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(^_-)-☆KCJB, sedang Menghindari berita mengnai sekarang [思うこと]

 5635 不必要で大赤字のKCJBの現状の報道を避けている
KCJB tidak diperlukan dan defisitnya besar. Tapi, sedang Menghindari berita mengnai sekarang
https://www.youtube.com/watch?v=t-UzxNq6RvM
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Jagoan PDIP di Pilgub Jakarta Anies, Ahok dan Andika Perkasa
ジャカルタ知事選挙でPDIPを支持したアニエス氏、アホク氏、アンディカ・ペルカサ氏
DPD PDIP Masukkan Anies ke Daftar Cagub DKI Jakarta, Ini Sikap Ahok
DPD PDIP、DKIジャカルタ知事候補者リストにアニエスを含める、これがアホックの態度だ
Dewan Pimpinan Daerah (DPD) Partai Demokrasi Indonesia Perjuangan (PDIP) DKI Jakarta telah mengajukan sejumlah nama untuk diusung dalam pemilihan gubernur (pilgub). Salah satu nama yang diajukan ke Dewan Pimpinan Pusat (DPP) PDIP adalah Anies Baswedan.
インドネシア闘争民主党(PDIP)のDKIジャカルタ地域リーダーシップ評議会(DPD)は、知事選挙(ピルガブ)に多数の名前を挙げることを提案した。 PDIP中央指導評議会(DPP)に提出された名前の1人は、アニエス・バスウェダンでした。
Politisi PDIP Basuki Tjahaja Purnama atau Ahok menilai keputusan untuk menentukan nama yang akan diusung dalam Pilgub DKI Jakarta 2024 ada di tangan DPP. Apalagi, PDIP tak bisa mengusung calon tanpa kerja sama dengan partai lain.
PDIPの政治家バスキ・ジャハジャ・プルナマまたはアホクは、2024年のDKIジャカルタ知事選挙に提出される名前を決定する決定はDPPの手中にあると信じている。さらに、PDIPは他の政党と協力せずに候補者を指名することはできません。
"Keputusan ada di DPP partai. Sebagai kader, yang saya pahami harus patuh dan disiplin organisasi," kata dia saat dikonfirmasi wartawan melalui pesan Whatsapp, Selasa (11/6/2024).
「決定は党の民進党にある。幹部として私が理解しているのは、従順であり、組織の規律を持たなければならないということだ」と同氏は、火曜日(2024年11月6日)、Whatsappのメッセージを通じてジャーナリストに確認された際に述べた。

私のコメント Konentar Saya 
ジャカルタ州知事選挙:アニスとアホックが組めば、プラボウォの息子?とジョコウィの次男のコンビに確実に勝つだろう。

中部ジャワ州は、ガンジャール、西部ジャワ州は、リドゥアン・カミルがさう選されるだろう。
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久しぶりに仕事らしき話
こんな製品を作ることができる会社が有れば紹介してほしいという話が有った。原料はPOM.
大部分の肉厚が薄いが、一部だけ肉厚がある。この製品、真っ直ぐにするのは至難の業、厚い部分方向に円を描くように曲がってしまうだろう。

残留歪は、冷却速度の違いが原因ですね。
急冷しようが、徐冷にしようが、製品の全体(表面も内部も)の冷却速度が同じなら日図もは無いのですね。

 歪を無くそうとすれば、冷却速度を同じにすればいいのですね。

 物質はプラスチックだろうが、鉄だろうが、温度が上がれば、分子の動きが大きくなり、隙間ができ、体積は大きくなります、下がれば、その逆です。

 一つの型にはめ込んで、冷却すれば、形は出来るが、全体の冷却が同じ速さではないから、体積の小さくなる度合いが、場所によって違っている。遅かった方が夜地位セクなろうとする力が残って入る。反れば、歪です。

 パイプのことを考えてみると、一般的に、外側が先に冷えて寸法が固定します、内側の冷えは外側より遅く寸法が固定します。しかし、外側に付着している種、小さく成り切れないので、内側に引っ張ろうとする力が残っているのです。

 パイプを縦方向に切りひらけば、内側に切り端が入り込みます。外側に開くことは有りません。

ということで、歪を無くしたい、あるいは、小さくしたいのなら、全体の冷却速度を同じにすればいいのです。

 対策を書いていただいていますが、全て、冷却速度を同じにしようとする方法ですね。体積が小さくなる速度を同じにすればいいのです。

日本で、この製品、真っ直ぐ作れる人何人いるかな。チューブやパイプやプロファイル、塩ビやオレフィン、PA、ABSなどで製造できるラインを提供するメーカーは有るが、この製品を作れる会社は有るかな。

https://www.youtube.com/watch?v=YQlOWNDxn28

Reaksi menohok 5 negara terhadap kesuksesan kereta cepat Indonesia
インドネシアの高速鉄道の成功に対する5か国の驚くべき反応
Kereta cepat indonesia telah selesai, dan telah memberikan banyak dampak pengaruh pandangan terhadap negara kita.
インドネシアの高速鉄道が完成し、我が国の見通しに大きな影響を与えました。
kereta cepat bukan saja merupakan alat transfortasi sebuah negara, akan tetapi juga menunjukan kemajuan suatu negara. boleh dibilang, selama ini hanya negara-negara maju saja yang sanggup memilikinya.
高速鉄道は国の交通手段であるだけでなく、国の進歩を示すものでもあります。今のところ先進国だけがそれを買う余裕があると言えるでしょう。
Oleh karna itu, hadirnya kereta cepat di negara kita, sontak saja membuat banyak negara lain heboh dan turut memperhatikannya. Ada yang mensupport, dan ada juga yang membandingkannya. Tanpa membuang lebih banyak waktu, Berikut negara-negara yang menaruh perhatian pada kereta cepat indonesia.
このため、我が国に高速列車が存在することで、他の多くの国も突然興奮し、注目を集めるようになりました。支持する人もいるし、比較する人もいる。時間を無駄にすることなく、インドネシアの高速鉄道に注目している国々をご紹介します。

https://www.youtube.com/watch?v=3TCIVRk8vk8

Cuma 30 menit Jakarta bandung | Kereta Cepat Woosh
わずか 30 分 ジャカルタ バンドン |高速列車ウーシュ
https://www.youtube.com/watch?v=lCOGojZl8No

Akhir Pekan, Warga Ramai Jalan-Jalan Naik Kereta Cepat Whoosh
週末には、住民がシューッという高速列車に乗りに集まります。

私のコメントKomentart Saya
最近は高速鉄道に関するニュースがほとんどありません。先日、ヴェサク(仏教関連の祭り)に関連した休暇中にKCJBのシーンを2つだけ見つけました。例年通り1時間に2本運行しており、休日の利用者数は1日2万人だそうです。
Akhir-akhir ini hampir tidak ada pemberitaan tentang kereta api berkecepatan tinggi. Saya hanya menemukan dua adegan KCJB saat hari raya yang berkaitan dengan Waisak (festival yang berhubungan dengan agama Buddha) tempo hari. Seperti biasa, kereta beroperasi dua kali dalam satu jam dan tampaknya memiliki 20.000 pengguna setiap hari pada hari libur.
しかし、平日にどれだけの人が利用するでしょうか?報告はありません。
Tapi berapa banyak orang yang akan menggunakannya pada hari kerja? Tidak ada laporan.
このビデオで取り上げられている5カ国は、問題だらけのインドネシアのようになることを懸念して、これらの施設の建設をためらっている。急ぐ必要はありません。国の利益のために税金を使いたいなら、もっと効果的な使い方は他にあるはずです。
Kelima negara yang dibahas dalam video ini ragu-ragu membangun fasilitas tersebut karena khawatir menjadi seperti Indonesia yang penuh permasalahan. Tidak perlu terburu-buru. Jika kita ingin menggunakan uang pajak demi kepentingan negara, ada cara lain yang lebih efektif untuk menggunakannya.
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日本が高速鉄道に関して助けない国、日本はその国のことを考えているからです。多額の費用をかけて作っても大赤字が予想されるからです。インドネシアを含むこれらの国々では、切望されていたMRTとLRTが完成し続け、現在では一般の人々が楽しめるようになりました。
Negara-negara yang Jepang tidak bantu mengnai kereta cepat, Jepang adalah karena mereka memikirkan negara tersebut. Karena bahkan jika Anda menghabiskan banyak uang untuk membuatnya, Anda bisa memperkirakan defisit yang besar. MRT dan LRT yang sangat dibutuhkan terus diselesaikan di negara-negara tersebut, termasuk Indonesia, dan sudah bisa dinikmati masyarakat.
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インドでは、中国と経済的に競争するためには新幹線の建設が必要であると考え、日本は新幹線の建設を支援した。 2026年ごろにはインドネシアのような140kmではなく、500kmで試験が実施される予定で、建設が進められている。
Di India, Jepang membantu pembangunan kereta cepat(Shinkansen), dengan keyakinan bahwa hal ini diperlukan untuk bersaing secara ekonomi dengan Tiongkok. Sekitar tahun 2026, uji coba dijadwalkan akan dilaksanakan sepanjang 500 km, bukan 140 km seperti di Indonesia, dan konstruksi sedang berjalan.
インドネシアは不必要な「負の遺産」を築くために多額の資金を投じている。インドネシア国民は、お金の効果的な使い方を知らない指導者からの政治的賄賂によって操られています。このビデオのように。
Indonesia menghabiskan banyak uang untuk membangun “warisan negatif” yang tidak perlu. WNI dimanipulasi oleh politik suap dari para pemimpin yang tidak tahu bagaimana menggunakan uang secara efektif. Di seperti video ini.
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(^_-)-☆インドネシアの民主主義を破壊するジョコウィ [思うこと]

5624 Jokowi ingin menghancurkan demokrasi Indonesia dan menjadi Kim Jong Un atau Xi Jinping.
Kalau begini, dalam waktu dekat siapa pun yang mengkritik Jokowi akan dipenjara. Ini akan seperti Tiongkok, Rusia, dan Korea Utara. WNI, bangun! ! !
Blog https://blog.goo.ne.jp/enplaid
https://enplaextindonesia.livedoor.blog/
Website http://otaenplaext.net/concept1.html
Silakan baca dengan terjemahan otomatis. Catatan perjalanan saya keliling negeri
ジョコウィはインドネシアの民主主義を破壊し、金正恩か習近平になることを望んでいる。
このままでは近い将来、ジョコウィを批判する者は投獄されることになるだろう。中国、ロシア、北朝鮮と同じようになるだろう。インドネシア国民よ、目を覚ませ! ! !
ブログ https://blog.goo.ne.jp/enplaid 
https://enplaextindonesia.livedoor.blog/
ウェブサイト http://otaenplaext.net/concept1.html
自動翻訳でお読みください。

ジョコウィは、メガワティとPDI-Pを利用して、ソロ市長、ジャカルタ州知事、そして大統領になった。しかし、3期目も大統領に立候補できるように頼んだが、憲法上、出来ないと断られた。だから、もう、メガワティは利用できないとPDI-Pを捨てた。裏切った。
Mengambil keuntungan dari Megawati dan PDI-P, Wali Kota Solo, Gubernur Jakarta, dan kemudian Presiden. Namun, ketika dia meminta izin untuk mencalonkan diri sebagai presiden untuk masa jabatan ketiga, dia ditolak dengan alasan hal itu tidak mungkin dilakukan karena konstitusi. Makanya saya buang PDI-P karena tidak bisa pakai Megawati lagi. khianati.
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そして、本人は否定しているが、立法、行政、司法を自分が操りだした。民主主義を否定した。そして、パンチャシラの日、国是のパンチャシラを否定した。
Meski ia sendiri membantahnya, namun ia mulai memanipulasi lembaga legislatif, eksekutif, dan yudikatif. Dia menolak demokrasi. Dan pada Hari Pancasila, ia mengingkari kebijakan nasional Pancasila.
インドネシアを、危険な国にした。
Hal ini menjadikan Indonesia sebagai negara yang

https://www.youtube.com/watch?v=jUalwYgqh7Q
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Pidato Menggelegar Jokowi Depan Megawati & Kader PDIP Rayakan Puncak Bulan Bung Karno
メガワティとPDIP幹部の前でのジョコウィの雷のような演説がブン・カルノ月のピークを祝う
Jokowi pada pidato didepan kader GP Ansor setidaknya menyentil Pengambilan alihan Freeport dan blok Rokan, posisi hutang Indonesia, menyinggung hutang IMF dan Pertumbuhan ekonomi Indonesia,,
ini seolah menampar pidato Megawati didepan Kader PDIP yang mengkritik habis Pemerintah tapi kritikannya juga ga jelas dan ga mendasar
ジョコウィはGPアンソール幹部の前での演説で、少なくともインドネシアの債務ポジションであるフリーポートとロカンブロックの買収に触れ、IMF債務とインドネシアの経済成長に触れた。
これは、政府を徹底的に批判したPDIP幹部の前でのメガワティ氏の演説に対する平手打ちのように見えるが、彼女の批判も不明確で根拠がなかった。


https://www.youtube.com/watch?v=gRJ_GhEpf3g&t=221s

Indonesia memilih China dibandingkan Jepang...
Jumlah kecelakaan kereta api yang disebabkan oleh produk buatan Tiongkok sungguh luar biasa.
インドネシアは日本ではなく中国を選択...
中国製製品による鉄道事故の多さは本当に異常です。

