yang sama.
https://www.youtube.com/watch?v=rPbZRV8MrQA
Peresmian Ekosistem Baterai dan Kendaraan Listrik
バッテリーと電気自動車のエコシステムの発足
https://www.youtube.com/watch?v=TpFwRjelXc8
Penampakan Pabrik EV Baterai Terbesar di Asia Tenggara yang Diresmikan Presiden RI
インドネシア共和国大統領により開設された東南アジア最大のEV用電池工場の外観
Proyek Pabrik Baterai Mobil Listrik di Karawang Diresmikan, Investasinya Capai Rp160 Triliun
カラワンの電気自動車バッテリー工場プロジェクトが発足、投資額は160兆ルピアに達する
Presiden Jokowi menyebut pabrik baterai mobil listrik PT Hyundai LG Industry (HLI) sebagai pabrik terbesar di Asia Tenggara. Kepala negara baru saja meresmikannya pada Rabu, 3 Juli 2024. Lantas, berapa anggaran yang digelontorkan untuk proyek tersebut?
ジョコウィ大統領は、PT現代LG産業(HLI)の電気自動車バッテリー工場を東南アジア最大の工場と呼んだ。国家元首は、2024 年 7 月 3 日水曜日にこのプロジェクトを発足させたばかりです。では、このプロジェクトにはどれくらいの予算が割り当てられたのでしょうか?
Menteri Investasi Bahlil Lahadalia mengungkapkan investasi pabrik baterai mobil listrik terintegrasi itu mencapai US$ 9,8 miliar. Jika mengacu pada kurs Rp16.379 per dolar, angka tersebut setara kurang lebih Rp160 triliun.
バリル・ラハダリア投資大臣は、電気自動車用バッテリー統合工場への投資が98億米ドルに達したと明らかにした。 1ドルあたりIDR 16,379の為替レートを参照すると、この数字は約160兆IDRに相当します。
私のコメント Komentar Saya
PT.HLIは、日系の工業団地、KIICやGIICから離れたカラワンの南の田んぼの中に立地、成功するといいですね。
PT.HLI terletak di persawahan selatan Karawang, jauh dari kawasan industri Jepang KIIC dan GIIC, dan saya berharap sukses.
バッテリーをどこへ売るのだろうか、インドネシア国内のEVは、ほとんど製造していないし、日系企業が買うとは思わない。ジョコウィの作戦に嵌ってしまったような気がする。
Di mana baterainya akan dijual? Hampir tidak ada kendaraan listrik yang diproduksi di Indonesia, dan saya rasa perusahaan Jepang tidak akan membelinya. Saya merasa terjerumus ke dalam strategi Jokowi.
https://www.youtube.com/watch?v=gXoQ_6W4hZ0
Jokowi Tegas Tak Urusi Pilkada DKI Jakarta, Bantah Sodorkan Nama Kaesang
ジョコウィ、DKIジャカルタ地方選挙を重視していないと断固表明、ケサン氏の名前提供を否定
Presiden Joko Widodo (Jokowi) membantah ikut cawe-cawe dalam pemilihan kepala daerah (Pilkada) 2024 khususnya di DKI Jakarta.
ジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)は、特にDKIジャカルタにおける2024年の地方首長選挙(ピルカダ)への参加を否定した。
Sebelumnya, Sekjen PKS menyebut Jokowi 'menitipkan' nama sang putra bungsu, Kaesang Pangarep kepada parpol-parpol.
以前、PKS事務総長は、ジョコウィ氏が末息子のケサン・パンガレプ氏の名前を政党に「委託」したと述べた。
"Pilkada itu urusannya partai politik. Urusan mencalonkan itu juga urusan partai politik," ujar Jokowi pada Rabu (3/7/2024).
「ピルカダは政党の問題だ。指名問題も政党の問題だ」とジョコウィは水曜日(2024/3/7)に述べた。
Menurut Jokowi, dirinya bukan ketua partai. Sehingga, hal-hal terkait pencalonan tak perlu ditanyakan kepadanya. Dia juga membantah menawarkan nama Kaesang ke parpol.
ジョコウィによれば、彼は党首ではないという。したがって、立候補に関する事項について彼に尋ねる必要はありません。また、ケサン氏の名前を政党に提供したことも否定した。
"Saya tidak pernah menyodorkan kepada siapa pun, kepada partai juga tidak pernah. Tanyakan ke partai-partai," imbuhnya.
「私は誰にもそれを提案したことはなく、政党にも決して提案したことはない。当事者に尋ねてください」と彼は付け加えた。
https://www.youtube.com/watch?v=ZtlZfool3wY
Kaesang Ganti Fokus dari Jakarta ke Jateng?
ケサンはジャカルタから中部ジャワに焦点を変更?
Soal Peluang Kaesang Maju di Pilkada Jakarta atau Jateng, Begini Kata Gibran
ケサンがジャカルタまたは中部ジャワの地方選挙で前進する機会について、ジブランはこう述べた
Wakil Presiden RI terpilih periode 2024-2029, Gibran Rakabuming Raka angkat bicara soal peluang sang adik sekaligus Ketua Umum Partai Solidaritas Indonesia (PSI), Kaesang Pangarep maju Pemilihan Gubernur (Pilgub) Jakarta atau Jawa Tengah (Jateng).
2024年から2029年の任期に選出されたインドネシア共和国副大統領、ジブラン・ラカブミン・ラカは、弟でインドネシア連帯党(PSI)の総議長であるケサン・パンガレプ氏が知事選挙(ピルグブ)に立候補する機会について語った。ジャカルタまたは中部ジャワ(ジャテン)の。
Gibran meminta awak media bertanya langsung kepada Kaesang. "Tanya Kaesang," kata Gibran kepada wartawan di Pasar Nangka, Kemayoran, Jakarta Pusat, Rabu, 3 Juli 2024. Saat ditanya apakah dirinya memberikan izin kepada Kaesang untuk maju di Pilkada Jateng, Gibran juga tak banyak komentar. "Tanya Kaesang sendiri ya," ujarnya.
ジブラン氏は報道陣に対し、ケサン氏に直接尋ねるよう要請した。 「ケサンに聞いてください」とジブランは、2024年7月3日水曜日、中央ジャカルタのケマヨランにあるナンカ市場で記者団に語った。中央ジャワ地方選挙に立候補する許可をケサンに与えたかどうか尋ねられたとき、ジブランもあまりコメントしなかった。 「ケサン自身に聞いてください」と彼は言った。
(^_-)-☆ジャカルタ特別州知事の立候補者は誰? [状況]
5644 ジャカルタ特別州知事への立候補者は誰?何人? Siapa saja calon Gubernur Daerah Istimewa Jakarta? Berapa banyak orang? 様々なうわさが飛んでいる Berbagai rumor beredar
https://www.youtube.com/watch?v=Ud4PhIbaGbo
FAVORIT MENANG, ANIES CURI PERHATIAN PARTAI POLITIK
https://www.youtube.com/watch?v=HBbm0wMKOvk
Koalisi Indonesia Maju Sepakat Usung Kaesang di Pilgub Jakarta? Ada Permintaan dari Jokowi?
https://www.youtube.com/watch?v=c6uxqWhLUG8
MAKAM PRESIDEN SOEKARNO YANG PENUH MISTERI di Blitar
ブリタールの謎に満ちたスカルノ大統領の墓
https://4travel.jp/travelogue/10174881#google_vignette
http://otaenplaext.net/concept224.html
Sepenggal Kisah dari Meninggalnya Soekarno: Keributan Kecil Dua Istri di Depan Jenazah
スカルノの死の物語の断片: 遺体の前での二人の妻の小さな口論
Hari ini 54 tahun silam, sang proklamator Soekarno meninggal dunia dalam usia 69 tahun. Meninggalnya presiden pertama ini diratapi seluruh rakyat Indonesia.
54年前の今日、宣言者スカルノが69歳で死去した。この初代大統領の死はインドネシア国民全員が悼んだ。
Harian Kompas pada edisi 22 Juni 1970 menurunkan laporan di halaman satu. Salah satu isi laporannya menyebutkan, "wajah almarhum nampak sangat tenang. Seperti orang tidur saja nampaknya. Matanya tertutup baik. Alis tebal tidak berobah, sama seperti dulu."
コンパス・デイリー紙は、1970 年 6 月 22 日号の 1 面にレポートを掲載しました。報告書の内容には「故人の顔はとても穏やかだった。眠っているように見えた。目はしっかりと閉じられていた。太い眉毛は以前と変わっていない。」とあった。
Dilaporkan pula masyarakat berduyun-duyun ke rumah duka, di Wisma Yaso, Jakarta. Aparat memberikan penjagaan yang sangat ketat. Di rumah duka berkumpul keluarga Bung Karno, Megawati, Sukmawati, Rachmawati, dan Guruh.
ジャカルタのウィズマ・ヤソにある葬儀場に人々が殺到したことも報告された。当局は非常に厳重な警備を行っています。葬儀場にはブン・カルノさん、メガワティさん、スクマワティさん、ラクマワティさん、グルさんの家族が集まった。
Tampak pula dua istri Soekarno, Ratna Sari Dewi dan Hartini. Sementara Fatwati tidak tampak. Dikabarkan Fatwati jatuh sakit saat mendengar meninggalnya sang suami, dan menetap di rumah Jalan Sriwijaya.
スカルノ大統領の妻2人、ラトナ・サリ・デウィさんとハルティニさんの姿も見られた。その間、ファトワティの姿は見えなかった。ファトワティさんは夫の死を聞いて体調を崩し、スリウィジャヤ通りの自宅にいたと報じられている。
Saat kedua isteri Bung Karno berhadapan di depan peti jenazah, ada sebuah drama kecil yang diliput Kompas. Yaitu, keributan antara Dewi Soekarno dan Hartini.
ブン・カルノの二人の妻が棺の前で向かい合ったとき、小さなドラマが起こり、それをコンパスが報道した。すなわち、デヴィ・スカルノとハルティニの間の騒動である。
Setelah menyalami Rachmawati, Hartini menuju ke Dewi untuk bersalaman, tapi perempuan asal Jepang itu menolaknya sambil mengatakan dalam bahasa Inggris. "I heard you speak bad about Bapak. Why did you speak about him? You should not be here," katanya.
ハルティニさんはラフマワティさんに挨拶した後、デウィさんのところへ握手を求めに行ったが、日本人女性は英語で拒否した。 「あなたがバパクのことを悪く言っていると聞きました。なぜ彼のことを言ったのですか?あなたはここにいるべきではありません」と彼は言いました。
Hartini pun terlihat malu ketika mendengar pernyataan yang disampaikan dengan keras itu. Hartini kemudian melanjutkan menyalami Sukmawati, lalu bergegas meninggalkan rumah duka.
ハルティニさんも、この大声での発言を聞いて当惑した表情を浮かべた。その後、ハルティニさんはスクマワティさんに挨拶を続け、急いで葬儀場を後にした。
Hartini adalah salah seorang istri presiden Sukarno dari pernikahan yang keempat. Lahir dengan nama Siti Suhartini, dari pasangan Osan Murawi dan Mairah di Ponorogo, Jawa Timur, 20 September 1924. Hartini dilukiskan sebagai prototype perempuan Jawa tulen, yang dibesarkan dan dididik dengan nilai-nilai ke-Jawa-an yang cukup kental
ハルティニ氏はスカルノ大統領の4度目の結婚からの妻の一人だった。 1924年9月20日、東ジャワ州ポノロゴでオサン・ムラウィとマイラの間にシティ・スハルティニという名前で生まれた。ハルティニは、非常に強いジャワの価値観で育てられ、教育を受けた本物のジャワ人女性の原型であると言われている。
Sementara Ratna Sari Dewi, biasa dipanggil Dewi Sukarno, adalah istri ke-6 Soekarno. Dewi menikah dengan Soekarno pada tahun 1962 ketika berumur 22 tahun dan mempunyai anak yaitu Kartika Sari Dewi Soekarno. Dewi digambarkan sosok perempuan yang berani berterus terang.
一方、通常デウィ・スカルノと呼ばれるラトナ・サリ・デウィは、スカルノの6番目の妻でした。デヴィは1962年、22歳のときにスカルノと結婚し、カルティカ・サリ・デヴィ・スカルノという子供をもうけた。デヴィは、あえて率直な女性として描かれています。
https://www.youtube.com/watch?v=9YREv-y0e-4
Japan Reports Sharp Spike In Flesh-Eating Bacteria Infection That Kills Within 48 Hours
日本、48時間以内に死亡する人食い細菌感染の急増を報告
Jepang tengah dilanda infeksi bakteri 'pemakan daging' yang tergolong sebagai infeksi langka. Pada 2 Juni 2024, ditemukan 977 kasus terkait infeksi tersebut dan meningkat dalam kurun waktu 48 jam.
日本は稀な感染症に分類される「人を食べる」細菌感染症に見舞われている。 2024 年 6 月 2 日には、977 人の感染者が見つかり、48 時間以内に増加しました。
Infeksi ini dikenal sebagai Streptococcal Toxic Shock Syndrome (STSS) yang disebabkan oleh bakteri Staphylococcus aureus. Melonjaknya kasus STSS setelah pemerintah setempat melonggarkan protokol kesehatan pasca covid-19.
この感染症は、黄色ブドウ球菌によって引き起こされる連鎖球菌トキシックショック症候群 (STSS) として知られています。 STSS症例の急増は、地方自治体が新型コロナウイルス感染症後の健康プロトコルを緩和した後に発生した。
“Dengan tingkat infeksi saat ini, jumlah kasus di Jepang bisa mencapai 2.500 kasus pada tahun ini, dengan tingkat kematian sebesar 30%,” kata Ken Kikuchi, profesor penyakit menular di Universitas Kedokteran Wanita Tokyo, dikutip dari The Japan Times pada Rabu (19/6/2024).
「現在の感染率では、日本の感染者数は今年2,500人に達し、死亡率は30%に達する可能性がある」と東京女子医科大学感染症教授の菊池健氏が述べたと水曜日のジャパンタイムズが引用( 2024 年 6 月 19 日)。
“Sebagian besar kematian terjadi dalam waktu 48 jam,” sambungnya.
「ほとんどの死亡は48時間以内に起こります」と彼は続けた。
Pada awal tahun, pemerintah Jepang mencatat 145 kasus STSS yang didominasi orang dewasa berusia di atas 30 tahun. Penyakit ini merupakan respons tubuh terhadap Gorup A Strestococcus (GAS), bakteri penyebab radang tenggorokan pada anak-anak.
今年の初めに日本政府は 145 件の STSS 症例を記録したが、その大半は 30 歳以上の成人であった。この病気は、子供の喉の痛みを引き起こす細菌であるグループ A 連鎖球菌 (GAS) に対する身体の反応です。
"Segera setelah seorang pasien merasakan pembengkakan di kaki di pagi hari, pembengkakan tersebut akan meluas hingga ke lutut pada siang hari, dan mereka dapat meninggal dalam waktu 48 jam," jelas Kikuchi
「患者は朝足にむくみを感じると、午後には腫れが膝まで広がり、48時間以内に死亡する可能性があります」と菊池医師は説明する。
Menurut laporan NHK, kasus STSS pada tahun ini meningkat 2,8 kali lipat dari periode yang sama tahun lalu. Kikuchi menjelaskan lonjakan STSS di Jepang masih belum diketahui secara pasti. Tapi, melemahnya sistem kekebalan tubuh masyarakat memiliki hubungan terhadap peningkatan tersebut.
NHKの報道によると、今年のSTSS感染者数は前年同期比で2.8倍に増加した。菊池氏は、日本におけるSTSSの急増はまだはっきりとは分かっていない、と説明した。しかし、人々の免疫システムの弱体化はこの増加に関連しています。
Kikuchi menerangkan untuk menekan angka kasus STSS, masyarakat harus dapat beradaptasi dengan bakteri Staphylococcus aureus. Tapi, hal ini masih memerlukan tinjauan oleh para ahli agar tidak menimbulkan kasus lainnya.
菊地氏は、STSSの症例数を減らすには、社会が黄色ブドウ球菌に適応できなければならないと説明した。ただし、他の事件を引き起こさないように、これには依然として専門家による検討が必要です。
"Kita bisa meningkatkan kekebalan jika kita terus-menerus terpapar bakteri. Namun, mekanisme itu tidak aada selama pandemi virus Corona,'" jelasnya
「常に細菌にさらされていれば免疫力を高めることができます。しかし、コロナウイルスのパンデミック下ではそのメカニズムは存在しません」と同氏は説明した。
Kasus STSS termasuk dalam kategori infeksi langka, tapi mematikan. Bakteri Staphylococcus aureus akan menembus jaringan dan aliran darah, lalu melepaskan racun berbahaya sehingga menyebabkan sistem kekebalan tubuh bereaksi secara berlebihan. Akibatnya, sirkulasi darah tidak terkontrol hingga membuat organ tubuh tidak berfungsi optimal.
STSS 症例は、まれではあるが致死的な感染症のカテゴリーに分類されます。黄色ブドウ球菌は組織や血流に侵入し、危険な毒素を放出し、体の免疫システムの過剰反応を引き起こします。その結果、血液循環が制御されなくなり、体の臓器が最適に機能しなくなります。
Dilansir Pusat Pengendalian dan Pencegahan Penyakit (CDC) , selain faktor usia, infeksi STSS dapat terjadi bagi individu yang memiliki luka terbuka dan sangat berisiko besar bagi individu yang baru saja menjalani operasi.
米国疾病管理予防センター (CDC) の報告によると、年齢要因とは別に、STSS 感染は開いた傷のある人にも発生する可能性があり、最近手術を受けた人にとっては非常に大きなリスクです。
Selain itu, diabetes dan meminum alkohol merupakan faktor penunjang besarnya terinfeksi STSS. Setidaknya 3 dari 10 penderita STSS meninggal dunia akibat infeksi serius.
それとは別に、糖尿病や飲酒もSTSS感染の一因となります。 STSS患者の10人中少なくとも3人は重篤な感染症により死亡しています。
Adapun gejala dari STSS, yaitu : STSS の症状は次のとおりです。
1. Demam 1. 発熱
2. Menggigil 2.震え
3. Nyeri otot 3. 筋肉痛
4. Mual dan muntah 4. 吐き気と嘔吐
5. Tekanan darah rendah 5. 低血圧
6. Kegagalan fungsi organ 6. 臓器不全
7. Detak jantung lebih cepat 7. 心拍数が速くなる
8. Pernapasan tidak normal. (Muhammad Sulthon Sulung Kandiyas)
8. 呼吸異常。 (ムハンマド・スルトン・カンディヤス長男)
Peningkatan faringitis akibat streptokokus dan STSS telah dikonfirmasi di banyak wilayah sejak tahun 2022, ketika tindakan penanggulangan COVID-19 dilonggarkan di seluruh dunia, dan di beberapa wilayah hal ini lazim terjadi pada musim lalu, dan di beberapa wilayah hal ini lazim terjadi pada musim ini. Tren peningkatan ini tidak hanya terjadi di Jepang.
世界的に新型コロナウイルス感染症対策が緩和された2022年以降、レンサ球菌やSTSSによる咽頭炎の増加が多くの地域で確認されており、昨シーズンに多く見られた地域もあれば、今シーズンに多く見られる地域もあります。この増加傾向は日本に限ったものではありません。
Jika Anda berencana bepergian ke Jepang, tidak perlu membatalkan perjalanan karena penyebaran penyakit ini. Saat bepergian, mohon lakukan tindakan dasar terhadap penyakit menular, seperti kebersihan tangan yang baik, etika batuk, dan menjaga kebersihan luka.
日本への旅行を計画している場合、この病気の蔓延を理由に旅行をキャンセルする必要はありません。ご旅行の際は、手指衛生、咳エチケット、傷口を清潔に保つなど、基本的な感染症対策にご留意ください。
私のコメント Komentar Saya
これはKompas Indnesiaが発行したレポートです。日本が危険にさらされていることを報道する代わりに、自国での病気の蔓延を報道してください。
Demikian laporan yang dimuat Kompas Indonesia. Daripada melaporkan bahwa Jepang dalam bahaya, laporkan penyebaran penyakit di negara Anda sendiri.
STSSはインドネシアでより一般的ですが、報告されることはほとんどありません。なぜ?なぜなら、伝染病や疫病の数ははるかに多いからです。平均寿命を比較してみましょう。日本の人口は80歳を超えていますが、インドネシアの人口はまだ70歳に達していません。
STSS lebih umum terjadi di Indonesia, namun jarang dilaporkan. Mengapa? Sebab, epidemi dan epidemi jauh lebih banyak. Bandingkan rentang hidup rata-rata. Penduduk Jepang berusia di atas 80 tahun, sedangkan penduduk Indonesia belum berusia 70 tahun.
かつて日本では、Copid-19など、法的に感染症とされ、感染すると隔離される病気がいくつかありました。
Dahulu di Jepang terdapat beberapa penyakit yang secara hukum dianggap sebagai penyakit menular, dan jika tertular maka akan dikarantina jika tertular, seperti Copid-19.
インドネシアでは、今でも赤痢や腸チフスなどの感染症が時々発生しています。デング熱や鳥インフルエンザも問題ではありません。ただ生卵を食べる習慣がないんです。
Di Indonesia, disentri, demam tifoid, dll.penularan masih terjadi dari waktu ke waktu. Demam berdarah dan Flu burung juga tidak menjadi masalah. Saya hanya tidak punya kebiasaan makan telur mentah.
リニアモーターカーの静岡県(静岡市でもる)内の工事着工について
「三者(山梨、静岡県知事とJR東海)合意で、リニア山梨側の試掘をすると合意をした」いうニュースを聞いたときに書いたが、静岡市が合意をしたの?と。
川勝県知事の時、静岡市や吉田町は試掘をするべきだと、主張していたのに、知事は無視して、試掘を許さなかった。当時の知事は、地元の意見を無視した。
今回も三者で合意したから試掘を許したが、やはり、地元の考えを無視した。難波市長がクレームをつけるのも当たりまえだ。私に気持ちと同じだ。
もし、地元の気持ちを無視するなら、静岡県が反対しても国が賛成なら工事を進められることになる。
太田化工でグロメットを作っていた。55年前に、日本で初めて、私が作った製品だ。今でも、結構、使われている。これは、100M巻きで作っているが、客先で使う長さに切って使うか、小売店で切って売る。太田化工で気注文された長さで切って売ることもある。
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ブリタールの謎に満ちたスカルノ大統領の墓
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Sepenggal Kisah dari Meninggalnya Soekarno: Keributan Kecil Dua Istri di Depan Jenazah
スカルノの死の物語の断片: 遺体の前での二人の妻の小さな口論
Hari ini 54 tahun silam, sang proklamator Soekarno meninggal dunia dalam usia 69 tahun. Meninggalnya presiden pertama ini diratapi seluruh rakyat Indonesia.
