(^_-)-☆両目に戻る [生活]
５１７３ 病院は、休日のため、クローズだったが、昨日、手術を受けた人だけ術後の結果確認と眼帯外しのため、早朝に来てほしいということで、６時半には行った。
二回目なので分かってはいたが、眼帯を外した時の世の中の明るさに感激した。以前書いたが、薄黄色いフィルター越に見ていた世のなかがフィルターなしで見えるようになって、明るさが増した。
茶色の建物が病院、その向こうの山のヤマザクラ。
検査室の一部、明日もチェックに通わなければならない。
丸子川土手の私のソメイヨシノ標準木の開花宣言
通院途中、祭日で、朝６時ころ、人も車も見えない。
https://www.youtube.com/watch?v=RmpWMWrYnfQ
Lawan China, Jepang Kucurkan Bantuan Rp1.000 Triliun untuk Indo-Pasifik
中国に対抗して、日本はインド太平洋地域への援助として1,000兆ルピアを支出
Perdana Menteri Jepang Fumio Kishia merilis pernyataan terbaru terkait rencana negaranya yang berniat mewujudkan Indo-Pasifik yang terbuka dan bebas dengan menjanjikan investasi 75 miliar dolar AS (sekitar Rp 1,15 kuadriliun).
日本の岸亜文夫首相は、750 億米ドル (約 1.15 千兆ルピア) の投資を約束することにより、開かれた自由なインド太平洋を実現する日本の計画に関する最新の声明を発表しました。
Dana itu guna membantu perekonomian seluruh kawasan mulai dari industri hingga pencegahan bencana.
資金は、産業から防災まで、地域全体の経済を支えるために使われます。
Rencana tersebut dipandang sebagai upaya menjalin kemitraan yang lebih kuat dengan sejumlah negara di Asia Selaran dan Adia Tenggara guna melawan dominasi China yang semakin meningkat di kawasan.
この計画は、南アジアおよび東南アジアの多くの国とのより強力なパートナーシップを築き、この地域での中国の支配力の高まりに対抗するための取り組みと見なされています。
Kishida menyebut rencana baru tersebut terkait Indo-Pasifik yang bebas dan terbuka memiliki empat pilar, yakni menjaga perdamaian, menangani masalah global baru dalam kerjas sama dengan sejumlah negara Indo-Pasifik, mencapai konektivitas global melalui berbagai platform dan memastikan keamanan laut lepas dan udara.
岸田外相は、自由で開かれたインド太平洋に関する新しい計画には、平和の維持、多くのインド太平洋諸国と協力して新たな地球規模の問題に対処すること、さまざまなプラットフォームを通じてグローバルな接続を実現すること、高次の安全を確保することの４つの柱があると述べました。海と空気。
https://www.youtube.com/watch?v=Gjq0Swju7J0
PM Jepang Diam-diam Temui Zelensky saat Xi Jinping Bisik-bisik dengan Putin Bahas Perdamaian Ukraina
日本の首相、ゼレンスキーと密会 習近平がウクライナの平和についてプーチンにささやいたとき
Perdana Menteri Jepang Fumio Kishida akan bertemu dengan Presiden Ukraina Volodymyr Zelenskyy selama kunjungan mendadak ke Kiev pada Selasa (21/3/2023). Jepang akan menawarkan solidaritas dan dukungan tak tergoyahkan ke Ukraina, kata kementerian luar negeri Jepang.
日本の岸田文夫首相は、火曜日 (2023 年 3 月 21 日) のキエフへの予告なしの訪問中に、ウクライナのウォロディミル・ゼレンスキー大統領と会談する。 日本の外務省は、日本はウクライナに連帯し、揺るぎない支援を提供すると述べた。
Kishida adalah pemimpin G7 terakhir yang mengunjungi Ukraina setelah mendapatkan tekanan sebagai tuan rumah pertemuan puncak kelompok G7 itu pada Mei mendatang.
岸田氏は、5月にG7首脳会議を主催するよう圧力をかけられた後、ウクライナを訪問した最後のG7首脳である.
Kishida memang telah berulang kali mengatakan bahwa kunjungan ke Kiev masih dalam pertimbangan. Namun ketika Kishida berada di India pada Senin (20/3/2023), ia justru tiba-tiba terbang ke Polandia dan naik kereta ke Ukraina.