この投稿、インドネシアの高速鉄道を批判している。しかし、間違いが多い。
Postingan ini mengkritik kereta cepat di Indonesia. Namun, terdapat banyak kesalahan.
10分5秒:2023年10月に開通したが、わずか1年後の2024年には、列車同士の衝突事故が発生していた。
10 menit 5 detik: Dibuka pada Oktober 2023, namun baru setahun kemudian, tepatnya pada 2024, terjadi tabrakan antar kereta.
これまでも中国製の高速鉄道では事故が多発しており、インドネシアは次の鉄道事業では日本に支援を求めることになった。
Kecelakaan sering terjadi di jalur kereta api berkecepatan tinggi buatan Tiongkok, dan Indonesia telah memutuskan untuk mencari dukungan dari Jepang untuk proyek kereta api berikutnya.
この出来事には、日中の国際情勢や鉄道開通までの経緯など、様々な要因がかんけいしているのです。
Peristiwa ini disebabkan oleh berbagai faktor, antara lain situasi internasional antara Jepang dan Tiongkok serta keadaan menjelang pembukaan jalur kereta api.
インドネシアが安さを優先し、中国製の高速鉄道を採用したことで起きた問題の背景にあるものは一体、何なのでしょうか?
Apa sebenarnya yang melatarbelakangi permasalahan yang muncul ketika Indonesia mengutamakan biaya rendah dan mengadopsi kereta api cepat buatan China.
私から:開業して、まだ、半年ちょっとだ。事故?どこで?開業前、線路設置中の事故は知っているが、開業後の事故はないと思う。在来線で事故は有った。
Dari saya: Baru setengah tahun lebih sejak saya membuka usaha. kecelakaan? Di mana? Saya mengetahui adanya kecelakaan yang terjadi sebelum jalur dibuka dan selama pemasangan trek, namun menurut saya tidak akan ada lagi kecelakaan setelah jalur dibuka. Terjadi kecelakaan di jalur konvensional.
17分30秒: インドネシアが最終的に中国の提案を採用したのは、2つの大きな理由からだと考えられる、
17 menit 30 detik: Indonesia diyakini pada akhirnya mengadopsi usulan Tiongkok karena dua alasan utama.
第一に、費用面の違いです。中国の提案は、インドネシア政府の財政負担を大幅に抑えられるものでした。一方、日本案は、高額過ぎると判断されたようだ。
Pertama, ada perbedaan biaya. Usulan Tiongkok akan mengurangi beban keuangan pemerintah Indonesia secara signifikan. Di sisi lain, usulan Jepang tampaknya dinilai terlalu mahal.
第二に、地政学的な影響力の差です。中国は「一帯一路」構想の一環として、インドネシア高速鉄道プロジェクトを位置づけていたのです。
Kedua, ada perbedaan pengaruh geopolitik. Tiongkok telah memposisikan proyek kereta api berkecepatan tinggi Indonesia sebagai bagian dari inisiatif “One Belt, One Road”.
私から:二つの事やその他の日本との差が理由で決定したのではなく、ジョコウィが新任挨拶に中国へ行って習近平に会った時に、条件を示して、中国が納得した時、決まったのです。理由は後付けです。
Dari saya: Keputusan tersebut bukan karena dua hal tersebut atau perbedaan lain dengan Jepang, namun ketika Jokowi berangkat ke Tiongkok untuk menyambut pengangkatan barunya dan bertemu dengan Xi Jinping, ia menyampaikan syaratnya dan ketika Tiongkok puas maka diputuskan. Dia. Alasannya adalah sebuah renungan.
19分40秒: 債務保証の問題です。当初中国は、インドネシア政府に対する債務保障がない提案をしていたが、しかし、実際の事業着手時には、中国側から債務保証を求められた。
19 menit 40 detik: Soal jaminan utang. Awalnya China mengusulkan tidak ada jaminan utang kepada pemerintah Indonesia, namun saat proyek benar-benar dimulai, China meminta jaminan utang.
つまり、インドネシア政府は「裏切られた」と感じたと思う。
Dengan kata lain, menurut saya pemerintah Indonesia merasa “dikhianati”.
このような、様々な問題に見舞われながらも、中止することもできず、最終的には中国の要求を受けざるを得なかった。
Meski menghadapi berbagai permasalahan seperti ini, mereka tidak mampu membatalkan proyek tersebut, dan pada akhirnya tidak punya pilihan selain menerima tuntutan Tiongkok.
私から: 様々な約束が破られたことを「裏切られた」「負債の罠」と思うかもしれない。しかし、ジョコウィと政府は、契約時に、約束を守らなくても構わないと伝えてある。 政府負担や高利息などだ。
Dari saya: Anda mungkin merasa bahwa berbagai janji yang diingkari adalah ``pengkhianatan'' atau ``jebakan hutang.'' Namun, pada saat penandatanganan kontrak, Jokowi dan pemerintah beritahu bahwa mereka tidak harus menepati janji. Ini termasuk beban pemerintah dan suku bunga yang tinggi.
22分05秒: 再び日本に協力を求めるようになったが、日本政府は協力的ではなかった。
22 menit 05 detik: Jokowi mulai pura-pura meminta kerjasama Jepang lagi, namun pemerintah Jepang tidak kooperatif.
私から:日本に協力は求めていない。北街道の在来線沿いの準高速鉄道の話は有ったが、日本は乗り気ではなかった。
Dari saya: Jokowi tidak meminta kerjasama Jepang. Sepanjang jalur konvensional Kitakaido
Ada pembicaraan tentang kereta api semi-kecepatan tinggi, tapi Jepang tidak tertarik dengan hal itu.
KAIの中古電車の日本からの輸入は禁止にされ、新電車3列車を日本から買うと言っていたが、中国から買うことに変えた。
KAI kereta bekas dari Jepang dilarang impor. jokowi sempat menyatakan akan membeli tiga KA baru dari Jepang, sekarang dia memutuskan membelinya dari Tiongkok.
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庭にハイビスカスが咲き始めた。
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柿と枇杷 
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(^_-)-☆インドネシア語、個人レッスン [思うこと]

 5622 バハサ・インドネシアを教えるよAku akan mengajarimu Bahasa Indonesiaインドネシア内の北西端のサバン、http://otaenplaext.net/concept104.html

そして、南東端のムラウケ http://otaenplaext.net/newpage28.html
は勿論、多分、インドネシアのあちこちを旅した場所が一番多いのは、日本人では私かもしれない。ほとんど、一人旅だった。車の運転、走行距離が一番覆うのも私かもしれない。ラフレシアに会った回数も一番かもしれない。飛行機で国内を移動した距離も一番かな。ほとんど、全て、インドネシア語だけ使った。

旅先で、あなたは、何処から来たの?と聞かれたとき、逆に、何処からだと思う?と、問いかけると、ジャカルタ?スラバヤ?メダン?といわれる。彼らは、私をインドネシア人だと思う。

だから、私は、インドネシア語会話を教えることができるし、ツアーコンダクターも出来る。

https://enplaextindonesia.livedoor.blog/archives/3007514.html#more
インドネシア語の個人レッスン。
自宅で、
静岡市駿河区丸子6-1-29 Google map でチェックしてください。
希望される方、Line あるいはWhatsUpp NO. 6287775451216
E-Mail katsuoota21@gmail.com に連絡してください。
無料です。暇つぶしですから。土日祭日でも構いません。
インドネシアへ出向あるいは出張予定のある方、ちょっとでも、話せることができれば、直ぐに、持てますよ。相手から、チョット、尊敬されますよ。
私のホームページ;http://otaenplaext.net/concept1.html
インドネシア語講座も載せてあります。

静岡県知事
「静岡市VS浜松市」の対立・分断が顕著に…実は「リニア問題への関心は低かった。今頃、こんな記事が出ている。

私は、川勝が辞めたときに、書いていた。次期県知事候補の争点は、リニアでもなく、与野党でもなく、静岡と浜松の争いだと。浦島太郎の私でも、はっきりわかる。

だから、立憲や連合など野党の連中が、こぞって、浜松の鈴木を推したというのは、それらの、東中部の連中は、自分たちの地方に対して裏切りをしていたことになった。それに、気が付いていない、滑稽さだ。
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立憲の渡辺は鈴木康友の応援演説をしていた。彼は、東部で衆院議員に選出されたのに、地元の東部や伊豆を無視して、西部を応援したことになる。

また、共産の何タラという人が立候補をしたが、彼が立候補しなければ、大村が勝っていた。彼も、東部、中部の邪魔をしたことになった。

事実、鈴木は当選したらすぐ、東部に医大を作ると言っていたことを取り消した。当然だ、浜松は、浜松医大と静大の工学部を一つにして、公立浜松大学にしようとしている。静岡にある静大は、それなら、浜松医大を吸収し、全てを静大すればいいと言っている。

浜松にドーム野球場を作るといっている。その他の地域は、どームなんてダメだ。プロ野球がやれるだけの野球場でいいと言っている。

とにかく、県庁が静岡にあることが気に入らないのが浜松だから。市町村、合併の時も、静岡市より人口が多くなるように画策した。

https://www.youtube.com/watch?v=oJgj56OyP-E
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PDIP Disebut Pisahkan Prabowo-Jokowi, Ahok: Apa yang Mau Dipecah? Sudah Kompak Sejak Lama
PDIPはプラボウォとジョコウィの分離を呼びかける。アホク:何を分けたいのですか?いぜんからコンパクトになっていた。
Politisi Partai Demokrasi Indonesia Perjuangan atau PDIP, Basuki Tjahaja Purnama alias Ahok, menanggapi tudingan kelompok relawan Projo soal upaya memisahkan Presiden Joko Widodo alias Jokowi dengan Presiden terpilih Prabowo Subianto.
インドネシア闘争民主党(PDIP)の政治家、バスキ・ジャハジャ・プルナマ(別名アホク)は、ジョコ・ウィドド大統領(別名ジョコウィ)を次期大統領プラボウォ・スビアントから引き離す取り組みに関するプロジョボランティアグループの告発に応じた。
Dia mengaku tidak mengetahui dari mana isu itu berawal. “Aku sih enggak tau ya itu dari mana isu itu, aku enggak tahu tuduhan itu dari mana,” ujar Ahok kepada Tempo di Wisma Nusantara, Jakarta, Rabu, 29 Mei 2024.
彼は問題がどこから始まったのか分からないと認めた。 「問題がどこから来たのか、告発がどこから来たのか分からない」とアホクは2024年5月29日水曜日、ジャカルタのウィスマ・ヌサンタラでテンポに語った。

5 orang yang keluar dari PDI-P  PDI-Pを脱退した5名

Jokowi dan Gibran ジョコウィとジブラン
Presiden Joko Widodo atau Jokowi dan putranya, Gibran Rakabuming Raka, bukan lagi merupakan bagian dari PDIP. Pengumuman ini disampaikan oleh Ketua Dewan Pimpinan Pusat PDIP Bidang Kehormatan, Komarudin Watubun, pada 22 April 2024.
ジョコ・ウィドド大統領またはジョコウィとその息子、ジブラン・ラカブミン・ラカは、もはやPDIPの一員ではありません。この発表は、2024年4月22日にPDIP中央リーダーシップ評議会名誉委員長のコマルディン・ワトゥブン氏によって行われました。

Budiman Sudjatmiko ブディマン・スジャトミコ
Politikus senior Budiman Sudjatmiko dipecat dari PDIP pada Agustus 2023 karena memberikan dukungan kepada calon presiden dari Partai Gerindra, Prabowo Subianto. Bagi Budiman, pemecatan itu menjadi pengakhiran episode dalam hidupnya sebagai manusia politik, namun dia siap memulai babak baru.
上級政治家のブディマン・スジャトミコ氏は、ゲリンドラ党の大統領候補プラボウォ・スビアント氏を支援したとして、2023年8月にPDIPから解雇された。ブディマン氏にとって、今回の解任は政治家としての人生におけるエピソードの終わりを告げるものとなったが、彼は新たな章を始める準備ができている。

Bobby Nasutionボビー・ナスティオン
Mantan kader PDIP dan Wali Kota Medan, Bobby Nasution, membuat keputusan mengejutkan dengan bergabung ke dalam Partai Gerindra. Pada 20 Mei 2024, Bobby menerima kartu tanda anggota (KTA) dari Gerindra dan segera mendaftar sebagai bakal calon gubernur untuk Pemilihan Gubernur Sumatera Utara 2024 melalui partai yang dipimpin oleh Prabowo Subianto.
元PDIP幹部でメダン市長のボビー・ナスティオンは、グリンドラ党に参加するという驚くべき決断を下した。 2024年5月20日、ボビーはゲリンドラから会員カード(KTA)を受け取り、プラボウォ・スビアント率いる党を通じて2024年の北スマトラ州知事選挙の知事候補者として直ちに登録した。