54年前の今日、宣言者スカルノが69歳で死去した。この初代大統領の死はインドネシア国民全員が悼んだ。
Harian Kompas pada edisi 22 Juni 1970 menurunkan laporan di halaman satu. Salah satu isi laporannya menyebutkan, "wajah almarhum nampak sangat tenang. Seperti orang tidur saja nampaknya. Matanya tertutup baik. Alis tebal tidak berobah, sama seperti dulu."
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Dilaporkan pula masyarakat berduyun-duyun ke rumah duka, di Wisma Yaso, Jakarta. Aparat memberikan penjagaan yang sangat ketat. Di rumah duka berkumpul keluarga Bung Karno, Megawati, Sukmawati, Rachmawati, dan Guruh.
ジャカルタのウィズマ・ヤソにある葬儀場に人々が殺到したことも報告された。当局は非常に厳重な警備を行っています。葬儀場にはブン・カルノさん、メガワティさん、スクマワティさん、ラクマワティさん、グルさんの家族が集まった。
Tampak pula dua istri Soekarno, Ratna Sari Dewi dan Hartini. Sementara Fatwati tidak tampak. Dikabarkan Fatwati jatuh sakit saat mendengar meninggalnya sang suami, dan menetap di rumah Jalan Sriwijaya.
スカルノ大統領の妻2人、ラトナ・サリ・デウィさんとハルティニさんの姿も見られた。その間、ファトワティの姿は見えなかった。ファトワティさんは夫の死を聞いて体調を崩し、スリウィジャヤ通りの自宅にいたと報じられている。
Saat kedua isteri Bung Karno berhadapan di depan peti jenazah, ada sebuah drama kecil yang diliput Kompas. Yaitu, keributan antara Dewi Soekarno dan Hartini.
ブン・カルノの二人の妻が棺の前で向かい合ったとき、小さなドラマが起こり、それをコンパスが報道した。すなわち、デヴィ・スカルノとハルティニの間の騒動である。
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ハルティニさんはラフマワティさんに挨拶した後、デウィさんのところへ握手を求めに行ったが、日本人女性は英語で拒否した。 「あなたがバパクのことを悪く言っていると聞きました。なぜ彼のことを言ったのですか?あなたはここにいるべきではありません」と彼は言いました。
Hartini pun terlihat malu ketika mendengar pernyataan yang disampaikan dengan keras itu. Hartini kemudian melanjutkan menyalami Sukmawati, lalu bergegas meninggalkan rumah duka.
ハルティニさんも、この大声での発言を聞いて当惑した表情を浮かべた。その後、ハルティニさんはスクマワティさんに挨拶を続け、急いで葬儀場を後にした。
Hartini adalah salah seorang istri presiden Sukarno dari pernikahan yang keempat. Lahir dengan nama Siti Suhartini, dari pasangan Osan Murawi dan Mairah di Ponorogo, Jawa Timur, 20 September 1924. Hartini dilukiskan sebagai prototype perempuan Jawa tulen, yang dibesarkan dan dididik dengan nilai-nilai ke-Jawa-an yang cukup kental
ハルティニ氏はスカルノ大統領の4度目の結婚からの妻の一人だった。 1924年9月20日、東ジャワ州ポノロゴでオサン・ムラウィとマイラの間にシティ・スハルティニという名前で生まれた。ハルティニは、非常に強いジャワの価値観で育てられ、教育を受けた本物のジャワ人女性の原型であると言われている。
Sementara Ratna Sari Dewi, biasa dipanggil Dewi Sukarno, adalah istri ke-6 Soekarno. Dewi menikah dengan Soekarno pada tahun 1962 ketika berumur 22 tahun dan mempunyai anak yaitu Kartika Sari Dewi Soekarno. Dewi digambarkan sosok perempuan yang berani berterus terang.
一方、通常デウィ・スカルノと呼ばれるラトナ・サリ・デウィは、スカルノの6番目の妻でした。デヴィは1962年、22歳のときにスカルノと結婚し、カルティカ・サリ・デヴィ・スカルノという子供をもうけた。デヴィは、あえて率直な女性として描かれています。
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Japan Reports Sharp Spike In Flesh-Eating Bacteria Infection That Kills Within 48 Hours
日本、48時間以内に死亡する人食い細菌感染の急増を報告
Jepang tengah dilanda infeksi bakteri 'pemakan daging' yang tergolong sebagai infeksi langka. Pada 2 Juni 2024, ditemukan 977 kasus terkait infeksi tersebut dan meningkat dalam kurun waktu 48 jam.
日本は稀な感染症に分類される「人を食べる」細菌感染症に見舞われている。 2024 年 6 月 2 日には、977 人の感染者が見つかり、48 時間以内に増加しました。
Infeksi ini dikenal sebagai Streptococcal Toxic Shock Syndrome (STSS) yang disebabkan oleh bakteri Staphylococcus aureus. Melonjaknya kasus STSS setelah pemerintah setempat melonggarkan protokol kesehatan pasca covid-19.
この感染症は、黄色ブドウ球菌によって引き起こされる連鎖球菌トキシックショック症候群 (STSS) として知られています。 STSS症例の急増は、地方自治体が新型コロナウイルス感染症後の健康プロトコルを緩和した後に発生した。
“Dengan tingkat infeksi saat ini, jumlah kasus di Jepang bisa mencapai 2.500 kasus pada tahun ini, dengan tingkat kematian sebesar 30%,” kata Ken Kikuchi, profesor penyakit menular di Universitas Kedokteran Wanita Tokyo, dikutip dari The Japan Times pada Rabu (19/6/2024).
「現在の感染率では、日本の感染者数は今年2,500人に達し、死亡率は30%に達する可能性がある」と東京女子医科大学感染症教授の菊池健氏が述べたと水曜日のジャパンタイムズが引用( 2024 年 6 月 19 日)。
“Sebagian besar kematian terjadi dalam waktu 48 jam,” sambungnya.
「ほとんどの死亡は48時間以内に起こります」と彼は続けた。
Pada awal tahun, pemerintah Jepang mencatat 145 kasus STSS yang didominasi orang dewasa berusia di atas 30 tahun. Penyakit ini merupakan respons tubuh terhadap Gorup A Strestococcus (GAS), bakteri penyebab radang tenggorokan pada anak-anak.
今年の初めに日本政府は 145 件の STSS 症例を記録したが、その大半は 30 歳以上の成人であった。この病気は、子供の喉の痛みを引き起こす細菌であるグループ A 連鎖球菌 (GAS) に対する身体の反応です。
"Segera setelah seorang pasien merasakan pembengkakan di kaki di pagi hari, pembengkakan tersebut akan meluas hingga ke lutut pada siang hari, dan mereka dapat meninggal dalam waktu 48 jam," jelas Kikuchi
「患者は朝足にむくみを感じると、午後には腫れが膝まで広がり、48時間以内に死亡する可能性があります」と菊池医師は説明する。
Menurut laporan NHK, kasus STSS pada tahun ini meningkat 2,8 kali lipat dari periode yang sama tahun lalu. Kikuchi menjelaskan lonjakan STSS di Jepang masih belum diketahui secara pasti. Tapi, melemahnya sistem kekebalan tubuh masyarakat memiliki hubungan terhadap peningkatan tersebut.
NHKの報道によると、今年のSTSS感染者数は前年同期比で2.8倍に増加した。菊池氏は、日本におけるSTSSの急増はまだはっきりとは分かっていない、と説明した。しかし、人々の免疫システムの弱体化はこの増加に関連しています。
Kikuchi menerangkan untuk menekan angka kasus STSS, masyarakat harus dapat beradaptasi dengan bakteri Staphylococcus aureus. Tapi, hal ini masih memerlukan tinjauan oleh para ahli agar tidak menimbulkan kasus lainnya.
菊地氏は、STSSの症例数を減らすには、社会が黄色ブドウ球菌に適応できなければならないと説明した。ただし、他の事件を引き起こさないように、これには依然として専門家による検討が必要です。
"Kita bisa meningkatkan kekebalan jika kita terus-menerus terpapar bakteri. Namun, mekanisme itu tidak aada selama pandemi virus Corona,'" jelasnya
「常に細菌にさらされていれば免疫力を高めることができます。しかし、コロナウイルスのパンデミック下ではそのメカニズムは存在しません」と同氏は説明した。
Kasus STSS termasuk dalam kategori infeksi langka, tapi mematikan. Bakteri Staphylococcus aureus akan menembus jaringan dan aliran darah, lalu melepaskan racun berbahaya sehingga menyebabkan sistem kekebalan tubuh bereaksi secara berlebihan. Akibatnya, sirkulasi darah tidak terkontrol hingga membuat organ tubuh tidak berfungsi optimal.
STSS 症例は、まれではあるが致死的な感染症のカテゴリーに分類されます。黄色ブドウ球菌は組織や血流に侵入し、危険な毒素を放出し、体の免疫システムの過剰反応を引き起こします。その結果、血液循環が制御されなくなり、体の臓器が最適に機能しなくなります。
Dilansir Pusat Pengendalian dan Pencegahan Penyakit (CDC) , selain faktor usia, infeksi STSS dapat terjadi bagi individu yang memiliki luka terbuka dan sangat berisiko besar bagi individu yang baru saja menjalani operasi.
米国疾病管理予防センター (CDC) の報告によると、年齢要因とは別に、STSS 感染は開いた傷のある人にも発生する可能性があり、最近手術を受けた人にとっては非常に大きなリスクです。
Selain itu, diabetes dan meminum alkohol merupakan faktor penunjang besarnya terinfeksi STSS. Setidaknya 3 dari 10 penderita STSS meninggal dunia akibat infeksi serius.
それとは別に、糖尿病や飲酒もSTSS感染の一因となります。 STSS患者の10人中少なくとも3人は重篤な感染症により死亡しています。
Adapun gejala dari STSS, yaitu : STSS の症状は次のとおりです。
1. Demam 1. 発熱
2. Menggigil 2.震え
3. Nyeri otot 3. 筋肉痛
4. Mual dan muntah 4. 吐き気と嘔吐
5. Tekanan darah rendah 5. 低血圧
6. Kegagalan fungsi organ 6. 臓器不全
7. Detak jantung lebih cepat 7. 心拍数が速くなる
8. Pernapasan tidak normal. (Muhammad Sulthon Sulung Kandiyas)
8. 呼吸異常。 (ムハンマド・スルトン・カンディヤス長男)
Peningkatan faringitis akibat streptokokus dan STSS telah dikonfirmasi di banyak wilayah sejak tahun 2022, ketika tindakan penanggulangan COVID-19 dilonggarkan di seluruh dunia, dan di beberapa wilayah hal ini lazim terjadi pada musim lalu, dan di beberapa wilayah hal ini lazim terjadi pada musim ini. Tren peningkatan ini tidak hanya terjadi di Jepang.
世界的に新型コロナウイルス感染症対策が緩和された2022年以降、レンサ球菌やSTSSによる咽頭炎の増加が多くの地域で確認されており、昨シーズンに多く見られた地域もあれば、今シーズンに多く見られる地域もあります。この増加傾向は日本に限ったものではありません。
Jika Anda berencana bepergian ke Jepang, tidak perlu membatalkan perjalanan karena penyebaran penyakit ini. Saat bepergian, mohon lakukan tindakan dasar terhadap penyakit menular, seperti kebersihan tangan yang baik, etika batuk, dan menjaga kebersihan luka.
日本への旅行を計画している場合、この病気の蔓延を理由に旅行をキャンセルする必要はありません。ご旅行の際は、手指衛生、咳エチケット、傷口を清潔に保つなど、基本的な感染症対策にご留意ください。
私のコメント Komentar Saya
これはKompas Indnesiaが発行したレポートです。日本が危険にさらされていることを報道する代わりに、自国での病気の蔓延を報道してください。
Demikian laporan yang dimuat Kompas Indonesia. Daripada melaporkan bahwa Jepang dalam bahaya, laporkan penyebaran penyakit di negara Anda sendiri.
STSSはインドネシアでより一般的ですが、報告されることはほとんどありません。なぜ?なぜなら、伝染病や疫病の数ははるかに多いからです。平均寿命を比較してみましょう。日本の人口は80歳を超えていますが、インドネシアの人口はまだ70歳に達していません。
STSS lebih umum terjadi di Indonesia, namun jarang dilaporkan. Mengapa? Sebab, epidemi dan epidemi jauh lebih banyak. Bandingkan rentang hidup rata-rata. Penduduk Jepang berusia di atas 80 tahun, sedangkan penduduk Indonesia belum berusia 70 tahun.
かつて日本では、Copid-19など、法的に感染症とされ、感染すると隔離される病気がいくつかありました。
Dahulu di Jepang terdapat beberapa penyakit yang secara hukum dianggap sebagai penyakit menular, dan jika tertular maka akan dikarantina jika tertular, seperti Copid-19.
インドネシアでは、今でも赤痢や腸チフスなどの感染症が時々発生しています。デング熱や鳥インフルエンザも問題ではありません。ただ生卵を食べる習慣がないんです。
Di Indonesia, disentri, demam tifoid, dll.penularan masih terjadi dari waktu ke waktu. Demam berdarah dan Flu burung juga tidak menjadi masalah. Saya hanya tidak punya kebiasaan makan telur mentah.
リニアモーターカーの静岡県(静岡市でもる)内の工事着工について
「三者(山梨、静岡県知事とJR東海)合意で、リニア山梨側の試掘をすると合意をした」いうニュースを聞いたときに書いたが、静岡市が合意をしたの?と。
川勝県知事の時、静岡市や吉田町は試掘をするべきだと、主張していたのに、知事は無視して、試掘を許さなかった。当時の知事は、地元の意見を無視した。
今回も三者で合意したから試掘を許したが、やはり、地元の考えを無視した。難波市長がクレームをつけるのも当たりまえだ。私に気持ちと同じだ。
もし、地元の気持ちを無視するなら、静岡県が反対しても国が賛成なら工事を進められることになる。
太田化工でグロメットを作っていた。55年前に、日本で初めて、私が作った製品だ。今でも、結構、使われている。これは、100M巻きで作っているが、客先で使う長さに切って使うか、小売店で切って売る。太田化工で気注文された長さで切って売ることもある。
http://otaenplaext.net/concept83.html
(^_-)-☆県知事の争点はリニアだけ [状況]
5574 両者とも川勝の手法は踏襲しない、リニアは、水や自然環境の問題を解決して推進といっている。政治はオール静岡でやる。
と言いながら、言っていることは川勝と同じだ。
各政党や連合や得体のしれない“フジの国県民クラブ”も肝心なことを確認していない。全く、推薦する候補者を選ぶのに、立候補者の違いが分からないなかで、どうしようか決めるらしい。
そして、自民党以外は、鈴木康友を推薦と、決定したようだ。決め手は何だろうか、明らかにしていない。
「静岡県の川勝平太知事の辞職にともなう知事選には、これまでに元副知事の大村慎一氏(60)と前浜松市長の鈴木康友氏(66)の2人が立候補する考えを示しています。」
https://www.youtube.com/watch?v=1KH6Sp2r_5A
リニア問題「環境との両立図る」「何があっても進めていく」出馬表明2氏“推進”も主張に色が…静岡政治の専門家が分析【静岡県知事選】
大村 流域市町村は、試掘を早くすることを、既に望んでいる。推進派
鈴木 川勝と同じことを言っている。 潰し派
川勝は、推進と力説しながら、試掘を許さないまま、水と自然環境について、解決しなければ、静岡工区の着工は許さないと、言い続けた。
両者とも推進派なら、試掘をすぐにやって、大井川などの水にどんな影響があるか確認をすると、JRに頼むのが普通だと思うがね。
地元の静岡市や大井川流域の町や市のトップは、調査を早くすべきだと言っているのに、川勝は無視をした。
また、浜松の新設野球場をどんなタイプにするのか、もう一つ、静大と医大をどうするのかを問い、違いか同じかを確認するべきだし、候補者は、公約とするべきだ。
鈴木康友は、前回の県知事選挙で、自民党公認で立候補する決意をしたが、川勝を推していた鈴木修(スズキ自動車創業者、現顧問?)から、立候補を阻止された。そして、今回は、お伺い立てに行って、鈴木修がゴーサインを出してくれたので、立候補できた。
ということは、リニアに関しては、川勝と同じで「リニアは潰し」の決意を鈴木修に伝えているはずだ。そして、自民党以外の各党と連合静岡とフジの国県民クラブは、もともと、川勝押しだったから、試掘について質問をしていない。鈴木康友を推すことは、決まっていた。
オール静岡といっているが、そんなことはどうでもいいから、浜松優先、リニア潰し、静大の工学部(浜松にある元静岡工専)と浜松医大を統合し、公立浜松大学としたい、また、野球場(遠州灘側に予定)はドーム球場にしたいが公約とするが、公表はしないだろう。
川勝は辞職すると宣言した日の夜、鈴木修の了解を得るために、浜松へ行って会っていた。鈴木康友は、立候補するため、先ず、鈴木修に了解を得に行って、了解を得ている。
浜松の自民党員は、鈴木康友を推しかどうか迷っているが、浜松の衆議院選挙では、鈴木修と連合が推す立憲民主党員には勝てない。鈴木康友を推してもいい結果は得られない。だから、自民党は大村に絞った方が良い。
別の話、
塩谷氏「党の責任 誰が取る」といっている。浜松から自民党公認で立候補したが、立憲民主党員に負けたが、比例で滑り込んだ経歴の人。
裏金問題の責任を問われ、離党?を勧告された。再審を請求したが、認められなかった。離党するしかない。そこで、岸総理の責任はどうなっているの?といっているが、意味はない。
この人、離党を決意するなら、「裏金の配分金は用途や納税に関して、報告する必要なし」と言い出したのは誰か、また、安倍元首相が、配分は止めようと言ったことを、覆した人は誰かをはっきり言った方がいい。
https://www.youtube.com/watch?v=OgRlwlVzt_w
Megawati Ajukan sebagai Amicus Curiae, Sertakan Tulisan: Semoga Ketuk Palu MK bukan Palu Godam
メガワティ氏はアミカス・キュリアエとして提出、「MKのハンマーのノックが大ハンマーでないことを願う」との書き込みも含む
PRESIDEN kelima RI, Megawati Soekarnoputri, resmi mengajukan amicus curiae (sahabat pengadilan) ke Mahkamah Konstitusi (MK).
インドネシア共和国の第5代大統領、メガワティ・スカルノプトリは憲法裁判所(MK)にアミカス・キュリアエ(法廷の友人)請求を正式に提出した。
Amicus curiae adalah sistem yang memiliki mekanisme di mana pihak ketiga, bukan pihak berperkara, bisa memberi masukan kepada pengadilan dalam suatu perkara. Sistem ini adalah warisan dari sistem hukum Romawi kuno, lalu diwarisi oleh sistem common law.
Amicus curiae は、訴訟当事者ではなく第三者が訴訟において裁判所に情報を提供できるメカニズムを備えたシステムです。 この制度は古代ローマの法制度の遺産であり、その後慣習法制度に継承されました。
Dalam banyak hal, sistem civil law pun memiliki mekanisme serupa, termasuk di Indonesia. Apa yang diajukan Megawati ke MK, adalah lanjutan dari kolom yang ditulisnya di Harian Kompas berjudul "Kenegarawanan Hakim Mahkamah Konstitusi".
インドネシアを含め、多くの場合、民法制度にも同様の仕組みが存在します。 メガワティ氏が憲法裁判所に提案したのは、彼女がコンパス・デイリーに書いた「憲法裁判所判事の国家責任」と題したコラムの続きだった。
https://www.youtube.com/watch?v=Dr4PPnnQ9N4
Hampir 50% !! Pembangunan MRT Fase 2A GLODOK - KOTA & Mesin BOR (1) Mulai BUAT TEROWONGAN Arah Kota
ほぼ50%!! MRT フェーズ 2A の建設 GLODOK - KOTA & DRILLING MACHINE (1) 都市に向かうトンネルの作成を開始
Indonesia-Jepang Resmi Kerja Sama Pembangunan MRT Jakarta Fase 2A
インドネシアと日本がジャカルタMRTフェーズ2Aの開発で正式に協力
PT MRT Jakarta menyepakati kerja sama pembangunan proyek MRT Jakarta fase 2A untuk Contract Package (CP) 205 dengan perusahan Jepang, Sojitz Corporation, Rabu (17/4/2024).
PT MRT ジャカルタは、水曜日(2024年4月17日)、日本の企業である双日株式会社と契約パッケージ(CP)205のMRTジャカルタフェーズ2Aプロジェクトの開発に協力することに合意しました。
Penandatanganan kontrak kerja sama dilakukan oleh direksi PT MRT Jakarta dengan Sojitz Corporation di area Stasiun MRT Bundaran HI, yang berlokasi di sebelah kantor Kedutaan Besar Jepang.
この協力契約は、日本大使館事務所に隣接するブンダランHI MRT駅エリアにおいて、PT MRT ジャカルタの取締役らと双日株式会社との間で締結されました。
Pengamatan Kompas.com, penandatanganan kontrak itu dihadiri dan disaksikan langsung oleh Menteri Perhubungan (Menhub) RI Budi Karya Sumadi, Penjabat (Pj) Gubernur DKI Jakarta Heru Budi Hartono, dan Duta Besar Jepang untuk Indonesia Masaki Yasushi.