岸田氏は、キエフ訪問はまだ検討中であると繰り返し述べている。 しかし、岸田が月曜日（2023/3/20）にインドにいたとき、彼は突然ポーランドに飛んで、ウクライナに向かう列車に乗りました。
21 Maret 2023 Covid-19 di Indonesia
Pada Selasa (21/3/2023), pukul 12.00 WIB, kasusnya bertambah 473 kasus dalam sehari.
火曜日 (2023 年 3 月 21 日) の 12.00 WIB で、症例数は 1 日で 473 増加しました。
久しぶりに５００人近くの新陽性者でした。
https://www.youtube.com/watch?v=hwTcu5wDtOI
Serahkan Penghargaan Penanganan COVID-19, Presiden: Mari Lanjutkan Pengabdian
新型コロナウイルス感染症対応者表彰 大統領：サービスを続けましょう
Presiden Joko Widodo mengapresiasi seluruh jajarannya yang telah bekerja keras dalam menangani permasalahan Covid-19 di Tanah Air. Presiden mengajak seluruh komponen bangsa untuk terus melanjutkan keberhasilan penanganan Covid-19 ke berbagai masalah kemanusiaan dan kebangsaan.
ジョコ・ウィドド大統領は、国内の新型コロナウイルス感染症対策に懸命に取り組んでいるすべてのスタッフに感謝しています。 大統領は、さまざまな人道的および国家的問題に関するCovid-19の成功した処理を継続するために、国のすべての構成要素を招待しました.
Hal tersebut disampaikan Presiden dalam sambutannya saat menghadiri acara Penyerahan Penghargaan Penanganan Covid-19, di Gedung Dhanapala, Kementerian Keuangan, Jakarta, pada Senin, 20 Maret 2023.
これは、2023 年 3 月 20 日月曜日、ジャカルタの財務省ダナパラビルで開催された Covid-19 対応賞のプレゼンテーションに出席した際の大統領の発言で伝えられました。
https://www.youtube.com/watch?v=PLnskG0QFII
Merek Mobil Jepang Jangan Cuek dengan Program Subsidi Kendaraan Listrik Pemerintah
日本の自動車ブランドは、政府の電気自動車補助金プログラムを無視していません
Pemerintah Indonesia, pada Senin (20/03) mengumumkan besaran insentif untuk kendaraan listrik murni yang memiliki kandungan lokal sebesar 40 persen.
インドネシア政府は月曜日 (2003 年 3 月 20 日)、現地調達率 40% の純粋な電気自動車に対するインセンティブの額を発表しました。
Pakar Otomotif dari Institut Teknologi Bandung (ITB), Yannes Martinus Pasaribu mengatakan bahwa hal positif ini juga perlu disambut baik oleh para produsen yang belum memproduksi kendaraan-kendaraan listrik mereka di Tanah Air.
バンドン工科大学 (ITB) の自動車専門家である Yannes Martinus Pasaribu 氏は、この肯定的なことは、国内でまだ電気自動車を生産していないメーカーにも歓迎される必要があると述べました。
Terutama, kepada produsen Jepang yang sudah terlebih dahulu mengibarkan bendera merek mereka di pasar otomotif Indonesia. Langkah ini, dikatakan oleh dia, akan semakin menguatkan posisi merek mereka di pasar Indonesia.
特に、インドネシアの自動車市場ですでにブランド旗を掲げている日本のメーカーに。 このステップは、インドネシア市場でのブランドの地位をさらに強化するだろう.
Seperti diketahui pasar otomotif di Indonesia selama bertahun-tahun didominasi oleh merek Jepang seperti Toyota, Honda, Mitsubishi, Daihatsu, Nissan, dan Suzuki. Namun tidak ada satu pun kendaraan listrik merek Jepang saat ini yang memenuhi TKDN 40 persen sebagai syarat untuk mendapatkan program subsidi kendaraan listrik dari pemerintah.