Maruarar Sirait マルアラル・シライト
Maruarar Sirait yang dikenal dengan sapaan Bang Ara telah mundur dari PDIP pada Januari 2024. Dia kemudian mendukung pasangan Prabowo-Gibran Rakabuming Raka dalam Pilpres 2024, setelah sebelumnya ikut berkampanye untuk Ganjar Pranowo.
バン・アラとして知られるマルアラル・シライト氏は、2024年1月にPDIPを辞任した。その後、ガンジャル・プラノウォ氏のために選挙活動を行った後、2024年の大統領選挙でプラボウォ氏とペアであるジブラン・ラカブミン・ラカ氏を支持した。

https://www.youtube.com/watch?v=ww7FerEEqVQ
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Jokowi Enggan Komentari Kritikan Ketum PDIP Megawati pada Pemerintah
ジョコウィ、メガワティPDIP議長の政府批判へのコメントに消極的
Presiden Joko Widodo ( Jokowi ) menanggapi perihal kritik yang dilontarkan Ketua Umum PDIP Megawati Soekarnoputri terhadap pemerintah pada Rakernas V PDIP di Ancol, Jakarta Utara, Jumat (24/5/2024).
ジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)は、金曜日(2024/5/24)、北ジャカルタのアンチョールで開催されたV PDIP全国作業会議で、メガワティ・スカルノプトリPDIP議長が政府に対して向けた批判に応えた。
Jokowi menyebut apa yang disampaikan Megawati merupakan kepentingan internal PDIP. "Saya kira itu adalah internal partai.
ジョコウィは、メガワティ氏の発言はPDIPの内部利益にかなうものであると述べた。 「それは党内部の問題だと思う。
Jadi internal PDI Perjuangan," kata Jokowi usai menghadiri acara Inaugurasi Menuju Ansor Masa Depan, di Istora Senayan, Jakarta, Senin (27/5/2024). Jokowi mengaku tidak akan mengomentari kritik yang disampaikan oleh Ketua Umum PDIP itu. "Saya tidak akan mengomentari," kata Jokowi.
「つまり、それはPDIペルジュアンガンの内部の問題です」と、月曜日(2024年5月27日)、ジャカルタのイストラ・セナヤンで行われた未来のアンソールに向けた就任式イベントに出席した後、ジョコウィは伝えられた批判についてコメントしないことを認めた。ジョコウィ氏は「コメントしない」と述べた。
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富士山は、もう、雪がほとんど見えなくなった。
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ここにも、家族葬の場所を建設中。
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ここにも木曜、消費税ゼロの”レモン“があった。
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一年ほど、行っていなかった、ジャンボエンチョウがリニューアルオープンをしていた。
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そして、右三分の一は、スーパーマムが準備中だった。パチンコ店は営業していないようだった。
https://www.youtube.com/watch?v=EDf61Sv7m-c
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Korut Kirim Ratusan Balon Sampah ke Korsel, Warga Perbatasan Diminta Waspada
北朝鮮、数百個のゴミ風船を韓国に送る 国境住民に警戒要請

家族葬 消費税なし 裏切り

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(^_-)-☆静岡県知事鈴木康友当選 [思うこと]

 5618 この結果、県の予算の大部分は西部のために使われる。リニア静岡工区は、ストップする。浜松の新野球場は350億円かけてドームにする。また、静岡大学は、工学部は切り離され、公立浜松大学として医学部と工学部ができる。浜岡原発の再稼働は無くなる。井川線復旧もなくなる。良かったね。全て、日本全体のためには、マイナス方向になる。

  中部、東部の連合や立憲民主は、何のために鈴木を推したのか分からなくなる。彼らは、自民党に勝つのが目的であって、地元との発展は、目的ではなかった。

リニアに関して、鈴木氏は水と環境の問題を解決した上での「推進」を掲げた。今後、JR東海や国と着工に向けた議論を加速させる見通しだ、と、報道されているが、間違いで、川勝と同じ拒否は、鈴木修と約束になっている。

https://www.youtube.com/watch?v=U7_07GJGgio
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Prabowo Siap Komunikasi dengan Megawati Kapan Saja
プラボウォはいつでもメガワティとコミュニケーションをとる準備ができています
Presiden terpilih Prabowo Subianto tetap ingin selalu bertemu dan berkomunikasi dengan presiden pendahulunya.
次期大統領のプラボウォ・スビアント氏は依然として前任者と常に会い、コミュニケーションを図ることを望んでいる。
Menurut Prabowo pertemuan itu tak perlu dilabeli istilah presidential club.
プラボウォ氏によれば、この会合を大統領クラブと呼ぶ必要はないという。
Prabowo juga mengaku tidak tahu-menahu soal munculnya istilah presidential club. Prabowo merasa tidak pernah mengatakan istilah tersebut meski mengakui mempunyai keinginan untuk duduk satu meja dengan presiden-presiden pendahulunya.
プラボウォ氏はまた、大統領クラブという用語の出現については何も知らなかったと認めた。 プラボウォ氏は、前任者たちと同じテーブルに座りたいという願望があったことを認めたにもかかわらず、この言葉を決して口にしなかったと感じている。

https://www.youtube.com/watch?v=_MJZrb1fEas
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Adian Dapat Target PDIP Raih Kemenangan 50 Persen di Pilkada 2024
アディアンは2024年の地方選挙で50パーセントの勝利を達成するというPDIPの目標を達成
PDI-P Bentuk Tim Pemenangan Pilkada 2024, Adian: Jangan Ada Aparatur Negara yang Intervensi
PDI-P、2024年の地方選挙勝利チーム、アディアンを結成:国家機関は介入しない
Tim Pemenangan Pilkada 2024 PDIP: Adian Napitupulu Ketua, Ini Strukturnya
PDIP 2024 地方選挙勝利チーム: アディアン・ナピトゥプル議長、これが構造です
DPP PDIP membentuk tim pemenangan Pilkada 2024 yang diketuai Adian Napitupulu. Tim ini dibentuk berdasarkan surat keputusan dari DPP partai pada 18 Mei 2024 bernomor 942/KPTS/DPP/V/2024.
PDIP DPPは、アディアン・ナピトゥプルが率いる2024年のピルカダの優勝チームを結成しました。 このチームは、2024 年 5 月 18 日の党 DPP の決定書 (番号 942/KPTS/DPP/V/2024) に基づいて結成されました。
Surat pembentukan ditandatangani Ketum PDIP Megawati Soekarnoputri dan Sekjen Hasto Kristiyanto. Dalam poin pertama surat itu, dijelaskan tugas tim pemenangan yakni membantu memenangkan seluruh calon kepala daerah yang diusung partai.
結成書簡にはPDIP議長のメガワティ・スカルノプトリ氏とハスト・クリスティヤント事務総長が署名した。 書簡の最初のポイントでは、勝利チームの任務、すなわち党が推薦したすべての地方首長候補者の勝利を支援することについて説明されている。

https://www.youtube.com/watch?v=Hl78M5DM6WA
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Jawab Ganjar Ditanya soal Tugas Khusus dari Ketum PDIP Megawati di Pilkada 2024
ガンジャール氏は、2024年の地方選挙におけるメガワティPDIP議長の特別な任務について尋ねられたとき、こう答えた。
Keterangan PDIP soal Persiapan Pilkada Serentak 2024
2024年の統一地方選挙の準備に関するPDIP声明
Ganjar Ungkap Poin Arahan Tertutup Megawati di Rakernas PDIP, Ada soal Kesiapan Pilkada 2024
ガンジャール氏、PDIP全国作業会議でメガワティ氏の閉ざされた方向性を明らかに、2024年の地方選挙への準備が疑問視される
Mantan Gubernur Jawa Tengah, Ganjar Pranowo, mengungkapkan bocoran arahan tertutup Ketum PDIP Megawati Soekarnoputri, dalam Rapat Kerja Nasional (Rakernas) V di Beach City International Stadium Ancol, Jakarta Utara, Sabtu (25/5/2024).
元中部ジャワ知事ガンジャル・プラノウォ氏は、土曜日(2024年5月25日)、北ジャカルタのビーチシティ国際スタジアム・アンチョールで開催された第5回全国作業会議(ラケルナス)で、PDIP議長メガワティ・スカルノプトリの非公開指示の漏洩を明らかにした。
Menurut Ganjar, arahan yang disampaikan Ketum PDIP pada hari kedua Rakernas itu, poinnya terkait kesiapan pemilihan kepala daerah (Pilkada) serentak 2024.
ガンジャール氏によると、全国作業会議の2日目にPDIP議長が出した指示は、2024年の同時地方首長選挙(ピルカダ)の準備に関連したものだった。
"Arahannya tertutup ya, ada poin yang umum sebenarnya lebih pada kesiapan-kesiapan kami untuk menghadapi Pilkada." ucap Ganjar.
「指示は終了しました。はい、実際には地方選挙に臨む我々の準備についての一般的な論点があります。」 ガンジャールは言った。
"Bagaimana kita selalu bersama rakyat dalam program-program yang lebih menggumi, lebih konkret, apalagi yang sekarang masih di DPRD, terus kemudian masih di kepala daerah, saya kira itu yang jauh lebih penting," lanjutnya,
「より興味深く、より具体的なプログラムの人々、特に現在まだDPRDにいて、その後も地域の首長にいる人々と常にどのように協力するか。それがはるかに重要だと思います」と彼は続けた。

https://www.youtube.com/watch?v=ro_GE60Uz-M
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Baru !! Tahapan dan Jadwal Pilkada Serentak 2024
新しい !! 2024 年統一地方選挙の段階とスケジュール
Komisi Pemilihan Umum (KPU) telah menetapkan jadwal pelaksanaan Pilkada 2024 secara serentak. Dalam Pilkada 2024, pelaksanaan kampanye digelar selama 60 hari, mulai dari 25 September sampai 23 November 2024. Kemudian, pemungutan suara digelar pada 27 November 2024.
総選挙管理委員会(KPU)は、2024年の地方選挙を同時開催するスケジュールを設定した。 2024 年の地方選挙では、選挙運動は 2024 年 9 月 25 日から 11 月 23 日までの 60 日間行われ、その後、2024 年 11 月 27 日に投票が行われます。
Pilkada 2024 serentak dilaksanakan berdasarkan Peraturan KPU (PKPU) Nomor 2 Tahun 2024 tentang Tahapan dan Jadwal Pemilihan Gubernur dan Wakil Gubernur, Bupati dan Wakil Bupati, serta Walikota dan Wakil Wali kota Tahun 2024.
2024 年の地方選挙は、2024 年の知事と副知事、摂政と副摂政、市長と副市長の選挙の段階とスケジュールに関する 2024 年の KPU 規則 (PKPU) 第 2 号に基づいて同時に行われます。
Berdasarkan Undang-Undang Pemilihan Umum (UU Pemilu), Pemilihan dilaksanakan secara demokratis berdasarkan asas langsung, umum, bebas, rahasia, jujur, dan adil (LUBER JURDIL).
総選挙法(UU Pemilu)に基づき、選挙は直接、一般、自由、秘密、正直、公正(LUBER JURDIL)の原則に基づいて民主的に実施されます。

私のコメント
静岡県知事選挙が終わった。報道関係は、与野党の争いだ、と、言っていた。そして、立憲民主や労働組合連合は、鈴木康友を応援した。農協や自民党は大村を推した。しかし、自民の浜松支部は、鈴木を推した。

しかし、争点は与野党ではなく、静岡(全県)・浜松(西部)の争いだ。立憲民主や連合の中部、東部の支部は西部の鈴木康友を推したのは大間違いだった。ということは、彼らは、地元のことはどうでもいいといっていたようなものだった。愚かだ。

インドネシアの大統領選挙も似たり寄ったりで、身内独裁主義と民主主義の争いなのに、中国の「負の罠」に嵌りながら、必要がない高速鉄道を作ったり、首都移転をしたりして、先進国入りの夢を見させたジョコウィを、国民受けをするか、しないか、で選んでしまった。賄賂主義、独裁主義者を選んでしまった。WNIは愚かだ。
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私が行った投票所前
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デルタマスではない丸子のイオン周辺
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鬱蒼とした樹木がまだある我が家に庭
https://www.youtube.com/watch?v=PkFHjsrUqKQ
Desy Ratnasari – “Sampai Hati” デシ ラトゥナサリ “サンパイハティ”
1996年、インドネシアへ赴任して、数日後、リッポ・チカランからジャカルタのブロックMのユキドゥアというカラオケへ連れて行かれて、初めて聞いた歌でした。直ぐ、覚えてしまった。インドネシア語って簡単だなと思った。”Tenda Biru”もすぐに覚えた。
タグ:静岡 浜松 PDI-P
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(^_-)-☆「債務の罠」から他国を救う日本 [思うこと]

 5615 日本は、「債務の罠」から救う用意がある。Jepang siap selamatkan negara lain dari “jebakan utang”.
インドネシアのリーダーは、債務の罠の深みに嵌る前に、目を覚ましなさい。Para pemimpin Indonesia harus sadar sebelum mereka terjerumus ke dalam “perangkap utang”.

https://www.youtube.com/watch?v=BnSCtmgnVVU
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Hunting Kereta Cepat Jakarta-Bandung. Spot hunting dari Wilayah Purwakarta sampai Stasiun Tegalluar. inilah jalur yang di lalui whoosh.
Kereta Penumpang dan Kereta Inspeksi.
ジャカルタ-バンドン高速列車を探しています。 プルワカルタエリアからテガルアル駅までのスポットハンティング。 これはヒューヒューとたどられる道です。
旅客列車と検査列車。

https://www.youtube.com/watch?v=r_C_3J1eGpQ&t=242s

KERETA CEPAT senja hari ke arah Jakarta |. Kereta kecepatan tinggi di Indonesia
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(^_-)-☆Refluks esofagus dan duodenitis [思うこと]

 5603 逆流性食道と十二指腸炎Refluks esofagus dan duodenitis.