Kompas.comは、契約の調印にはインドネシア運輸大臣(ムンハブ)のブディ・カリヤ・スマディ氏、DKIジャカルタ知事代理(Pj)のヘル・ブディ・ハルトノ氏、駐インドネシア日本大使の正木康氏が直接出席し、立ち会ったと報じた。
散髪屋 シニア―料金1300円+消費税、見つけた。とにかく、カットだけ、洗髪なし、髭剃りなしだ。インドネシアでは、カラーリングもをやって、1000円(11万Rp)だ
と言いながら、言っていることは川勝と同じだ。
各政党や連合や得体のしれない“フジの国県民クラブ”も肝心なことを確認していない。全く、推薦する候補者を選ぶのに、立候補者の違いが分からないなかで、どうしようか決めるらしい。
そして、自民党以外は、鈴木康友を推薦と、決定したようだ。決め手は何だろうか、明らかにしていない。
「静岡県の川勝平太知事の辞職にともなう知事選には、これまでに元副知事の大村慎一氏(60)と前浜松市長の鈴木康友氏(66)の2人が立候補する考えを示しています。」
https://www.youtube.com/watch?v=1KH6Sp2r_5A
リニア問題「環境との両立図る」「何があっても進めていく」出馬表明2氏“推進”も主張に色が…静岡政治の専門家が分析【静岡県知事選】
大村 流域市町村は、試掘を早くすることを、既に望んでいる。推進派
鈴木 川勝と同じことを言っている。 潰し派
川勝は、推進と力説しながら、試掘を許さないまま、水と自然環境について、解決しなければ、静岡工区の着工は許さないと、言い続けた。
両者とも推進派なら、試掘をすぐにやって、大井川などの水にどんな影響があるか確認をすると、JRに頼むのが普通だと思うがね。
地元の静岡市や大井川流域の町や市のトップは、調査を早くすべきだと言っているのに、川勝は無視をした。
また、浜松の新設野球場をどんなタイプにするのか、もう一つ、静大と医大をどうするのかを問い、違いか同じかを確認するべきだし、候補者は、公約とするべきだ。
鈴木康友は、前回の県知事選挙で、自民党公認で立候補する決意をしたが、川勝を推していた鈴木修(スズキ自動車創業者、現顧問?)から、立候補を阻止された。そして、今回は、お伺い立てに行って、鈴木修がゴーサインを出してくれたので、立候補できた。
ということは、リニアに関しては、川勝と同じで「リニアは潰し」の決意を鈴木修に伝えているはずだ。そして、自民党以外の各党と連合静岡とフジの国県民クラブは、もともと、川勝押しだったから、試掘について質問をしていない。鈴木康友を推すことは、決まっていた。
オール静岡といっているが、そんなことはどうでもいいから、浜松優先、リニア潰し、静大の工学部(浜松にある元静岡工専)と浜松医大を統合し、公立浜松大学としたい、また、野球場(遠州灘側に予定)はドーム球場にしたいが公約とするが、公表はしないだろう。
川勝は辞職すると宣言した日の夜、鈴木修の了解を得るために、浜松へ行って会っていた。鈴木康友は、立候補するため、先ず、鈴木修に了解を得に行って、了解を得ている。
浜松の自民党員は、鈴木康友を推しかどうか迷っているが、浜松の衆議院選挙では、鈴木修と連合が推す立憲民主党員には勝てない。鈴木康友を推してもいい結果は得られない。だから、自民党は大村に絞った方が良い。
別の話、
塩谷氏「党の責任 誰が取る」といっている。浜松から自民党公認で立候補したが、立憲民主党員に負けたが、比例で滑り込んだ経歴の人。
裏金問題の責任を問われ、離党?を勧告された。再審を請求したが、認められなかった。離党するしかない。そこで、岸総理の責任はどうなっているの?といっているが、意味はない。
この人、離党を決意するなら、「裏金の配分金は用途や納税に関して、報告する必要なし」と言い出したのは誰か、また、安倍元首相が、配分は止めようと言ったことを、覆した人は誰かをはっきり言った方がいい。
https://www.youtube.com/watch?v=OgRlwlVzt_w
Megawati Ajukan sebagai Amicus Curiae, Sertakan Tulisan: Semoga Ketuk Palu MK bukan Palu Godam
メガワティ氏はアミカス・キュリアエとして提出、「MKのハンマーのノックが大ハンマーでないことを願う」との書き込みも含む
PRESIDEN kelima RI, Megawati Soekarnoputri, resmi mengajukan amicus curiae (sahabat pengadilan) ke Mahkamah Konstitusi (MK).
インドネシア共和国の第5代大統領、メガワティ・スカルノプトリは憲法裁判所(MK)にアミカス・キュリアエ(法廷の友人)請求を正式に提出した。
Amicus curiae adalah sistem yang memiliki mekanisme di mana pihak ketiga, bukan pihak berperkara, bisa memberi masukan kepada pengadilan dalam suatu perkara. Sistem ini adalah warisan dari sistem hukum Romawi kuno, lalu diwarisi oleh sistem common law.
Amicus curiae は、訴訟当事者ではなく第三者が訴訟において裁判所に情報を提供できるメカニズムを備えたシステムです。 この制度は古代ローマの法制度の遺産であり、その後慣習法制度に継承されました。
Dalam banyak hal, sistem civil law pun memiliki mekanisme serupa, termasuk di Indonesia. Apa yang diajukan Megawati ke MK, adalah lanjutan dari kolom yang ditulisnya di Harian Kompas berjudul "Kenegarawanan Hakim Mahkamah Konstitusi".
インドネシアを含め、多くの場合、民法制度にも同様の仕組みが存在します。 メガワティ氏が憲法裁判所に提案したのは、彼女がコンパス・デイリーに書いた「憲法裁判所判事の国家責任」と題したコラムの続きだった。
https://www.youtube.com/watch?v=Dr4PPnnQ9N4
Hampir 50% !! Pembangunan MRT Fase 2A GLODOK - KOTA & Mesin BOR (1) Mulai BUAT TEROWONGAN Arah Kota
ほぼ50%!! MRT フェーズ 2A の建設 GLODOK - KOTA & DRILLING MACHINE (1) 都市に向かうトンネルの作成を開始
Indonesia-Jepang Resmi Kerja Sama Pembangunan MRT Jakarta Fase 2A
インドネシアと日本がジャカルタMRTフェーズ2Aの開発で正式に協力
PT MRT Jakarta menyepakati kerja sama pembangunan proyek MRT Jakarta fase 2A untuk Contract Package (CP) 205 dengan perusahan Jepang, Sojitz Corporation, Rabu (17/4/2024).
PT MRT ジャカルタは、水曜日(2024年4月17日)、日本の企業である双日株式会社と契約パッケージ(CP)205のMRTジャカルタフェーズ2Aプロジェクトの開発に協力することに合意しました。
Penandatanganan kontrak kerja sama dilakukan oleh direksi PT MRT Jakarta dengan Sojitz Corporation di area Stasiun MRT Bundaran HI, yang berlokasi di sebelah kantor Kedutaan Besar Jepang.
この協力契約は、日本大使館事務所に隣接するブンダランHI MRT駅エリアにおいて、PT MRT ジャカルタの取締役らと双日株式会社との間で締結されました。
Pengamatan Kompas.com, penandatanganan kontrak itu dihadiri dan disaksikan langsung oleh Menteri Perhubungan (Menhub) RI Budi Karya Sumadi, Penjabat (Pj) Gubernur DKI Jakarta Heru Budi Hartono, dan Duta Besar Jepang untuk Indonesia Masaki Yasushi.
Kompas.comは、契約の調印にはインドネシア運輸大臣(ムンハブ)のブディ・カリヤ・スマディ氏、DKIジャカルタ知事代理(Pj)のヘル・ブディ・ハルトノ氏、駐インドネシア日本大使の正木康氏が直接出席し、立ち会ったと報じた。
散髪屋 シニア―料金1300円+消費税、見つけた。とにかく、カットだけ、洗髪なし、髭剃りなしだ。インドネシアでは、カラーリングもをやって、1000円(11万Rp)だ
(^_-)-☆日本製のメトロ、どこも、評判が良い。 [状況]
5406 ダッカ・バングラデシュ、ホーチミン・ベトナム、ジャカルタのメトロ、快適。 Metro nyaman di Dhaka Bangladesh, Ho Chi Minh Vietnam, dan Jakarta
フェーズ2は、現在、工事中。Fase 2 saat ini sedang dibangun.
引き受けなくてもいいのに、MRTジャカルタ、フェーズ3も引き受けてしまった。フェーズ1の工事費は受け取ったのかな。
Walaupun saya tidak harus mengambil alih MRT Jakarta, saya akhirnya mengambil alih Fase 3 juga. Apakah mereka menerima biaya konstruksi untuk Tahap 1.
LRTとKCJBは、問題だらけなのに、MRTは問題があったという話は聞いていない。問題は乗客のモラルだけだった。それも、今は無くなった。
LRT dan KCJB penuh masalah, tapi saya belum dengar ada masalah dengan MRT. Satu-satunya masalah adalah perilaku penumpang. Itu juga sudah hilang sekarang.
https://www.youtube.com/watch?v=BgsqQEFTZ6E
MRT Fase 3 Mulai Konstruksi oleh JICA 2024, Pembangunan dari Bekasi hingga Banten
MRT第3期工事着工、2024年JICAにより着工、ブカシからバンテンまで建設
Proyek fase 3 MRT Jakarta dengan rute Cikarang-Balaraja atau East-West Line ditargetkan akan memulai pekerjaan konstruksi pada Agustus 2024.
チカラン - バララジャまたは東西線ルートを含むジャカルタ MRT フェーズ 3 プロジェクトは、2024 年 8 月に建設工事を開始することを目標としています。
Hal tersebut diungkapkan oleh Direktur Utama PT MRT Jakarta (Perseroda) Tuhiyat dalam acara peluncuran Kampanye Green Economy & Green Environment di Jakarta, Selasa (12/9/2023).
これは、火曜日(2023年12月9日)、ジャカルタでのグリーン経済とグリーン環境キャンペーンの開始時に、PT MRTジャカルタ(ペルセロダ)トゥヒヤット社長ディレクターによって述べられました。
Tuhiyat menjelaskan, pembangunan MRT East-West Line akan terbagi menjadi dua tahap. Dia menjelaskan, fase ketiga stage 1 proyek ini akan dibangun dengan rute Medan Satria, Bekasi menuju Tomang, Jakarta dengan panjang lintasan sekitar 24 kilometer. “Untuk fase 3 stage 1 diperkirakan groundbreaking pada Agustus 2024,” jelas Tuhiyat.
トゥヒヤット氏は、MRT東西線の建設は2段階に分けて行われると説明した。 同氏は、このプロジェクトのフゥーズ3の第1段階は、ブカシのメダン・サトリアからジャカルタのトマンまでのルートに建設され、線路長は約24キロメートルになると説明した。 「フェーズ3の第1段階では、着工は2024年8月になると推定されています」とトゥヒヤット氏は説明した。
https://www.youtube.com/watch?v=6OnKAIxT3k8
バングラデシュ初のメトロに乗ってきた!(ダッカメトロ)
Saya naik metro pertama di Bangladesh! [Metro Dhaka]
https://www.youtube.com/watch?v=tM8gLuaTpPo
ベトナムで東京メトロ完全協力の日本製地下鉄が完成!中国とのあり得ない差に世界が驚愕!
Kereta bawah tanah buatan Jepang telah selesai dibangun di Vietnam dengan kerja sama penuh dari Tokyo Metro! Dunia dikejutkan oleh perbedaan yang mustahil dengan Tiongkok!
https://www.youtube.com/watch?v=nBB2cecdtN8&t=895s
Saat ini Shinkansen Jepang semakin gencar dipromosikan ke negara-negara di dunia.
Sementara itu, Vietnam, yang telah menjalin hubungan persahabatan dengan Jepang, sedang mengembangkan rencana pembangunan kereta api berkecepatan tinggi yang menghubungkan Hanoi dan Ho Chi Minh.
Oleh karena itu, Vietnam meminta pemerintah Jepang untuk melakukan pemeliharaan dan pembiayaan dengan menggunakan metode Shinkansen Jepang.
現在、日本の新幹線は世界各国に対して売り込みを強めています。
そんな中、日本と友好な関係を築いてきたベトナムでは、ハノイ・ホーチミン間を結ぶ高速鉄道の計画を進めています。
そこでベトナムは日本政府に対して、日本の新幹線方式による整備、ならびに融資を求めています。
Namun, pemerintah Jepang belum mengambil tindakan nyata terhadap Vietnam...
Mengapa Jepang, yang semakin gencar mempromosikan kereta peluru Shinkansen kepada dunia, tidak mengambil langkah penting apa pun terhadap Vietnam?
Ini adalah ada masalah besar di pihak Vietnam...
しかし、日本政府はベトナムに対して目立った対応をしていません...。
世界に新幹線の売り込みを強めている日本が、なぜベトナムに対して目立った動きをしていないのか。
これには、ベトナム側に大きな問題があるのです...。
Mereka meminta Jepang untuk melakukan pekerjaan konstruksi dari Ho Chi Minh untuk menyambung ke kereta api berkecepatan tinggi dari Hanoi, yang sebelumnya mereka minta agar dilakukan oleh Tiongkok. Vietnam yang mengetahui Indonesia terjebak dalam ``jebakan utang'' meminta Jepang untuk tidak menjadi seperti Indonesia.
中国に頼んでしまったハノイからの高速鉄道につなげるホーチミンからの工事を、日本に頼んで来た。ベトナムは、インドネシアが「債務の罠」引っ掛かっったことを知って、インドネシアのようにならないように、日本に頼んだのです。
Namun, seperti Jepang yang menolak pekerjaan konstruksi dari Bandung ke Surabaya, Jepang juga akan menolak pekerjaan konstruksi ke Vietnam. Sebab, pembangunan bersama dengan Tiongkok akan mengakibatkan teknologi dicuri oleh Tiongkok.
しかし、日本は、バンドゥンからスラバヤの工事は断ったように、ベトナムににも断るでしょう。中国と共同工事は、中国に技術を盗まれるからです。
私のコメント Komentar saya
https://www.youtube.com/watch?v=S9-qLzke8oY
Masih Kaji Proyek Kereta Semi Cepat Jakarta-Surabaya, Ini Kata Presiden Jokowi
ジャカルタ-スラバヤ準高速鉄道プロジェクトはまだ検討中、これはジョコウィ大統領が言ったことです
Hingga kini pemerintah masih terus mengkaji proyek strategis nasional kereta semi cepat Jakarta-Surabaya.
現在に至るまで、政府はジャカルタ-スラバヤ間の準高速列車に関する国家戦略プロジェクトの研究を続けている。
Menurut Presiden Jokowi, nasib pembangunan kereta semi cepat Jakarta-Surabaya bisa dilanjutkan atau bisa pula dihentikan.
ジョコウィ大統領によると、ジャカルタ-スラバヤ間の準高速列車の建設の運命は、継続することも、中止することもできるという。
Hal ini disampaikan oleh Presiden Joko Widodo saat melakukan kunjungan kerja ke Karawang, Jawa Barat.
これは西ジャワ州カラワンへの実務訪問中にジョコ・ウィドド大統領によって伝えられた。
Saat ini pembangunan kereta semi cepat Jakarta-Surabaya yang masuk dalam proyek strategis nasional masih dikaji.
現在、国家戦略プロジェクトに含まれるジャカルタ-スラバヤ間の準高速列車の建設が検討されている。
Menurut Jokowi, jika dari hasil kajian proyek itu bisa dilakukan maka akan dilanjutkan pembangunannya.
ジョコウィ氏によると、プロジェクト調査の結果が実施できれば、建設は続行されるという。
Namun jika tidak memungknkan maka proyek tersebut akan dibatalkan.
ただし、それが不可能な場合、プロジェクトはキャンセルされます。
Penentuan diteruskan atau tidaknya proyek tersebut, akan ditentukan setelah melakukan rapat evaluasi PSN dalam waktu dekat.
プロジェクトを継続するかどうかは、近日中にPSN評価会議を開催した上で決定される。
Nasib Kereta Cepat Jakarta Surabaya Usai Pemerintahan Jokowi Berakhir
ジョコウィ政権崩壊後のジャカルタ・スラバヤ高速鉄道の運命
Kementerian Perhubungan (Kemenhub) berkomitmen untuk memastikan kelanjutan pembangunan Kereta Cepat Jakarta Surabaya pasca selesainya pemerintahan Presiden Joko Widodo (Jokowi).
運輸省(クメンハブ)は、ジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)政権終了後もジャカルタ・スラバヤ高速鉄道の建設継続を確保することに尽力している。
Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi menjelaskan perpanjangan kereta cepat ke Surabaya merupakan salah satu proyek transportasi yang kemungkinan baru akan dimulai pembangunannya setelah pemerintahan Presiden Jokowi usai pada 2024.
ブディ・カリヤ・スマディ運輸大臣は、スラバヤへの高速鉄道の延伸は、おそらくジョコウィ大統領の政権が終了する2024年以降にのみ建設が開始される交通プロジェクトの1つであると説明した。
https://www.youtube.com/watch?v=HHRedK9DhXs
TSMC: Pasokan Chip AI Bakal Langka Tahun Depan, Ini Penyebabnya
TSMC:来年AIチップの供給が不足する、その理由はここにある
Saat ini popularitas chip artificial intelligence (AI) atau kecerdasan buatan semakin meningkat dan diperebutkan banyak perusahaan teknologi. Dalam acara SEMICON Taiwan 2023, perusahaan semikonduktor TSMC mengungkapkan pasokan chip AI kemungkinan akan semakin langka hingga 18 bulan ke depan.
現在、人工知能 (AI) チップの人気が高まっており、多くのテクノロジー企業が競争しています。 SEMICON 台湾 2023 イベントで、半導体企業 TSMC は、AI チップの供給が今後 18 か月でますます不足する可能性があることを明らかにしました。
Menurut laporan yang diterbitkan oleh Nikkei Asia, kepala TSMC Mark Liu mengatakan masalah pasokan akan terus berlanjut hingga tahun 2024. Hal itu bukan disebabkan oleh kelangkaan chip AI, tetapi oleh kekurangan kapasitas chip on-wafer-on-substrate (COWOS). TSMC mengakui bahwa mereka tidak dapat memenuhi seluruh permintaan pelanggan mereka, namun mereka berkomitmen untuk mendukung setidaknya 80 persen permintaan.
日経アジアが発行したレポートによると、TSMCの責任者マーク・リュー氏は、供給問題は2024年まで続くだろうと述べた。これはAIチップの不足ではなく、チップ・オン・ウェーハ・オン・サブストレート(COWOS)の容量不足が原因である。 TSMC は、顧客のすべての要求を満たすことはできないことを認めていますが、少なくとも 80% の要求をサポートすることに取り組んでいます。
https://www.youtube.com/watch?v=NV2QwKB00Fs
TSMC chip innovations spur Japan tech sector
TSMCチップのイノベーションが日本のテクノロジーセクターを刺激する
TSMC Ngebet Bangun Pabrik Kedua di Jepang, Gelontorkan Rp112 Triliun!
TSMCは112兆ルピアを費やして日本に第2工場を建設しようと躍起になっています。
Setelah melebarkan sayapnya di Amerika Serikat (AS), Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC) kini berencana untuk membangun pabrik chip kedua di Jepang.
台湾積体電路製造会社(TSMC)は、米国(US)での展開を経て、現在、日本に第2チップ工場の建設を計画している。
Raksasa chipset itu akan menggelontorkan sekitar 7,4 miliar dolar AS setara Rp112 triliun untuk memproduksi chip 5 dan 10 nanometer, yang nantinya mulai 2025.
チップセット大手は、5ナノメートルと10ナノメートルのチップの生産に112兆ルピアに相当する約74億米ドルを費やし、2025年に開始される予定だ。
pabrik itu akan belokasi di wilayah barat daya Kumamoto, Jepang.
工場は熊本県南西部に位置します。
https://www.youtube.com/watch?v=xyIFsV-HcZg
Bos BI Ungkap "Modal" Daya Tahan RI Hadapi Kondisi Buruk Dunia
Bos BI Turun Gunung, Tawarkan 10 Proyek ke Investor Jepang
BI ボスが世界情勢の悪化に直面したときの RI の回復力の「資本」を明らかに
BI Boss が山を下り、日本の投資家に 10 件のプロジェクトを提案
Bank Indonesia (BI) berkomitmen untuk berkontribusi dalam mendorong ekonomi riill, salah satunya melalui promosi investasi dan perdagangan. Gubernur BI Perry Warjiyo pun ikut menawarkan proyek-proyek strategis kepada investor Jepang.
インドネシア銀行 (BI) は、投資と貿易の促進を通じて実体経済の促進に貢献することに尽力しています。 BI総裁のペリー・ワルジヨ氏も日本の投資家に戦略的プロジェクトを提案した。
Bersama Kementerian Investasi/Badan Koordinasi Penanaman Modal (BKPM), BI mengikuti rangkaian kegiatan promosi investasi dan perdagangan ‘Indonesia Investment Forum’ di Tokyo, Jepang, pada 6-7 November 2023.
BIは投資省・投資調整委員会(BKPM)と協力し、2023年11月6~7日に東京で開催された一連の投資・貿易促進活動「インドネシア投資フォーラム」に参加した。
Perry mengatakan BI dan pemerintah memfasilitasi business matching dengan investor untuk 10 proyek clean and clear (CnC) Indonesia yang terpilih melalui proses kurasi untuk ditawarkan kepada investor dan korporasi di Jepang.
ペリー氏は、BIと政府は、日本の投資家や企業に提供されるキュレーションプロセスを通じて選ばれた10のインドネシアのクリーンアンドクリア(CnC)プロジェクトについて、投資家とのビジネスマッチングを促進したと述べた。
「SYOK TKI Spill Gaji di Jepang,Ngarep Rp20 Juta Sebulan Ternyata Dapat Rp52 Juta:,Balik Indo Saja,」
「SHOCK TKIが日本で給料を流出、月収2,000万ルピアを期待したら5,200万ルピアを手に入れることが判明:インドに帰ればいい、」
意味不明のこんな投稿があったが、こんな文章を書く人は、日本で仕事は無理。早く、インドネシアへ戻った方がいいよ。
Ada postingan seperti ini yang tidak masuk akal, tapi orang yang menulis kalimat seperti ini tidak mungkin bisa bekerja di Jepang. Sebaiknya Anda kembali ke Indonesia secepatnya.
フェーズ2は、現在、工事中。Fase 2 saat ini sedang dibangun.
引き受けなくてもいいのに、MRTジャカルタ、フェーズ3も引き受けてしまった。フェーズ1の工事費は受け取ったのかな。
Walaupun saya tidak harus mengambil alih MRT Jakarta, saya akhirnya mengambil alih Fase 3 juga. Apakah mereka menerima biaya konstruksi untuk Tahap 1.
