(^_-)-☆コロナとデモの中 [インドネシア]
４２９５ 大変な時に来てしまいましたね。予定を立てた時、コロナはあったが、デモは予測外だったと思う。デモは、ジャカルタやスラバヤの大都市に集中しているが、ボゴールにも急遽やってくるかもしれませんね。ジョク大統領、二期目の調度、１年経過の日、問題が山積みになってしまいましたね。
https://www.youtube.com/watch?v=cn8FP1GUJKA
Perdana Menteri Yoshihide Suga berkunjung ke Indonesia (20/10). Ia akan disambut Presiden Joko Widodo di Istana Bogor. Ini adalah lawatan pertama Suga ke Indonesia, sejak Suga dilantik pertengahan September lalu.
菅義偉首相がインドネシアを訪問(10/20)。彼はボゴール宮殿でジョコ・ウィドド大統領によって迎えられます。9月中旬に菅が発足して以来、今回が初めてのインドネシア訪問。
https://www.youtube.com/watch?v=fa3nuqilF5E
Badan Eksekutif Mahasiswa Seluruh Indonesia (BEM SI) akan kembali menggelar demonstrasi menolak Omnibus Law Undang-Undang Cipta Kerja pada hari ini, Selasa, 20 Oktober 2020.
Mereka menilai Omnibus Law hanya menguntungkan oligarki dan menyengsarakan rakyat kecil.
インドネシア学生執行委員会（BEM SI）は、2020年10月20日火曜日、雇用創出法に関するオムニバス法に反対するデモを再び開催します。
彼らは、オムニバス法はかもく少数独裁政治に利益をもたらし、小さな人々を苦しめるだけだと考えています。
Buruh dan Mahasiswa Bakal Kembali Demo UU Cipta Kerja di Surabaya 20 Oktober 2020
労働者と学生は2020年10月20日にスラバヤで雇用創出法に再び反対する。
update corona 20 Oktober 2020
https://www.youtube.com/watch?v=Cybkrd4wvhw
1. Jumlah kasus positif bertambah 3.602 menjadi 368.842 1. 陽性症例数は3.602件増の368.842人
2. Jumlah pasien sembuh bertambah 4.410 menjadi 293.653 2. 回復患者数は4.510人増の293.653人
3. Jumlah pasien meninggal dunia bertambah 117 menjadi 12.734 3. 死亡患者数は117人増の12.734人
4. Jumlah pasien dalam perawatan mengurangi 925 menjadi 62.458 4. 治療中は925人減で、62.458人
Suspekはすでに発熱の症状と呼吸困難を持っている。入院し、病院で隔離する必要があります。
密接に接触している他の人も、彼らの健康状態を監視する必要があります。
https://www.youtube.com/watch?v=MAs04t3BgCc
Dua oknum polisi yang mengawal tiga orang saat jogging di Jalan By Pass Ngurah Rai, Suwung, Denpasar Selatan, Bali, dikenakan hukuman. Mereka disanksi teguran dan permohonan maaf tidak akan mengulangi lagi perbuatannya tersebut.
ジャラン・バイパス・ングラ・ライ、スウン、デンパサール・スラタン、バリでジョギング中に3人を護衛した2人の警察官が罰せられた。 彼らは叱責され、謝罪し、二度と彼らの行動を繰り返すことはありません。
https://www.youtube.com/watch?v=1qskuA25-oQ
Kisah Pelarian Cai Chang Pan, Buat Terowongan Hingga Tewas Gantung Diri
17 Oktober 2020, 19:55:28 WIB
カイチャンパンの脱出の物語、彼がぶら下がって死ぬまでトンネルを作る
2020年10月17日19：55：28WIB
Kisah Cai Chang Pan alias Cai Ji Fan begitu menyita perhatian publik. Sebab narapidana dari Lapas Tangerang itu menjadi buronon polisi setelah berhasil kabur. Terhitung lebih satu bulan pengejaran dilakukan sejak diketahui kabur pada Senin (14/9/2020). Namun akhirnya polisi berhasil menemukan titik terang. Sayangnya narapidana kasus narkoba tersebut ditemukan dalam keadaan tak bernyawa. Cai Chang Pan meninggal dunia karena gantung diri.