日本で有った裁判。Contoh Kasus pengadilan di Jepang.
Salah didiagnosis sebagai ``kanker perut,'' seluruh perut diangkat, disertai refluks esofagitis setelah operasi...Dokter diperintahkan untuk membayar kompensasi 12,5 juta yen
「胃がん」と誤診され胃を全摘、術後に逆流性食道炎を併発…医師らに1250万円の賠償命令
http://otaenplaext.net/concept47.html 私の胃切除

https://www.youtube.com/watch?v=p6-EKCjI5OA
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Salah satu gejala sisa yang mengganggu pasien setelah gastrektomi total adalah refluks esofagitis pasca operasi.
胃全摘術後の患者さんを悩ませる後遺症の一つに術後逆流性食道炎があります。
Hal ini diduga disebabkan oleh rusaknya mekanisme fisiologis pencegahan refluks pada pintu masuk lambung yang berasal dari kerongkongan dan mengakibatkan refluks cairan pencernaan seperti empedu dan cairan pankreas ke duodenum dan esofagus.
これは、食道を起点とする胃の入り口における逆流を防ぐ生理機構が障害され、胆汁や膵液などの消化液が十二指腸や食道へ逆流することが原因と考えられています。
Dalam beberapa tahun terakhir, penelitian telah ditambahkan pada patogenesis, diagnosis, dan pengobatan penyakit ini, dan meskipun patologinya telah dijelaskan, masih banyak hal yang belum diketahui.
近年、この病気の病因、診断、治療について研究が加えられ、病態は解明されているものの、不明な点が多く残されています。
 私のコメント Komentar Saya
太り過ぎの人は異を切除してしまうという話は聞いていたし、切り取ってしまえば、胃癌にならないと思って、疑いもいなく、切ってしまった。本当にガンだったかなんて、気にも意思なかった。
Saya pernah mendengar bahwa orang yang kelebihan berat badan harus diangkat tumornya, dan saya pikir jika saya hentikan tumornya, saya tidak akan terkena kanker perut, jadi saya langsung memotongnya. Saya tidak peduli apakah itu benar-benar kanker.
その後遺症?胆液の逆流には参った。しかし、こんなものだと思っていて、医者には逆流を無くす薬を色々、処方してもらったが、結局30年以上、苦い黄色い液を吐き続けた。そして、最近、当たりの薬?に出会った、その薬を、真面目に、飲み続けて、2か月ほど、逆流が無くなっている。
Setelah efek? Saya menderita penyakit refluks empedu. Namun, saya pikir memang begitu, dan dokter saya meresepkan berbagai obat untuk menghilangkan refluks, namun pada akhirnya saya terus muntah cairan kuning pahit selama lebih dari 30 tahun. Dan obat terbaru? Saya menemukan obat ini, dan saya terus meminumnya dengan serius, dan penyakit refluks saya telah hilang selama sekitar dua bulan.
この人も、こんな薬に出会っていれば、裁判沙汰にする必要はなかったかもしれないね。
Jika orang ini menemukan obat semacam itu, dia mungkin tidak perlu pergi ke pengadilan.

https://www.youtube.com/watch?v=qrdGu4ABRqU

誰もが衝撃を受けた…日本国民を襲った「未曾有の災害」により、首都・東京が経験した「甚大な被害」の実態。
首都直下地震、富士山の大噴火、南海トラフ地震など。
Semua orang kaget...Realitas ``kerusakan parah'' yang dialami ibu kota, Tokyo, akibat ``bencana yang belum pernah terjadi sebelumnya'' yang menimpa masyarakat Jepang.
Gempa bumi tepat di bawah ibu kota, letusan besar Gunung Fuji, gempa bumi Palung Nankai, dll.
私が30歳のとき、東海大学の助教授だったと思うが「30年以内に駿河湾大地震が起こる可能性が高い」と言い、それを受けて県は地方法人税を10%程度引き上げるなど、さまざまな対策を講じました。 しかし、50年が経過した現在では、これらの地震予知のほとんどは南海トラフ地震の予知からは外されています。 すでに倉庫や避難場所があちこちに建設されている。
Ketika saya berumur 30 tahun, seseorang dari Universitas Tokai berkata, ``Kemungkinan besar Gempa Besar Teluk Suruga akan terjadi dalam waktu 30 tahun.'' Sebagai tanggapannya, prefektur menaikkan pajak perusahaan lokal sekitar 10% dan mengambil berbagai tindakan. Namun, 50 tahun kemudian, sebagian besar prediksi gempa tersebut telah dihapus dari prediksi gempa Palung Nankai. Sudah ada gudang penyimpanan dan tempat evakuasi dibangun di sana-sini.
この間、神戸淡路、奥尻、新潟、東北などでM6~7以上の地震が約100回発生した。
この間、私は約30年間インドネシアに住んでいましたが、アチェやニアスなどで大地震や津波に見舞われました。 そしてそれが日本で起きたら能登半島地震が起きるでしょう。
Selama waktu itu, terjadi sekitar 100 gempa berkekuatan 6 hingga 7 M atau lebih tinggi, termasuk di Kobe-Awaji, Okushiri, Niigata, dan Tohoku.
Selama ini, saya tinggal di Indonesia selama kurang lebih 30 tahun, dan dilanda gempa bumi besar dan tsunami di tempat-tempat seperti Aceh dan Nias. Dan jika terjadi di Jepang, maka gempa Semenanjung Noto akan terjadi.
もちろん、静岡や富士などでも100回以上の有感地震があったかもしれません。 駿河湾周辺でしたが、震度5弱で、震源地が駿河湾内だったかどうかは覚えていません。
Tentu saja, mungkin ada lebih dari 100 gempa bumi yang dirasakan di Shizuoka, Fuji, dll. di sekitar Teluk Suruga, tetapi intensitas seismiknya kurang dari 5, dan saya tidak ingat apakah pusat gempa berada di dalam Teluk Suruga.
なので、地震に関しては『少年とオオカミ』のような気分になります。
私は静岡に住んでいますが、地震や津波、富士山の噴火よりも、中国、北朝鮮、ロシアのミサイルの方が心配です。 庭に防空壕を掘りたい気分だ。 ある時、防空壕に入って遊んだ記憶があります。
 Jadi, jika menyangkut gempa bumi, saya merasa seperti ``Si Anak Laki-Laki dan Serigala''.
Saya tinggal di Shizuoka, dan saya lebih mengkhawatirkan rudal dari Tiongkok, Korea Utara, dan Rusia dibandingkan gempa bumi, tsunami, dan letusan Gunung Fuji. Saya merasa ingin menggali tempat perlindungan serangan udara di taman saya. Suatu ketika, saya ingat masuk ke tempat perlindungan serangan udara dan main.

https://www.youtube.com/watch?v=2HBen9eRNy0
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Kecelakaan Maut Bus di Subang, Begini Kesaksian Korban Siswa hingga Guru
スバンで起きたバス死亡事故、生徒から教師までの被害者の証言はこちら
Mobil derek berusaha mengevakuasi bus yang terlibat kecelakaan di Desa Palasari, Kecamatan Ciater, Kabupaten Subang, Jawa Barat, Sabtu (11/5/2024). Hingga Sabtu (11/5) malam, petugas gabungan dari BPBD, Polri, TNI dan Damkar masih mendata jumlah korban meninggal dunia dan korban luka-luka pada kecelakaan tersebut.
土曜日(2024年11月5日)、西ジャワ州スバンリージェンシー、シアテル地区のパラサリ村で事故に巻き込まれたバスをレッカー車が避難させようとしている。 土曜日(11/5)夕方の時点で、BPBD、ポリ、TNI、ダムカールの合同警察官は依然として事故による死者と負傷者の数を記録していた。
Korban tewas kecelakaan bus rombongan siswa SMK Lingga Kencana Depok di Ciater, Subang, Jawa Barat, sebanyak 11 orang. Kepala Bidang Hubungan Masyarakat Polda Jabar Komisaris Besar Polisi Jules Abraham Abast mengatakan, korban tewas dalam kecelakaan itu sebanyak 11 orang, korban dengan luka berat 12 orang dan luka ringan 20 orang. "Data masih kita update," kata Jules dalam pesan singkat, Minggu (12/5/2024).
西ジャワ州スバン州シアテルで起きたリンガ・クンチャナ・デポック職業訓練校の学生グループによるバス事故で死亡した犠牲者の数は11人だった。 西ジャワ地域警察広報部長のジュール・アブラハム・アバスト警察本部長は、この事故で11人が死亡、12人が重傷、20人が軽傷を負ったと述べた。 「私たちはまだデータを更新中です」とジュールズ氏は日曜日(2024年12月5日)の短いメッセージで述べた。
Jules menjelaskan, penumpang bus yang mengalami kecelakaan ini berpenumpang 61 orang. Dari 11 orang yang meninggal salah satunya merupakan pengemudi motor Honda Beat, korban lainnya adalah penumpang bus. "Dari 11 jenazah meninggal dunia 10 masih di ruang jenazah dan 1 sudah diserahkan ke keluarga dibawa ke Subang," ucapnya.
ジュールズさんは、事故が起きたバスには61人の乗客がいたと説明した。 死亡した11人のうち、1人はホンダ・ビートのバイクの運転手で、他の犠牲者はバスの乗客だった。 「死亡した11人の遺体のうち、10人は今も霊安室に安置されており、1人は家族に引き渡されてスバンに運ばれた」と同氏は述べた。
Menurut Jules, 24 ambulans yang membawa korban luka berat mengarah ke RS Brimob, dua ambulans yang membawa luka berat ke RS UI, satu ambulans ke RSUD Depok.
ジュールズ氏によると、重傷者を乗せた救急車24台がブリモブ病院へ、重傷者を乗せた救急車2台がUI病院へ、救急車1台がデポック地域病院へ向かったという。
"Untuk korban luka berat dan luka ringan sebagian besar dibawa dengan ambulans ke Depok," ucapnya. Diberitakan sebelumnya, bus pariwisata Putera Fajar dengan nomor polisi AD 7524 OG mengalami kecelakaan di Ciater, Kabupaten Subang, Jawa Barat, pada Sabtu (11/5/2024) sekitar pukul 18.45 WIB.
「重傷者と軽傷者のほとんどは救急車でデポックに運ばれた」と同氏は語った。 以前に報告されたように、プレート番号AD 7524 OGのプテラ・ファジャール観光バスは、土曜日(2024年11月5日)18.45WIB頃に西ジャワ州スバンリージェンシーのシアテルで事故を起こしました。
Bus yang membawa rombongan siswa SMK Lingga Kencana Depok itu terguling di jalanan menurun di depan pintu masuk Pemandian Air Panas Sari Ater. Sebelum terguling, bus sempat menabrak mobil dan motor. 11 korban dinyatakan tewas dalam kecelakaan itu. 10 korban tewas merupakan penumpang bus dan satu korban tewas lainnya merupakan mengemudi motor Honda Beat.
リンガ・クンチャナ・デポック職業訓練校の学生らを乗せたバスがサリ・アテル温泉入口前の下り坂で横転した。 バスは横転する前に乗用車とバイクに衝突した。 この事故では11人の犠牲者が死亡したと発表された。 死亡した犠牲者のうち10人はバスの乗客で、死亡した他の犠牲者1人はホンダ・ビートのバイクを運転していた。

Tangkbanperahu Ciater  タンクバンペラフ シアテル
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チェンぺダック(Cempedak) ゴムkaret
lembangレンバン
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茶畑perkebunan teh ウサギ、チキン、ヤギのク串焼きsate kelinci, ayam, kanbing
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チカランから日帰りできる観光地、温泉や火口湖など
但し、山岳の道で狭く、急郊外、曲がりくねり。
Tempat wisata yang bisa dikunjungi dalam perjalanan sehari dari Cikarang seperti pemandian air panas dan danau kawah
Namun jalan pegunungan itu sempit, curam, dan berkelok-kelok.
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(^_-)-☆今日の街頭演説で、本心がはっきりした [思うこと]