LRTとKCJBは、問題だらけなのに、MRTは問題があったという話は聞いていない。問題は乗客のモラルだけだった。それも、今は無くなった。
LRT dan KCJB penuh masalah, tapi saya belum dengar ada masalah dengan MRT. Satu-satunya masalah adalah perilaku penumpang. Itu juga sudah hilang sekarang.
https://www.youtube.com/watch?v=BgsqQEFTZ6E
MRT Fase 3 Mulai Konstruksi oleh JICA 2024, Pembangunan dari Bekasi hingga Banten
MRT第3期工事着工、2024年JICAにより着工、ブカシからバンテンまで建設
Proyek fase 3 MRT Jakarta dengan rute Cikarang-Balaraja atau East-West Line ditargetkan akan memulai pekerjaan konstruksi pada Agustus 2024.
チカラン - バララジャまたは東西線ルートを含むジャカルタ MRT フェーズ 3 プロジェクトは、2024 年 8 月に建設工事を開始することを目標としています。
Hal tersebut diungkapkan oleh Direktur Utama PT MRT Jakarta (Perseroda) Tuhiyat dalam acara peluncuran Kampanye Green Economy & Green Environment di Jakarta, Selasa (12/9/2023).
これは、火曜日(2023年12月9日)、ジャカルタでのグリーン経済とグリーン環境キャンペーンの開始時に、PT MRTジャカルタ(ペルセロダ)トゥヒヤット社長ディレクターによって述べられました。
Tuhiyat menjelaskan, pembangunan MRT East-West Line akan terbagi menjadi dua tahap. Dia menjelaskan, fase ketiga stage 1 proyek ini akan dibangun dengan rute Medan Satria, Bekasi menuju Tomang, Jakarta dengan panjang lintasan sekitar 24 kilometer. “Untuk fase 3 stage 1 diperkirakan groundbreaking pada Agustus 2024,” jelas Tuhiyat.
トゥヒヤット氏は、MRT東西線の建設は2段階に分けて行われると説明した。 同氏は、このプロジェクトのフゥーズ3の第1段階は、ブカシのメダン・サトリアからジャカルタのトマンまでのルートに建設され、線路長は約24キロメートルになると説明した。 「フェーズ3の第1段階では、着工は2024年8月になると推定されています」とトゥヒヤット氏は説明した。
https://www.youtube.com/watch?v=6OnKAIxT3k8
バングラデシュ初のメトロに乗ってきた!(ダッカメトロ)
Saya naik metro pertama di Bangladesh! [Metro Dhaka]
https://www.youtube.com/watch?v=tM8gLuaTpPo
ベトナムで東京メトロ完全協力の日本製地下鉄が完成!中国とのあり得ない差に世界が驚愕!
Kereta bawah tanah buatan Jepang telah selesai dibangun di Vietnam dengan kerja sama penuh dari Tokyo Metro! Dunia dikejutkan oleh perbedaan yang mustahil dengan Tiongkok!
https://www.youtube.com/watch?v=nBB2cecdtN8&t=895s
Saat ini Shinkansen Jepang semakin gencar dipromosikan ke negara-negara di dunia.
Sementara itu, Vietnam, yang telah menjalin hubungan persahabatan dengan Jepang, sedang mengembangkan rencana pembangunan kereta api berkecepatan tinggi yang menghubungkan Hanoi dan Ho Chi Minh.
Oleh karena itu, Vietnam meminta pemerintah Jepang untuk melakukan pemeliharaan dan pembiayaan dengan menggunakan metode Shinkansen Jepang.
現在、日本の新幹線は世界各国に対して売り込みを強めています。
そんな中、日本と友好な関係を築いてきたベトナムでは、ハノイ・ホーチミン間を結ぶ高速鉄道の計画を進めています。
そこでベトナムは日本政府に対して、日本の新幹線方式による整備、ならびに融資を求めています。
Namun, pemerintah Jepang belum mengambil tindakan nyata terhadap Vietnam...
Mengapa Jepang, yang semakin gencar mempromosikan kereta peluru Shinkansen kepada dunia, tidak mengambil langkah penting apa pun terhadap Vietnam?
Ini adalah ada masalah besar di pihak Vietnam...
しかし、日本政府はベトナムに対して目立った対応をしていません...。
世界に新幹線の売り込みを強めている日本が、なぜベトナムに対して目立った動きをしていないのか。
これには、ベトナム側に大きな問題があるのです...。
Mereka meminta Jepang untuk melakukan pekerjaan konstruksi dari Ho Chi Minh untuk menyambung ke kereta api berkecepatan tinggi dari Hanoi, yang sebelumnya mereka minta agar dilakukan oleh Tiongkok. Vietnam yang mengetahui Indonesia terjebak dalam ``jebakan utang'' meminta Jepang untuk tidak menjadi seperti Indonesia.
中国に頼んでしまったハノイからの高速鉄道につなげるホーチミンからの工事を、日本に頼んで来た。ベトナムは、インドネシアが「債務の罠」引っ掛かっったことを知って、インドネシアのようにならないように、日本に頼んだのです。
Namun, seperti Jepang yang menolak pekerjaan konstruksi dari Bandung ke Surabaya, Jepang juga akan menolak pekerjaan konstruksi ke Vietnam. Sebab, pembangunan bersama dengan Tiongkok akan mengakibatkan teknologi dicuri oleh Tiongkok.
しかし、日本は、バンドゥンからスラバヤの工事は断ったように、ベトナムににも断るでしょう。中国と共同工事は、中国に技術を盗まれるからです。
私のコメント Komentar saya
https://www.youtube.com/watch?v=S9-qLzke8oY
Masih Kaji Proyek Kereta Semi Cepat Jakarta-Surabaya, Ini Kata Presiden Jokowi
ジャカルタ-スラバヤ準高速鉄道プロジェクトはまだ検討中、これはジョコウィ大統領が言ったことです
Hingga kini pemerintah masih terus mengkaji proyek strategis nasional kereta semi cepat Jakarta-Surabaya.
現在に至るまで、政府はジャカルタ-スラバヤ間の準高速列車に関する国家戦略プロジェクトの研究を続けている。
Menurut Presiden Jokowi, nasib pembangunan kereta semi cepat Jakarta-Surabaya bisa dilanjutkan atau bisa pula dihentikan.
ジョコウィ大統領によると、ジャカルタ-スラバヤ間の準高速列車の建設の運命は、継続することも、中止することもできるという。
Hal ini disampaikan oleh Presiden Joko Widodo saat melakukan kunjungan kerja ke Karawang, Jawa Barat.
これは西ジャワ州カラワンへの実務訪問中にジョコ・ウィドド大統領によって伝えられた。
Saat ini pembangunan kereta semi cepat Jakarta-Surabaya yang masuk dalam proyek strategis nasional masih dikaji.
現在、国家戦略プロジェクトに含まれるジャカルタ-スラバヤ間の準高速列車の建設が検討されている。
Menurut Jokowi, jika dari hasil kajian proyek itu bisa dilakukan maka akan dilanjutkan pembangunannya.
ジョコウィ氏によると、プロジェクト調査の結果が実施できれば、建設は続行されるという。
Namun jika tidak memungknkan maka proyek tersebut akan dibatalkan.
ただし、それが不可能な場合、プロジェクトはキャンセルされます。
Penentuan diteruskan atau tidaknya proyek tersebut, akan ditentukan setelah melakukan rapat evaluasi PSN dalam waktu dekat.
プロジェクトを継続するかどうかは、近日中にPSN評価会議を開催した上で決定される。
Nasib Kereta Cepat Jakarta Surabaya Usai Pemerintahan Jokowi Berakhir
ジョコウィ政権崩壊後のジャカルタ・スラバヤ高速鉄道の運命
Kementerian Perhubungan (Kemenhub) berkomitmen untuk memastikan kelanjutan pembangunan Kereta Cepat Jakarta Surabaya pasca selesainya pemerintahan Presiden Joko Widodo (Jokowi).
運輸省(クメンハブ)は、ジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)政権終了後もジャカルタ・スラバヤ高速鉄道の建設継続を確保することに尽力している。
Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi menjelaskan perpanjangan kereta cepat ke Surabaya merupakan salah satu proyek transportasi yang kemungkinan baru akan dimulai pembangunannya setelah pemerintahan Presiden Jokowi usai pada 2024.
ブディ・カリヤ・スマディ運輸大臣は、スラバヤへの高速鉄道の延伸は、おそらくジョコウィ大統領の政権が終了する2024年以降にのみ建設が開始される交通プロジェクトの1つであると説明した。
https://www.youtube.com/watch?v=HHRedK9DhXs
TSMC: Pasokan Chip AI Bakal Langka Tahun Depan, Ini Penyebabnya
TSMC:来年AIチップの供給が不足する、その理由はここにある
Saat ini popularitas chip artificial intelligence (AI) atau kecerdasan buatan semakin meningkat dan diperebutkan banyak perusahaan teknologi. Dalam acara SEMICON Taiwan 2023, perusahaan semikonduktor TSMC mengungkapkan pasokan chip AI kemungkinan akan semakin langka hingga 18 bulan ke depan.
現在、人工知能 (AI) チップの人気が高まっており、多くのテクノロジー企業が競争しています。 SEMICON 台湾 2023 イベントで、半導体企業 TSMC は、AI チップの供給が今後 18 か月でますます不足する可能性があることを明らかにしました。
Menurut laporan yang diterbitkan oleh Nikkei Asia, kepala TSMC Mark Liu mengatakan masalah pasokan akan terus berlanjut hingga tahun 2024. Hal itu bukan disebabkan oleh kelangkaan chip AI, tetapi oleh kekurangan kapasitas chip on-wafer-on-substrate (COWOS). TSMC mengakui bahwa mereka tidak dapat memenuhi seluruh permintaan pelanggan mereka, namun mereka berkomitmen untuk mendukung setidaknya 80 persen permintaan.
日経アジアが発行したレポートによると、TSMCの責任者マーク・リュー氏は、供給問題は2024年まで続くだろうと述べた。これはAIチップの不足ではなく、チップ・オン・ウェーハ・オン・サブストレート(COWOS)の容量不足が原因である。 TSMC は、顧客のすべての要求を満たすことはできないことを認めていますが、少なくとも 80% の要求をサポートすることに取り組んでいます。
https://www.youtube.com/watch?v=NV2QwKB00Fs
TSMC chip innovations spur Japan tech sector
TSMCチップのイノベーションが日本のテクノロジーセクターを刺激する
TSMC Ngebet Bangun Pabrik Kedua di Jepang, Gelontorkan Rp112 Triliun!
TSMCは112兆ルピアを費やして日本に第2工場を建設しようと躍起になっています。
Setelah melebarkan sayapnya di Amerika Serikat (AS), Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC) kini berencana untuk membangun pabrik chip kedua di Jepang.
台湾積体電路製造会社(TSMC)は、米国(US)での展開を経て、現在、日本に第2チップ工場の建設を計画している。
Raksasa chipset itu akan menggelontorkan sekitar 7,4 miliar dolar AS setara Rp112 triliun untuk memproduksi chip 5 dan 10 nanometer, yang nantinya mulai 2025.
チップセット大手は、5ナノメートルと10ナノメートルのチップの生産に112兆ルピアに相当する約74億米ドルを費やし、2025年に開始される予定だ。
pabrik itu akan belokasi di wilayah barat daya Kumamoto, Jepang.
工場は熊本県南西部に位置します。
https://www.youtube.com/watch?v=xyIFsV-HcZg
Bos BI Ungkap "Modal" Daya Tahan RI Hadapi Kondisi Buruk Dunia
Bos BI Turun Gunung, Tawarkan 10 Proyek ke Investor Jepang
BI ボスが世界情勢の悪化に直面したときの RI の回復力の「資本」を明らかに
BI Boss が山を下り、日本の投資家に 10 件のプロジェクトを提案
Bank Indonesia (BI) berkomitmen untuk berkontribusi dalam mendorong ekonomi riill, salah satunya melalui promosi investasi dan perdagangan. Gubernur BI Perry Warjiyo pun ikut menawarkan proyek-proyek strategis kepada investor Jepang.
インドネシア銀行 (BI) は、投資と貿易の促進を通じて実体経済の促進に貢献することに尽力しています。 BI総裁のペリー・ワルジヨ氏も日本の投資家に戦略的プロジェクトを提案した。
Bersama Kementerian Investasi/Badan Koordinasi Penanaman Modal (BKPM), BI mengikuti rangkaian kegiatan promosi investasi dan perdagangan ‘Indonesia Investment Forum’ di Tokyo, Jepang, pada 6-7 November 2023.
BIは投資省・投資調整委員会(BKPM)と協力し、2023年11月6~7日に東京で開催された一連の投資・貿易促進活動「インドネシア投資フォーラム」に参加した。
Perry mengatakan BI dan pemerintah memfasilitasi business matching dengan investor untuk 10 proyek clean and clear (CnC) Indonesia yang terpilih melalui proses kurasi untuk ditawarkan kepada investor dan korporasi di Jepang.
ペリー氏は、BIと政府は、日本の投資家や企業に提供されるキュレーションプロセスを通じて選ばれた10のインドネシアのクリーンアンドクリア(CnC)プロジェクトについて、投資家とのビジネスマッチングを促進したと述べた。
「SYOK TKI Spill Gaji di Jepang,Ngarep Rp20 Juta Sebulan Ternyata Dapat Rp52 Juta:,Balik Indo Saja,」
「SHOCK TKIが日本で給料を流出、月収2,000万ルピアを期待したら5,200万ルピアを手に入れることが判明:インドに帰ればいい、」
意味不明のこんな投稿があったが、こんな文章を書く人は、日本で仕事は無理。早く、インドネシアへ戻った方がいいよ。
Ada postingan seperti ini yang tidak masuk akal, tapi orang yang menulis kalimat seperti ini tidak mungkin bisa bekerja di Jepang. Sebaiknya Anda kembali ke Indonesia secepatnya.
(^_-)-☆Berita, hanpir tentang Tiongkok [状況]
5326 ニュース、ほとんど中国がらみ
https://www.youtube.com/watch?v=sN4t617okHs
Akankah Kehadiran Jokowi di KTT BRICS Afrika Selatan Menguntungkan Indonesia?
南アフリカBRICS首脳会議でのジョコウィの存在はインドネシアに利益をもたらすだろうか?
Presiden Joko Widodo (Jokowi) telah tiba di Kenya, menjadikannya negara pertama dalam kunjungan Afrikanya. Selain bertemu dengan Presiden Kenya William Ruto untuk perjanjian kerja sama, Jokowi juga diundang di KTT BRICS.
ジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)がケニアに到着し、アフリカ訪問の最初の国となった。 協力協定のためにケニアのウィリアム・ルト大統領と会談したほか、ジョコウィはBRICSサミットにも招待された。
Kunjungan ini bertujuan memperkuat hubungan bilateral dengan Kenya, serta menghadiri KTT BRICS sebagai tamu undangan. Pada kunjungan ke Kenya, penandatanganan beberapa kesepakatan kerja sama akan berlangsung.
今回の訪問は、ケニアとの二国間関係を強化するとともに、BRICS首脳会議に招待客として出席することを目的としている。 ケニア訪問では、いくつかの協力協定の署名が行われる予定である。
Kenya dan Indonesia telah memiliki hubungan sejak Konferensi Asia Afrika 1955 dan gerakan non-blok 1961. Kerja sama dengan Kenya diharapkan membuka peluang bagi Indonesia di sub-Sahara Afrika.
ケニアとインドネシアは1955年のアジア・アフリカ会議と1961年の非同盟運動以来関係があり、ケニアとの協力によりサハラ以南のアフリカでインドネシアに機会が開かれることが期待されている。
https://www.youtube.com/watch?v=krtHfdRsRJA
Gara-Gara China Harga Galium Meroket
中国のせいでガリウムの価格が高騰している
Setelah China menerapkan pembatasan ekspor galium, membuat harga dari mineral langka itu melambung tinggi, bahkan harganya saat ini menjadi harga tertinggi dibandingkan 10 bulan yang lalu.
中国がガリウムの輸出制限を実施した後、この希少鉱物の価格は高騰し、現在の価格でも10カ月前と比べて最高値となっている。
HARGA - Galium dengan kemurnian 99,99% di Tiongkok dihargai 1.775 yuan (US$ 245) per kg pada Senin (03/07/2023). Naik 5,97% dari sesi sebelumnya dan tertinggi sejak 16 Mei 2023.
価格 - 中国での純度99.99%のガリウムの価格は月曜日(2023/03/07)、1kgあたり1,775元(245米ドル)であった。 前場比5.97%上昇し、2023年5月16日以来の高水準となった。
https://www.youtube.com/watch?v=0GEGob0V0NA
5 logam termahal di dunia . bukan emas yang termahal
世界で最も高価な金属トップ5 最も高価な金ではない
Bukan Emas, Ternyata Ini Logam Mulia Paling Mahal di Dunia
金ではなく、これが世界で最も高価な貴金属であることが判明
Tampilannya yang menarik, ketahanan, dan keserbagunaannya membuat emas menjadi salah satu logam termahal. Saat ini harga emas menyentuh US$ 1,850 atau Rp 28,3 juta per troy ons, tetapi harga tersebut tidak apa-apanya dibandingkan dengan rhodium.
Dilansir dari situs IFL Science, Selasa (22/8/2023), saat ini harga rhodium mencapai US$ 10,300 atau Rp 157,9 juta per ons, membuatnya menjadi logam termahal dan terlangka di dunia. Lantas, apa yang membuat harga rhodium begitu mahal?
その魅力的な外観、耐久性、多用途性により、金は最も高価な金属の 1 つとなります。 現在、金の価格は1,850米ドル、つまり1トロイオンスあたり2,830万ルピアに達していますが、この価格はロジウムとは比較にならないものです。
IFLサイエンスのウェブサイト火曜日(2023年8月22日)の報道によると、現在ロジウムの価格は1オンス当たり1万300米ドルまたは1億5,790万ルピアに達しており、世界で最も高価で最も希少な金属となっている。 では、ロジウムはなぜそれほど高価なのでしょうか?
Rhodium tidak mudah bereaksi terhadap oksigen, menjadikannya logam mulia yang dapat menjadi katalis sempurna, tahan terhadap korosi dan oksidasi. Sifat tahan bantingnya dan titik leburnya yang tinggi sebesar 1964 derajat celsius menempatkannya di antara logam golongan platinum bersama dengan platina, paladium, osmium, iridium, dan ruthenium.
ロジウムは酸素と反応しにくいため、腐食や酸化に強く、優れた触媒となる貴金属です。 その硬度と摂氏 1964 度の高い融点により、プラチナ、パラジウム、オスミウム、イリジウム、ルテニウムと並ぶ白金族金属に分類されます。
https://www.youtube.com/watch?v=OFrTx7QTAKQ
Raksasa Properti China Bangkrut, Efek Buruknya Sampai ke Indonesia?
中国の不動産大手が破産、悪影響はインドネシアにも及ぶ?
3 Hal yang Jadi Faktor Perlambatan Ekonomi China 中国経済減速の要因となる3つのこと
1. Properti 1. 財産
Perekonomian China lesu sejak April, padahal terdapat momentum pertumbuhan ekonomi sejak awal tahun yang kuat.
Di sisi lain, kekhawatiran telah meningkat bulan ini setelah Country Garden gagal bayar. Perusahaan ini pernah menjadi pengembang terbesar di negara itu dengan penjualan properti. Dalam waktu bersamaan Zhongrong Trust, perusahaan perwalian teratas juga mengalami masalah.
中国経済は、年初以来の力強い経済成長の勢いにもかかわらず、4月以降低迷している。
一方、今月はカントリー・ガーデンの債務不履行を受けて懸念が高まっている。 同社はかつて不動産販売において国内最大の開発業者だった。 同時に、信託会社トップの中栄信託も問題に直面している。
2. Utang Pemerintah Daerah 2. 地方政府の負債
Kekhawatiran utama lainnyba adalah utang pemerintah daerah yang melonjak karena penurunan tajam dalam pendapatan penjualan tanah imbas kemerosotan properti. Tekanan fiskal parah yang terlihat di tingkat lokal tidak hanya menimbulkan risiko besar bagi bank-bank China, tetapi juga menekan kemampuan pemerintah untuk memacu pertumbuhan dan memperluas layanan publik. Pemerintah China sejauh ini telah meluncurkan langkah-langkah bertahap untuk meningkatkan ekonomi.
もう一つの大きな懸念は、不動産不況による土地売却収入の激減により地方政府の債務が急増していることだ。 地方レベルで見られる厳しい財政圧力は、中国の銀行に重大なリスクをもたらすだけでなく、成長を促進し公共サービスを拡大する政府の能力にも負担を与えている。 中国政府はこれまで、景気刺激策を段階的に展開してきた。
3. Penurunan demografis 3. 人口減少
China juga menghadapi tantangan jangka panjang, yakni krisis populasi. Itu tercermin dari tingkat kesuburan total negara itu. Jumlah rata-rata bayi yang akan dimiliki seorang wanita selama hidupnya, turun ke rekor terendah 1,09 tahun lalu, dari 1,30 hanya dua tahun sebelumnya. Itu berarti tingkat kesuburan China sekarang bahkan lebih rendah dari Jepang, negara yang sudah lama dikenal dengan masyarakatnya yang menua.
中国はまた、人口危機という長期的な課題にも直面している。 それは国の合計特殊出生率に反映されている。 女性が生涯に産む平均赤ちゃんの数は、わずか2年前の1.30人から昨年は1.09人と過去最低を記録した。 これは、中国の出生率が現在、高齢化社会で長年知られている日本よりもさらに低いことを意味する。
https://www.youtube.com/watch?v=AmuT5aa7ypk
Wamen BUMN Sebut PT KAI Stupid, Dua Stasiun KCJB tidak Memiliki Akses Jalan Penumpang
国営副大臣、PT KAIを愚かだと非難、KCJBの2つの駅は旅客用道路へのアクセスを持たない
Wakil Menteri BUMN Kartika Wirjoatmodjo, akhir pekan kemarin, meninjau kesiapan Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB).
BUMN副大臣のカルティカ・ヴィルジョアトモジョ氏は先週末、ジャカルタ・バンドン高速鉄道(KCJB)の準備状況を視察した。
Wamen BUMN Sebut Kereta Cepat Kemungkinan tidak Dapat Subsidi
国有企業副大臣、高速鉄道は補助金を受けられない可能性があると発言
REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Wakil Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) I Kartika Wirjoatmodjo atau Tiko menyebut kemungkinan besar tidak ada subsidi tarif untuk Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB). Tiko menilai hal ini berbeda dengan LRT Jabodebek yang diberikan subsidi oleh pemerintah.
