(^_-)-☆体温計、体温 [生活]
４６７０ 一昨年の３月ころ、世間にコロナ渦がささやかれ始めたころまで、何年も体温を測ったことがなかった。それほど、体温が上がった、という、意識は全く感じられなかった。そして、その後は、別に望まないのに、あちこちで体温をチェックされた。自分で体温計を持っていなかったので、その間でも、自分で測ることはなった。そして、今日、妻に頼まれて、バッテリー切れの体温計のバッテリーを買ってきた。計ってみた。３６．６度だった。
実をいうと、もう、何年も３７度を超えたことがなかった私だが、２１日にホテルに入り、２３日の朝、起きたとき、体温があがっている、熱いと感じた。すぐ、計ったら、３７．５度だった。びっくり。入ってすぐ、寒いと感じたので、エアコンを３０℃にしたことは、その時のブログに書いた。それでも、寒いと感じ続けた、それが、原因で，風邪かなと思った。報告では３７℃にした。そのご、何回か計った。昼過ぎには３７度になり、夕方には３６．７度までになった。一体、何だったのだろうか。
大体、ジャカルターバンドゥン間が、間違いだ。１４０Kmの半分は山岳地帯だし、スラバヤへ延長するにしても北海岸平野部に出るまで１００Kmくらいが、山岳地帯だ。その他にもいろいろな点で、大赤字の元が多いのは明白だ。何故、バンドゥンだったのか。バンドゥン経由ということは、日本のリニアの路線だ。東海道新幹線と同じ路線にするべきだった。ジョコ大統領とリニ国有企業省大臣は、現状を予想しなかったのだろうか、他にメリットがあったのだろうか。
https://www.youtube.com/watch?v=OeEgkvsJipA
「アレ？赤字じゃね？」インドネシア高速鉄道は中国による「債務の罠」だった！？営業開始直後に経営が破綻する可能性！
大統領が、資金不足分は、インドネシア政府から出すと宣言して以来、以下のような、投稿が多くなってきた。
Tawaran Jepang lebih murah Menilik ke belakangan, proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung sebenarnya pertama kali diajukan Jepang. Negeri Sakura itu menawarkan proposal pembangunan ke pemerintah Jokowi melalui Japan International Cooperation Agency (JICA). Saking seriusnya menawarkan proyek tersebut, JICA bahkan telah menggelontorkan modal sebesar 3,5 juta dollar AS sejak 2014 untuk mendanai studi kelayakan.
振り返ってみると、日本の提案は安い。ジャカルタ-バンドン高速鉄道プロジェクトは実際に日本が初めて提案したものでした。桜の国は、国際協力機構（JICA）を通じてジョコウィ政府に開発提案を行っています。プロジェクトの提供が真剣であるため、JICAは2014年以来、実現可能性調査に資金を提供するために350万米ドルの資本を投資しています。
Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul
"Bengkak, Biaya Kereta Cepat Kini Lebih Mahal daripada Tawaran Jepang", Klik untuk baca: https://money.kompas.com/read/2021/10/15/001600926/bengkak-biaya-kereta-cepat-kini-lebih-mahal-daripada-tawaran-jepang. Penulis : Muhammad Idris Editor : Muhammad Idris
この記事はKompas.comに「膨らんだ、高速列車の料金が日本よりも高くなっている」というタイトルで公開されています。クリックして読む：
https://money.kompas.com/read/2021/10/15/001600926/bengkak-biaya-kereta-cepat-kini-lebih-mahal-daripada-tawaran-jepang.
著者：ムハンマドイドリス 編集者：ムハンマド・イドリス
Andil Rini Soemarno
Belakangan usai secara resmi menolak proposal Jepang, pemerintah Indonesia mengumumkan kerja sama dengan China dalam pengerjaan proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung.
アンディル・リニ・スマルノ
その後、日本の提案を公式に拒否した後、インドネシア政府はジャカルタ-バンドン高速鉄道プロジェクトの建設における中国との協力を発表した。
Menteri BUMN 2014-2019 Rini Soemarno menyebut pemerintah Indonesia menerima China karena negara itu menawarkan pembangunan proyek tanpa APBN dan jaminan pemerintah.