 5600 鈴木康友さんは、改めて「オール静岡」と 「リニア推進」と、言っていたが、自民党の浜松支部や鈴木修、連合静岡の応援で、「リニアストップと浜松優先」がハッキリした。

https://www.youtube.com/watch?v=0mo26ETwMME
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Artikel hari playoff プレーオフ日の記事
Habner tidak akan berpartisipasi dalam babak playoff Olimpiade Paris. ``Sedih dan mengecewakan'' Timnas Indonesia menghadapi pertandingan naas melawan Guinea hari ini
ハブナー、パリ五輪プレーオフ不参加決定。「悲しくて残念」インドネシア代表が今日運命のギニア戦
Play-off antarbenua antara Timnas Indonesia U-23 melawan Timnas Guinea U-23 yang memperebutkan tempat terakhir kompetisi sepak bola putra Olimpiade Paris akan digelar mulai pukul 22.00 tanggal 9 Mei waktu Jepang, di Stade Pierre Pibarot yang netral di Prancis.
パリ・オリンピック男子サッカーの最後の出場枠を争うU-23インドネシア代表 – U-23ギニア代表の大陸間プレーオフが日本時間5月9日22時から、中立地フランスの「Stade Pierre Pibarot」で行われる。
Bek Cerezo Osaka, JUSTIN HUBNER, menjadi salah satu pemain yang turut mengantarkan Indonesia melaju ke babak empat besar Piala Asia U-23 Qatar, yakni babak kualifikasi Olimpiade Paris yang digelar hingga saat ini.
先日まで開催されたパリ五輪予選となるカタールU-23アジアカップで、インドネシアのベスト4進出の躍進に貢献した一人が、セレッソ大阪のDFジャスティン・ハブナー(JUSTIN HUBNER)だった。
Bek tengah asal Belanda, yang sudah bermain untuk tim nasional Indonesia, bermain dalam lima pertandingan di turnamen tersebut, termasuk kemenangan bersejarah adu penalti melawan Korea Selatan, dan kembali ke Jepang setelah turnamen untuk bergabung dengan Celcius Osaka. Menurut outlet media negara ``Tempo,'' Indonesia telah meminta untuk berpartisipasi dalam babak playoff, tetapi ditolak oleh Cerezo Osaka.
 歴史的な韓国戦のPK戦勝利など同大会5試合に出場した、すでにインドネシアのフル代表でもプレーするオランダ出身のセンターバックは、大会後に日本へ戻りC大阪に合流。そして同国メディア『テンポ』によると、インドネシアはプレーオフ参加を要請していたものの、C大阪に断られたという。
Menurut media yang sama, pelatih Indonesia Shin Tae-yong mengatakan dalam wawancara online dengan media Indonesia pada 8 Mei bahwa ia telah menunggu hingga akhir hingga Habner bergabung dengan tim, namun hal itu tidak terjadi.
同メディアによると、インドネシアのシン・テヨン監督が5月8日、インドネシアメディアを対象にしたオンライン取材に応じて、ハブナーの合流を最後まで待ったが実現しなかったと語った。
"Justin tidak diturunkan oleh Cerezo Osaka. Saya memahami keputusan klub, namun saya sangat sedih dan kecewa karena dia tidak diperbolehkan diturunkan."
「ジャスティンはセレッソ大阪が派遣してくれませんでした。クラブの決定は理解しています。ただ、派遣されることが認められず、とても悲しく残念に思っています」
Tentu saja negosiasi terkait pemanggilan tersebut merupakan tugas Persatuan Sepak Bola Seluruh Indonesia, bukan pihak lapangan. Havner awalnya dimiliki oleh Wolverhampton Wanderers FC di Liga Utama Inggris (dia bermain untuk U-21 hingga musim lalu), dan dipinjamkan ke Cebu Osaka.
 もちろん招集に関しての交渉は、現場サイドではなく、インドネシアサッカー協会の仕事ではある。ハブナーはもともとイングランド・プレミアリーグのウルヴァーハンプトン・ワンダラーズFCが保有権を持っていて(昨季まではU-21でプレー)、C大阪には期限付き移籍中の身である。
Ketika ada permintaan untuk membentuk tim, diperlukan kesepakatan dan prosedur antara orang tersebut (termasuk mediator) dan kedua klub. Menurut sumber, kesepakatan untuk mengikuti Piala Asia U-23 sudah tercapai, namun kemungkinan besar pembahasan belum dilakukan hingga babak playoff.
招集の依頼があった場合、本人(仲介人など含め)と2クラブという三者の合意と手続きが必要になる。関係者によると、U-23アジアカップへの参加については合意がなされていたが、プレーオフまでの話し合いが行われていなかった可能性が高いと見られるという。
Ada sejumlah cedera di pertahanan Cerezo Osaka, dan Habner hanya bermain lima menit dalam dua pertandingan di J1 musim ini, namun ia memiliki peluang untuk bermain. Namun, pertama-tama, tidak ada cukup waktu untuk memutuskan Wolves terkait babak playoff.
C大阪の守備陣にも負傷者が相次いでおり、今季まだJ1では2試合・5分間の出場機会しか得ていなかったハブナーだが、出場機会を得られるチャンスにある。ただ、そもそも、プレーオフを巡る扱いについて、ウルブスと決定するには、やや時間が足りなかったか。
Asia (AFC) memiliki kuota 3,5 tempat untuk Olimpiade Paris. Jepang yang menjadi juara Piala Asia U-23, runner-up Uzbekistan, dan peringkat ketiga Irak sudah lolos.
 アジア(AFC)のパリ五輪の出場枠は「3.5」。U-23アジア杯で優勝した日本、準優勝のウズベキスタン、3位イラクが出場権を獲得している。
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Salah satu tokoh pengusaha nasional, Erick Thohir, dipercaya Presiden Joko Widodo (Jokowi) dalam Kabinet Indonesia Maju. Erick dilantik sebagai Menteri Badan Usaha Milik Negara (Menteri BUMN) dalam perkenalan yang dilakukan di Istana Kepresidenan Rabu (23/10/2019).
国家経済界の著名人の一人であるエリック・トヒルは、先進インドネシア内閣のジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)から信頼されている。 エリック氏は水曜日(2019年10月23日)、大統領官邸で行われた就任会見で国有企業大臣(BUMN大臣)に任命された。
Jabatan Karier: 役職:
Pendiri dan Komisaris Utama Mahaka Group: 1992-sekarang Direktur Utama ANTV: 2014-sekarang
マハカ・グループ創設者兼社長 コミッショナー: 1992 年~現在 ANTV 社長取締役: 2014 年~現在
Jabatan Lain
Pemegang saham Persib Bandung Mantan pemilik Inter Milan Pemegang saham klub NBA Philadelphia 76ers Ketua Panitia Pelaksana Asian Games 2018 (INASGOC) Ketua Tim Pemenangan Nasional Jokowi-Ma'ruf Amin Mantan Ketua Komite Olimpiade Indonesia (KOI)
その他の役職
ペルシブ・バンドンの株主 インテル・ミラノの元オーナー NBAクラブ、フィラデルフィア・セブンティシクサーズの株主 2018年アジア競技大会組織委員会(INASGOC)会長 ジョコウィ・マルーフ・アミン代表優勝チーム会長 インドネシアオリンピック委員会(KOI)元会長
私のコメント Komentar Saya
彼がインドネシアのサッカーチームの理事になってから、二重国籍の選手を多数、インドネシアのサッカーチームに向かい入れた。
Sejak menjadi Direktur tim sepak bola Indonesia, ia telah banyak mendatangkan pemain berkewarganegaraan ganda ke tim sepak bola Indonesia.
多分、相当な投資をしたのでしょう。急に強くなったようだ。韓国人の監督のチームというより、エリックのチームといった方が適切だ。
Ini mungkin merupakan investasi yang besar. Sepertinya dia tiba-tiba menjadi lebih kuat. Akan lebih tepat menyebutnya tim Eric daripada tim pelatih Korea.
彼は、ワールドカップの開催地に立候補しようと、国際規格の競技場を建設しつつある。
Dia sedang membangun stadion berstandar internasional dengan harapan bisa mengajukan tawaran menjadi tuan rumah Piala Dunia.
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今日の富士山、大分、雪が少なくなった。

48歳のゴールデンウイークの後に胃を切って、32年が過ぎた。この間、ずっと、胆液が逆流してきて、お腹が痛くなるし、その苦さが上がってきて、吐き気を催す。どうしようもなくなるので、水をガブガブ飲んで、吐き出さなければならない。この現象は、時と所はランダムだ。
何を食べたときとか飲んだ時とか、何をしたときとか、起きている時や眠っている時とか、特定の何かの時に上がってくるとか、規則性は全くない。

その苦い黄色い液が上がってこないようにする薬はないか、インドネシアでも日本でも、様々な病院で、何とかならないかと、相談し、いろいろな薬を試した。そして、全く効果がなかった。

ちょっと前に書いたが、1っか月ほど前に、錠剤やカプセルではなく、粘液の薬を2週間、試しだした。これが、胆液の上昇を抑えそうだと思い、また、2週間試した。ほとんど、毎日、吐き出していた胆液、この一か月間、1回だけ、吐いた。
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そして、今日、一か月分を手に入れた。食前(空腹時)に一回1cc、一日4回飲む。
アルロイドG内用液5% 直接、胆液や十二指腸の壁に作用する
○下記疾患における止血及び自覚症状の改善
胃・十二指腸潰瘍、びらん性胃炎
○逆流性食道炎における自覚症状の改善
○胃生検の出血時の止血残念 パトロン 
80歳になって、やっと、胆液の苦さと吐き気から解放される可能性が出てきた。
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(^_-)-☆歴史に残る最悪の県知事 [思うこと]

 5599 静岡県は、国にとって重要通路だし、海山の産に恵まれ、気候は温暖、様々な点で恵まれているのだから、川勝でなくて、誰が県知事になっても、一定の評価は得られるし、様々な点で、他都道府県に比べていて、穏健な県民だから、変化は望まなかった。
そこに、JR東海によって、リニアが南アルプスを貫くことになった。何故か、その前後で、様々な失言をするようになった。

 川勝は、リニアに関しては、賛成といった。しかし、それは、嘘だ。彼の使命は、「リニアは作らせない」だ。

 出鱈目な話、上から目線の話し方、人や地方を馬鹿にする話、どうにも、言い訳ができなくなり、辞職宣言、その理由が、「リニアを止めさせた」だった。その当日、鈴木修に報告をした。

 そして、今日、告示日、川勝は、県庁を去った。その時のコメントは「リニアをストップされた」から、満足だった。

 新県知事への立候補者は、6名、しかし、実質は、大村と鈴木康友の争いだ。両者とも、「オール静岡」「リニア新幹線推進」を強調している。これは、両者とも本心を言っていない。