よく知られているように、インドネシアの自動車市場は長年にわたり、トヨタ、ホンダ、三菱、ダイハツ、日産、スズキなどの日本ブランドに支配されてきました。 しかし、現在の日本ブランドの電気自動車は、政府から電気自動車補助金プログラムを取得するための条件として 40% の TKDN を満たしているものはありません。
二回目なので分かってはいたが、眼帯を外した時の世の中の明るさに感激した。以前書いたが、薄黄色いフィルター越に見ていた世のなかがフィルターなしで見えるようになって、明るさが増した。
茶色の建物が病院、その向こうの山のヤマザクラ。
検査室の一部、明日もチェックに通わなければならない。
丸子川土手の私のソメイヨシノ標準木の開花宣言
通院途中、祭日で、朝６時ころ、人も車も見えない。
https://www.youtube.com/watch?v=RmpWMWrYnfQ
Lawan China, Jepang Kucurkan Bantuan Rp1.000 Triliun untuk Indo-Pasifik
中国に対抗して、日本はインド太平洋地域への援助として1,000兆ルピアを支出
Perdana Menteri Jepang Fumio Kishia merilis pernyataan terbaru terkait rencana negaranya yang berniat mewujudkan Indo-Pasifik yang terbuka dan bebas dengan menjanjikan investasi 75 miliar dolar AS (sekitar Rp 1,15 kuadriliun).
日本の岸亜文夫首相は、750 億米ドル (約 1.15 千兆ルピア) の投資を約束することにより、開かれた自由なインド太平洋を実現する日本の計画に関する最新の声明を発表しました。
Dana itu guna membantu perekonomian seluruh kawasan mulai dari industri hingga pencegahan bencana.
資金は、産業から防災まで、地域全体の経済を支えるために使われます。
Rencana tersebut dipandang sebagai upaya menjalin kemitraan yang lebih kuat dengan sejumlah negara di Asia Selaran dan Adia Tenggara guna melawan dominasi China yang semakin meningkat di kawasan.
この計画は、南アジアおよび東南アジアの多くの国とのより強力なパートナーシップを築き、この地域での中国の支配力の高まりに対抗するための取り組みと見なされています。
Kishida menyebut rencana baru tersebut terkait Indo-Pasifik yang bebas dan terbuka memiliki empat pilar, yakni menjaga perdamaian, menangani masalah global baru dalam kerjas sama dengan sejumlah negara Indo-Pasifik, mencapai konektivitas global melalui berbagai platform dan memastikan keamanan laut lepas dan udara.
岸田外相は、自由で開かれたインド太平洋に関する新しい計画には、平和の維持、多くのインド太平洋諸国と協力して新たな地球規模の問題に対処すること、さまざまなプラットフォームを通じてグローバルな接続を実現すること、高次の安全を確保することの４つの柱があると述べました。海と空気。
https://www.youtube.com/watch?v=Gjq0Swju7J0
PM Jepang Diam-diam Temui Zelensky saat Xi Jinping Bisik-bisik dengan Putin Bahas Perdamaian Ukraina
日本の首相、ゼレンスキーと密会 習近平がウクライナの平和についてプーチンにささやいたとき
Perdana Menteri Jepang Fumio Kishida akan bertemu dengan Presiden Ukraina Volodymyr Zelenskyy selama kunjungan mendadak ke Kiev pada Selasa (21/3/2023). Jepang akan menawarkan solidaritas dan dukungan tak tergoyahkan ke Ukraina, kata kementerian luar negeri Jepang.
日本の岸田文夫首相は、火曜日 (2023 年 3 月 21 日) のキエフへの予告なしの訪問中に、ウクライナのウォロディミル・ゼレンスキー大統領と会談する。 日本の外務省は、日本はウクライナに連帯し、揺るぎない支援を提供すると述べた。
Kishida adalah pemimpin G7 terakhir yang mengunjungi Ukraina setelah mendapatkan tekanan sebagai tuan rumah pertemuan puncak kelompok G7 itu pada Mei mendatang.
岸田氏は、5月にG7首脳会議を主催するよう圧力をかけられた後、ウクライナを訪問した最後のG7首脳である.
Kishida memang telah berulang kali mengatakan bahwa kunjungan ke Kiev masih dalam pertimbangan. Namun ketika Kishida berada di India pada Senin (20/3/2023), ia justru tiba-tiba terbang ke Polandia dan naik kereta ke Ukraina.