2014- 2019年の国有企業省大臣Rini Soemarnoは、インドネシア政府は、国家予算と政府保証なしでプロジェクトを構築することを申し出たため、中国を受け入れたと述べた。
https://www.youtube.com/watch?v=MP9ff3Lzodg
Agenda KTT G20, Perubahan Iklim dan Absennya Xi Jinping, Putin dan Kishida
G20サミットの議題、気候変動、習近平、プーチン、岸田の不在
30 Oktorber 2021 Covid-19 di Indonesia
https://www.youtube.com/watch?v=TQa57w5bHSY
1. 新陽性者数は620人増の4.243.835人
2. 回復患者数は698人増の4.088.138人
3. 死亡患者数は27人増の143.388人
4. 治療中は105人減の12.309人
また、新感染者が回復者を下回った
https://www.youtube.com/watch?v=DP2p4tPGNEw
Juru Bicara Pemerintah dan Duta Adaptasi Kebiasaan Baru, Reisa Broto Asmor
政府のスポークスパーソン兼新しい習慣の適応のための大使、Reisa Broto Asmor
Hal itu disampaikan Juru Bicara Pemerintah untuk Covid-19, dr. Reisa Broto Asmoro.
これは、Covid-19博士の政府報道官によって伝えられました。 レイサブロトアスモロ。
Satu di antaranya adalah dari Centers for Disease Control and Pusat Pengendalian dan Pencegahan Penyakit Amerika Serikat (CDC AS) kini menempatkan Indonesia pada kategori level kasus COVID-19 rendah. Hal ini disebabkan oleh penanganan pandemi corona di Indonesia dalam beberapa bulan terakhir telah menyebabkan penurunan kasus yang signifikan.
そのうちの1つは、米国疾病予防管理センターと米国疾病予防管理センター（US CDC）からのもので、現在インドネシアを低レベルのCOVID-19症例のカテゴリーに入れています。 これは、ここ数ヶ月のインドネシアでのコロナパンデミックの処理により、症例が大幅に減少したためです。
https://www.youtube.com/watch?v=gbUHainqvqQ
Wuling Motors Indonesia akan meluncurkan mobil listrik pertamanya, Wuling Mini EV, dalam pameran GIIAS 2021 bulan depan. Mobil listrik mungil ini menjadi salah satu mobil yang paling banyak ditunggu kehadirannya dalam pameran otomotif tahunan tersebut.
Wuling Motors Indonesiaは、来月のGIIAS 2021展示会で、最初の電気自動車であるWuling MiniEVを発売します。 この小さな電気自動車は、毎年恒例の自動車ショーで最も待望されている車の1つです。
“Saat ini kami tidak bisa informasikan banyak soal MINI EV, detailnya akan kamu beri tahu nanti di GIIAS,” kata Media Relations Wuling Motors Indonesia, Brian Gomgom saat ditemui di Wuling Center, Jakarta Selatan hari ini, Rabu, 27 Oktober 2021.
「現在、MINI EVに関する多くの情報を提供することはできません。詳細は、後でGIIASで発表されます」とWuling Motors Indonesia Media Relations Brian Gomgomは、2021年10月27日水曜日、南ジャカルタのWuling Centerで会ったときに述べました。
https://www.youtube.com/watch?v=UlABH_Fu3uI
Keberhasilan Jepang Turunkan Penularan COVID-19 Malah Bingungkan Ahli
COVID-19感染の減少における日本の成功は、専門家を混乱させることさえある。
Jumlah kasus harian mencapai puncaknya di akhir Agustus dengan kasus sekitar 26 ribu, menyusul berakhirnya Olimpiade Tokyo yang memaksa Pemerintah Jepang menerapkan pembatasan untuk mengurangi kasus.
東京オリンピックが終了し、日本政府が症例数の削減を強制した後、1日あたりの症例数は8月下旬にピークに達し、約26,000件になりました。
Sekarang kasus harian di negara tersebut hanya sekitar 300 per hari.
現在、国内の1日あたりの症例は1日あたりわずか約300件です。
Pemerintah hanya mengeluarkan arahan seberapa banyak orang yang bisa makan di restoran, serta jam berapa restoran bisa buka dan tutup.
政府は、レストランで何人が食事をすることができるか、そしてレストランが何時に開閉できるかについての指令のみを発行しました。
"Mereka seperti memohon kepada warga namun tidak ada hukuman bagi yang melakukan pelanggaran," kata Megumi.