 オール静岡ではなく、「浜松と静岡」、どちらを優先するか、リニアに関しては、「推進とストップ」だ。もう一つ、両者とも発言していないが、「静岡大学と公立浜松大学」

 とにかく、浜松は、静岡に嫉妬している。自分たちの方が優位に立ちたい。今更、仕方がないが、廃藩置県での間違いだ。“尾張、三河と遠江”を愛知県に“駿河と伊豆”を静岡県にした方がもめごとは無かったと思う。


https://www.youtube.com/watch?v=V-DgwUw7H70
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PDI-P Sumut Minta Maaf soal "Hilangnya" Foto Jokowi di Ruang Rakor
PDI-P北スマトラ州、調整会議室でジョコウィの写真が「消失」したことを謝罪
PDIP Mulai Tutup Pintu, Kemana Keluarga Jokowi Berlabuh?
PDIPは閉鎖され始めていますが、ジョコウィ家はどこに拠点を置いていますか?
Tensi tinggi hubungan antara Presiden Joko Widodo (Jokowi) dan PDI Perjuangan (PDIP) belum berakhir. Sampai saat ini, belum ada satupun momentum yang mampu mengakhiri polemik antara bekas sekutu yang kini menjadi seteru tersebut.
ジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)とPDIプルジュアンガン(PDIP)との関係における高い緊張はまだ終わっていない。 これまでのところ、かつての同盟国であり今は敵となった人々の間の論争を終わらせることができる勢いは存在しなかった。
Malah kalau melihat konstelasi politik yang berkembang saat ini, eskalasi 'konflik' antara keduanya cenderung naik. Hal itu mengindikasikan bahwa berbagai upaya untuk mendorong rekonsiliasi antara PDIP dengan Jokowi tidak semudah membalikkan telapak tangan.
実際、現在発展している政治的構図を見ると、両者の間の「対立」は激化する傾向にある。 これは、PDIPとジョコウィの間の和解を促進するためのさまざまな取り組みが、手のひらを返すほど簡単ではないことを示しています。
Ketua Dewan Pimpinan Daerah (DPD) Partai Demokrasi Indonesia Perjuangan (PDI-P) Sumatera Utara, Rapidin Simbolon, angkat bicara terkait tiadanya foto Presiden Joko Widodo saat Rapat Koordinasi (Rakor) pada Senin (6/5/2024).
インドネシア闘争民主党(PDI-P)北スマトラ州地域指導評議会(DPD)のラピディン・シンボロン議長は、月曜日(6/6)の調整会議(ラコール)中にジョコ・ウィドド大統領の写真が存在しないことについて語った。 2024 年 5 月)。
Rapidin mengatakan, sama sekali tidak ada kesengajaan untuk menurunkan foto tersebut. Dia menjelaskan, awalnya foto Jokowi ada di ruangan rakor, tapi saat pemasangan backdrop, foto terjatuh dan kacanya pecah.
ラピディン氏は、写真を削除するつもりはまったくないと述べた。 同氏は、当初ジョコウィの写真は調整会議室にあったが、背景幕を設置する際に写真が落ちてガラスが割れたと説明した。

https://www.youtube.com/watch?v=6-w7y7PcT94
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Jokowi Resmikan Laboraturium Uji HP Terbesar Se Asia Tenggara
ジョコウィ、東南アジア最大のHPテストラボを開設
Presiden Joko Widodo meresmikan laboratorium milik Kementerian Komunikasi dan Informatika, Indonesia Digital Test House, Selasa pagi, di Depok, Jawa Barat.
ジョコ・ウィドド大統領は火曜日午前、西ジャワ州デポックにある通信情報省の研究所、インドネシアデジタルテストハウスを開設した。
Fasilitas ini menjadi tempat pengujian alat dan perangkat telekomunikasi agar memenuhi standar keamanan dan kualitas, sebelum dipasarkan.
この施設は、電気通信ツールや機器が市場に投入される前に、安全性と品質基準を満たしているかどうかをテストする場所です。
Laboratorium yang dibangun dengan dana 980 miliar rupiah ini, memiliki berbagai fasilitas kelas internasional untuk menguji alat telekomunikasi.
9,800億ルピアの資金を投じて建設されたこの研究所には、通信機器を試験するためのさまざまな国際クラスの設備が備わっています。
Jokowi berharap IDTH tak hanya menjadi tempat uji sertifikasi dan pengadaan alat dan teknologi saja, tapi juga mampu mendorong inovasi dan memperkuat ekosistem teknologi digital lokal dan kemudahan akses sertifikasi.
ジョコウィ氏は、IDTHが認証試験や機器や技術の調達の場となるだけでなく、イノベーションを促進し、地元のデジタル技術エコシステムを強化し、認証への簡単なアクセスを提供できることを期待している。

Jokowi Jengkel 3.046 Perangkat Teknologi dari China, Buatan Lokal Cuma 632 Saja
ジョコウィ、中国からの3,046台のテクノロジー機器にイライラ、国内生産はわずか632台
Presiden Joko Widodo (Jokowi) menyayangkan masih banyak perangkat teknologi dan alat komunikasi di Tanah Air yang berasal dari luar negeri termasuk China. Sementara itu jumlah perangkat yang dibuat di Tanah Air hanya seperenamnya.
ジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)は、国内に中国を含む海外から導入された多くの技術機器や通信ツールが依然として存在していることを遺憾に思う。 一方、インドネシアで製造されたデバイスの数はわずか6分の1です。
Jokowi mengatakan dari banyaknya permohonan uji perangkat, mayoritas merupakan barang impor.
ジョコウィ氏は、機器テストの多くの要求のうち、大部分が輸入品であると述べた。
“Ini data yang saya peroleh yang dari China itu ada 3.046 perangkat, sedangkan yang dari Indonesia hanya 632 perangkat, sangat jauh sekali,” kata Jokowi, Selasa (7/5/2024).
「これは私が中国から入手したデータです。3,046台のデバイスがありますが、インドネシアからは632台のデバイスしかなく、これは非常に遠いです」とジョコウィは火曜日(2024/7/5)に言いました。
Dia mencontohkan bahwa dari laporan yang diterimanya bahwa dari 360 komponen yang dibutuhkan dalam memproduksi produk Apple saja, saat ini hanya 2 komponen yang tersedia di Indonesia.
同氏は、受け取った報告書から、Apple製品だけを製造するために必要な360個の部品のうち、現在インドネシアで入手できる部品は2個だけであることを例に挙げた。
Padahal, kata Jokowi, untuk komponen dari Filipina untuk memproduksi Apple Negara tersebut menyanggupi hingga 17 unit dan dari Malaysia 19 supplier, dari Thailand 24 supplier. Lalu dari Vietnam 72 suplier.
実際、ジョコウィ氏は、フィリピンからアップルを生産するための部品について、同国は最大17台、マレーシアからは19社のサプライヤー、タイからは24社のサプライヤーを担当していると述べた。 次にベトナムからのサプライヤーは72社。
“Kalau di Asean GDP kita paling besar 46% GDP Asean itu ada di Indonesia tetapi untuk supplier kita tadi hanya dua. Kaget, memprihatinkan? Tapi inilah pekerjaan besar yang harus kita kejar. Negara lain bisa dapat puluhan kita hanya dapat 2. oleh karena itu kita harus meningkatkan kemampuan industri teknologi lokal kita,” pungkas Jokowi.
「アセアンでは我が国のGDPは最大であり、アセアンのGDPの46%はインドネシアにありますが、我々のサプライヤーにとっては2社しかありません。 ショックを受けましたか? しかし、これは私たちが追求しなければならない偉大な仕事です。 「他の国は10を得ることができますが、私たちは2しか得られません。したがって、私たちは地元のテクノロジー産業の能力を向上させる必要があります」とジョコウィは結論付けました。

私のコメント Komentar Saya
ジョコ・ウィドド大統領はかつて医師と病院の数が不足していると述べたが、現在は国内の技術設備やコミュニケーションツールが依然として不足していると述べている。
Presiden Joko Widodo pernah mengatakan bahwa jumlah dokter dan rumah sakit tidak mencukupi, namun kini ia mengatakan bahwa peralatan teknologi dan alat komunikasi dalam negeri masih kurang.
インドネシアでは教育レベルがまだまだ低いです。
Di Indonesia, tingkat pendidikan masih rendah.
私はインドネシアに赴任し、スキルを教えるために応募者に採用試験を受けさせました。
Saya ditugaskan ke Indonesia, dan untuk mengajarkan keterampilan saya, saya mengharuskan pelamar untuk mengikuti tes rekrutmen.
対象者は高校卒業生、テストは算数、簡単な足し算、引き算、掛け算、割り算、分数の足し算、引き算程度で、能力は全くありません。
科学において、光合成とは何ですか? プラスチックとは何ですか? 答えられません。
手先の器用さ - リンゴや梨の皮をむく - 皮を細かく切ることは誰にもできません。
Sasaran penontonnya adalah lulusan SMA, tesnya tentang aritmatika, penjumlahan sederhana, pengurangan, perkalian, pembagian, penjumlahan dan pengurangan pecahan, dan sama sekali tidak ada kemampuan sama sekali.
Dalam sains, apa itu fotosintesis? Apa itu plastik? Saya tidak bisa menjawab.
Ketangkasan manual - Mengupas apel dan pir - tidak ada yang bisa memotong kulitnya menjadi potongan-potongan.
仕方がないので、2桁の数字の足し引きができる人を採用し、仕事を教えながら、積極的に樹脂に取り組む人を数名残しました。
Karena kami tidak punya pilihan, kami mempekerjakan orang-orang yang bisa menjumlahkan dan mengurangkan angka dua digit, dan sambil mengajari mereka pekerjaan tersebut, kami meninggalkan beberapa orang yang aktif bekerja dengan resin.
私が技術指導を行っている人数は10社100名程度です。 しかし、私が作成を手伝った製品は約 20 人で作ることができました。
Jumlah orang yang saya beri bimbingan teknis sekitar 100 orang dari 10 perusahaan. namun sekitar 20 orang mampu membuat produk yang saya bantu ciptakan.
そして、私と同じように、製品や樹脂に興味があり、
装置や金型の設計は一人しかできません。 日本の太田化工でも研修を行っています。
Dan, seperti saya, tertarik dengan produk dan resin,
Hanya satu orang yang bisa mendesain peralatan dan cetakan. Dia juga memberikan pelatihan di Ota Kako di Jepang.
しかし、いずれも作業基準や検査基準を作成し、作業者に指示を与える能力を持っていない。
Namun, tidak satupun dari mereka yang memiliki kemampuan untuk membuat standar kerja dan standar inspeksi serta memberikan instruksi kepada pekerja.
インドネシアではあらゆる分野の教育が依然として不十分です。 教育レベルの向上には長い歴史が必要です。
日本には寺子屋時代から始まる数百年の歴史があります。 山があります。 インドネシアは今、寺院小屋の時代です。
Pendidikan di semua sektor di Indonesia masih belum memadai. Peningkatan taraf pendidikan memerlukan sejarah yang panjang.
Jepang memiliki sejarah ratusan tahun, dimulai dari era Terakoya. Ada tumpukan. Indonesia kini berada di era pondok candi.
現在、エンジニアリングプラスチックの押出成形品を新たに生産できる会社は2社だけです。
Saat ini, hanya ada dua perusahaan yang dapat memproduksi produk plastik rekayasa ekstrusi baru.
技術や設備を輸入してパイプや異形の製品を作る会社はありますが、それ以外のものは作れません。 それは実行不可能です。 それがどの業界でも現状です。
Ada perusahaan yang mengimpor teknologi dan peralatan untuk membuat pipa dan produk berbentuk aneh, tapi mereka tidak bisa membuat apa pun. Itu tidak bisa diterapkan. Itulah situasi saat ini di setiap industri.

参考のため、自動翻訳で読んでください。Sebagai referensi, silakan baca dengan terjemahan otomatis.
http://otaenplaext.net/concept136.html 現場からのプラスチック押出成形
Cetakan ekstrusi plastik dari lapangan
http://otaenplaext.net/concept2.html プラスチック押出成形に対する基本姿勢
Sikap dasar terhadap cetakan ekstrusi plastik
http://otaenplaext.net/concept247.html プラスチック押出成形会社の環境問題
Masalah lingkungan bagi perusahaan ekstrusi plastik
学校の授業程度が低いし、時間も少ない。宗教の時間は学校で入らない。宗教は国ではなく個人だ。
Tingkat kelas di sekolah rendah dan waktu yang tersedia sedikit. Tidak usah waktu keagamaan di sekolah. Agama bersifat pribadi, bukan nasional.

すべての階級、全ての職種で、装置や製品や技術の取引では、必ず、贈収賄が絡むのは、インドネシアの常識だ。
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光拡散剤入りPCで、LEDチューブランプのこういう形状ができますか。インドネシア人でできる人は一人もいないでしょう。
Mungkinkah membuat lampu tabung LED berbentuk ini menggunakan PC yang berisi bahan penyebar cahaya? Saya rasa tidak ada satu pun orang Indonesia yang mampu melakukannya.


Sudah menjadi rahasia umum di Indonesia bahwa suap selalu terlibat dalam transaksi yang melibatkan peralatan, produk, dan teknologi di semua tingkatan dan pekerjaan.
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藤枝でゴルフでした。
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(^_-)-☆インド新幹線、順調に建設中 [思うこと]

 5598 インド新幹線、順調に建設中。Kereta peluru Shinkansen India sedang dibangun lancer
更に、アーメダバード・デリー、距離は1000 km)に新幹線を計画している。
Selain itu, kereta peluru direncanakan antara Ahmedabad dan Delhi, yang berjarak 1000 km.
https://www.youtube.com/watch?v=Vq9RjnW7oyA
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Delhi Ahmedabad Bullet Train | High Speed Rail Corridor | Indian Postman
デリー・アーメダバードの新幹線 | 高速鉄道回廊 | インドの郵便配達員
私の意見 Komrntar Saya
 どうですか、ジョコさん始めWNIは、どう思いますか。
Bagaimana menurut Anda Pak Joko dan WNI setelah mengetahui hal tersebut?
いろいろなことについて、バンドンからの高速鉄道の延伸はインドの新幹線と比較する必要があります。
tentang macam-macam hal, perpanjankan kereta cepat tinggi dari Bandung, harus membandingkan dengan Shinkansen India.

https://www.youtube.com/watch?v=gsXpmGy2dxA
shinkan.jpg
日本の新幹線は次元が違い過ぎる。
日本を選んだインドが路線拡大を決定し中国が涙目になっている。
日本製の新幹線を採用したインドの「ムンバイ・アーメダバード間の高速鉄道計画」
Shinkansen Jepang berada pada level yang sangat berbeda.
India, yang memilih Jepang, memutuskan untuk memperluas rutenya, membuat Tiongkok menangis.
"Proyek kereta api berkecepatan tinggi Mumbai-Ahmedabad" India menggunakan kereta Shinkansen buatan Jepang
土地収用問題やコロナウイルスの影響で開業が遅れているが、ついに土地収用も完了し、高架橋の建設や海底トンネルの建設など、ラストスパートをかけている。
Pembukaannya sempat tertunda karena kendala pembebasan lahan dan dampak virus corona, namun pembebasan lahan akhirnya selesai dan pembangunan jembatan serta terowongan bawah laut sedang dalam tahap akhir.
そんな中、インド高速鉄道公社は、アーメダバード~デリー間の延伸準備を進めることを明らかにした。
Sementara itu, Perusahaan Kereta Berkecepatan Tinggi India mengumumkan akan melanjutkan persiapan perpanjangan antara Ahmedabad dan Delhi.
当初、中國と提携する案も出ていたインドの高速鉄道計画、中國製とは次元が違う日本の新幹線が高評価過ぎて中国は涙目になっている。
Proyek kereta api berkecepatan tinggi India, yang awalnya mencakup gagasan bermitra dengan Tiongkok, dan Shinkansen Jepang, yang berada pada level berbeda dari kereta api buatan Tiongkok, mendapat penilaian yang sangat tinggi hingga Tiongkok menangis.
今回は、日本の新幹線方式が好評で、路線拡大が決定したインドの高速鉄道計画について、話しています。
Kali ini, kita berbicara tentang rencana kereta api berkecepatan tinggi di India, yang telah diterima dengan baik oleh sistem Shinkansen Jepang dan telah memutuskan untuk memperluas rutenya.