岸田氏は、キエフ訪問はまだ検討中であると繰り返し述べている。 しかし、岸田が月曜日（2023/3/20）にインドにいたとき、彼は突然ポーランドに飛んで、ウクライナに向かう列車に乗りました。
21 Maret 2023 Covid-19 di Indonesia
Pada Selasa (21/3/2023), pukul 12.00 WIB, kasusnya bertambah 473 kasus dalam sehari.
火曜日 (2023 年 3 月 21 日) の 12.00 WIB で、症例数は 1 日で 473 増加しました。
久しぶりに５００人近くの新陽性者でした。
https://www.youtube.com/watch?v=hwTcu5wDtOI
Serahkan Penghargaan Penanganan COVID-19, Presiden: Mari Lanjutkan Pengabdian
新型コロナウイルス感染症対応者表彰 大統領：サービスを続けましょう
Presiden Joko Widodo mengapresiasi seluruh jajarannya yang telah bekerja keras dalam menangani permasalahan Covid-19 di Tanah Air. Presiden mengajak seluruh komponen bangsa untuk terus melanjutkan keberhasilan penanganan Covid-19 ke berbagai masalah kemanusiaan dan kebangsaan.
ジョコ・ウィドド大統領は、国内の新型コロナウイルス感染症対策に懸命に取り組んでいるすべてのスタッフに感謝しています。 大統領は、さまざまな人道的および国家的問題に関するCovid-19の成功した処理を継続するために、国のすべての構成要素を招待しました.
Hal tersebut disampaikan Presiden dalam sambutannya saat menghadiri acara Penyerahan Penghargaan Penanganan Covid-19, di Gedung Dhanapala, Kementerian Keuangan, Jakarta, pada Senin, 20 Maret 2023.
これは、2023 年 3 月 20 日月曜日、ジャカルタの財務省ダナパラビルで開催された Covid-19 対応賞のプレゼンテーションに出席した際の大統領の発言で伝えられました。
https://www.youtube.com/watch?v=PLnskG0QFII
Merek Mobil Jepang Jangan Cuek dengan Program Subsidi Kendaraan Listrik Pemerintah
日本の自動車ブランドは、政府の電気自動車補助金プログラムを無視していません
Pemerintah Indonesia, pada Senin (20/03) mengumumkan besaran insentif untuk kendaraan listrik murni yang memiliki kandungan lokal sebesar 40 persen.
インドネシア政府は月曜日 (2003 年 3 月 20 日)、現地調達率 40% の純粋な電気自動車に対するインセンティブの額を発表しました。
Pakar Otomotif dari Institut Teknologi Bandung (ITB), Yannes Martinus Pasaribu mengatakan bahwa hal positif ini juga perlu disambut baik oleh para produsen yang belum memproduksi kendaraan-kendaraan listrik mereka di Tanah Air.
バンドン工科大学 (ITB) の自動車専門家である Yannes Martinus Pasaribu 氏は、この肯定的なことは、国内でまだ電気自動車を生産していないメーカーにも歓迎される必要があると述べました。
Terutama, kepada produsen Jepang yang sudah terlebih dahulu mengibarkan bendera merek mereka di pasar otomotif Indonesia. Langkah ini, dikatakan oleh dia, akan semakin menguatkan posisi merek mereka di pasar Indonesia.
特に、インドネシアの自動車市場ですでにブランド旗を掲げている日本のメーカーに。 このステップは、インドネシア市場でのブランドの地位をさらに強化するだろう.
Seperti diketahui pasar otomotif di Indonesia selama bertahun-tahun didominasi oleh merek Jepang seperti Toyota, Honda, Mitsubishi, Daihatsu, Nissan, dan Suzuki. Namun tidak ada satu pun kendaraan listrik merek Jepang saat ini yang memenuhi TKDN 40 persen sebagai syarat untuk mendapatkan program subsidi kendaraan listrik dari pemerintah.
よく知られているように、インドネシアの自動車市場は長年にわたり、トヨタ、ホンダ、三菱、ダイハツ、日産、スズキなどの日本ブランドに支配されてきました。 しかし、現在の日本ブランドの電気自動車は、政府から電気自動車補助金プログラムを取得するための条件として 40% の TKDN を満たしているものはありません。
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