ジャカルタ共和国 - 国営企業副大臣(BUMN)I・カルティカ・ヴィルジョアトモジョまたはティコは、ジャカルタ・バンドン高速鉄道(KCJB)には運賃補助金がない可能性が非常に高いと述べた。 ティコ氏は、これは政府から補助金を受けたジャボデベック LRT とは異なると評価した。
https://www.youtube.com/watch?v=uWIvCp9U7uE
Terus Meroket, Utang Pemerintah Era Jokowi Tembus Rp 7.554,25 Triliun
急増し続け、ジョコウィ時代の政府債務は7,554.25兆IDRに達する
https://www.youtube.com/watch?v=pv8svJOJuhY
Era Jokowi, Utang Indonesia ke China 300T?! Buat Apa Aja?
ジョコウィ時代、インドネシアの対中国借金は300兆?! なんのためですか?
Utang luar negeri Indonesia itu 6.000 triliun. Hampir rata 50:50 antara utang luar negeri pemerintah & swasta. Dan kita hutang paling besar ke siapa? Yup. Negara yang paling banyak minjemin uang ke kita itu adalah Singapura. Terus di posisi kedua ada Amerika Serikat, di posisi ketiga ada Jepang, dan di posisi keempat ada Cina. Gw bakal jelasin apa konsekuensinya kalo kita gagal bayar utang ke Cina. Walaupun.. utang kita ke Amerika juga naik lebih tinggi lagi, jadi 270% di periode yang sama. Kenapa sih kita perlu ngutang?
インドネシアの対外債務は6000兆。 政府対民間の対外債務は平均でほぼ50:50。 そして私たちは誰に最も借りがあるのでしょうか? うん。 私たちに最も多くのお金を貸してくれる国はシンガポールです。 次いで2位は米国、3位は日本、4位は中国となった。 中国への借金を返済できなかった場合にどのような結果が生じるかを説明します。 それにもかかわらず…米国に対する債務もさらに増加し、同じ期間に 270% に達しました。 なぜ借金が必要なのでしょうか?
Warisan Utang Jokowi Tembus Rp8.000 T, Siapa Capres yang Akan Tanggung?
ジョコウィの借金相続はIDR 8,000 Tを超え、どの大統領候補が責任を負うのか?
Presiden Joko Widodo (Jokowi) akan lengser dari kursi RI 1 pada tahun depan. Pemerintahan Jokowi memang meninggalkan berbagai proyek infrastruktur nan megah, mulai dari jalan tol trans Jawa dan Sumatra hingga Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara. Namun, Presiden terpilih juga akan menanggung warisan utang dengan nilai yang fantastis.
ジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)は来年RI第1委員長を辞任する。 ジョコウィ政権は確かに、ジャワ横断有料道路やスマトラ島有料道路から列島の首都(IKN)に至るまで、さまざまな壮大なインフラプロジェクトを残しました。 しかし、次期大統領は、莫大な価値を持つ借金という遺産も背負うことになる。
Siapaun sosok Presiden yang akan memenangkan kontestasi Pemilu 2024 dipastikan akan menrima "warisan" berupa utang yang nilainya diperkirakan ada lebih dari Rp8.000 triliun.
2024年の選挙戦で誰が勝利する大統領が誰であれ、推定価値8,000兆ルピアを超える借金の形で「相続」を確実に受け取ることになる。
Kementerian Keuangan mencatat posisi utang pemerintah senilai Rp7.855,53 triliun dengan rasio 37,78 persen terhadap produk domestik bruto (PDB) RI per Juli 2023.
財務省は、2023年7月時点で、インドネシア共和国の国内総生産(GDP)に対する比率が37.78パーセントで、政府債務残高が7,855兆5,300億ルピアに達すると記録した。
中央側、舗装しなおして一か月以内だが、平らに見えて、波打っている。路肩(左)側は亀裂や凸凹がハッキリできている。
https://www.youtube.com/watch?v=sN4t617okHs
Akankah Kehadiran Jokowi di KTT BRICS Afrika Selatan Menguntungkan Indonesia?
南アフリカBRICS首脳会議でのジョコウィの存在はインドネシアに利益をもたらすだろうか?
Presiden Joko Widodo (Jokowi) telah tiba di Kenya, menjadikannya negara pertama dalam kunjungan Afrikanya. Selain bertemu dengan Presiden Kenya William Ruto untuk perjanjian kerja sama, Jokowi juga diundang di KTT BRICS.
ジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)がケニアに到着し、アフリカ訪問の最初の国となった。 協力協定のためにケニアのウィリアム・ルト大統領と会談したほか、ジョコウィはBRICSサミットにも招待された。
Kunjungan ini bertujuan memperkuat hubungan bilateral dengan Kenya, serta menghadiri KTT BRICS sebagai tamu undangan. Pada kunjungan ke Kenya, penandatanganan beberapa kesepakatan kerja sama akan berlangsung.
今回の訪問は、ケニアとの二国間関係を強化するとともに、BRICS首脳会議に招待客として出席することを目的としている。 ケニア訪問では、いくつかの協力協定の署名が行われる予定である。
Kenya dan Indonesia telah memiliki hubungan sejak Konferensi Asia Afrika 1955 dan gerakan non-blok 1961. Kerja sama dengan Kenya diharapkan membuka peluang bagi Indonesia di sub-Sahara Afrika.
ケニアとインドネシアは1955年のアジア・アフリカ会議と1961年の非同盟運動以来関係があり、ケニアとの協力によりサハラ以南のアフリカでインドネシアに機会が開かれることが期待されている。
https://www.youtube.com/watch?v=krtHfdRsRJA
Gara-Gara China Harga Galium Meroket
中国のせいでガリウムの価格が高騰している
Setelah China menerapkan pembatasan ekspor galium, membuat harga dari mineral langka itu melambung tinggi, bahkan harganya saat ini menjadi harga tertinggi dibandingkan 10 bulan yang lalu.
中国がガリウムの輸出制限を実施した後、この希少鉱物の価格は高騰し、現在の価格でも10カ月前と比べて最高値となっている。
HARGA - Galium dengan kemurnian 99,99% di Tiongkok dihargai 1.775 yuan (US$ 245) per kg pada Senin (03/07/2023). Naik 5,97% dari sesi sebelumnya dan tertinggi sejak 16 Mei 2023.
価格 - 中国での純度99.99%のガリウムの価格は月曜日(2023/03/07)、1kgあたり1,775元(245米ドル)であった。 前場比5.97%上昇し、2023年5月16日以来の高水準となった。
https://www.youtube.com/watch?v=0GEGob0V0NA
5 logam termahal di dunia . bukan emas yang termahal
世界で最も高価な金属トップ5 最も高価な金ではない
Bukan Emas, Ternyata Ini Logam Mulia Paling Mahal di Dunia
金ではなく、これが世界で最も高価な貴金属であることが判明
Tampilannya yang menarik, ketahanan, dan keserbagunaannya membuat emas menjadi salah satu logam termahal. Saat ini harga emas menyentuh US$ 1,850 atau Rp 28,3 juta per troy ons, tetapi harga tersebut tidak apa-apanya dibandingkan dengan rhodium.
Dilansir dari situs IFL Science, Selasa (22/8/2023), saat ini harga rhodium mencapai US$ 10,300 atau Rp 157,9 juta per ons, membuatnya menjadi logam termahal dan terlangka di dunia. Lantas, apa yang membuat harga rhodium begitu mahal?
その魅力的な外観、耐久性、多用途性により、金は最も高価な金属の 1 つとなります。 現在、金の価格は1,850米ドル、つまり1トロイオンスあたり2,830万ルピアに達していますが、この価格はロジウムとは比較にならないものです。
IFLサイエンスのウェブサイト火曜日(2023年8月22日)の報道によると、現在ロジウムの価格は1オンス当たり1万300米ドルまたは1億5,790万ルピアに達しており、世界で最も高価で最も希少な金属となっている。 では、ロジウムはなぜそれほど高価なのでしょうか?
Rhodium tidak mudah bereaksi terhadap oksigen, menjadikannya logam mulia yang dapat menjadi katalis sempurna, tahan terhadap korosi dan oksidasi. Sifat tahan bantingnya dan titik leburnya yang tinggi sebesar 1964 derajat celsius menempatkannya di antara logam golongan platinum bersama dengan platina, paladium, osmium, iridium, dan ruthenium.
ロジウムは酸素と反応しにくいため、腐食や酸化に強く、優れた触媒となる貴金属です。 その硬度と摂氏 1964 度の高い融点により、プラチナ、パラジウム、オスミウム、イリジウム、ルテニウムと並ぶ白金族金属に分類されます。
https://www.youtube.com/watch?v=OFrTx7QTAKQ
Raksasa Properti China Bangkrut, Efek Buruknya Sampai ke Indonesia?
中国の不動産大手が破産、悪影響はインドネシアにも及ぶ?
3 Hal yang Jadi Faktor Perlambatan Ekonomi China 中国経済減速の要因となる3つのこと
1. Properti 1. 財産
Perekonomian China lesu sejak April, padahal terdapat momentum pertumbuhan ekonomi sejak awal tahun yang kuat.
Di sisi lain, kekhawatiran telah meningkat bulan ini setelah Country Garden gagal bayar. Perusahaan ini pernah menjadi pengembang terbesar di negara itu dengan penjualan properti. Dalam waktu bersamaan Zhongrong Trust, perusahaan perwalian teratas juga mengalami masalah.
中国経済は、年初以来の力強い経済成長の勢いにもかかわらず、4月以降低迷している。
一方、今月はカントリー・ガーデンの債務不履行を受けて懸念が高まっている。 同社はかつて不動産販売において国内最大の開発業者だった。 同時に、信託会社トップの中栄信託も問題に直面している。
2. Utang Pemerintah Daerah 2. 地方政府の負債
Kekhawatiran utama lainnyba adalah utang pemerintah daerah yang melonjak karena penurunan tajam dalam pendapatan penjualan tanah imbas kemerosotan properti. Tekanan fiskal parah yang terlihat di tingkat lokal tidak hanya menimbulkan risiko besar bagi bank-bank China, tetapi juga menekan kemampuan pemerintah untuk memacu pertumbuhan dan memperluas layanan publik. Pemerintah China sejauh ini telah meluncurkan langkah-langkah bertahap untuk meningkatkan ekonomi.
もう一つの大きな懸念は、不動産不況による土地売却収入の激減により地方政府の債務が急増していることだ。 地方レベルで見られる厳しい財政圧力は、中国の銀行に重大なリスクをもたらすだけでなく、成長を促進し公共サービスを拡大する政府の能力にも負担を与えている。 中国政府はこれまで、景気刺激策を段階的に展開してきた。
3. Penurunan demografis 3. 人口減少
China juga menghadapi tantangan jangka panjang, yakni krisis populasi. Itu tercermin dari tingkat kesuburan total negara itu. Jumlah rata-rata bayi yang akan dimiliki seorang wanita selama hidupnya, turun ke rekor terendah 1,09 tahun lalu, dari 1,30 hanya dua tahun sebelumnya. Itu berarti tingkat kesuburan China sekarang bahkan lebih rendah dari Jepang, negara yang sudah lama dikenal dengan masyarakatnya yang menua.
中国はまた、人口危機という長期的な課題にも直面している。 それは国の合計特殊出生率に反映されている。 女性が生涯に産む平均赤ちゃんの数は、わずか2年前の1.30人から昨年は1.09人と過去最低を記録した。 これは、中国の出生率が現在、高齢化社会で長年知られている日本よりもさらに低いことを意味する。
https://www.youtube.com/watch?v=AmuT5aa7ypk
Wamen BUMN Sebut PT KAI Stupid, Dua Stasiun KCJB tidak Memiliki Akses Jalan Penumpang
国営副大臣、PT KAIを愚かだと非難、KCJBの2つの駅は旅客用道路へのアクセスを持たない
Wakil Menteri BUMN Kartika Wirjoatmodjo, akhir pekan kemarin, meninjau kesiapan Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB).
BUMN副大臣のカルティカ・ヴィルジョアトモジョ氏は先週末、ジャカルタ・バンドン高速鉄道(KCJB)の準備状況を視察した。
Wamen BUMN Sebut Kereta Cepat Kemungkinan tidak Dapat Subsidi
国有企業副大臣、高速鉄道は補助金を受けられない可能性があると発言
REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Wakil Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) I Kartika Wirjoatmodjo atau Tiko menyebut kemungkinan besar tidak ada subsidi tarif untuk Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB). Tiko menilai hal ini berbeda dengan LRT Jabodebek yang diberikan subsidi oleh pemerintah.
ジャカルタ共和国 - 国営企業副大臣(BUMN)I・カルティカ・ヴィルジョアトモジョまたはティコは、ジャカルタ・バンドン高速鉄道(KCJB)には運賃補助金がない可能性が非常に高いと述べた。 ティコ氏は、これは政府から補助金を受けたジャボデベック LRT とは異なると評価した。
https://www.youtube.com/watch?v=uWIvCp9U7uE
Terus Meroket, Utang Pemerintah Era Jokowi Tembus Rp 7.554,25 Triliun
急増し続け、ジョコウィ時代の政府債務は7,554.25兆IDRに達する
https://www.youtube.com/watch?v=pv8svJOJuhY
Era Jokowi, Utang Indonesia ke China 300T?! Buat Apa Aja?
ジョコウィ時代、インドネシアの対中国借金は300兆?! なんのためですか?
Utang luar negeri Indonesia itu 6.000 triliun. Hampir rata 50:50 antara utang luar negeri pemerintah & swasta. Dan kita hutang paling besar ke siapa? Yup. Negara yang paling banyak minjemin uang ke kita itu adalah Singapura. Terus di posisi kedua ada Amerika Serikat, di posisi ketiga ada Jepang, dan di posisi keempat ada Cina. Gw bakal jelasin apa konsekuensinya kalo kita gagal bayar utang ke Cina. Walaupun.. utang kita ke Amerika juga naik lebih tinggi lagi, jadi 270% di periode yang sama. Kenapa sih kita perlu ngutang?
インドネシアの対外債務は6000兆。 政府対民間の対外債務は平均でほぼ50:50。 そして私たちは誰に最も借りがあるのでしょうか? うん。 私たちに最も多くのお金を貸してくれる国はシンガポールです。 次いで2位は米国、3位は日本、4位は中国となった。 中国への借金を返済できなかった場合にどのような結果が生じるかを説明します。 それにもかかわらず…米国に対する債務もさらに増加し、同じ期間に 270% に達しました。 なぜ借金が必要なのでしょうか?
Warisan Utang Jokowi Tembus Rp8.000 T, Siapa Capres yang Akan Tanggung?
ジョコウィの借金相続はIDR 8,000 Tを超え、どの大統領候補が責任を負うのか?
Presiden Joko Widodo (Jokowi) akan lengser dari kursi RI 1 pada tahun depan. Pemerintahan Jokowi memang meninggalkan berbagai proyek infrastruktur nan megah, mulai dari jalan tol trans Jawa dan Sumatra hingga Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara. Namun, Presiden terpilih juga akan menanggung warisan utang dengan nilai yang fantastis.
ジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)は来年RI第1委員長を辞任する。 ジョコウィ政権は確かに、ジャワ横断有料道路やスマトラ島有料道路から列島の首都(IKN)に至るまで、さまざまな壮大なインフラプロジェクトを残しました。 しかし、次期大統領は、莫大な価値を持つ借金という遺産も背負うことになる。
Siapaun sosok Presiden yang akan memenangkan kontestasi Pemilu 2024 dipastikan akan menrima "warisan" berupa utang yang nilainya diperkirakan ada lebih dari Rp8.000 triliun.
2024年の選挙戦で誰が勝利する大統領が誰であれ、推定価値8,000兆ルピアを超える借金の形で「相続」を確実に受け取ることになる。
Kementerian Keuangan mencatat posisi utang pemerintah senilai Rp7.855,53 triliun dengan rasio 37,78 persen terhadap produk domestik bruto (PDB) RI per Juli 2023.
財務省は、2023年7月時点で、インドネシア共和国の国内総生産(GDP)に対する比率が37.78パーセントで、政府債務残高が7,855兆5,300億ルピアに達すると記録した。
中央側、舗装しなおして一か月以内だが、平らに見えて、波打っている。路肩(左)側は亀裂や凸凹がハッキリできている。
(^_-)-☆ニッケルとIKNの大統領の政策を批判 [状況]
5316 mengkritisi kebijakan presiden tentang nikel dan IKN.
ゴルフはキャンセルで、ショッピング ロッテブロシール、主に、卵とオックステールと焼きそばを主に買った。
卵は11個で、2万Rp, 一個18円くらい、牛の尻尾は 100g150円くらい、焼きそばは、一個45円くらい。安いでしょ。
https://www.youtube.com/watch?v=i4yzM8XQLEg
Presiden Jokowi Resmikan Indonesia Arena, Telan Biaya 600 Miliar
ジョコウィ大統領、6000億ドルかけてインドネシア・アリーナを開設
Presiden Joko Widodo (Jokowi) memastikan bahwa Tanah Air telah memiliki stadion indoor Indonesia Arena dengan kapasitas lebih dari 16.000 penonton. Hal ini disampaikannya usai memberikan sambutan pada peresmian Indoor Multifunction Stadium (IMS) atau Indonesia Arena di Gelora Bung Karno Senayan, Jakarta Pusat, Senin (7/8/2023).
ジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)は、この国がすでに16,000人以上の観客を収容できるインドネシア・アリーナ屋内スタジアムを確保していることを保証した。 彼は、月曜日(2023年7月8日)、中央ジャカルタのゲロラ・ブン・カルノ・スナヤンにある屋内多機能スタジアム(IMS)またはインドネシア・アリーナの落成式でスピーチを行った後、これを伝えた。
https://www.youtube.com/watch?v=yzFvhp2RgFQ
Harga Tiket Kereta Cepat Jkt-Bdg Wajib Di Bawah Rp 250 Ribu
Jkt-Bdg 高速列車のチケット価格は IDR 250,000 未満である必要があります
Devin Pranata, General Manager Property and Nonfarebox Business Development PT Kereta Cepat Indonesia China, mengatakan bahwa saat ini kisaran tarif Kereta Cepat tersebut masih dibahas oleh para konsultan Polar Universitas Indonesia.
PTクレタ・アピ・インドネシア・チャイナの不動産およびノン運賃ボックス事業開発ゼネラルマネージャーのデビン・プラナタ氏は、現在、高速鉄道の運賃範囲についてはポーラー大学インドネシアのコンサルタントによってまだ議論されていると述べた。
Berdasarkan laman PT Kereta Api Indonesia, tarif Kereta Api Argo Parahyangan dibanderol dengan harga paling murah sebesar 150 ribu rupiah untuk kelas ekonomi, kemudian kelas eksekutif seharga 200 ribu rupiah, panoramic sebesar 375 ribu rupiah, dan yang paling mahal adalah kelas eksekutif luxury dengan tarif mencapai 450 ribu rupiah.
PTクレタ・アピ・インドネシアのウェブサイトによると、アルゴ・パラヒャンガン列車の運賃は、エコノミークラスが最安値の15万ルピア、次にエグゼクティブクラスが20万ルピア、パノラマクラスが37万5千ルピア、そして最も高額となる。高級エグゼクティブクラスで、料金は45万ルピアに達します。
Tarif Kereta Cepat Jakarta-Bandung Dapat Subsidi, Budi Karya: Sudah Dihitung, Rp 250-300 Ribu
ジャカルタ-バンドン間の高速鉄道料金は補助金対象、ブディ・カリヤ:計算済み、25万~30万ルピア
Menurut Budi Karya, ada dua yang dilakukan, pertama angka rekomendasi, refleksi dari investasi dan beban bunga (angka keekonomian); serta kedua harga pasar.
ブディ・カリヤ氏によると、これまでに行われたことは 2 つあります。1 つは投資と支払利息 (経済数値) を反映した推奨数値です。 両方の市場価格も同様です。
Budi Karya menjelaskan, jika ternyata angka ekonominya tinggi sekali, pemerintah harus bisa membuat angka itu mendekati angka pasar. “Sudah diperhitungkan, dengan capital injection (suntikan modal), harganya antara Rp 250-300 ribu,” ujar Budi Karya dalam wawancara bersama Reuters dikutip pada Sabtu, 12 Agustus 2023.
ブディ・カリヤ氏は、経済数値が非常に高いことが判明した場合、政府はその数値を市場の数値に近づけることができる必要があると説明した。 「資本注入を考慮すると、価格は25万〜30万ルピアになると計算されている」とブディ・カリヤ氏は2023年8月12日土曜日に引用されたロイター通信のインタビューで述べた。
https://www.youtube.com/watch?v=wYBHXaMLHS8
Alasan LRT Jabodebek & Kereta Cepat Gagal Jadi Kado HUT ke-78 RI
失敗したLRTジャボデベックと高速列車がRIの78周年記念ギフトになった理由
Proyek LRT Jabodebek dan Kereta Cepat Jakarta Bandung telah dipastikan gagal jadi kado HUT ke-78 RI usai mengalami sejumlah masalah.
ジャボデベックLRTプロジェクトとジャカルタ・バンドン高速鉄道プロジェクトは、多くの問題が発生したため、RI創立78周年記念の贈り物としては失敗したことが確認された。
Dua megaproyek transportasi massal ini sebelumnya ditarget meluncur pada 18 Agustus 2023, sehingga bisa menjadi kado HUT Kemerdekaan ke-78 RI.
以前は、これら 2 つの大量輸送メガプロジェクトは、インドネシア共和国の 78 回目の独立記念日の贈り物となるよう、2023 年 8 月 18 日の開始を目標としていました。
Dalam perkembangan terakhir, masa uji coba operasi terbatas Kereta Cepat Jakarta Bandung dipastikan mundur hingga September 2023. Sementara itu, operasional LRT Jabodebek mundur hingga 30 Agustus 2023.
最新の開発では、ジャカルタ - バンドン高速列車の限定運行の試験期間が 2023 年 9 月まで延期されました。一方、ジャボデベック LRT の運行は 2023 年 8 月 30 日まで延期されました。
https://www.youtube.com/watch?v=vjTmkwB-LFc
Jembatan Ini Penghubung Kota Bandung dan KCJB
この橋はバンドン市とKCJBを繋いでいます。
Kini, akses masyarakat dari Kota Bandung menuju Stasiun Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) Tegalluar di Kecamatan Cileunyi, Kabupaten Bandung, Provinsi Jawa Barat kian mudah.