1.あと2年! インド新幹線開通 1. Dua tahun lagi! Shinkansen India dibuka

現在、インドでは、インド最大の都市であるムンバイと、商業、金融センターとして栄えるアーメダバードとの間を結ぶ、「ムンバイ・アーメダバード間の高速鉄道計画」が、急ピッチで進められている。
Saat ini, ``Proyek Kereta Kecepatan Tinggi Mumbai-Ahmedabad,'' yang akan menghubungkan kota terbesar di India, Mumbai, dan Ahmedabad, pusat komersial dan keuangan yang berkembang, mengalami kemajuan pesat.
開業予定は2026年。予定より遅れているが、苦戦していた土地収用が完了しラストスパートをかけている。
Dijadwalkan dibuka pada tahun 2026. Meskipun proyek tersebut terlambat dari jadwal, namun proyek pembebasan lahan yang sempat mengalami kesulitan, telah selesai dan proyek tersebut sedang dalam tahap final.
インド初のこの高速鉄道計画では、日本の新幹線システムが導入され、日本のODAによる支援が行われている。
Proyek kereta api berkecepatan tinggi ini, yang pertama di India, menampilkan pengenalan sistem Shinkansen Jepang dan didukung oleh ODA Jepang.
2017年9月14日、安倍元首相のインド訪問に際して、「ムンバイ・アーメダバード間の高速鉄道計画」に対する最初の円借款として、1000億円を供与するための交換公文が署名された。
Pada tanggal 14 September 2017, selama kunjungan mantan Perdana Menteri Abe ke India, pertukaran uang ditandatangani untuk menyediakan 100 miliar yen sebagai pinjaman yen pertama untuk ``proyek kereta api kecepatan tinggi Mumbai-Ahmedabad''.
こうして、インド初の新幹線が開通すれば、ムンバイ・アーメダバード間の約500KMの距離を2時間で結ぶことになる。
Ketika kereta peluru pertama di India dibuka, kereta ini akan menghubungkan Mumbai dan Ahmedabad, yang berjarak sekitar 500 km, dalam waktu dua jam.
インドで導入予定の車両は、日本のE5系をベースとした新幹線です。E5系とは、洗練されたフォルムと速度が自慢の東北新幹線「はやぶさ」最高速度は国内最速の320Km/hとなっている。
Kereta yang rencananya akan diperkenalkan di India adalah kereta Shinkansen berbasis seri E5 Jepang. Seri E5 adalah Tohoku Shinkansen ``Hayabusa'', yang memiliki bentuk dan kecepatan yang canggih, serta memiliki kecepatan tertinggi 320 km/jam, tercepat di Jepang.
車両は日本国内の工場で製造され、空輸によりインドに届けられる予定であるものの、現地に向けた細かな改良がほどこされる。
Kendaraan tersebut akan diproduksi di pabrik di Jepang dan dikirim ke India melalui udara, namun sedikit perbaikan akan dilakukan untuk pasar lokal.
更に、今回のプロジェクトが完了した後、日本がインドに対して技術移転を実施することで、将来は現地で、さらなる高速鉄道プロジェクトを進められる予定になっている。
Selanjutnya, setelah proyek ini selesai, Jepang akan melakukan transfer teknologi ke India, sehingga proyek kereta api kecepatan tinggi selanjutnya dapat dilaksanakan secara lokal di masa depan.
インド国営の高速鉄道会社のサティシュ・アグネホトリ社長は、「日本のE5系新幹線はフランスとドイツ製に、技術とスピード、そして、その他の面で優っている」と述べ、日本の技術が世界でベストだと評価した。
Satish Agnehotri, presiden perusahaan kereta api berkecepatan tinggi milik negara India, mengatakan, ``Shinkansen seri E5 Jepang lebih unggul daripada kereta Shinkansen buatan Prancis dan Jerman dalam hal teknologi, kecepatan, dan aspek lainnya.'' Teknologi Jepang adalah yang terbaik. terbaik di dunia.
しかし、新幹線計画は必ずしも順調に進んだとは言えなかった。当初、路線全体の30%を占めるマハラシュトラ州内の土地取得率は、2~3割程度だったが、それが、2022年以降、急速に伸びたのです。
Namun proyek Shinkansen tidak serta merta berjalan mulus. Awalnya, tingkat pembebasan lahan di Maharashtra, yang mencakup 30% dari total rute, adalah sekitar 20-30%, namun angka ini meningkat pesat mulai tahun 2022 dan seterusnya.

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そして、路線全体の70%を占めるクジャラート州の土地取得率は、2021年に約95%、今年1月には500KMの区間の土地収用が全て完了した。
Tingkat pembebasan lahan di negara bagian Gujarat, yang mencakup 70% dari keseluruhan rute, adalah sekitar 95% pada tahun 2021, dengan seluruh pembebasan lahan untuk ruas sepanjang 500 km selesai pada bulan Januari tahun ini.
トラブルがありながらも順調に進み出した高速鉄道計画、もともと日本の新幹線を高く評価し、日本への信頼も高いことから、ついにインドは、路線拡大を決定した。
Meskipun ada beberapa kendala, proyek kereta api berkecepatan tinggi India telah berjalan dengan lancar, dan karena India sangat memuji Shinkansen Jepang dan memiliki kepercayaan yang tinggi terhadap Jepang, India akhirnya memutuskan untuk memperluas rute tersebut.

2.路線拡大が決定された。2. Diputuskan untuk memperluas rute.

アーメダバード~デリー間に路線を拡大するべく、延伸準備を進めていることを明らかにした。インド政府は新たに6つの高速鉄道プロジェクトを導入し、接続性の強化、観光促進などを図るとしており、今回のアアーメダバード~デリー間の路線拡大においても、このプロジェクトの一環だとされている。
Telah diumumkan bahwa persiapan sedang dilakukan untuk memperpanjang jalur antara Ahmedabad dan Delhi. Pemerintah India memperkenalkan enam proyek kereta api berkecepatan tinggi baru untuk memperkuat konektivitas dan mempromosikan pariwisata, dan perluasan jalur antara Ahmedabad dan Delhi baru-baru ini dikatakan sebagai bagian dari proyek ini.
現在のモディ首相率いるインド人民党は、インド北部、南部、東部地域にそれぞれ1本ずつ新幹線を建設することを公約に掲げている。
Partai Bharatiya Janata, yang saat ini dipimpin oleh Perdana Menteri Modi, telah berjanji untuk membangun satu kereta peluru di setiap wilayah utara, selatan dan timur India.
これまで、アーメダバード~デリー間の移動所要時間は12時間でした。しかし、今後、この路線で新幹線が開通すれば、たった3時間藩にまで短縮される。
Sebelumnya, waktu tempuh antara Ahmedabad dan Delhi adalah 12 jam. Namun, jika di kemudian hari jalur Shinkansen dibuka pada rute ini, waktu perjalanan akan berkurang menjadi hanya tiga jam saja.
現在、全長21KMのトンネル建設工事を行っており、その中には、インド初となる全長7Kmの海底鉄道トンネルも含まれる。
Saat ini, pekerjaan konstruksi sedang dilakukan pada terowongan sepanjang 21 km, termasuk terowongan kereta api bawah laut pertama di India dengan total panjang 7 km.
グジャラートしゅうでは、1っか月の間に河川橋が3つ完成するなど、遅れを取り戻すかのように、急ピッチで進められている。
Di Gujarat, pembangunan berjalan dengan pesat seolah-olah ingin mengejar ketertinggalan, dengan tiga jembatan sungai yang selesai dalam waktu satu bulan.

3.皮肉を言う中国 3. Cina yang sarkastik

中国ではなく、日本を選んだ背景にはインドにおける2014年の総選挙の結果が大きく影響した。
Pilihan Jepang atas Tiongkok sebagian besar dipengaruhi oleh hasil pemilu 2014 di India.
何故なら、中國への対抗姿勢を三名に打ち出していたモディ首相率いるインド人民党が勝利したからです。勿論、日本が目羅ばれた主な理由は世界最先端の日本の技術力や安全性が評価されたからです。
Pasalnya, Partai Bharatiya Janata pimpinan Perdana Menteri Modi yang sempat mengumumkan sikap menentang China, menang. Tentu saja, alasan utama mengapa Jepang dipilih adalah karena Jepang dikenal dengan kemampuan teknologi dan keamanannya yang terdepan di dunia.
しかし、中国は「日本がインドの高速鉄道プロジェクトを奪い、軍事協定に署名」と、日本たいして、強い非難の報道をしていた。さらに、2022年6月23日、中國メディアの環球網は、「中国から受注を奪った日本によるインドでの高速鉄道建設が遅々として進まない」との記事を掲載した。
Namun, Tiongkok dilaporkan mengkritik keras Jepang, dengan mengatakan, ``Jepang mencuri proyek kereta api kecepatan tinggi India dan menandatangani perjanjian militer.'' Selanjutnya, pada tanggal 23 Juni 2022, Jaringan Global media Tiongkok menerbitkan sebuah artikel yang menyatakan, ``Pembangunan kereta api berkecepatan tinggi Jepang di India mengalami kemajuan yang lambat setelah mencuri pesanan dari Tiongkok.''
具体的には、2017年着工から5年も過ぎているのに、僅か10Kmしか進んでいないとし、その理由は次の4点について両国間が不信感を抱いているからだとした。
Secara spesifik, sudah lima tahun pembangunan dimulai pada tahun 2017, namun baru berjalan 10 km, dan penyebabnya adalah adanya rasa ketidakpercayaan dan ketidakpercayaan antara kedua negara terhadap empat poin berikut.