「彼らは住民に物乞いをしているようですが、違反を犯した者には罰はありません」とめぐみは言った。
https://www.youtube.com/watch?v=4k1l4yCsxDs
Raja Ampat, Destinasi Wisata Favorit yang Memiliki Banyak Keindahan
美しさがたくさんあるお気に入りの観光地、ラジャアンパット
http://otaenplaext.net/newpage125.html
http://otaenplaext.net/newpage126.html
実をいうと、もう、何年も３７度を超えたことがなかった私だが、２１日にホテルに入り、２３日の朝、起きたとき、体温があがっている、熱いと感じた。すぐ、計ったら、３７．５度だった。びっくり。入ってすぐ、寒いと感じたので、エアコンを３０℃にしたことは、その時のブログに書いた。それでも、寒いと感じ続けた、それが、原因で，風邪かなと思った。報告では３７℃にした。そのご、何回か計った。昼過ぎには３７度になり、夕方には３６．７度までになった。一体、何だったのだろうか。
大体、ジャカルターバンドゥン間が、間違いだ。１４０Kmの半分は山岳地帯だし、スラバヤへ延長するにしても北海岸平野部に出るまで１００Kmくらいが、山岳地帯だ。その他にもいろいろな点で、大赤字の元が多いのは明白だ。何故、バンドゥンだったのか。バンドゥン経由ということは、日本のリニアの路線だ。東海道新幹線と同じ路線にするべきだった。ジョコ大統領とリニ国有企業省大臣は、現状を予想しなかったのだろうか、他にメリットがあったのだろうか。
https://www.youtube.com/watch?v=OeEgkvsJipA
「アレ？赤字じゃね？」インドネシア高速鉄道は中国による「債務の罠」だった！？営業開始直後に経営が破綻する可能性！
大統領が、資金不足分は、インドネシア政府から出すと宣言して以来、以下のような、投稿が多くなってきた。
Tawaran Jepang lebih murah Menilik ke belakangan, proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung sebenarnya pertama kali diajukan Jepang. Negeri Sakura itu menawarkan proposal pembangunan ke pemerintah Jokowi melalui Japan International Cooperation Agency (JICA). Saking seriusnya menawarkan proyek tersebut, JICA bahkan telah menggelontorkan modal sebesar 3,5 juta dollar AS sejak 2014 untuk mendanai studi kelayakan.
振り返ってみると、日本の提案は安い。ジャカルタ-バンドン高速鉄道プロジェクトは実際に日本が初めて提案したものでした。桜の国は、国際協力機構（JICA）を通じてジョコウィ政府に開発提案を行っています。プロジェクトの提供が真剣であるため、JICAは2014年以来、実現可能性調査に資金を提供するために350万米ドルの資本を投資しています。
Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul
"Bengkak, Biaya Kereta Cepat Kini Lebih Mahal daripada Tawaran Jepang", Klik untuk baca: https://money.kompas.com/read/2021/10/15/001600926/bengkak-biaya-kereta-cepat-kini-lebih-mahal-daripada-tawaran-jepang. Penulis : Muhammad Idris Editor : Muhammad Idris
この記事はKompas.comに「膨らんだ、高速列車の料金が日本よりも高くなっている」というタイトルで公開されています。クリックして読む：
https://money.kompas.com/read/2021/10/15/001600926/bengkak-biaya-kereta-cepat-kini-lebih-mahal-daripada-tawaran-jepang.
著者：ムハンマドイドリス 編集者：ムハンマド・イドリス
Andil Rini Soemarno
Belakangan usai secara resmi menolak proposal Jepang, pemerintah Indonesia mengumumkan kerja sama dengan China dalam pengerjaan proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung.
アンディル・リニ・スマルノ
その後、日本の提案を公式に拒否した後、インドネシア政府はジャカルタ-バンドン高速鉄道プロジェクトの建設における中国との協力を発表した。
Menteri BUMN 2014-2019 Rini Soemarno menyebut pemerintah Indonesia menerima China karena negara itu menawarkan pembangunan proyek tanpa APBN dan jaminan pemerintah.