現在、バンドン市から西ジャワ州バンドンリージェンシーチレウニ地区にあるテガルアル・ジャカルタ・バンドン高速鉄道駅(KCJB)への人々のアクセスが容易になりました。
Pasalnya, pembangunan Jembatan Cibiru Hilir yang berada di Kecamatan Cileunyi, Kabupaten Bandung, telah selesai dan mulai beroperasi pada Kamis (10/8/2023).
これは、バンドン県チレウニ地区のチビル・ヒリル橋の建設が完了し、木曜日(2023年10月8日)に運用を開始したためです。
私のコメント komentar saya
学者から大統領に政策に批判が出ている。それはそれとして、大統領は先走りをし過ぎていると思う。新首都を作る、空港を作る、有料道路を増やす、高速鉄道をつくる、など、一般庶民の生活にあまり関係がない事に国費を使わないで、もっと、庶民生活の身近に感じることに資金を使うことが先だと思う。
Alih-alih membelanjakan uang pemerintah untuk hal-hal yang tidak ada hubungannya dengan kehidupan sehari-hari, menurut saya langkah pertama adalah membelanjakan uang untuk hal-hal yang lebih akrab bagi orang biasa.
例えば、都市部以外は、全て単線の在来鉄道線路の全線複線化、また。踏切をなくすとこ、地下道や高架橋のことだ。この二つだけでも、渋滞は少なくなるし、準高速鉄道はできるでしょ。
Misalnya, kecuali untuk daerah perkotaan, semua jalur kereta api konvensional jalur tunggal akan menjadi jalur ganda. Menghilangkan perlintasan kereta api berarti underpass dan overpass. Dengan keduanya saja, kemacetan lalu lintas akan berkurang, dan kereta api semi-kecepatan tinggi akan dimungkinkan.
インドネシアの道路の舗装の質は最悪だ。その技術の向上させてください。ゴミ回収も最悪だ。これも解決してほしい。こういうことに,金を使いましょう。Kualitas perkerasan jalan di Indonesia adalah yang terburuk. Harap tingkatkan teknik Anda. Pengumpulan sampah adalah yang terburuk. Saya ingin ini diselesaikan juga. Habiskan uang Anda untuk hal-hal ini.
https://www.youtube.com/watch?v=V4TI-iZb9Rc
Presiden Joko Widodo menjawab kritik pengamat ekonom senior Faisal Basri yang menyebut kebijakan hilirisasi nikel hanya menguntungkan Tiongkok.
ジョコ・ウィドド大統領は、ニッケル下流政策は中国に利益をもたらすだけだというシニアエコノミストのファイサル・バスリ氏の批判に答えた。
Faisal Basri Sebut Smelter Nikel China di RI Tidak Bayar Royalti, Ini Respons Anak Buah Sri Mulyani
ファイサル・バスリ氏、RIの中国ニッケル精錬所にロイヤルティを支払っていないと電話、これがスリ・ムリャニ氏の部下の反応だ
Staf Khusus Menteri Keuangan Sri Mulyani Indrawati Yustinus Prastowo menanggapi soal dugaan perusahaan smelter nikel di Indonesia tidak membayar royalti sama sekali. Tudingan itu diungkapkan oleh ekonom senior Universitas Indonesia Faisal Basri.
財務大臣の特別スタッフ、スリ・ムリャニ・インドラワティ・ユスティヌス・プラストウウォは、インドネシアのニッケル精錬会社がロイヤルティを全く支払っていないという疑惑についてコメントした。 告発したのはインドネシア大学の上級経済学者、ファイサル・バスリ氏。
https://www.youtube.com/watch?v=V4TI-iZb9Rc
Presiden Joko Widodo menjawab kritik pengamat ekonom senior Faisal Basri yang menyebut kebijakan hilirisasi nikel hanya menguntungkan Tiongkok.
ジョコ・ウィドド大統領は、ニッケル下流政策は中国に利益をもたらすだけだというシニアエコノミストのファイサル・バスリ氏の批判に答えた。
Faisal Basri Sebut Smelter Nikel China di RI Tidak Bayar Royalti, Ini Respons Anak Buah Sri Mulyani
ファイサル・バスリ氏、RIの中国ニッケル精錬所にロイヤルティを支払っていないと電話、これがスリ・ムリャニ氏の部下の反応だ
Staf Khusus Menteri Keuangan Sri Mulyani Indrawati Yustinus Prastowo menanggapi soal dugaan perusahaan smelter nikel di Indonesia tidak membayar royalti sama sekali. Tudingan itu diungkapkan oleh ekonom senior Universitas Indonesia Faisal Basri.
財務大臣の特別スタッフ、スリ・ムリャニ・インドラワティ・ユスティヌス・プラストウウォは、インドネシアのニッケル精錬会社がロイヤルティを全く支払っていないという疑惑についてコメントした。 告発したのはインドネシア大学の上級経済学者、ファイサル・バスリ氏。
https://www.youtube.com/watch?v=T_Io70BWlU8
https://www.youtube.com/watch?v=6zzuH_UGeRw
Kronologi Pernyataan Rocky Gerung Kritik Jokowi, Berawal Saat Singgung Proyek IKN
IKNプロジェクトへの言及から始まるロッキー・ゲルンのジョコウィ批判声明の次第
Pengamat Politik Rocky Gerung viral di media sosial (Medsos).
政治観察者のロッキー・ゲルン氏はソーシャルメディアで急速に広まった(Medsos)。
Pernyataan Rocky Gerung tersebut dinilai telah menghujat Presiden RI Joko Widodo (Jokowi).
ロッキー・ゲルン氏の発言は、インドネシアのジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)を冒涜したものとみなされた。
Dalam pernyataan Rocky Gerung itu menyinggung dugaan Ibu Kota Nusantara (IKN) ditawarkan ke Cina.
ロッキー・ゲルン氏の声明では、群島首都(IKN)が中国に提供されたという疑惑に言及した。
Tak ayal, pernyataan Rocky Gerung ini langsung menjadi sorotan publik pada hari ini, Senin (31/7/2023).
間違いなく、ロッキー・ゲルンの声明は、今日月曜日(2023年7月31日)、すぐに世間の注目を集めました。
子供のころ歌った。
「空の神兵」スマトラ、パレンバンへの落下傘部隊による奇襲攻撃、私は、小学校へ上がる以前に、父親から、パレンバン降下1942年と歌を教えられ、良く歌っていた覚えがある。
https://www.youtube.com/watch?v=xRkEPtLJ-Xg
私は、2010年2月にパレンバン Palembang へ行ってきた。
写真集http://otaenplaext.net/concept62.html
旅行記http://otaenplaext.net/newpage37.html
マナドには2回いているが、これは2004年ごろか
http://otaenplaext.net/concept25.html
http://otaenplaext.net/newpage187.html
ゴルフはキャンセルで、ショッピング ロッテブロシール、主に、卵とオックステールと焼きそばを主に買った。
卵は11個で、2万Rp, 一個18円くらい、牛の尻尾は 100g150円くらい、焼きそばは、一個45円くらい。安いでしょ。
https://www.youtube.com/watch?v=i4yzM8XQLEg
Presiden Jokowi Resmikan Indonesia Arena, Telan Biaya 600 Miliar
ジョコウィ大統領、6000億ドルかけてインドネシア・アリーナを開設
Presiden Joko Widodo (Jokowi) memastikan bahwa Tanah Air telah memiliki stadion indoor Indonesia Arena dengan kapasitas lebih dari 16.000 penonton. Hal ini disampaikannya usai memberikan sambutan pada peresmian Indoor Multifunction Stadium (IMS) atau Indonesia Arena di Gelora Bung Karno Senayan, Jakarta Pusat, Senin (7/8/2023).
ジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)は、この国がすでに16,000人以上の観客を収容できるインドネシア・アリーナ屋内スタジアムを確保していることを保証した。 彼は、月曜日(2023年7月8日)、中央ジャカルタのゲロラ・ブン・カルノ・スナヤンにある屋内多機能スタジアム(IMS)またはインドネシア・アリーナの落成式でスピーチを行った後、これを伝えた。
https://www.youtube.com/watch?v=yzFvhp2RgFQ
Harga Tiket Kereta Cepat Jkt-Bdg Wajib Di Bawah Rp 250 Ribu
Jkt-Bdg 高速列車のチケット価格は IDR 250,000 未満である必要があります
Devin Pranata, General Manager Property and Nonfarebox Business Development PT Kereta Cepat Indonesia China, mengatakan bahwa saat ini kisaran tarif Kereta Cepat tersebut masih dibahas oleh para konsultan Polar Universitas Indonesia.
PTクレタ・アピ・インドネシア・チャイナの不動産およびノン運賃ボックス事業開発ゼネラルマネージャーのデビン・プラナタ氏は、現在、高速鉄道の運賃範囲についてはポーラー大学インドネシアのコンサルタントによってまだ議論されていると述べた。
Berdasarkan laman PT Kereta Api Indonesia, tarif Kereta Api Argo Parahyangan dibanderol dengan harga paling murah sebesar 150 ribu rupiah untuk kelas ekonomi, kemudian kelas eksekutif seharga 200 ribu rupiah, panoramic sebesar 375 ribu rupiah, dan yang paling mahal adalah kelas eksekutif luxury dengan tarif mencapai 450 ribu rupiah.
PTクレタ・アピ・インドネシアのウェブサイトによると、アルゴ・パラヒャンガン列車の運賃は、エコノミークラスが最安値の15万ルピア、次にエグゼクティブクラスが20万ルピア、パノラマクラスが37万5千ルピア、そして最も高額となる。高級エグゼクティブクラスで、料金は45万ルピアに達します。
Tarif Kereta Cepat Jakarta-Bandung Dapat Subsidi, Budi Karya: Sudah Dihitung, Rp 250-300 Ribu
ジャカルタ-バンドン間の高速鉄道料金は補助金対象、ブディ・カリヤ:計算済み、25万~30万ルピア
Menurut Budi Karya, ada dua yang dilakukan, pertama angka rekomendasi, refleksi dari investasi dan beban bunga (angka keekonomian); serta kedua harga pasar.
ブディ・カリヤ氏によると、これまでに行われたことは 2 つあります。1 つは投資と支払利息 (経済数値) を反映した推奨数値です。 両方の市場価格も同様です。
Budi Karya menjelaskan, jika ternyata angka ekonominya tinggi sekali, pemerintah harus bisa membuat angka itu mendekati angka pasar. “Sudah diperhitungkan, dengan capital injection (suntikan modal), harganya antara Rp 250-300 ribu,” ujar Budi Karya dalam wawancara bersama Reuters dikutip pada Sabtu, 12 Agustus 2023.
ブディ・カリヤ氏は、経済数値が非常に高いことが判明した場合、政府はその数値を市場の数値に近づけることができる必要があると説明した。 「資本注入を考慮すると、価格は25万〜30万ルピアになると計算されている」とブディ・カリヤ氏は2023年8月12日土曜日に引用されたロイター通信のインタビューで述べた。
https://www.youtube.com/watch?v=wYBHXaMLHS8
Alasan LRT Jabodebek & Kereta Cepat Gagal Jadi Kado HUT ke-78 RI
失敗したLRTジャボデベックと高速列車がRIの78周年記念ギフトになった理由
Proyek LRT Jabodebek dan Kereta Cepat Jakarta Bandung telah dipastikan gagal jadi kado HUT ke-78 RI usai mengalami sejumlah masalah.
ジャボデベックLRTプロジェクトとジャカルタ・バンドン高速鉄道プロジェクトは、多くの問題が発生したため、RI創立78周年記念の贈り物としては失敗したことが確認された。
Dua megaproyek transportasi massal ini sebelumnya ditarget meluncur pada 18 Agustus 2023, sehingga bisa menjadi kado HUT Kemerdekaan ke-78 RI.
以前は、これら 2 つの大量輸送メガプロジェクトは、インドネシア共和国の 78 回目の独立記念日の贈り物となるよう、2023 年 8 月 18 日の開始を目標としていました。
Dalam perkembangan terakhir, masa uji coba operasi terbatas Kereta Cepat Jakarta Bandung dipastikan mundur hingga September 2023. Sementara itu, operasional LRT Jabodebek mundur hingga 30 Agustus 2023.
最新の開発では、ジャカルタ - バンドン高速列車の限定運行の試験期間が 2023 年 9 月まで延期されました。一方、ジャボデベック LRT の運行は 2023 年 8 月 30 日まで延期されました。
https://www.youtube.com/watch?v=vjTmkwB-LFc
Jembatan Ini Penghubung Kota Bandung dan KCJB
この橋はバンドン市とKCJBを繋いでいます。
Kini, akses masyarakat dari Kota Bandung menuju Stasiun Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) Tegalluar di Kecamatan Cileunyi, Kabupaten Bandung, Provinsi Jawa Barat kian mudah.
現在、バンドン市から西ジャワ州バンドンリージェンシーチレウニ地区にあるテガルアル・ジャカルタ・バンドン高速鉄道駅(KCJB)への人々のアクセスが容易になりました。
Pasalnya, pembangunan Jembatan Cibiru Hilir yang berada di Kecamatan Cileunyi, Kabupaten Bandung, telah selesai dan mulai beroperasi pada Kamis (10/8/2023).
これは、バンドン県チレウニ地区のチビル・ヒリル橋の建設が完了し、木曜日(2023年10月8日)に運用を開始したためです。
私のコメント komentar saya
学者から大統領に政策に批判が出ている。それはそれとして、大統領は先走りをし過ぎていると思う。新首都を作る、空港を作る、有料道路を増やす、高速鉄道をつくる、など、一般庶民の生活にあまり関係がない事に国費を使わないで、もっと、庶民生活の身近に感じることに資金を使うことが先だと思う。
Alih-alih membelanjakan uang pemerintah untuk hal-hal yang tidak ada hubungannya dengan kehidupan sehari-hari, menurut saya langkah pertama adalah membelanjakan uang untuk hal-hal yang lebih akrab bagi orang biasa.
例えば、都市部以外は、全て単線の在来鉄道線路の全線複線化、また。踏切をなくすとこ、地下道や高架橋のことだ。この二つだけでも、渋滞は少なくなるし、準高速鉄道はできるでしょ。
Misalnya, kecuali untuk daerah perkotaan, semua jalur kereta api konvensional jalur tunggal akan menjadi jalur ganda. Menghilangkan perlintasan kereta api berarti underpass dan overpass. Dengan keduanya saja, kemacetan lalu lintas akan berkurang, dan kereta api semi-kecepatan tinggi akan dimungkinkan.
インドネシアの道路の舗装の質は最悪だ。その技術の向上させてください。ゴミ回収も最悪だ。これも解決してほしい。こういうことに,金を使いましょう。Kualitas perkerasan jalan di Indonesia adalah yang terburuk. Harap tingkatkan teknik Anda. Pengumpulan sampah adalah yang terburuk. Saya ingin ini diselesaikan juga. Habiskan uang Anda untuk hal-hal ini.
https://www.youtube.com/watch?v=V4TI-iZb9Rc
Presiden Joko Widodo menjawab kritik pengamat ekonom senior Faisal Basri yang menyebut kebijakan hilirisasi nikel hanya menguntungkan Tiongkok.
ジョコ・ウィドド大統領は、ニッケル下流政策は中国に利益をもたらすだけだというシニアエコノミストのファイサル・バスリ氏の批判に答えた。
Faisal Basri Sebut Smelter Nikel China di RI Tidak Bayar Royalti, Ini Respons Anak Buah Sri Mulyani
ファイサル・バスリ氏、RIの中国ニッケル精錬所にロイヤルティを支払っていないと電話、これがスリ・ムリャニ氏の部下の反応だ
Staf Khusus Menteri Keuangan Sri Mulyani Indrawati Yustinus Prastowo menanggapi soal dugaan perusahaan smelter nikel di Indonesia tidak membayar royalti sama sekali. Tudingan itu diungkapkan oleh ekonom senior Universitas Indonesia Faisal Basri.
財務大臣の特別スタッフ、スリ・ムリャニ・インドラワティ・ユスティヌス・プラストウウォは、インドネシアのニッケル精錬会社がロイヤルティを全く支払っていないという疑惑についてコメントした。 告発したのはインドネシア大学の上級経済学者、ファイサル・バスリ氏。
https://www.youtube.com/watch?v=V4TI-iZb9Rc
Presiden Joko Widodo menjawab kritik pengamat ekonom senior Faisal Basri yang menyebut kebijakan hilirisasi nikel hanya menguntungkan Tiongkok.
ジョコ・ウィドド大統領は、ニッケル下流政策は中国に利益をもたらすだけだというシニアエコノミストのファイサル・バスリ氏の批判に答えた。
Faisal Basri Sebut Smelter Nikel China di RI Tidak Bayar Royalti, Ini Respons Anak Buah Sri Mulyani
ファイサル・バスリ氏、RIの中国ニッケル精錬所にロイヤルティを支払っていないと電話、これがスリ・ムリャニ氏の部下の反応だ
Staf Khusus Menteri Keuangan Sri Mulyani Indrawati Yustinus Prastowo menanggapi soal dugaan perusahaan smelter nikel di Indonesia tidak membayar royalti sama sekali. Tudingan itu diungkapkan oleh ekonom senior Universitas Indonesia Faisal Basri.
財務大臣の特別スタッフ、スリ・ムリャニ・インドラワティ・ユスティヌス・プラストウウォは、インドネシアのニッケル精錬会社がロイヤルティを全く支払っていないという疑惑についてコメントした。 告発したのはインドネシア大学の上級経済学者、ファイサル・バスリ氏。
https://www.youtube.com/watch?v=T_Io70BWlU8
https://www.youtube.com/watch?v=6zzuH_UGeRw
Kronologi Pernyataan Rocky Gerung Kritik Jokowi, Berawal Saat Singgung Proyek IKN
IKNプロジェクトへの言及から始まるロッキー・ゲルンのジョコウィ批判声明の次第
Pengamat Politik Rocky Gerung viral di media sosial (Medsos).
政治観察者のロッキー・ゲルン氏はソーシャルメディアで急速に広まった(Medsos)。
Pernyataan Rocky Gerung tersebut dinilai telah menghujat Presiden RI Joko Widodo (Jokowi).
ロッキー・ゲルン氏の発言は、インドネシアのジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)を冒涜したものとみなされた。
Dalam pernyataan Rocky Gerung itu menyinggung dugaan Ibu Kota Nusantara (IKN) ditawarkan ke Cina.
ロッキー・ゲルン氏の声明では、群島首都(IKN)が中国に提供されたという疑惑に言及した。
Tak ayal, pernyataan Rocky Gerung ini langsung menjadi sorotan publik pada hari ini, Senin (31/7/2023).
間違いなく、ロッキー・ゲルンの声明は、今日月曜日(2023年7月31日)、すぐに世間の注目を集めました。
子供のころ歌った。
「空の神兵」スマトラ、パレンバンへの落下傘部隊による奇襲攻撃、私は、小学校へ上がる以前に、父親から、パレンバン降下1942年と歌を教えられ、良く歌っていた覚えがある。
https://www.youtube.com/watch?v=xRkEPtLJ-Xg
私は、2010年2月にパレンバン Palembang へ行ってきた。
写真集http://otaenplaext.net/concept62.html
旅行記http://otaenplaext.net/newpage37.html
マナドには2回いているが、これは2004年ごろか
http://otaenplaext.net/concept25.html
http://otaenplaext.net/newpage187.html
(^_-)-☆pemborosan utang [状況]
5311 借金の無駄遣い。多額の借金をしても利用が難しい高速鉄道。
Pemborosan utang, Kereta api berkecepatan tinggi yang sulit digunakan meski meminjam uang dalam jumlah besar
https://www.youtube.com/watch?v=AmuT5aa7ypk
Wamen BUMN Sebut PT KAI Stupid, Dua Stasiun KCJB tidak Memiliki Akses Jalan Penumpang
国有副大臣、PT KAIを愚かだと非難、KCJBの2つの駅には旅客用道路のアクセスがない
Wakil Menteri BUMN Kartika Wirjoatmodjo, akhir pekan kemarin, meninjau kesiapan Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB).
BUMN副大臣のカルティカ・ヴィルジョアトモジョ氏は先週末、ジャカルタ・バンドン高速鉄道(KCJB)の準備状況を視察した。
Sebab, pada 18 Agustus 2023, KCJB akan diresmikan oleh Presiden Joko Widodo (Jokowi).
なぜなら、2023年8月18日にKCJBはジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)によって就任するからです。
Mengingat waktu yangs udah mepet, Kartika pun melakukan inspeksi bersama petinggi PT KAI.
時間が迫っていることを考慮して、カルティカはPT KAI職員による査察も実施した。
Pada saat inspeksi, alangkah kagetnya Kartika, sebab ada dua stasiun yang dari aspek desain mengalami kesalahan fatal.
検査の際、設計上致命的な欠陥を抱えた駅が2つもあったのだから、カルティカはどれほど驚いたことだろう。
Mau Diresmikan Presiden Jokowi,PT KAI Lupa Bangun Akses di Dua Stasiun KCJB,Wamen BUMN: Ini Stupid
ジョコウィ大統領の就任を望んでいるPT KAI、KCJB駅2か所のアクセス構築を忘れる、BUMN副大臣「これは愚かだ」
MTI Minta Sepanjang Lintasan Kereta Cepat Jakarta-Bandung Dibangun Tembok
MTI、ジャカルタ・バンドン高速鉄道の線路沿いに壁の建設を要請
Ketua Bidang Perkeretaapian Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) Aditya Dwi Laksana menyinggung aspek keamanan di sepanjang lintasan Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB).
インドネシア交通協会(MTI)鉄道局長のアディティヤ・ドウィ・ラクサナ氏は、ジャカルタ-バンドン高速鉄道(KCJB)路線の安全面について言及した。
https://www.youtube.com/watch?v=lcN0eT_GEcs
Spesifikasi 31 Trainset LRT Jabodebek Disebut Berbeda-beda, MTI Beberkan Pengaruhnya
ジャボデベックLRT列車31編成の仕様を別名で呼び、MTIがその影響を明らかに
Ketua Bidang Perkeretaapian Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) Aditya Dwi Laksana menanggapi kabar soal 31 unit trainset LRT Jabodebek yang memiliki spesifikasi yang berbeda-beda. Kabar tersebut diungkap oleh Wakil Menteri BUMN Kartika Wirjoatmodjo yang mengakibatkan sistem perangkat lunak (software) harus diperbaiki dengan biaya yang lebih tinggi.