カイチャンパン、別名カイジファンの話が世間の注目を集めました。 これは、タンジェラン刑務所の囚人がなんとか逃げ出した後、警察の逃亡者になったためです。 月曜日（2020年9月14日）に発見されてから追跡が行われてから1ヶ月以上が経過している。 しかし、ついに警察は明るい場所を見つけることができました。 残念ながら、ドラッグケースの囚人は死んでいることがわかりました。 カイチャンパンは首を吊って死んだ。
Mahasiswa Demo di Jakarta, Jokowi Berkantor di Istana Bogor 20 Okt 2020, 12:28
学生はジャカルタでデモ、ジョコウィはボゴール宮殿のオフィス 2020年10月20日 12:28
【私の案だが、先ず、今調査中の中高速鉄道で押すこと、インドネシアに高速鉄道はいらない、中高速鉄道でも、ジャカルタ、スラバヤ間は東京、大阪間と同じだから、５時間半くらいで行き来できる、今は１０時間かかっている。これで十分だ。
どうしても、中国高速鉄道の後をスラバヤまでつなぐのなら、バンドゥンを通る必要はない。バンドゥンから繋ぐのではなく、カラワンから繋げるのが、最善だ。
カラワンからチレボンに繋げれば、途中、バンドゥンからでは通らない既に完成している国際空港や完成近いタンジュンプリオクに匹敵する新コンテナ港も近い。既存の鉄道と高速道路に沿う場所が多いから、土地買収の費用も少ないし、山間部はほとんどないので、トンネルや橋脚の高い橋もほとんど作らなくてもいいから、総工費は、ジャカルタ、バンドゥン中国高速鉄道より、距離が４倍でもカラワン、スラバヤ間は２，５倍くらいで済むし、工期も短い。とにかく、バンドゥン経由なら手を出してはいけない。
この文章は、インドネシア日本大使館、日本政府、菅さん、河野太郎さん、ＪＩＫＡ，よ～～～く、読んでほしい。
この地図の赤線でバンドゥン向かう南方向に行かないで、まっすぐオレンジ線でチレボンから赤線。これら以外なら、日本は手を出してはいけません。
大体、最初の高速鉄道がジャカルタ、バンドゥン間というのが奇妙だった。佐是、スラバヤまで北の平坦地、今の鉄道、高速道路沿い考えなかったのでしょうか、それの、第一工期がチレボンまで、というのが常識的なかんがえ、日本の新幹線なら、先ず、東京、甲府間を選んだようなもの、だから、本当は、日本が最初、調査を依頼された時も、バンドゥンまでというのは、反対すべきだった。ジョコさんが，先ずバンドゥンにしたのは、祖に先、南に出て、ジョクジャカルタそして、出身地のソロに繋げたかったからだと思う。】
色々、大騒ぎの中、私の通勤道沿いでは、毎朝、ごみを焼く日雇い公務員でしょうか、オレンジのユニフォームは懲役者でしょうか。
https://www.youtube.com/watch?v=cn8FP1GUJKA
Perdana Menteri Yoshihide Suga berkunjung ke Indonesia (20/10). Ia akan disambut Presiden Joko Widodo di Istana Bogor. Ini adalah lawatan pertama Suga ke Indonesia, sejak Suga dilantik pertengahan September lalu.
菅義偉首相がインドネシアを訪問(10/20)。彼はボゴール宮殿でジョコ・ウィドド大統領によって迎えられます。9月中旬に菅が発足して以来、今回が初めてのインドネシア訪問。
https://www.youtube.com/watch?v=fa3nuqilF5E
Badan Eksekutif Mahasiswa Seluruh Indonesia (BEM SI) akan kembali menggelar demonstrasi menolak Omnibus Law Undang-Undang Cipta Kerja pada hari ini, Selasa, 20 Oktober 2020.
Mereka menilai Omnibus Law hanya menguntungkan oligarki dan menyengsarakan rakyat kecil.
インドネシア学生執行委員会（BEM SI）は、2020年10月20日火曜日、雇用創出法に関するオムニバス法に反対するデモを再び開催します。
彼らは、オムニバス法はかもく少数独裁政治に利益をもたらし、小さな人々を苦しめるだけだと考えています。
Buruh dan Mahasiswa Bakal Kembali Demo UU Cipta Kerja di Surabaya 20 Oktober 2020
労働者と学生は2020年10月20日にスラバヤで雇用創出法に再び反対する。
update corona 20 Oktober 2020
https://www.youtube.com/watch?v=Cybkrd4wvhw
1. Jumlah kasus positif bertambah 3.602 menjadi 368.842 1. 陽性症例数は3.602件増の368.842人
2. Jumlah pasien sembuh bertambah 4.410 menjadi 293.653 2. 回復患者数は4.510人増の293.653人
3. Jumlah pasien meninggal dunia bertambah 117 menjadi 12.734 3. 死亡患者数は117人増の12.734人
4. Jumlah pasien dalam perawatan mengurangi 925 menjadi 62.458 4. 治療中は925人減で、62.458人
Suspekはすでに発熱の症状と呼吸困難を持っている。入院し、病院で隔離する必要があります。
密接に接触している他の人も、彼らの健康状態を監視する必要があります。
https://www.youtube.com/watch?v=MAs04t3BgCc
Dua oknum polisi yang mengawal tiga orang saat jogging di Jalan By Pass Ngurah Rai, Suwung, Denpasar Selatan, Bali, dikenakan hukuman. Mereka disanksi teguran dan permohonan maaf tidak akan mengulangi lagi perbuatannya tersebut.