2014- 2019年の国有企業省大臣Rini Soemarnoは、インドネシア政府は、国家予算と政府保証なしでプロジェクトを構築することを申し出たため、中国を受け入れたと述べた。
https://www.youtube.com/watch?v=MP9ff3Lzodg
Agenda KTT G20, Perubahan Iklim dan Absennya Xi Jinping, Putin dan Kishida
G20サミットの議題、気候変動、習近平、プーチン、岸田の不在
30 Oktorber 2021 Covid-19 di Indonesia
https://www.youtube.com/watch?v=TQa57w5bHSY
1. 新陽性者数は620人増の4.243.835人
2. 回復患者数は698人増の4.088.138人
3. 死亡患者数は27人増の143.388人
4. 治療中は105人減の12.309人
また、新感染者が回復者を下回った
https://www.youtube.com/watch?v=DP2p4tPGNEw
Juru Bicara Pemerintah dan Duta Adaptasi Kebiasaan Baru, Reisa Broto Asmor
政府のスポークスパーソン兼新しい習慣の適応のための大使、Reisa Broto Asmor
Hal itu disampaikan Juru Bicara Pemerintah untuk Covid-19, dr. Reisa Broto Asmoro.
これは、Covid-19博士の政府報道官によって伝えられました。 レイサブロトアスモロ。
Satu di antaranya adalah dari Centers for Disease Control and Pusat Pengendalian dan Pencegahan Penyakit Amerika Serikat (CDC AS) kini menempatkan Indonesia pada kategori level kasus COVID-19 rendah. Hal ini disebabkan oleh penanganan pandemi corona di Indonesia dalam beberapa bulan terakhir telah menyebabkan penurunan kasus yang signifikan.
そのうちの1つは、米国疾病予防管理センターと米国疾病予防管理センター（US CDC）からのもので、現在インドネシアを低レベルのCOVID-19症例のカテゴリーに入れています。 これは、ここ数ヶ月のインドネシアでのコロナパンデミックの処理により、症例が大幅に減少したためです。
https://www.youtube.com/watch?v=gbUHainqvqQ
Wuling Motors Indonesia akan meluncurkan mobil listrik pertamanya, Wuling Mini EV, dalam pameran GIIAS 2021 bulan depan. Mobil listrik mungil ini menjadi salah satu mobil yang paling banyak ditunggu kehadirannya dalam pameran otomotif tahunan tersebut.
Wuling Motors Indonesiaは、来月のGIIAS 2021展示会で、最初の電気自動車であるWuling MiniEVを発売します。 この小さな電気自動車は、毎年恒例の自動車ショーで最も待望されている車の1つです。
“Saat ini kami tidak bisa informasikan banyak soal MINI EV, detailnya akan kamu beri tahu nanti di GIIAS,” kata Media Relations Wuling Motors Indonesia, Brian Gomgom saat ditemui di Wuling Center, Jakarta Selatan hari ini, Rabu, 27 Oktober 2021.
「現在、MINI EVに関する多くの情報を提供することはできません。詳細は、後でGIIASで発表されます」とWuling Motors Indonesia Media Relations Brian Gomgomは、2021年10月27日水曜日、南ジャカルタのWuling Centerで会ったときに述べました。
https://www.youtube.com/watch?v=UlABH_Fu3uI
Keberhasilan Jepang Turunkan Penularan COVID-19 Malah Bingungkan Ahli
COVID-19感染の減少における日本の成功は、専門家を混乱させることさえある。
Jumlah kasus harian mencapai puncaknya di akhir Agustus dengan kasus sekitar 26 ribu, menyusul berakhirnya Olimpiade Tokyo yang memaksa Pemerintah Jepang menerapkan pembatasan untuk mengurangi kasus.
東京オリンピックが終了し、日本政府が症例数の削減を強制した後、1日あたりの症例数は8月下旬にピークに達し、約26,000件になりました。
Sekarang kasus harian di negara tersebut hanya sekitar 300 per hari.
現在、国内の1日あたりの症例は1日あたりわずか約300件です。
Pemerintah hanya mengeluarkan arahan seberapa banyak orang yang bisa makan di restoran, serta jam berapa restoran bisa buka dan tutup.
政府は、レストランで何人が食事をすることができるか、そしてレストランが何時に開閉できるかについての指令のみを発行しました。
"Mereka seperti memohon kepada warga namun tidak ada hukuman bagi yang melakukan pelanggaran," kata Megumi.
「彼らは住民に物乞いをしているようですが、違反を犯した者には罰はありません」とめぐみは言った。
https://www.youtube.com/watch?v=4k1l4yCsxDs
Raja Ampat, Destinasi Wisata Favorit yang Memiliki Banyak Keindahan
美しさがたくさんあるお気に入りの観光地、ラジャアンパット
http://otaenplaext.net/newpage125.html
http://otaenplaext.net/newpage126.html
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