インドネシア交通協会(MTI)のアディティヤ・ドゥウィ・ラクサナ鉄道部門の責任者は、仕様が異なる31台のジャボデベックLRT編成ユニットに関するニュースに答えた。 このニュースは国有企業のカルティカ・ヴィルジョアトモジョ副大臣によって明らかにされ、その結果ソフトウェアシステムはより高額な費用をかけて修理しなければならなくなった。
私のコメント komentar saya
これは本当に愚かです。バンドン行きの快速列車を決める人、中国に助けを求める人々、ルートを決める人、駅の位置を決める人、同意する人々、不具合を指摘しない人、運行開始を「インドネシアの誇り」などと称賛する人たちは、本当に愚かだ。
Itu benar-benar bodoh. Orang yang menentukan kereta cepat arah Bandung, orang yang meminta bantu Cina, orang yang memutuskan rute,orang yang memutuskan lokasi stasiun, orang yang menyetujuinya, orang yang tidak menunjuk cacat apa pun,
Mereka yang memuji dimulainya operasi sebagai “kebanggaan Indonesia”, Kalian sangat bodoh.
建設途中でも、利便性を減らすこと、借金が増大すること、見て見ぬふりをしていた。報道関係も、批判を控えていた節がある。
Bahkan selama konstruksi, mereka menutup mata untuk mengurangi kenyamanan dan menambah hutang.
Pers juga menahan diri untuk tidak mengkritiknya.
勿論、全責任は大統領になるが、いろいろな間違いや欠陥を指摘する人は、大統領を批判することになる。ジョナンさんのように、地位から外されるので、批判できない。
Tentu saja presiden akan bertanggung jawab penuh, tapi saya tidak akan menunjukkan berbagai kesalahan dan kekurangan karena akan mengkritisi presiden. Seperti Jonan, Anda tidak bisa mengkritik karena Anda akan dicopot dari jabatan Anda.
起工式に参加拒否した元運輸大臣、ジョナンさん。彼の行動は、後世に伝えられるでしょう。
Mantan Menteri Perhubungan Jonan menolak menghadiri acara peletakan batu pertama. Tindakannya akan diteruskan ke generasi mendatang.
https://www.youtube.com/watch?v=gSK8IBdykpc&t=114s
Proyek Kereta Cepat: Dulu Ditolak Jonan, Kini Mau Pakai APBN
高速列車プロジェクト:以前はジョナンによって拒否されたが、現在は国の予算を使用したいと考えている
Presiden Jokowi mengubah sikapnya soal pendanaan proyek kereta cepat Jakarta-Bandung. Kini Jokowi memberi izin proyek ini bisa ditambal dengan dana dari APBN.
ジョコウィ大統領は、ジャカルタ・バンドン高速鉄道プロジェクトへの資金提供に関して態度を変えた。 現在、ジョコウィはこのプロジェクトに国家予算からの資金を充てることを許可した。
Alasannya kondisi keuangan BUMN yang menggarap proyek tersebut terganggu. Pernyataan Jokowi ini sesuai dengan Perpres Nomor 93 Tahun 2021 yang baru saja ia teken. Aturan ini menggantikan Perpres Nomor 107 Tahun 2015.
その理由は、プロジェクトに取り組んでいるBUMNの財政状況が混乱しているためです。 ジョコウィの声明は、彼が署名したばかりの2021年大統領令第93号に従っている。 この規則は、2015 年の大統領令第 107 号に代わるものです。
Hal ini berbeda dengan apa yang dijanjikan Jokowi pada awal pembangunan. Ia saat itu berjanji tak akan menggunakan uang rakyat sepeser pun untuk membiayai proyek kerja sama dengan China tersebut.
これはジョコウィが建設開始時に約束したものとは異なる。 その際、彼はこの中国との協力プロジェクトの資金には国民のお金を一銭も使わないと約束した。
https://www.youtube.com/watch?v=Khz2_WD1Ins
Alasan Mantan Menhub Jonan Keberatan soal Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung
ジョナン前運輸大臣がジャカルタ・バンドン高速鉄道プロジェクトに反対する理由
Mantan Menteri Perhubungan Ignasius Jonan, beberapa kali mengungkapkan keberatannya soal proyek kereta cepat Jakarta-Bandung.
元運輸大臣のイグナシウス・ジョナン氏は、ジャカルタ・バンドン間の高速鉄道プロジェクトに何度も反対の意を表明している。
Pada 2015, Jonan kala itu menegaskan tidak perlu ada moda transportasi kereta cepat untuk rute Jakarta-Bandung.
2015年、ジョナン氏は当時、ジャカルタ-バンドン路線に高速鉄道の交通手段は必要ないと強調した。
Jonan bahkan sempat menolak menerbitkan izin trase pembangunan kereta cepat ini lantaran masih ada beberapa regulasi yang belum dipenuhi, terutama terkait masa konsesi.
ジョナンは、特にコンセッション期間に関して、まだ遵守されていない規制が多数あったため、この高速鉄道の建設許可の発行さえ拒否した。
カラワンティムールのスルヤチプタ側のゲート。
40φのPCパイプの製造。
アパートの邪魔な蟻、床タイルの隙間に、出入り口がある。実際、出入りしていなければ、見つからないほど、小さな穴だ。
Pemborosan utang, Kereta api berkecepatan tinggi yang sulit digunakan meski meminjam uang dalam jumlah besar
https://www.youtube.com/watch?v=AmuT5aa7ypk
Wamen BUMN Sebut PT KAI Stupid, Dua Stasiun KCJB tidak Memiliki Akses Jalan Penumpang
国有副大臣、PT KAIを愚かだと非難、KCJBの2つの駅には旅客用道路のアクセスがない
Wakil Menteri BUMN Kartika Wirjoatmodjo, akhir pekan kemarin, meninjau kesiapan Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB).
BUMN副大臣のカルティカ・ヴィルジョアトモジョ氏は先週末、ジャカルタ・バンドン高速鉄道(KCJB)の準備状況を視察した。
Sebab, pada 18 Agustus 2023, KCJB akan diresmikan oleh Presiden Joko Widodo (Jokowi).
なぜなら、2023年8月18日にKCJBはジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)によって就任するからです。
Mengingat waktu yangs udah mepet, Kartika pun melakukan inspeksi bersama petinggi PT KAI.
時間が迫っていることを考慮して、カルティカはPT KAI職員による査察も実施した。
Pada saat inspeksi, alangkah kagetnya Kartika, sebab ada dua stasiun yang dari aspek desain mengalami kesalahan fatal.
検査の際、設計上致命的な欠陥を抱えた駅が2つもあったのだから、カルティカはどれほど驚いたことだろう。
Mau Diresmikan Presiden Jokowi,PT KAI Lupa Bangun Akses di Dua Stasiun KCJB,Wamen BUMN: Ini Stupid
ジョコウィ大統領の就任を望んでいるPT KAI、KCJB駅2か所のアクセス構築を忘れる、BUMN副大臣「これは愚かだ」
MTI Minta Sepanjang Lintasan Kereta Cepat Jakarta-Bandung Dibangun Tembok
MTI、ジャカルタ・バンドン高速鉄道の線路沿いに壁の建設を要請
Ketua Bidang Perkeretaapian Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) Aditya Dwi Laksana menyinggung aspek keamanan di sepanjang lintasan Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB).
インドネシア交通協会(MTI)鉄道局長のアディティヤ・ドウィ・ラクサナ氏は、ジャカルタ-バンドン高速鉄道(KCJB)路線の安全面について言及した。
https://www.youtube.com/watch?v=lcN0eT_GEcs
Spesifikasi 31 Trainset LRT Jabodebek Disebut Berbeda-beda, MTI Beberkan Pengaruhnya
ジャボデベックLRT列車31編成の仕様を別名で呼び、MTIがその影響を明らかに
Ketua Bidang Perkeretaapian Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) Aditya Dwi Laksana menanggapi kabar soal 31 unit trainset LRT Jabodebek yang memiliki spesifikasi yang berbeda-beda. Kabar tersebut diungkap oleh Wakil Menteri BUMN Kartika Wirjoatmodjo yang mengakibatkan sistem perangkat lunak (software) harus diperbaiki dengan biaya yang lebih tinggi.
インドネシア交通協会(MTI)のアディティヤ・ドゥウィ・ラクサナ鉄道部門の責任者は、仕様が異なる31台のジャボデベックLRT編成ユニットに関するニュースに答えた。 このニュースは国有企業のカルティカ・ヴィルジョアトモジョ副大臣によって明らかにされ、その結果ソフトウェアシステムはより高額な費用をかけて修理しなければならなくなった。
私のコメント komentar saya
これは本当に愚かです。バンドン行きの快速列車を決める人、中国に助けを求める人々、ルートを決める人、駅の位置を決める人、同意する人々、不具合を指摘しない人、運行開始を「インドネシアの誇り」などと称賛する人たちは、本当に愚かだ。
Itu benar-benar bodoh. Orang yang menentukan kereta cepat arah Bandung, orang yang meminta bantu Cina, orang yang memutuskan rute,orang yang memutuskan lokasi stasiun, orang yang menyetujuinya, orang yang tidak menunjuk cacat apa pun,
Mereka yang memuji dimulainya operasi sebagai “kebanggaan Indonesia”, Kalian sangat bodoh.
建設途中でも、利便性を減らすこと、借金が増大すること、見て見ぬふりをしていた。報道関係も、批判を控えていた節がある。
Bahkan selama konstruksi, mereka menutup mata untuk mengurangi kenyamanan dan menambah hutang.
Pers juga menahan diri untuk tidak mengkritiknya.
勿論、全責任は大統領になるが、いろいろな間違いや欠陥を指摘する人は、大統領を批判することになる。ジョナンさんのように、地位から外されるので、批判できない。
Tentu saja presiden akan bertanggung jawab penuh, tapi saya tidak akan menunjukkan berbagai kesalahan dan kekurangan karena akan mengkritisi presiden. Seperti Jonan, Anda tidak bisa mengkritik karena Anda akan dicopot dari jabatan Anda.
起工式に参加拒否した元運輸大臣、ジョナンさん。彼の行動は、後世に伝えられるでしょう。
Mantan Menteri Perhubungan Jonan menolak menghadiri acara peletakan batu pertama. Tindakannya akan diteruskan ke generasi mendatang.
https://www.youtube.com/watch?v=gSK8IBdykpc&t=114s
Proyek Kereta Cepat: Dulu Ditolak Jonan, Kini Mau Pakai APBN
高速列車プロジェクト:以前はジョナンによって拒否されたが、現在は国の予算を使用したいと考えている
Presiden Jokowi mengubah sikapnya soal pendanaan proyek kereta cepat Jakarta-Bandung. Kini Jokowi memberi izin proyek ini bisa ditambal dengan dana dari APBN.
ジョコウィ大統領は、ジャカルタ・バンドン高速鉄道プロジェクトへの資金提供に関して態度を変えた。 現在、ジョコウィはこのプロジェクトに国家予算からの資金を充てることを許可した。
Alasannya kondisi keuangan BUMN yang menggarap proyek tersebut terganggu. Pernyataan Jokowi ini sesuai dengan Perpres Nomor 93 Tahun 2021 yang baru saja ia teken. Aturan ini menggantikan Perpres Nomor 107 Tahun 2015.
その理由は、プロジェクトに取り組んでいるBUMNの財政状況が混乱しているためです。 ジョコウィの声明は、彼が署名したばかりの2021年大統領令第93号に従っている。 この規則は、2015 年の大統領令第 107 号に代わるものです。
Hal ini berbeda dengan apa yang dijanjikan Jokowi pada awal pembangunan. Ia saat itu berjanji tak akan menggunakan uang rakyat sepeser pun untuk membiayai proyek kerja sama dengan China tersebut.
これはジョコウィが建設開始時に約束したものとは異なる。 その際、彼はこの中国との協力プロジェクトの資金には国民のお金を一銭も使わないと約束した。
https://www.youtube.com/watch?v=Khz2_WD1Ins
Alasan Mantan Menhub Jonan Keberatan soal Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung
ジョナン前運輸大臣がジャカルタ・バンドン高速鉄道プロジェクトに反対する理由
Mantan Menteri Perhubungan Ignasius Jonan, beberapa kali mengungkapkan keberatannya soal proyek kereta cepat Jakarta-Bandung.
元運輸大臣のイグナシウス・ジョナン氏は、ジャカルタ・バンドン間の高速鉄道プロジェクトに何度も反対の意を表明している。
Pada 2015, Jonan kala itu menegaskan tidak perlu ada moda transportasi kereta cepat untuk rute Jakarta-Bandung.
2015年、ジョナン氏は当時、ジャカルタ-バンドン路線に高速鉄道の交通手段は必要ないと強調した。
Jonan bahkan sempat menolak menerbitkan izin trase pembangunan kereta cepat ini lantaran masih ada beberapa regulasi yang belum dipenuhi, terutama terkait masa konsesi.
ジョナンは、特にコンセッション期間に関して、まだ遵守されていない規制が多数あったため、この高速鉄道の建設許可の発行さえ拒否した。
カラワンティムールのスルヤチプタ側のゲート。
40φのPCパイプの製造。
アパートの邪魔な蟻、床タイルの隙間に、出入り口がある。実際、出入りしていなければ、見つからないほど、小さな穴だ。
(^_-)-☆Ledakan dan keluarkan kapal penyelundup [状況]
5294 スシさんの実家は、パンガンダランの入り口近くにある。パンガンダランにスシ・エアの空港がある。航空運賃の値上がりも問題だが、パシル・プティの難破船を処理してほしいね。10年以上放置したままだ。サンゴの生育の邪魔だし、何より、美しい景観を台無しにしている、地元のことが、彼女が大臣の時、よくやっていた、船体を爆発させて密輸船を処理していたように片付けほしいですね。
Susi Air memiliki bandara di Pangandaran. Naiknya harga tiket pesawat adalah masalah, tapi saya ingin melihat kapal karam di Pasir Putih ditangani. Itu telah ditinggalkan selama lebih dari 10 tahun. Ini mengganggu pertumbuhan karang, dan yang terpenting merusak pemandangan yang indah.
Saya ingin dia meledakkan lambung kapal dan menangani kapal penyelundup, seperti yang biasa dia lakukan ketika dia menjadi menteri.
https://www.youtube.com/watch?v=s3CXKsNZEro
Luhut Marah ke Bank Dunia soal Indeks Logistik, Susi Pudjiastuti: Biaya Makin Tinggi, Waktu Makin Lama
ルフット氏、物流指数をめぐる世界銀行に激怒、スシ・プジアストゥティ氏:コストは高く、時間は長くなる
Mantan Menteri Kelautan dan Perikanan sekaligus pendiri maskapai perintis Susi Air, Susi Pudjiastuti, angkat bicara soal Indeks Performa Logistik Indonesia 2023 yang melorot. Ia juga menanggapi Menteri Luhut yang menilai Bank Dunia tak transparan dalam menentukan peringkat tersebut.
元海事水産大臣で先駆的な航空会社スシ・エアの創設者であるスシ・プジアストゥティ氏は、2023年のインドネシアの物流パフォーマンス指数の低迷について語った。 同氏はまた、世界銀行がランキングを決定する際に透明性がなかったとするルフット大臣の意見にも答えた。
"Bila jujur mengakui, sjk 2020 conectivity di dlm pulau2 besar,antar plau besar di Indonesia menurun drastis.," cuit Susi lewat akun @susipudjiastuti, Rabu, 19 Juli 2023.
「正直に認めれば、2020年以降、インドネシアの大きな島々の間の接続性は大幅に減少しました」と、アカウント@susipudjiastutiを通じてスシ氏が2023年7月19日水曜日にツイートした。
Susi lalu mencontohkan bagaimana konektivitas yang di antaranya ditunjukkan lewat jumlah penerbangan telah anjlok beberapa tahun terakhir.
次にスシ氏は、航空便数で示される接続性が近年どのように低下しているかを例として挙げた。
Dulu, misalnya, penerbangan bisa dilakukan dari Banjarmasin ke Palangkaraya atau Balikpapan. Begitu juga dari Bengkulu, Palembang, dan Tanjung Karang terhubung langsung dengan penerbangan. "Skrang semua harus ke jakarta dulu!!" kata Susi.
たとえば、過去には、バンジャルマシンからパランカラヤまたはバリクパパンへのフライトが運航されていました。 同様に、ベンクル、パレンバン、タンジュン カランからの便も直結しています。 「さあ、みんなで先にジャカルタに行かなきゃ!!」 スージーは言いました。
Begitu juga, kata Susi, di daerah-daerah lainnya. "Bandara baru bertambah tapi penerbangan berkurang. Biaya makin tinggi, waktu makin lama," cuit Susi.
他の分野でも同様だとスシ氏は語った。 スシ氏は「新しい空港は増えたが、航空便は減った。費用は高くなり、時間は長くなっている」とツイートした。
Hal serupa juga terjadi pada angkutan laut. "Biaya tranaportasi lautpun bertambah. kontainer Kupang jakarta jauh lebih mahal daripada Darwin jakarta dll," cuit Susi.
海上輸送でも同様のことが起こった。 「海上輸送のコストも上昇した。クパン・ジャカルタのコンテナはダーウィン・ジャカルタなどよりもはるかに高価だ」とスシ氏はツイートした。
https://www.youtube.com/watch?v=jo2rQhRYNmM
Baju Hitam-Putih Pilihan Jokowi untuk Ganjar, Tanda Jokowi Resmi Endorse Ganjar di Pilpres?
ジョコウィがガンジャールのために黒と白のシャツを選んだのは、ジョコウィが大統領選挙でガンジャールを正式に支持する兆候?
Deputi Bappilu DPP Partai Demokrat, Kamhar Lakumani, mengomentari baju kampanye calon presiden dari PDIP, Ganjar Pranowo yang didesain oleh Presiden Joko Widodo (Jokowi).
バピルDPP副党首のカムハル・ラクマニ氏は、ジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)がデザインしたPDIPの大統領候補ガンジャル・プラノウォの選挙服についてコメントした。
Kamhar mempertanyakan keaslian dari Ganjar Pranowo. Sebab, jika ada sangkut pautnya dengan Presiden Jokowi, Ganjar dinilai sebagai capres serba Jokowi.
カムハル氏はガンジャル・プラノウォ氏の信憑性を疑問視した。 なぜなら、それがジョコウィ大統領と関係がある場合、ガンジャールはジョコウィの万能の大統領候補とみなされているからです。
"Wajar saja jika kemudian ada pertanyaan-pertanyaan kritis, apa yang sebenarnya orisinal dari Pak Ganjar? Karena ada kesan menjadi capres berarti menjadi serba Jokowi atau menjadi Jokowi," kata Kamhar dalam keterangannya, Kamis (20/7).
「それでは、パク・ガンジャールの独創性とは実際には何なのかという批判的な疑問があるのは当然です。なぜなら、大統領候補であるということは、完全にジョコウィであるか、ジョコウィであることを意味するという印象があるからです」と、カムハルは木曜日(20/7)の声明で述べた。
https://www.youtube.com/watch?v=-lW2wcqODzI
Menlu China Qin Gang ‘Hilang’ Misterius, Bermasalah dengan Xi Jinping?
中国の秦剛外相謎の「失踪」、習近平とのトラブル
Kapan Qin terakhir terlihat?
Qin tidak terlihat di depan umum sejak 25 Juni 2023 alias tiga minggu yang lalu. Kali terakhir terlihat, Qin melakukan pembicaraan dengan rekan-rekannya dari Rusia, Vietnam, dan Sri Lanka.
秦が最後に目撃されたのはいつですか?
秦氏は2023年6月25日、つまり3週間前以来、公の場に姿を現していない。 秦氏が最後に目撃されたとき、彼はロシア、ベトナム、スリランカの同僚らと会談していた。
Sementara itu kegiatan terakhir Qin yang diberitakan di media pemerintah adalah pertemuan dengan Wakil Menteri Luar Negeri Rusia Andrey Rudenko, yang mengunjungi Beijing kurang dari 48 jam setelah pemberontakan gagal kelompok tentara bayaran Wagner melawan Moskow.
一方、国営メディアで報じられた秦氏の最後の活動は、モスクワに対するワーグナー傭兵集団による蜂起失敗から48時間も経たないうちに北京を訪問したロシア外務次官アンドレイ・ルデンコとの会談だった。
https://www.youtube.com/watch?v=HJCa0pH4sM8
AS 'Gemetar' Digertak Rusia-China, Kapal Perang Diterjunkan dalam Latihan Militer di Laut Jepang
米国「震える」ロシアと中国のいじめ、日本海での軍事演習で軍艦が投下される
China andamp Rusia Kerahkan Puluhan Kapal Perang dan Jet Tempur di Laut Jepang, Amerika andamp Jepang Waspada
中国とロシアは数十隻の軍艦と戦闘機を日本海、アメリカ、日本に配備 警戒せよ
Rusia dan China menggelar latihan militer dengan menerjunkan kapal perang di Laut Jepang atau Laut Timur. Minggu (16/7).
ロシアと中国は日本海や東海に軍艦を投下して軍事演習を行っている。 日曜日(7/16)。
https://www.youtube.com/watch?v=si74_49rOLw
Rusia Tolak Rencana Jerman Bangun Pabrik Tank di Ukraina, Bersumpah akan Dibom hingga Hancur
ロシア、ウクライナに戦車工場を建設するドイツの計画を拒否、爆撃破壊を誓う
Rencana Jerman membangun pabrik kendaraan lapis baja di Ukraina menimbulkan masalah baru.
ドイツがウクライナに装甲車両工場を建設する計画は、新たな問題を引き起こした。
Pasalnya, Rusia akan menargetkan pabrik tersebut dalam serangannya di Ukraina.
その理由は、ロシアがウクライナ攻撃でこの工場を標的にするからだ。
Hal tersebut disampaikan Juru Bicara Kementerian Luar Negeri Rusia Maria Zakharova.
ロシア外務省のマリア・ザハロワ報道官が明らかにした。
丸子川の散歩 長田西小学校から丁子屋まで往復。
Susi Air memiliki bandara di Pangandaran. Naiknya harga tiket pesawat adalah masalah, tapi saya ingin melihat kapal karam di Pasir Putih ditangani. Itu telah ditinggalkan selama lebih dari 10 tahun. Ini mengganggu pertumbuhan karang, dan yang terpenting merusak pemandangan yang indah.