その4点とは、Keempat poin tersebut adalah

1.2021年9月時点でムンバイのあるマハラシュトラ州の用地確保が、30%しか進んでいない。
2.新型コロナなどによる遅れにより、日本政府が推算していた1兆6800億円から3兆円前後に膨れ上がっている
3.高架化設計や日本側の設計費用全額負担をインド側が求めている
4.日本側が当初インド企業を用いず、コスト削減の必要からやむなく、インド企業に土木工事をやらせようとしていることだという。
1. Pada September 2021, hanya 30% tanah yang telah diamankan di negara bagian Maharashtra, tempat Mumbai berada.
2. Karena penundaan akibat virus corona baru dan faktor lainnya, jumlahnya membengkak dari perkiraan pemerintah Jepang sebesar 1,68 triliun yen menjadi sekitar 3 triliun yen.
3. India meminta desain yang lebih tinggi dan Jepang menanggung seluruh biaya desain tersebut.
4. Dikatakan bahwa Jepang pada awalnya tidak menggunakan perusahaan India, namun terpaksa meminta mereka melakukan pekerjaan teknik sipil karena kebutuhan untuk memangkas biaya.
また、記事では、インド高速鉄道建設を日本が請け負った経緯についても、皮肉を言っている。2016年11月にモディ首相が訪日した時、「当時の安倍首相が当初の予定を変更してまでモディ首相を新幹線に」試乗させたとして、その必死ぶりを強調したのです。
Artikel tersebut juga memuat catatan sarkastik tentang keadaan seputar kontrak Jepang untuk pembangunan kereta api kecepatan tinggi India. Ketika Perdana Menteri Modi mengunjungi Jepang pada bulan November 2016, Perdana Menteri Abe menekankan keputusasaannya dengan mengatakan bahwa ia bahkan mengubah rencana awalnya dan membiarkan Perdana Menteri Modi melakukan uji coba Shinkansen.
そして、日本の高速鉄道技術をPRしたうえで、中国の受注競争に勝つ5兆円の低金利を提案したところ、インド側が中国のオファーを蹴って日本にプロジェクトを任せる決定をしたと説明している。
Setelah mempromosikan teknologi kereta api berkecepatan tinggi Jepang dan mengusulkan suku bunga rendah sebesar 5 triliun yen untuk memenangkan pesanan dari Tiongkok, India menjelaskan bahwa mereka menolak tawaran Tiongkok dan memutuskan untuk mempercayakan proyek tersebut kepada Jepang.
近年、中國とインドの関係は悪化の傾向にある。技術力+政治力がものをいう高速鉄道プロジェクト受注だから、インドがそのまま中国を選んでいたら、抗争などをきっかけに、計画自体も白紙になっていたかもしれない。
Dalam beberapa tahun terakhir, hubungan antara Tiongkok dan India mengalami kemunduran. Memenangkan proyek kereta api berkecepatan tinggi membutuhkan kekuatan teknis dan politik, jadi jika India memilih Tiongkok, proyek itu sendiri mungkin akan dibatalkan karena konflik.
中国は、散々日本に皮肉を言っているが、インドにとっては日本を選んで正解だったと言えるでしょう。
Meski Tiongkok kerap melontarkan sindiran terhadap Jepang, namun bisa dikatakan pilihan Jepang adalah pilihan yang tepat bagi India.

https://www.youtube.com/watch?v=gK72KmYG2gc
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Shin Tae Yong Ungkap Kesulitan Timnas U-23 Indonesia Saat di Paris
シン・テヨン、パリ滞在中のインドネシアU-23代表チームの難しさを明かす
Shin Tae Yong menyadari perubahan suhu yang cukup drastis ini harus dihadapi Garuda Muda.
シン・テヨンは、このかなり急激な温度変化にガルーダ・ムダが直面しなければならないことに気づきました。
"Para pemain menggunakan jaket tebal karena suhu lumayan dingin. Jadi, paling penting ialah mengontrol kondisi pemain."
「気温が非常に低いため、選手たちは厚手のジャケットを着ています。ですから、選手たちのコンディションをコントロールすることが最も重要です。」
"Secara psikologis juga mulai capek dan lelah, jadi kami harus kontrol agar kondisi pemain tetap fit," ucap Shin Tae Yong dalam keterangannya.
シン・テヨン監督は声明で「精神的にも疲れが出始めているので、選手たちのコンディションが良好な状態を保つようにコントロールしなければならない」と述べた。
Selain itu, Shin Tae Yong menjelaskan penggawa Garuda Muda cukup kesulitan soal makanan dan tidur.
それとは別に、シン・テヨンは、ガルーダ・ムダの従業員は食事と睡眠に非常に苦労していると説明した。
"Jadi, memang ada kesulitan masalah makanan dan tidur. Kami juga buru-buru pesan hotel dan lain-lain karena baru bisa dilakukan setelah selesai pertandingan kemarin di Doha. Jadi, ada masalah sedikit," ucapnya.
Timnas U-23 Indonesia akan menghadapi Guinea di Centre National du Football Clairefontaine, Paris, Prancis, 9 Mei mendatang.
「だから、確かに食事と睡眠には問題があった。また、昨日のドーハでの試合が終わった後にしか予約ができなかったので、急いでホテルやその他の予約をした。そのため、いくつかの問題があった」と彼は語った。
インドネシアU-23代表チームは5月9日、フランス・パリの国立サッカーセンター・クレールフォンテーヌでギニアと対戦する。
Pemenang di laga ini akan mendapat tiket ke Olimpiade Paris 2024.
この試合の勝者が2024年パリオリンピックへの切符を獲得する。
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(^_-)-☆WNI berisiko terjerumus ke dalam dua perangkap [思うこと]

 5585 ジョコウィ「中国の借金の罠」WNI「ジョコウィの罠」 Jokowi “Jebakan Utang Tiongkok” WNI “Jebakan famili Jokowi”
インドネシア人は二つの罠に嵌ってしまう危険
Masyarakat Indonesia berisiko terjerumus ke dalam dua perangkap.

https://www.youtube.com/watch?v=yqwsMwIH3_k
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Golkar Ragu Jokowi Tak Lagi Kader PDIP: Kami Enggak Mau 'Ge-er'
ゴルカル氏、ジョコウィはもはやPDIP幹部ではないと疑う:我々は「ゲール」したくない
Partai Golkar tidak ingin mengandai-andai mengenai status keanggotaan Presiden Joko Widodo atau Jokowi di Partai Demokrasi Indonesia Perjuang (PDIP). Wakil Ketua Umum DPP Partai Golkar Ahmad Doli Kurnia menyebut selama ini belum ada pernyataan resmi dari Jokowi soal status di PDIP.
ゴルカル党は、ジョコ・ウィドド大統領やジョコウィのインドネシア闘争民主党(PDIP)の党員資格について憶測することを望んでいない。 ゴルカル党DPPのアフマド・ドリ・クルニア副党首は、これまでのところジョコウィからPDIPでの地位に関する公式声明は出ていないと述べた。
“Kami juga nggak mau ge-er. Jangan-jangan masih PDIP. Jadi itu tergantung Pak Jokowi-nya,” ucap Doli di Kompleks Istana Kepresidenan Jakarta usai bertemu Mensesneg Pratikno pada Kamis, 25 April 2024, ketika ditanya soal kemungkinan Jokowi masuk Golkar.
「私たちも興奮したくないんです。 もしかしたらまだPDIPなのかもしれない。 2024年4月25日木曜日、プラティクノ国務大臣と会談した後、ジャカルタの大統領官邸でジョコウィがゴルカルに加わる可能性について問われたドリ氏は、「つまり、それはパク・ジョコウィにかかっている」と述べた。
Doli mengatakan selama pertemuan dengan Pratikno, dia tidak sama sekali membahas soal Jokowi masuk Golkar. Namun Ketua Komisi II DPR ini hanya silaturahmi dan membahas mengenai UU Pilkada sebagai mitra pemerintah.
ドリ氏は、プラティクノ氏との会談中、ジョコウィ氏のゴルカルへの加入については全く議論しなかったと述べた。 しかし、DPR の第 2 委員会委員長は、政府のパートナーとして地方選挙法を訪問し、議論しただけだった。

https://www.youtube.com/watch?v=O5sPx-e_AoY
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PDIP Tegaskan Jokowi Bukan Lagi Kader, Golkar Tawarkan Posisi ke Jokowi
PDIPはジョコウィがもはや幹部ではないことを確認、ゴルカルはジョコウィにポジションを提供

私のコメントKomentar Saya

Indonesia masih membicarakan partai dan kelompok mana yang termasuk dalam Jokowi. Itu lucu.
インドネシアは、今になっても、ジョコウィがどの政党、どのグループに属するかを話題にしている。滑稽ですね。
Jokwi tidak berniat bergabung dengan partai politik mana pun. Ia bertekad menjadi seperti Xi Jinping dan Kim Jong Un dan menjadikan Indonesia miliknya. Itulah yang sudah Dia pikirkan ketika Dia memutuskan untuk meminta Tiongkok membangun kereta api berkecepatan tinggi.
ジョクウィはどこの政党に入ろうとは、考えていない。彼は、習近平ら金正恩のようになって、インドネシアを我が物にしようと決心をしている。それは、高速鉄道建設を中国に頼もうと思った頃は、既に、そう考えていた。
Hal pertama yang dilakukannya adalah memastikan jabatan presiden yang menurut konstitusi harus diganti setelah dua periode, bisa dijabat selama tiga periode. Ia meminta Megawati mengubah konstitusi.
そして、彼がやったことの第一は、憲法上、2期で誰かに交代しなければならない大統領のポジションを3期まで、出来るように画策した。メガワティに憲法を変えるように頼んだ。
Ketika ia menjadi Wali Kota Solo, Gubernur Jakarta, dan Presiden, PDI-P pimpinan Megawati mendukungnya.
彼は、ソロ市長になる時、ジャカルタ州知事になる時、大統領になる時、メガワティのPDI-Pが推してくれた。息子がソロ市長になる時も、応援してくれた。だから、彼の3期目も期待した。しかし、かなえられなかった。
Bahkan ketika anak Dia menjadi Wali Kota Solo, dia mendukung dia Itu sebabnya dia menantikan masa jabatannya yang ketiga.Namun hal itu tidak diakui Megawati.
この時、PDI-Pを裏切ることを決した。メガワティは、それとは知らず、ジョコウィの後継者として、PDI-Pから、中部ジャワ州(ソロやジョクジャなどの都市がある州)の知事のガンジャールを立候補させた。その時、ジャコウィも同席し、自分の後継はガンジャールだという振りをしていた。
Saat ini, ia memutuskan untuk mengkhianati PDI-P. Megawati tidak mengetahui hal itu. PDI-P telah mencalonkan Ganjar, gubernur provinsi Jawa Tengah (termasuk kota-kota seperti Solo dan Yogya), untuk menggantikan Jokowi. Saat itu, Jakowi juga hadir dan berpura-pura penggantinya adalah Ganjar.
しばらくして、過去の大統領選挙で2回、争ったプラボウォが立候補する、そして、一緒に戦う副大統領を誰にするかを決めていない、と、知ったジョコウィは、これは、チャンスとばかり、憲法審議官に憲法を拡大解釈させて、プラボウォに息子を頼み込んだ。
Setelah beberapa saat, Jokowi mengetahui bahwa Prabowo, yang telah dua kali bertarung dalam pemilihan presiden sebelumnya, telah mencalonkan diri, dan bahwa ia belum memutuskan siapa yang akan menjadi wakil presiden untuk mencalonkan diri bersamanya. Ia melihat hal ini sebagai sebuah peluang untuk memberinya putranya dengan meminta Penasihat Konstitusi memperluas konstitusi.
そして見事、当選させた。一番のピエロはガンジャールだった。そして、メガワティは、いいように利用されて、捨てられた。
Dan hebatnya, dia menang. Badut terbaik adalah Gunjar. Dan Megawati dimanfaatkan dan dibuang.
ジョコウィは、どの党に所属する必要はない、リモート政治ができるようになったと思っている。そして、プラボウォの次は息子を大統領にする道のりが出来たと、ほくそ笑んでいる。
Jokowi menilai politik jarak jauh kini bisa dilakukan tanpa perlu menjadi bagian dari partai mana pun. Dan dia bangga bahwa dia sekarang berada di jalur yang tepat untuk menjadikan putranya presiden berikutnya setelah Prabowo.
インドネシアの人々、民主政治もパンチャシラも無くなりますよ、経済は中国に荒らされますよ。それでもいいですか?
WNI, Demokrasi dan Pancasila akan hilang, dan perekonomian akan dihancurkan oleh Tiongkok. Apakah itu tidak apa apa?
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プラボウォ氏にはアニエス氏やメガワティ氏と協力して、家族優先の政治を破壊し、国民全員を優先する政治を実現してもらいたい。 そうすれば日本はMRTなどのように多額の資金で援助するでしょう。
Saya berharap Prabowo bekerja sama dengan Anies dan Megawati untuk menghancurkan politik yang mengutamakan keluarga sendiri dan menerapkan politik yang mengutamakan seluruh warga negara. Lalu Jepang akan membantu uengan serius, seperti MRT.

https://www.youtube.com/watch?v=aYlJqAGFjAQ
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Prabowo-Paloh Bertemu, PKS Yakin NasDem Tetap Dukung Perubahan dan Anies
プラボウォ氏とパロ氏が会談、PKSはNasDemが今後も変化とアニエスを支持すると信じている

Ketua DPP PKS, Mardani Ali Sera.
PKS DPP のマルダニ・アリ・セラ議長。
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Waketum Gerindra Habiburokhman menangkap sinyal kuat Partai NasDem bergabung koalisi Prabowo Subianto. PKS menegaskan bahwa parpol Koalisi Perubahan solid.
グリンドラ・ハビブロフマン副将軍は、ナス民主党がプラボウォ・スビアントの連立政権に参加するという強いシグナルを受け取った。 PKSは、変革のための連合という政党が強固であることを強調した。
"Pertemuan dan komunikasi wajar dilakukan. Kami tetap husnuzan Nasdem tetap bersama Koalisi Perubahan. Hubungan kita tiga partai dan Mas Anies dan Gus Muhaimin solid dan harmonis," kata Ketua DPP PKS Mardani Ali Sera kepada wartawan, Jumat (22/3/2024).
「会議とコミュニケーションは正常です。私たちはフスヌザン・ナスデムのままで、変革連合に残ります。三党とマス・アニエスおよびガス・ムハイミンとの関係は強固で調和がとれています」とPKS DPPのマルダニ・アリ・セラ議長は金曜日(22/22)記者団に語った。 2024 年 3 月)。
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