ジャラン・バイパス・ングラ・ライ、スウン、デンパサール・スラタン、バリでジョギング中に3人を護衛した2人の警察官が罰せられた。 彼らは叱責され、謝罪し、二度と彼らの行動を繰り返すことはありません。
https://www.youtube.com/watch?v=1qskuA25-oQ
Kisah Pelarian Cai Chang Pan, Buat Terowongan Hingga Tewas Gantung Diri
17 Oktober 2020, 19:55:28 WIB
カイチャンパンの脱出の物語、彼がぶら下がって死ぬまでトンネルを作る
2020年10月17日19：55：28WIB
Kisah Cai Chang Pan alias Cai Ji Fan begitu menyita perhatian publik. Sebab narapidana dari Lapas Tangerang itu menjadi buronon polisi setelah berhasil kabur. Terhitung lebih satu bulan pengejaran dilakukan sejak diketahui kabur pada Senin (14/9/2020). Namun akhirnya polisi berhasil menemukan titik terang. Sayangnya narapidana kasus narkoba tersebut ditemukan dalam keadaan tak bernyawa. Cai Chang Pan meninggal dunia karena gantung diri.
カイチャンパン、別名カイジファンの話が世間の注目を集めました。 これは、タンジェラン刑務所の囚人がなんとか逃げ出した後、警察の逃亡者になったためです。 月曜日（2020年9月14日）に発見されてから追跡が行われてから1ヶ月以上が経過している。 しかし、ついに警察は明るい場所を見つけることができました。 残念ながら、ドラッグケースの囚人は死んでいることがわかりました。 カイチャンパンは首を吊って死んだ。
Mahasiswa Demo di Jakarta, Jokowi Berkantor di Istana Bogor 20 Okt 2020, 12:28
学生はジャカルタでデモ、ジョコウィはボゴール宮殿のオフィス 2020年10月20日 12:28
【私の案だが、先ず、今調査中の中高速鉄道で押すこと、インドネシアに高速鉄道はいらない、中高速鉄道でも、ジャカルタ、スラバヤ間は東京、大阪間と同じだから、５時間半くらいで行き来できる、今は１０時間かかっている。これで十分だ。
どうしても、中国高速鉄道の後をスラバヤまでつなぐのなら、バンドゥンを通る必要はない。バンドゥンから繋ぐのではなく、カラワンから繋げるのが、最善だ。
カラワンからチレボンに繋げれば、途中、バンドゥンからでは通らない既に完成している国際空港や完成近いタンジュンプリオクに匹敵する新コンテナ港も近い。既存の鉄道と高速道路に沿う場所が多いから、土地買収の費用も少ないし、山間部はほとんどないので、トンネルや橋脚の高い橋もほとんど作らなくてもいいから、総工費は、ジャカルタ、バンドゥン中国高速鉄道より、距離が４倍でもカラワン、スラバヤ間は２，５倍くらいで済むし、工期も短い。とにかく、バンドゥン経由なら手を出してはいけない。
この文章は、インドネシア日本大使館、日本政府、菅さん、河野太郎さん、ＪＩＫＡ，よ～～～く、読んでほしい。
この地図の赤線でバンドゥン向かう南方向に行かないで、まっすぐオレンジ線でチレボンから赤線。これら以外なら、日本は手を出してはいけません。
大体、最初の高速鉄道がジャカルタ、バンドゥン間というのが奇妙だった。佐是、スラバヤまで北の平坦地、今の鉄道、高速道路沿い考えなかったのでしょうか、それの、第一工期がチレボンまで、というのが常識的なかんがえ、日本の新幹線なら、先ず、東京、甲府間を選んだようなもの、だから、本当は、日本が最初、調査を依頼された時も、バンドゥンまでというのは、反対すべきだった。ジョコさんが，先ずバンドゥンにしたのは、祖に先、南に出て、ジョクジャカルタそして、出身地のソロに繋げたかったからだと思う。】
色々、大騒ぎの中、私の通勤道沿いでは、毎朝、ごみを焼く日雇い公務員でしょうか、オレンジのユニフォームは懲役者でしょうか。
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