Saya ingin dia meledakkan lambung kapal dan menangani kapal penyelundup, seperti yang biasa dia lakukan ketika dia menjadi menteri.
https://www.youtube.com/watch?v=s3CXKsNZEro
Luhut Marah ke Bank Dunia soal Indeks Logistik, Susi Pudjiastuti: Biaya Makin Tinggi, Waktu Makin Lama
ルフット氏、物流指数をめぐる世界銀行に激怒、スシ・プジアストゥティ氏:コストは高く、時間は長くなる
Mantan Menteri Kelautan dan Perikanan sekaligus pendiri maskapai perintis Susi Air, Susi Pudjiastuti, angkat bicara soal Indeks Performa Logistik Indonesia 2023 yang melorot. Ia juga menanggapi Menteri Luhut yang menilai Bank Dunia tak transparan dalam menentukan peringkat tersebut.
元海事水産大臣で先駆的な航空会社スシ・エアの創設者であるスシ・プジアストゥティ氏は、2023年のインドネシアの物流パフォーマンス指数の低迷について語った。 同氏はまた、世界銀行がランキングを決定する際に透明性がなかったとするルフット大臣の意見にも答えた。
"Bila jujur mengakui, sjk 2020 conectivity di dlm pulau2 besar,antar plau besar di Indonesia menurun drastis.," cuit Susi lewat akun @susipudjiastuti, Rabu, 19 Juli 2023.
「正直に認めれば、2020年以降、インドネシアの大きな島々の間の接続性は大幅に減少しました」と、アカウント@susipudjiastutiを通じてスシ氏が2023年7月19日水曜日にツイートした。
Susi lalu mencontohkan bagaimana konektivitas yang di antaranya ditunjukkan lewat jumlah penerbangan telah anjlok beberapa tahun terakhir.
次にスシ氏は、航空便数で示される接続性が近年どのように低下しているかを例として挙げた。
Dulu, misalnya, penerbangan bisa dilakukan dari Banjarmasin ke Palangkaraya atau Balikpapan. Begitu juga dari Bengkulu, Palembang, dan Tanjung Karang terhubung langsung dengan penerbangan. "Skrang semua harus ke jakarta dulu!!" kata Susi.
たとえば、過去には、バンジャルマシンからパランカラヤまたはバリクパパンへのフライトが運航されていました。 同様に、ベンクル、パレンバン、タンジュン カランからの便も直結しています。 「さあ、みんなで先にジャカルタに行かなきゃ!!」 スージーは言いました。
Begitu juga, kata Susi, di daerah-daerah lainnya. "Bandara baru bertambah tapi penerbangan berkurang. Biaya makin tinggi, waktu makin lama," cuit Susi.
他の分野でも同様だとスシ氏は語った。 スシ氏は「新しい空港は増えたが、航空便は減った。費用は高くなり、時間は長くなっている」とツイートした。
Hal serupa juga terjadi pada angkutan laut. "Biaya tranaportasi lautpun bertambah. kontainer Kupang jakarta jauh lebih mahal daripada Darwin jakarta dll," cuit Susi.
海上輸送でも同様のことが起こった。 「海上輸送のコストも上昇した。クパン・ジャカルタのコンテナはダーウィン・ジャカルタなどよりもはるかに高価だ」とスシ氏はツイートした。
https://www.youtube.com/watch?v=jo2rQhRYNmM
Baju Hitam-Putih Pilihan Jokowi untuk Ganjar, Tanda Jokowi Resmi Endorse Ganjar di Pilpres?
ジョコウィがガンジャールのために黒と白のシャツを選んだのは、ジョコウィが大統領選挙でガンジャールを正式に支持する兆候?
Deputi Bappilu DPP Partai Demokrat, Kamhar Lakumani, mengomentari baju kampanye calon presiden dari PDIP, Ganjar Pranowo yang didesain oleh Presiden Joko Widodo (Jokowi).
バピルDPP副党首のカムハル・ラクマニ氏は、ジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)がデザインしたPDIPの大統領候補ガンジャル・プラノウォの選挙服についてコメントした。
Kamhar mempertanyakan keaslian dari Ganjar Pranowo. Sebab, jika ada sangkut pautnya dengan Presiden Jokowi, Ganjar dinilai sebagai capres serba Jokowi.
カムハル氏はガンジャル・プラノウォ氏の信憑性を疑問視した。 なぜなら、それがジョコウィ大統領と関係がある場合、ガンジャールはジョコウィの万能の大統領候補とみなされているからです。
"Wajar saja jika kemudian ada pertanyaan-pertanyaan kritis, apa yang sebenarnya orisinal dari Pak Ganjar? Karena ada kesan menjadi capres berarti menjadi serba Jokowi atau menjadi Jokowi," kata Kamhar dalam keterangannya, Kamis (20/7).
「それでは、パク・ガンジャールの独創性とは実際には何なのかという批判的な疑問があるのは当然です。なぜなら、大統領候補であるということは、完全にジョコウィであるか、ジョコウィであることを意味するという印象があるからです」と、カムハルは木曜日(20/7)の声明で述べた。
https://www.youtube.com/watch?v=-lW2wcqODzI
Menlu China Qin Gang ‘Hilang’ Misterius, Bermasalah dengan Xi Jinping?
中国の秦剛外相謎の「失踪」、習近平とのトラブル
Kapan Qin terakhir terlihat?
Qin tidak terlihat di depan umum sejak 25 Juni 2023 alias tiga minggu yang lalu. Kali terakhir terlihat, Qin melakukan pembicaraan dengan rekan-rekannya dari Rusia, Vietnam, dan Sri Lanka.
秦が最後に目撃されたのはいつですか?
秦氏は2023年6月25日、つまり3週間前以来、公の場に姿を現していない。 秦氏が最後に目撃されたとき、彼はロシア、ベトナム、スリランカの同僚らと会談していた。
Sementara itu kegiatan terakhir Qin yang diberitakan di media pemerintah adalah pertemuan dengan Wakil Menteri Luar Negeri Rusia Andrey Rudenko, yang mengunjungi Beijing kurang dari 48 jam setelah pemberontakan gagal kelompok tentara bayaran Wagner melawan Moskow.
一方、国営メディアで報じられた秦氏の最後の活動は、モスクワに対するワーグナー傭兵集団による蜂起失敗から48時間も経たないうちに北京を訪問したロシア外務次官アンドレイ・ルデンコとの会談だった。
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中国とロシアは数十隻の軍艦と戦闘機を日本海、アメリカ、日本に配備 警戒せよ
Rusia dan China menggelar latihan militer dengan menerjunkan kapal perang di Laut Jepang atau Laut Timur. Minggu (16/7).
ロシアと中国は日本海や東海に軍艦を投下して軍事演習を行っている。 日曜日(7/16)。
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ロシア、ウクライナに戦車工場を建設するドイツの計画を拒否、爆撃破壊を誓う
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ドイツがウクライナに装甲車両工場を建設する計画は、新たな問題を引き起こした。
Pasalnya, Rusia akan menargetkan pabrik tersebut dalam serangannya di Ukraina.
その理由は、ロシアがウクライナ攻撃でこの工場を標的にするからだ。
Hal tersebut disampaikan Juru Bicara Kementerian Luar Negeri Rusia Maria Zakharova.
ロシア外務省のマリア・ザハロワ報道官が明らかにした。
丸子川の散歩 長田西小学校から丁子屋まで往復。
(^_-)-☆断食プアサ月明け [状況]
5202 月を観測し、どこで、どういう風になっていれば、イスラム元旦になるのか、毎回、その近くになれば、観測を始め、宗教大臣が、新年はいつからと宣言する。一種のセレモニーですね。そして、今年は22日が1444年の元旦だと、宣言された。それが、先ほど20日19時だった。それまで、21日か22日か分からなかったらしい。
どんな状態になれば新年になるのか決まっているのだから、いちいち、観測しなくても、何百年先まで、分かっているはずなのに、と思うがね。
https://www.youtube.com/watch?v=VMYNnj_QKX8
Berapa Batas Harga Barang Bawaan dari Luar Negeri agar Tak Kena Bea Cukai dan Pajak?
関税や税金がかからないようにするための、海外から持ち込まれた商品の価格制限はいくらですか?
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https://www.youtube.com/watch?v=-9Y02MVIf94
Muhammadiyah sudah menetapkan Lebaran jatuh pada Jumat 21 April 2023 sehingga sudah menentukan lokasi salat Idul Fitri.
ムハンマディヤはイードを 2023 年 4 月 21 日金曜日に設定したため、イード アル フィトルの祈りの場所を決定しました。
Sementara Kemenag baru akan menggelar sidang isbat penentuan 1 Syawal 1444 H, Kamis (20/4/2023) petang ini.
一方、新しい宗教省は、今晩木曜日(20/4/2023)に 1 Syawal 1444 H を決定するための isbat 会議を開催します。
Pemerintah akan menentukan Idul Fitri 1444 H dalam sidang tertutup yang dihadiri Komisi VIII DPR RI, pimpinan MUI, duta besar negara sahabat, perwakilan ormas Islam, serta Tim Hisab Rukyat Kementerian Agama.
政府は Eid al-Fitr 1444 H を、委員会 VIII DPR RI、MUI 指導者、友好国の大使、イスラム組織の代表者、および宗教省の Hisab Rukyat チームが出席する非公開セッションで決定します。
https://www.youtube.com/watch?v=BPAUbfS1uac
Presiden Joko Widodo atau Jokowi akan merayakan Idulfitri 1444 Hijriah di Solo, Jawa Tengah. Hal itu dikonfirmasi oleh Deputi Bidang Protokol, Pers, dan Media, Sekretariat Presiden Bey Machmudin bahwa presiden telah berada di Solo.
ジョコ ウィドド大統領またはジョコウィ大統領は、中部ジャワのソロでイード アル フィトル 1444 イスラム暦を祝います。 これは、議定書、報道、メディア担当副大統領、ベイ・マクムディン大統領事務局によって、大統領がソロにいることを確認した.
"InsyaAllah di Solo dan saat ini sudah berada di Solo," ujar Bey pada wartawan, Rabu, 19 April 2023.
2023年4月19日水曜日、ベイは記者団に対し、「神が喜んで、ソロで、そして現在ソロで」と語った.
Presiden akan berlebaran bersama Iriana Widodo, anak, mantu dan cucu. Menurut Bey, perangkat presiden atau alat kelengkapan presiden yang terdiri dari unsur Sekretariat Presiden, Sekretariat Militer Presiden yang ikut ke Solo sangat terbatas.
大統領は、イリアナ・ウィドド、子供、義理の両親、孫と共にイードを祝います。 ベイによると、大統領府または大統領府の要素からなる大統領府、ソロに参加した大統領軍事事務局は非常に限られていました。
https://www.youtube.com/watch?v=AZMsHpJMMEA
Budi Karya Sumadi, menjelaskan bahwa total potensi pergerakan masyrakat di masa mudik tahun ini akan mencapai 123,8 juta orang. Dan penggunaan kendaraan pribadi ini akan mendominasi lonjakan lalu lintas.
ブディ・カリヤ・スマディは、今年の帰省シーズン中のコミュニティ運動の総潜在力は1億2380万人に達するだろうと説明した。 また、自家用車の使用が交通量の急増を支配します。
"Persiapan kita lakukan sejak dini, sehingga kita bisa lebih siap dan masih punya waktu untuk memperbaiki kekurangan yang masih ada," ujar Menhub.
運輸大臣は、「より良い準備ができ、まだ存在する欠陥を修正する時間があるように、早い段階で準備を行った.
Di lain sisi, Jasa Marga, sebagai operator jalan tol di Indonesia, telah memprediksi bahwa jumlah kendaraan tersebut akan melintas di empat gerbang tol utama, yakni Cikupa, Ciawi, Cikampek Utama, dan Kalihurip Utama. Dalam masa mudik mendatang, lonjakan tahun ini akan lebih besar dibandingkan tahun 2022.
一方、インドネシアの有料道路事業者である Jasa Marga は、この数の車両が 4 つの主要な料金所、すなわち Cikupa、Ciawi、Cikampek Utama、および Kalihurip Utama を通過すると予測しています。 これからの帰省期間で、今年の急増は2022年よりも大きくなるでしょう。
Diprediksi jumlah kendaraan yang keluar Jabodetabek mencapai 2,2 juta kendaraan atau naik 2,8% dan yang masuk Jabodetabek mencapai 2,3 juta kendaraan atau naik 1,4% dibandingkan masa mudik Lebaran tahun 2022 tahun lalu.
ジャボデタベックを出る車両の数は220万台に達し、昨年のレバランの2022年の帰国期間と比較して、2.8%増加し、ジャボデタベックに入る車両は230万台に達し、1.4%増加すると予測されています。
"Kami bekerja kompak sebagai tim dan tengah menyiapkan berbagai hal, termasuk Surat Keputusan Bersama (SKB) untuk menentukan waktu pelaksanaan rekayasa lalu lintas, yang penerapannya di lapangan akan dilakukan oleh Korlantas Polri," tambah Budi Karya Sumadi.
「私たちはチームとして協力しており、国家警察交通隊によって実施される交通工学の実施時期を決定するための合同法令(SKB)を含むさまざまなことを準備しています」とブディ・カリア・スマディ氏は付け加えました。
Untuk mengantisipasi lonjakan tersebut, pihaknya juga akan bekerja sama dengan beberapa pihak, di antaranya menjalin kolaborasi dengan Korlantas Polri, Kementerian PUPR, Badan Pengelola Jalan Tol, Jasa Marga, dan unsur terkait lainnya.
この急増を予想するために、彼の党はまた、国家警察交通隊、PUPR 省、有料道路管理庁、Jasa Marga、およびその他の関連要素との協力を含む、いくつかの関係者と協力する予定です。
20 April 2023 Covid-19 di Indonesia
Jumlah kasus harian positif di Tanah Air kembali bertambah. , ada penambahan jumlah pasien positif Covid-19 sebanyak 1.145 orang hingga hari ini, Kamis (20/4/2023).
国内での毎日の陽性症例数は再び増加しています。 、今日、木曜日(20/4/2023)までに、Covid-19の追加の1,145の陽性症例がありました.
https://www.youtube.com/watch?v=rbBzEb8JnUU
Pertengahan 2023, India Akan Salip China Jadi Negara Terpadat di Dunia
インドは2023年半ばに中国を抜いて世界で最も人口の多い国になる
PBB pada Rabu (19/4/2023) memperkirakan, India akan menyalip China sebagai negara terpadat di dunia dengan selisih tiga juta penduduk pada pertengahan 2023.
水曜日 (2023 年 4 月 19 日) の国連は、インドが 2023 年半ばまでに世界で最も人口の多い国として中国を 300 万人上回ると予測しました。
Populasi India akan menjadi 1,428 miliar dibandingkan China 1,425 miliar, menurut laporan Population Fund's State dari PBB.
国連人口基金の国家報告書によると、インドの人口は中国の 14 億 2500 万人に対して 14 億 2800 万人になるだろう。
どんな状態になれば新年になるのか決まっているのだから、いちいち、観測しなくても、何百年先まで、分かっているはずなのに、と思うがね。
https://www.youtube.com/watch?v=VMYNnj_QKX8
Berapa Batas Harga Barang Bawaan dari Luar Negeri agar Tak Kena Bea Cukai dan Pajak?
関税や税金がかからないようにするための、海外から持ち込まれた商品の価格制限はいくらですか?
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https://www.youtube.com/watch?v=-9Y02MVIf94
Muhammadiyah sudah menetapkan Lebaran jatuh pada Jumat 21 April 2023 sehingga sudah menentukan lokasi salat Idul Fitri.
ムハンマディヤはイードを 2023 年 4 月 21 日金曜日に設定したため、イード アル フィトルの祈りの場所を決定しました。
Sementara Kemenag baru akan menggelar sidang isbat penentuan 1 Syawal 1444 H, Kamis (20/4/2023) petang ini.
一方、新しい宗教省は、今晩木曜日(20/4/2023)に 1 Syawal 1444 H を決定するための isbat 会議を開催します。
Pemerintah akan menentukan Idul Fitri 1444 H dalam sidang tertutup yang dihadiri Komisi VIII DPR RI, pimpinan MUI, duta besar negara sahabat, perwakilan ormas Islam, serta Tim Hisab Rukyat Kementerian Agama.
政府は Eid al-Fitr 1444 H を、委員会 VIII DPR RI、MUI 指導者、友好国の大使、イスラム組織の代表者、および宗教省の Hisab Rukyat チームが出席する非公開セッションで決定します。
https://www.youtube.com/watch?v=BPAUbfS1uac
Presiden Joko Widodo atau Jokowi akan merayakan Idulfitri 1444 Hijriah di Solo, Jawa Tengah. Hal itu dikonfirmasi oleh Deputi Bidang Protokol, Pers, dan Media, Sekretariat Presiden Bey Machmudin bahwa presiden telah berada di Solo.
ジョコ ウィドド大統領またはジョコウィ大統領は、中部ジャワのソロでイード アル フィトル 1444 イスラム暦を祝います。 これは、議定書、報道、メディア担当副大統領、ベイ・マクムディン大統領事務局によって、大統領がソロにいることを確認した.
"InsyaAllah di Solo dan saat ini sudah berada di Solo," ujar Bey pada wartawan, Rabu, 19 April 2023.
2023年4月19日水曜日、ベイは記者団に対し、「神が喜んで、ソロで、そして現在ソロで」と語った.
Presiden akan berlebaran bersama Iriana Widodo, anak, mantu dan cucu. Menurut Bey, perangkat presiden atau alat kelengkapan presiden yang terdiri dari unsur Sekretariat Presiden, Sekretariat Militer Presiden yang ikut ke Solo sangat terbatas.
大統領は、イリアナ・ウィドド、子供、義理の両親、孫と共にイードを祝います。 ベイによると、大統領府または大統領府の要素からなる大統領府、ソロに参加した大統領軍事事務局は非常に限られていました。
https://www.youtube.com/watch?v=AZMsHpJMMEA
Budi Karya Sumadi, menjelaskan bahwa total potensi pergerakan masyrakat di masa mudik tahun ini akan mencapai 123,8 juta orang. Dan penggunaan kendaraan pribadi ini akan mendominasi lonjakan lalu lintas.
ブディ・カリヤ・スマディは、今年の帰省シーズン中のコミュニティ運動の総潜在力は1億2380万人に達するだろうと説明した。 また、自家用車の使用が交通量の急増を支配します。
"Persiapan kita lakukan sejak dini, sehingga kita bisa lebih siap dan masih punya waktu untuk memperbaiki kekurangan yang masih ada," ujar Menhub.
運輸大臣は、「より良い準備ができ、まだ存在する欠陥を修正する時間があるように、早い段階で準備を行った.
Di lain sisi, Jasa Marga, sebagai operator jalan tol di Indonesia, telah memprediksi bahwa jumlah kendaraan tersebut akan melintas di empat gerbang tol utama, yakni Cikupa, Ciawi, Cikampek Utama, dan Kalihurip Utama. Dalam masa mudik mendatang, lonjakan tahun ini akan lebih besar dibandingkan tahun 2022.
一方、インドネシアの有料道路事業者である Jasa Marga は、この数の車両が 4 つの主要な料金所、すなわち Cikupa、Ciawi、Cikampek Utama、および Kalihurip Utama を通過すると予測しています。 これからの帰省期間で、今年の急増は2022年よりも大きくなるでしょう。
Diprediksi jumlah kendaraan yang keluar Jabodetabek mencapai 2,2 juta kendaraan atau naik 2,8% dan yang masuk Jabodetabek mencapai 2,3 juta kendaraan atau naik 1,4% dibandingkan masa mudik Lebaran tahun 2022 tahun lalu.
ジャボデタベックを出る車両の数は220万台に達し、昨年のレバランの2022年の帰国期間と比較して、2.8%増加し、ジャボデタベックに入る車両は230万台に達し、1.4%増加すると予測されています。
"Kami bekerja kompak sebagai tim dan tengah menyiapkan berbagai hal, termasuk Surat Keputusan Bersama (SKB) untuk menentukan waktu pelaksanaan rekayasa lalu lintas, yang penerapannya di lapangan akan dilakukan oleh Korlantas Polri," tambah Budi Karya Sumadi.
「私たちはチームとして協力しており、国家警察交通隊によって実施される交通工学の実施時期を決定するための合同法令(SKB)を含むさまざまなことを準備しています」とブディ・カリア・スマディ氏は付け加えました。
Untuk mengantisipasi lonjakan tersebut, pihaknya juga akan bekerja sama dengan beberapa pihak, di antaranya menjalin kolaborasi dengan Korlantas Polri, Kementerian PUPR, Badan Pengelola Jalan Tol, Jasa Marga, dan unsur terkait lainnya.
この急増を予想するために、彼の党はまた、国家警察交通隊、PUPR 省、有料道路管理庁、Jasa Marga、およびその他の関連要素との協力を含む、いくつかの関係者と協力する予定です。
20 April 2023 Covid-19 di Indonesia
Jumlah kasus harian positif di Tanah Air kembali bertambah. , ada penambahan jumlah pasien positif Covid-19 sebanyak 1.145 orang hingga hari ini, Kamis (20/4/2023).
国内での毎日の陽性症例数は再び増加しています。 、今日、木曜日(20/4/2023)までに、Covid-19の追加の1,145の陽性症例がありました.
https://www.youtube.com/watch?v=rbBzEb8JnUU
Pertengahan 2023, India Akan Salip China Jadi Negara Terpadat di Dunia
インドは2023年半ばに中国を抜いて世界で最も人口の多い国になる
PBB pada Rabu (19/4/2023) memperkirakan, India akan menyalip China sebagai negara terpadat di dunia dengan selisih tiga juta penduduk pada pertengahan 2023.
水曜日 (2023 年 4 月 19 日) の国連は、インドが 2023 年半ばまでに世界で最も人口の多い国として中国を 300 万人上回ると予測しました。
Populasi India akan menjadi 1,428 miliar dibandingkan China 1,425 miliar, menurut laporan Population Fund's State dari PBB.
国連人口基金の国家報告書によると、インドの人口は中国の 14 億 2500 万人に対して 14 億 2800 万人になるだろう。